一鍵砍遍全城
奧迪A5(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（294）+1 外型很時(shí)尚（199）+1 豪華有檔次（150）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（121）+1 四驅(qū)性能強(qiáng)大（18）+1 外觀酷炫（13）+1缺點(diǎn)：
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奧迪A5(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2017款 Sportback 45 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格49.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間，動(dòng)力，還有就是品牌知名度。
缺點(diǎn)：車(chē)子買(mǎi)進(jìn)的時(shí)間還不長(zhǎng)，目前還在磨合階段，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：這車(chē)最讓我滿意的就是外觀咯，時(shí)尚優(yōu)雅之美，上街后回頭率那是杠杠的啊，絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，不管是材料還是做工都是很講究的，不失奧迪的氣質(zhì)。
空間：平常也就是2個(gè)人上下班，周末逛街什么的也很實(shí)用，后排直接放東西的。
配置：整體配置能綜合水平是要參考執(zhí)行價(jià)格的，車(chē)價(jià)比較高，配置也就自然比較高了。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓，動(dòng)力很充足，很夠用。
操控：
對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，操控當(dāng)然不是問(wèn)題，開(kāi)得很順手。
油耗：目前油耗是8.5升，由于還沒(méi)怎么跑，油耗還不是很確切，沒(méi)有什么參考的價(jià)值。
舒適：這車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的，坐我車(chē)的人都覺(jué)得好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Coupe 40 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2871公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形太贊，乘坐空間可以，后排放倒能拉很多貨
缺點(diǎn)：雙門(mén)車(chē)子的通病，后排上下車(chē)不方便
外觀：帥氣！這個(gè)不用說(shuō)，只是，很多時(shí)候，被人當(dāng)成是A4 。。。。我的是柚木棕的，經(jīng)常被人問(wèn)，A4還有這個(gè)顏色的？A4還有兩個(gè)門(mén)的？
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是奧迪的一貫風(fēng)格了，好多人都說(shuō)是科技感很強(qiáng)，其實(shí)我覺(jué)得很一般，相比比較喜歡美式車(chē)的內(nèi)飾。。
空間：無(wú)論是乘坐空間還是后備箱都是蠻不錯(cuò)的，只是低矮的車(chē)身造成了上下車(chē)的時(shí)候略微有些不舒服，我雙門(mén)版的，后座坐一個(gè)180的身高完全沒(méi)有問(wèn)題。。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位，我也是比較了很多車(chē)型，最終選擇了A5 ，可以說(shuō)這是個(gè)比較面面俱到的產(chǎn)物，沒(méi)有太多長(zhǎng)處，但是各方面都顧及到了。。
動(dòng)力：D檔駕駛相當(dāng)平順，輕載時(shí)S檔推背感令人印象深刻，動(dòng)力在城市環(huán)境下絕對(duì)夠用
操控：
作為一個(gè)前驅(qū)車(chē)輛，A5的操控確實(shí)可圈可點(diǎn)了，路線準(zhǔn)確，方向盤(pán)靈活。。。當(dāng)然，高速過(guò)彎時(shí)候的推頭還是很明顯的。。。
油耗：這個(gè)絕對(duì)是亮點(diǎn)，市區(qū)比較堵的時(shí)候11--12個(gè)吧，開(kāi)的稍微暴力一點(diǎn)也就是13--14個(gè)，高速120勻速行駛，6.5個(gè)油，就像是奧迪的新廣告說(shuō)的那樣“油箱蓋在哪里？”
