一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感很好，路感清晰，內(nèi)部空間也尚可。
缺點(diǎn)：車無完車,愛它就得包容它.
外觀：個(gè)人感覺比高七好看。買車時(shí)高七已經(jīng)上市，但不先高七原因不在外觀，大家都懂的。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，比較厚道。中控臺(tái)上方全是軟質(zhì)材料，攢。原廠的皮座椅和方向盤包裹很好。而且新車氣味不大！
空間：空間稍小
配置：自豪的性價(jià)比不錯(cuò)，比自舒多了不少配置，和別人提的奧迪A3比較，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)容都一樣，只是牌子不同價(jià)格卻相差很大。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁提速快，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷。
操控：
一流。比桑塔納好多了
油耗：現(xiàn)在的話1000多點(diǎn)公里表二7.6大部分市區(qū)。。。。97號(hào)油的干活。到現(xiàn)在總共800塊油，郵箱還有少于一半的油。
舒適：真皮座椅有點(diǎn)硬。而且沒有記憶座椅。方向盤可調(diào)節(jié)還是比較好的�？梢陨扉L
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較不錯(cuò)，內(nèi)飾做工比較靠譜，大眾車一貫優(yōu)秀水平，在北方用車電加熱座椅比較舒適！
缺點(diǎn)：對(duì)于T+D車主，大家最不滿意的也是最擔(dān)心的一點(diǎn)那就是DSG的可靠性和穩(wěn)定性了，好像壓在廣大車主心里的一塊大石頭，一汽大眾也太不給力了，這么多年都解決不了，也太讓高迷們失望了！
外觀：喜歡高爾夫就是喜歡他的低調(diào)、均衡、親和。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。
空間：別看車是兩廂的，平時(shí)乘座不覺得壓抑
配置：高！
動(dòng)力：非常好，在告訴上除了寶馬奔馳或其他大排量車型外，其他2.0左右排量的車型通通秒殺。
操控：
路感清晰，基本是指哪走哪。
油耗：在擁堵的城市中開，只有羨慕別人的份了，平均油耗一直在10.1～10.2,哪天去跑跑高速。
舒適：比較坑的就是副駕駛都沒有電動(dòng)座椅！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較不錯(cuò)，內(nèi)飾做工比較靠譜，大眾車一貫優(yōu)秀水平，在北方用車電加熱座椅比較舒適！
缺點(diǎn)：就是輪胎太不厚道了，紙糊的胎躁太大了，什么路面一清二楚，這么好的密封性也有很明顯的噪音，以后鐵定要換，還有就是最不滿意的就是4S店的服務(wù)態(tài)度，憤怒�。。�
外觀：外觀 有高爾夫情結(jié)的 還用說嗎？
內(nèi)飾：多功能方向盤、自己換了彩屏導(dǎo)航顯得也有點(diǎn)檔次，中控臺(tái)和前后門上部都是軟塑料，很有質(zhì)感，真皮座椅料質(zhì)不錯(cuò)，快兩年了沒有褶皺。手套箱和儲(chǔ)物格都有絨墊，很用心，中控按鍵簡潔不繁復(fù)，順眼，內(nèi)飾做工精細(xì)，邊角接縫沒有敷衍的地方，看出一汽對(duì)高6的誠意。
空間：一般家庭夠用
動(dòng)力：動(dòng)力也很好，日常用途夠用，但是想改裝，1.4T改裝空間不是很大
操控：
操控湊合，比較中庸，懸掛彎道壓縮嚴(yán)重，不過柔韌性還好。
油耗：油耗目前感覺還是不錯(cuò)的
舒適：舒適性的話包裹性座椅我個(gè)人非常喜歡老婆也是比較喜歡的坐慣了自己的車坐別人的有點(diǎn)不舒服！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較不錯(cuò)，內(nèi)飾做工比較靠譜，大眾車一貫優(yōu)秀水平，在北方用車電加熱座椅比較舒適！
缺點(diǎn)：異響：是左前輪處不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱的，總之一走爛點(diǎn)的路就會(huì)有像是金屬相互碰撞的聲音，關(guān)起窗戶就聽不到，打開窗聽得很是清楚，去了幾個(gè)4s店都說是DSG的齒輪碰撞發(fā)出的，我都已經(jīng)麻木了，每次帶朋友親戚出去都不敢開窗，花了二十萬買回來這么個(gè)玩意，嘿嘿我真的很無語，