舒適：懸掛那是相當(dāng)?shù)挠舶�，稍微有點(diǎn)不平就是顛地很厲害，座椅的包裹性也是一般，開(kāi)長(zhǎng)途下來(lái)會(huì)很累很累的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是上一代
外觀：非常有特色，當(dāng)初買(mǎi)它的原因就是外觀比較漂亮，當(dāng)然四門(mén)的還是有外行人會(huì)說(shuō)像A4，不知道怎么想的。
內(nèi)飾：做工比較滿意，就是太老套，沒(méi)有新A6A7的有科技感
空間：我個(gè)人感覺(jué)夠用 后排稍微小了點(diǎn)不過(guò)一般人坐坐還是可以的，如果商務(wù)用的話還是算了，帶帶朋友出去旅游還是夠用的個(gè)人感覺(jué)。
配置：這個(gè)就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，畢竟奧迪，寶馬，奔馳這些車(chē)本來(lái)就不是靠性價(jià)比這個(gè)東西來(lái)占有市場(chǎng)的。個(gè)人意見(jiàn)是綜合所有車(chē)，奧迪A52TQ SB性價(jià)比只能算是中等吧，但是如果想買(mǎi)一輛50萬(wàn)左右的轎跑車(chē)，想有不錯(cuò)的動(dòng)力，漂亮的外觀，又具有四門(mén)的實(shí)用性。那么我覺(jué)得可選的車(chē)型就沒(méi)幾輛了，于是這倆車(chē)的性價(jià)比就體現(xiàn)出來(lái)了。
動(dòng)力：2.0t 四驅(qū)的6.6秒的百公里加速基本可以滿足我的需求，城市里邊也足夠用了 畢竟平時(shí)不怎么暴力駕駛 也不開(kāi)斗氣車(chē)
操控：
作為一輛轎跑，操控是必須要關(guān)注的。2TQ版配備的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)還是能給予駕駛員比較可靠的穩(wěn)定性。
油耗：我市區(qū)開(kāi)的比較多剛開(kāi)始耗油有14多，現(xiàn)在開(kāi)了幾次高速到了12左右2.0t的感覺(jué)還是有點(diǎn)耗油的可能是4驅(qū)的關(guān)系吧。
舒適：作為一輛轎跑，舒適性跟一下商務(wù)型轎車(chē)還是沒(méi)法比的，過(guò)一些路坎兒和井蓋兒還是能感覺(jué)到比較大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2010款 2.0T Sportback 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)的好看 低調(diào) 混跡于A4中 不招搖
缺點(diǎn)：溜背造型讓她犧牲了頭部和后排的空間，坐在里面略顯憋屈~
外觀：外觀是最最最滿意的…再過(guò)十年這造型也不會(huì)過(guò)時(shí)…豐滿而挺立的屁股就像個(gè)性感的女神一樣~讓男人毫無(wú)抵抗力…比起A7的干練和肌肉感的線條…本人更愛(ài)A5的這種圓潤(rùn)…
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的奧迪家族設(shè)計(jì)…亮點(diǎn)不多中規(guī)中矩…配置很簡(jiǎn)陋…連個(gè)導(dǎo)航也沒(méi)…就一個(gè)雷達(dá)…倒車(chē)影像都是后來(lái)自己加的
空間：一般，175以上最好不要做后排，頂?shù)筋^了。后備箱很大
配置：想到現(xiàn)在優(yōu)惠幅度如此之大，也就談不上什么性價(jià)比啦，不過(guò)早買(mǎi)早享受…安慰一下自己吧…千金難買(mǎi)心頭好
動(dòng)力：中規(guī)中矩只能說(shuō)…2. 0t也就這個(gè)水準(zhǔn)，城市開(kāi)夠了，用換擋撥片或者直接S檔的話…地板油還是可以提升一下腎上腺素的…推背感還是有的…實(shí)測(cè)零到一百大概是7秒左右~
操控：
中上。奧迪的方向盤(pán)低速輕高速沉，回饋力度稍差，指向精準(zhǔn)度尚可。懸掛偏運(yùn)動(dòng)，避震如果能硬一點(diǎn)最好。
油耗：油耗很滿意…挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的…最低跑高速到過(guò)5.9，堵車(chē)也就11.5最高，平均油耗大概8.3左右…著實(shí)是一款集買(mǎi)菜運(yùn)動(dòng)撩妹于一身的好車(chē)
舒適：在轎跑車(chē)中舒適性達(dá)到較高水準(zhǔn)，座椅面料、包裹舒適，后排較舒適；隔音很好，胎噪極低；視野較佳；CVT換擋極其平順，無(wú)頓挫
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2012款 2.0T Coupe
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形,太拉風(fēng) 雙門(mén)COUPE車(chē)型 沒(méi)的說(shuō)
缺點(diǎn)：因?yàn)楫?dāng)時(shí)選擇的是Coupe車(chē)型，外觀拉風(fēng)自然不用說(shuō)，就沒(méi)有太注意實(shí)用性，后排上下乘客很不方便，但是后排座椅做起來(lái)很舒服，腿部空間就別說(shuō)了，能說(shuō)勉強(qiáng)夠用算是很高評(píng)價(jià)了。儲(chǔ)物空間也還不錯(cuò)，后排放倒能放一些大件物品，但是肯定不如SB版本的車(chē)型。
外觀：顏值是最大賣(mài)點(diǎn)，這個(gè)毋庸置疑
內(nèi)飾：采用奧迪家族一貫的內(nèi)飾，和A4很像，內(nèi)飾也很一般，本人很喜歡奧迪車(chē)的內(nèi)飾有科技感。
空間：車(chē)身尺寸較大，主副駕駛室空間很好，后排空間很失望，后備箱空間很夠用。
配置：現(xiàn)在的車(chē)基本上都是在18~22個(gè)點(diǎn)左右，性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，我當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候是剛上市，所以優(yōu)惠不大。而且現(xiàn)在A5也增配了，所以性價(jià)比還是有提升的。
動(dòng)力：提速還是很不錯(cuò)，主要加速區(qū)間在0-60，在主城區(qū)開(kāi)起來(lái)游刃有余，D檔和S檔相差很大，D檔相對(duì)慵懶，S檔相對(duì)暴躁，超越路上90%的車(chē)還是沒(méi)有問(wèn)題的，如果遇到一兩個(gè)難產(chǎn)的對(duì)手，S檔就可以了，如果操控夠好，換成手動(dòng)擋，用換擋撥片，動(dòng)力很不錯(cuò)。
操控：
很好，方向盤(pán)很有質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)有駕駛樂(lè)趣，如果是手動(dòng)擋的A5，想必駕駛樂(lè)更好，更運(yùn)動(dòng)了。
油耗：主要在城區(qū)活動(dòng)，上下班使用，10~11個(gè)油
舒適：不是很好，跑山路過(guò)彎路有些顛簸，舒適型不夠?qū)嵱茫?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格49.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，無(wú)框玻璃
缺點(diǎn)：后排空間不行，噪音大，這個(gè)價(jià)位的配置有點(diǎn)寒酸，連倒車(chē)影像都沒(méi)，甚至虛擬影像都沒(méi)有，只有聲音
外觀：絕對(duì)個(gè)性，大愛(ài)無(wú)框車(chē)門(mén)，開(kāi)門(mén)時(shí)候有種跑車(chē)的感覺(jué)，輪廓是我個(gè)人最喜歡的一款，日行燈很漂亮，不愧是燈具世家，就是大燈要是像A6A8一樣的全LED大燈就更完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，也就20，30萬(wàn)那檔車(chē)那種水平吧。跟同價(jià)位的寶馬5系，奧迪A6沒(méi)法比。
空間：我個(gè)人感覺(jué)夠用 后排稍微小了點(diǎn)不過(guò)一般人坐坐還是可以的，如果商務(wù)用的話還是算了，帶帶朋友出去旅游還是夠用的個(gè)人感覺(jué)。
配置：性價(jià)比不高，這個(gè)價(jià)位沒(méi)有倒車(chē)影像，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入，連藍(lán)牙都沒(méi)，但為了個(gè)性的外觀咬咬牙忍了
動(dòng)力：非常滿意，在城市開(kāi)足夠用了，并且四驅(qū)遇到冰雪天應(yīng)該會(huì)體現(xiàn)其價(jià)值，老天快下雪讓我感受下吧
操控：
有一次開(kāi)小差，入彎車(chē)速接近90碼過(guò)一個(gè)大角度彎，明顯感覺(jué)車(chē)身漂移，但是車(chē)身側(cè)傾較小，而且轉(zhuǎn)向十分靈敏及時(shí)，電子穩(wěn)定介入非常迅速，可以說(shuō)救了我一命。
油耗：磨合期的原因，油耗有點(diǎn)高，而且新車(chē)經(jīng)常在車(chē)路打著火坐里面鼓搗，所以油耗得有五分之一是怠速，等過(guò)來(lái)新鮮勁應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)
舒適：作為一輛轎跑，舒適性跟一下商務(wù)型轎車(chē)還是沒(méi)法比的，過(guò)一些路坎兒和井蓋兒還是能感覺(jué)到比較大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格44.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22461公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形太帥了！