外觀：6代外形經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，極易上手，內(nèi)飾用料考究，彰顯了高配車型不凡的氣質(zhì)。
空間：前排很舒適，頭部空間充裕，車主183CM，82KG，沒有局促感。后排乘客通常表示還行、能忍，后備箱，沒辦法，誰讓是兩廂車呢。
配置：小貴啊！畢竟大眾車不坐大眾價(jià)格
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力并沒有想象中的那么給力，畢竟排量擺在那里，起步的時(shí)候如果不深踩油門，用肉來形容一點(diǎn)都不為過。轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，渦輪介入會(huì)突然有向前一竄的感覺，但是不強(qiáng)烈。在市區(qū)超車還是不成問題的，油門踩下去后加速比較線性；高速上到120非常輕松，再往后感覺還有余力。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：根據(jù)行車電腦顯示，平均時(shí)速33，綜合油耗6.6，這一點(diǎn)還是很滿意的，總里程中，市區(qū)、高架和高速各占三分之一。神車確實(shí)有它的過人之處，雖然雙離合出過這樣那樣的問題，但個(gè)人覺得油耗確實(shí)屬于優(yōu)秀水平。市區(qū)大概油耗8左右，高架7左右，高速6左右。橫向?qū)Ρ龋焊暗?.6手動(dòng)擋卡羅拉比起來，油耗要低不少，卡羅拉大概油耗8左右，動(dòng)力卻比高爾夫差很多，畢竟卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的。
舒適：一般!這種車和豪華商務(wù)車沒法比舒適性，但是舒適性和性能上是同級(jí)別的車的姣姣者。。。。。。。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3576公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，外觀設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：懸掛偏軟，相對(duì)于1.4T的動(dòng)力這個(gè)懸掛實(shí)在是影響到動(dòng)力的輸出
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，唯一不爽的就是屏幕太靠下，邊開車邊看導(dǎo)航難免分神
空間：前排空間較好，后排坐人稍小，但是后排放到拉貨時(shí)很能裝，幫朋友搬過家，去機(jī)場接過人，當(dāng)時(shí)5個(gè)大箱子都能裝下，朋友一開始還懷疑，后來很震驚，哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)的呀，我不太懂，但開了這么久，覺得挺好的～而且開朋友的榮威時(shí)，明顯感覺，小高還是很不錯(cuò)的
操控：
還可以，車身降低后，換GTI方向盤，操控更加精準(zhǔn)。
油耗：提車時(shí)油耗為16，跑完西漢高速以后，變?yōu)?.9。提車半年，綜合油耗在8.5左右，這個(gè)和平常經(jīng)常在城區(qū)開有關(guān)系，城里開車，一直都是走走停停，加上自己更換了17寸輪轂和225的輪胎，所以油耗有所上升，但是總體來說，油耗還是很讓人滿意的，畢竟是1.4T的車，相當(dāng)于自然吸氣2.0的排量了，有8點(diǎn)多的油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適：不錯(cuò)，真皮座椅電加熱，買的豪華型。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：TSI+DSG的黃金組合確實(shí)非常省油，很適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的朋友
缺點(diǎn)：都還好吧 說一個(gè)稍微不滿意的就是副駕駛座椅靠背是手動(dòng)調(diào)節(jié)的 誰用誰知道 太費(fèi)勁了
外觀：外觀秉承了大眾高爾夫一貫的低調(diào)作風(fēng)，同時(shí)也不失時(shí)代感，高爾夫6代可以說在目前整個(gè)七代里，我認(rèn)為是最為經(jīng)典的一款車型，雖然七代更具現(xiàn)代感，但我個(gè)人來說，更喜歡六代的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)裝飾做工精良，選料上乘。軟質(zhì)的內(nèi)飾說明了對(duì)駕乘人員的體驗(yàn)考慮得非常的周到。
空間：基本都是2個(gè)人坐，所以不存在小的問題！
配置：這項(xiàng)我也是同樣不太滿意，其實(shí)我覺得這樣的價(jià)位可以買個(gè)中級(jí)車了，但為什么我還是選擇了它，因?yàn)槲铱紤]到了停車，油耗，操控等問題，但建議A級(jí)車要能再降點(diǎn)，我想大家就會(huì)更容易接受了。
動(dòng)力：滿意
操控：
指向精準(zhǔn)到位
油耗：跑市區(qū)達(dá)到百分之九十五！一個(gè)月跑一、兩次環(huán)線和市郊！九個(gè)油上下感覺還是不錯(cuò)的，畢竟還沒有出磨合期。
舒適：在乘坐過的車?yán)铮葍r(jià)位，還有稍微偏高價(jià)位的車?yán)�，�?是很不錯(cuò)的一款。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：TSI+DSG的黃金組合確實(shí)非常省油，很適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的朋友
缺點(diǎn)：DSG，沒錯(cuò)，我的DSG從2萬公里左右開始有起步抖動(dòng)，經(jīng)過升級(jí)后，現(xiàn)在是開1小時(shí)左右開始出現(xiàn)抖動(dòng)，如果慢起步則很輕微幾乎沒有，普通給油起步就會(huì)抖動(dòng)。雖然不是很嚴(yán)重，但影響心情，今天是2013.7.11，還沒給我召回，聽說召回后有改善，坐等。不過DSG其它方面堪稱完美。
外觀：改裝了淚眼氙氣大燈，外觀動(dòng)感
內(nèi)飾：優(yōu)良！做工絕對(duì)點(diǎn)贊，和奧迪的A4比較，一點(diǎn)都不輸，內(nèi)部的真皮運(yùn)動(dòng)型座椅很舒服。各種按鍵儀表也都相當(dāng)精致。。。。。。
空間：車內(nèi)空間良好，前排很寬敞，調(diào)到合適的駕駛位置，后排腿部空間也夠用，外觀看著不大，但是車內(nèi)空間在同級(jí)別車中絕對(duì)算好的。后背箱是小了點(diǎn)，不過兩廂車，沒辦法的，需要載物的時(shí)候把后面隔板取掉，再不行就放到后排，那載物空間就相當(dāng)可觀，三廂車裝不下的咱也能裝進(jìn)去，經(jīng)常需要載人又載物的那恐怕滿足不了需求，日常家用空間足夠。
配置：兩廂車?yán)锼惚容^貴的車型，但綜合考慮性能和配置，其性價(jià)比相對(duì)較高。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力并沒有想象中的那么給力，畢竟排量擺在那里，起步的時(shí)候如果不深踩油門，用肉來形容一點(diǎn)都不為過。轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，渦輪介入會(huì)突然有向前一竄的感覺，但是不強(qiáng)烈。在市區(qū)超車還是不成問題的，油門踩下去后加速比較線性；高速上到120非常輕松，再往后感覺還有余力。
操控：
駕駛有機(jī)械質(zhì)感、厚重感，不像日系車有輕飄飄的感覺，開車很穩(wěn)。
油耗：一萬兩千多公里，平均油耗8，城里跑的時(shí)間較多。長途及高速才能體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。
舒適：還可以比較滿意
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG不解釋
缺點(diǎn)：燈光要選裝氙氣燈，鹵素?zé)�，真心傷不起啊，晚上看不見，別人燈光刺的你睜不開眼啊！這是一種悲哀……保養(yǎng)及工時(shí)也偏高！在有就是DSG這是個(gè)硬傷，不能給人很踏實(shí)的感覺，說不好啥時(shí)候就會(huì)出問題，讓人提心吊膽的，雖然我的車沒有出現(xiàn)這個(gè)問題，儀表盤的塑料材質(zhì)容易擦花，胎噪也比較大，價(jià)格慮高了點(diǎn)，要在低點(diǎn)就完美了!