缺點(diǎn)：起步時(shí)有頓挫感
外觀：外觀上面也說(shuō)了，最滿意的就是這個(gè)，外觀黨一個(gè)啊。腰線真的特別美，優(yōu)雅動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話有點(diǎn)小遺憾13款的A5也沒(méi)有跟進(jìn)現(xiàn)在新A6的內(nèi)飾樣式，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較喜歡新A6現(xiàn)在這種內(nèi)飾布局，顯得大氣、時(shí)尚一些。但是A5內(nèi)飾工藝還是比較嚴(yán)謹(jǐn)，看起來(lái)質(zhì)感還不錯(cuò)，特別是在一些小的細(xì)節(jié)方面，比一般品牌確實(shí)還是要強(qiáng)不少。
空間：對(duì)于轎跑定位的車(chē)，四門(mén)版空間算挺大了，后備箱空間也不錯(cuò)，放個(gè)bb車(chē)再塞點(diǎn)小東西沒(méi)有問(wèn)題
動(dòng)力：車(chē)輛起步過(guò)程中有頓挫感 在行駛過(guò)程中加速穩(wěn)定 超車(chē)也很輕松
操控：
方向盤(pán)比較輕，指向比較精確。剎車(chē)的話平時(shí)急剎也比較少，但能給我?guī)?lái)安全感，相信能夠hold住。車(chē)身不算大，所以在城市里其實(shí)還比較游刃有余。
油耗：油耗還比較滿意吧，現(xiàn)在跑高速7個(gè)油左右，城里擁堵十一二個(gè)油，平時(shí)走走三環(huán)加市區(qū)平均下來(lái)也就九個(gè)油的樣子，總的來(lái)說(shuō)油耗在往下走，首保之后估計(jì)還能降。另外說(shuō)說(shuō)燒機(jī)油的事，開(kāi)了3000公里，還沒(méi)燒機(jī)油，顯示機(jī)油還是滿格，求個(gè)人品啊，不要燒機(jī)油，燒不起，哈哈。
舒適：舒適性還成吧，乞丐版用的普通座椅，試駕的時(shí)候坐的車(chē)是運(yùn)動(dòng)座椅，那個(gè)感覺(jué)包裹性更好一些，現(xiàn)在這個(gè)就還不錯(cuò)，沒(méi)有很好，但也不差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 50 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格53.55萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外形，十足的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，跟A4沒(méi)差別，沒(méi)有藍(lán)牙電話，沒(méi)有電尾，后備箱很重有木有
外觀：話說(shuō)其他都好，原廠的18寸輪子不好看，打算以后自己換一個(gè)動(dòng)感點(diǎn)的，聽(tīng)說(shuō)ABT不錯(cuò)。就是可惜其余三個(gè)新輪子了。話說(shuō)有車(chē)友出原裝輪子18寸的找我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感是到位了，豪華感差太多，沒(méi)有氛圍燈，塑料件太多，多到讓人崩潰。銀色的拉絲，冬天太冷都不想碰到，期待銀色的木制件改裝。
空間：后排的空間很一般，而且車(chē)身比較底，容易乘座人員上下車(chē)不太方面。
配置：我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的價(jià)格基本是性價(jià)比很高了接近20個(gè)點(diǎn)，畢竟奧迪的精華這都具備了，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力系統(tǒng)，硬件上沒(méi)有缺陷，50w的價(jià)格，絕對(duì)公道了，國(guó)外相同配置也便宜不了多少，關(guān)稅這東西，沒(méi)辦法。
動(dòng)力：這個(gè)很好,機(jī)械增壓動(dòng)力輸出沒(méi)有延遲，所以油門(mén)踩到底立馬線性加速上去。
操控：
很好，轉(zhuǎn)向還是比較靈活的，而且四驅(qū)的轉(zhuǎn)彎很有自信，當(dāng)然不能危險(xiǎn)駕駛，還是要遵守限速規(guī)則。
油耗：3T比較高，具體也沒(méi)查是多少。