外觀：外觀滿分，很喜歡，唯一不足，沒有氙氣大燈。
內(nèi)飾：很耐看，高爾夫6用料非常厚道，高七上市之前有很大優(yōu)惠，很滿意。
空間：夠用
動(dòng)力：1.4T完全夠用，綽綽有余，中段加速快，超車并線爽。
操控：
操控沒得說 高速不飄很穩(wěn) 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)無虛位 就是剎車偏軟
油耗：我開車不按照常規(guī)，所以8.7的平均也還好
舒適：座椅比較硬，包裹性不錯(cuò)，舒適性一般，懸掛比較硬，可能屬于比較運(yùn)動(dòng)的車型的緣故吧，過個(gè)減速駁感覺很震，不適合開長途。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG不解釋
缺點(diǎn)：用了一年多沒覺得有啥不滿意的，就是起步不是很靈敏，畢竟1.4的排量
外觀：美！帥！ 簡直好看死了！
內(nèi)飾：精致，但是也有缺點(diǎn)，前排杯架縫隙較大，尤其是右側(cè)。
空間：對(duì)與小車來說非常不錯(cuò)，只是和同級(jí)車比較啊，不要拿什么B級(jí)車對(duì)比，沒意義！特別是頭部空間，一點(diǎn)都不壓抑！前后排都是！后排中間的突起真是無語啊，可能也是吐槽比較多的地方，大眾車都這樣，所以坐3個(gè)大人中間的那個(gè)就比較悲催了，腿沒法放啊，長時(shí)間肯定累！如果短途說要擠的話，又一次后排坐了5個(gè)人，而且2個(gè)超過170斤的大個(gè)。畢竟這種情況少之又少啊，可以忍受。比3廂車后排頭部空間優(yōu)勢(shì)更明顯！后備箱基本上用的很少，放了一個(gè)塑料箱子還有1半空間，比起三廂車是差距挺大的。
動(dòng)力：充足。市區(qū)或者高速都游刃有余
操控：
操控靈活，指向準(zhǔn)確，反應(yīng)敏捷，感覺高爾夫的調(diào)校略偏運(yùn)動(dòng)，操控感一流，所以年輕人比較喜歡。
油耗：很低
舒適：后獨(dú)立還算可以吧，至少在小型車?yán)?/span>
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1457公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG+TSI組合 動(dòng)力強(qiáng)勁 操控一流
缺點(diǎn)：最不滿意后雨刷，現(xiàn)在還沒用好。
外觀：外觀沒得說，越看越喜歡，簡單大方也不失時(shí)尚，低調(diào)有內(nèi)涵，是我喜歡的調(diào)調(diào)。
內(nèi)飾：做工精致。
空間：作為緊湊型兩廂車，后排不是它的賣點(diǎn)，因此在家用程度上，后排一般只能坐下兩個(gè)人，坐三個(gè)人就顯得很擁擠，加上后排中間隆起的部分，中間想要坐下一個(gè)人，只能兩腳分兩邊放。不過要表揚(yáng)的一點(diǎn)就是，高爾夫后排頭部空間相當(dāng)給力，同是緊湊型兩廂車的�？怂埂⒂⒗蔢T，后排頭部空間幾乎沒有，坐在里面給人感覺相當(dāng)壓抑，十分不舒服。腿部空間有一拳左右，也相當(dāng)可以了，比起車長比它長的�？怂�，又完勝了。
配置：這個(gè)應(yīng)該可以從油耗上一點(diǎn)說明很多了吧！
動(dòng)力：高爾夫6的動(dòng)力，絕對(duì)會(huì)帶給你驚喜。城市行駛中，油門踏下去的那一刻，動(dòng)力隨叫隨到。當(dāng)你心情好的時(shí)候，想去耍一下，那么推入S檔，高轉(zhuǎn)速換擋，排氣的聲音也很動(dòng)聽。你會(huì)感覺到它變的更加暴躁了，那種推背的感覺。確實(shí)可以給你帶來不少刺激和樂趣。
操控：
操控絕對(duì)無敵！獨(dú)立懸掛，電動(dòng)機(jī)械助力轉(zhuǎn)向，剎車靈敏，絕對(duì)沒的說。
油耗：油耗控制相當(dāng)出色，半市區(qū)半外環(huán)經(jīng)自己計(jì)算百公里7.5左右，開空調(diào)半市區(qū)半外環(huán)也就八個(gè)多，相對(duì)于1.4t的車重很不錯(cuò)了
舒適：后輪獨(dú)立懸掛，相當(dāng)舒適
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