舒適：前排座椅包裹好，但是說(shuō)舒適度絕對(duì)沒(méi)有寶馬和奔馳，覺(jué)得座椅厚度不夠，大眾系列的車(chē)的通病，邁騰的座椅也不如雅閣和蒙迪歐的舒服，后排的頭部很不爽 我長(zhǎng)途是不會(huì)開(kāi)這個(gè)車(chē)坐后面的，坐久了要吐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2014款 Sportback 45 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗17.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀、無(wú)框車(chē)門(mén)，動(dòng)力、音響；日行燈，反正各種滿意
缺點(diǎn)：乞丐版配置太低！而且保養(yǎng)不便宜，不知道為什么A4都標(biāo)配的前雷達(dá)到了A5上就沒(méi)有了？然后就只有一個(gè)后雷達(dá)，奧迪的模擬倒車(chē)圖像是需要有前后雷達(dá)一起才能實(shí)現(xiàn)的，然后沒(méi)前雷達(dá)就只有一個(gè)倒車(chē)的聲音了！非常的不爽！后期也不想加裝前雷達(dá)，因?yàn)橛忠鸶苡忠凭�的，嫌麻煩，也怕不安全！
外觀：真的是360度無(wú)死角的帥，日行燈、無(wú)框車(chē)門(mén)和溜背造型是最?lèi)?ài)，買(mǎi)的巧克力色，越看越喜歡。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾確實(shí)毫無(wú)新意，但是晚上開(kāi)了燈還是挺漂亮的。
空間：后排略小，前排儲(chǔ)物空間也不足
配置：不高吧 在同價(jià)位中來(lái)看，主要看中進(jìn)口
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了，不管高速長(zhǎng)途還是市區(qū)蝸行，都柔韌有余。
操控：
高速180邁的時(shí)候便道還是很自信，底盤(pán)偏硬，但是沒(méi)有寶馬那么過(guò)分給人的路感太強(qiáng)。
油耗：趁還年輕，大部分時(shí)候用S檔，所以油耗偏高，在可接受范圍。嘗試過(guò)溫柔駕駛，用D檔加上定速巡航加起停系統(tǒng)在鄉(xiāng)村+縣城+高速+市區(qū)，跑了五百多公里油耗7.3L/100km
舒適：車(chē)內(nèi)隔音效果好，加上原廠選裝的B&O音響，毫無(wú)外界影響，不過(guò)也擔(dān)心被后車(chē)輕微追尾而自己沒(méi)發(fā)現(xiàn)。車(chē)身很穩(wěn)，車(chē)速160以上還很穩(wěn)，全車(chē)各方面調(diào)教舒適而不失運(yùn)動(dòng)感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格49.72萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮有特色，當(dāng)初選擇的原因
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是這么奧迪
外觀：這個(gè)不用多說(shuō)了，10個(gè)人看見(jiàn)了，9個(gè)人都說(shuō)好看，1個(gè)人說(shuō)真TMD好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，也就20，30萬(wàn)那檔車(chē)那種水平吧。跟同價(jià)位的寶馬5系，奧迪A6沒(méi)法比。
空間：前排空間滿意，后排空間比較小，腿部基本沒(méi)有活動(dòng)空間，后備箱很深但是不夠高。
配置：這個(gè)就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，畢竟奧迪，寶馬，奔馳這些車(chē)本來(lái)就不是靠性價(jià)比這個(gè)東西來(lái)占有市場(chǎng)的。個(gè)人意見(jiàn)是綜合所有車(chē)，奧迪A52TQ SB性價(jià)比只能算是中等吧，但是如果想買(mǎi)一輛50萬(wàn)左右的轎跑車(chē)，想有不錯(cuò)的動(dòng)力，漂亮的外觀，又具有四門(mén)的實(shí)用性。那么我覺(jué)得可選的車(chē)型就沒(méi)幾輛了，于是這倆車(chē)的性價(jià)比就體現(xiàn)出來(lái)了。
動(dòng)力：提速很快，渦輪介入很及時(shí)，油門(mén)響應(yīng)很靈敏！起步有四驅(qū)強(qiáng)力安全支撐，猛踩效果更佳！但目前1200公里，未進(jìn)行地板油操作。
操控：
作為一輛轎跑，操控是必須要關(guān)注的。2TQ版配備的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)還是能給予駕駛員比較可靠的穩(wěn)定性。
油耗：高速和不堵車(chē)的環(huán)路大概7-9，堵車(chē)的環(huán)路大概9-11，市區(qū)內(nèi)11-13
舒適：作為一輛轎跑，舒適性跟一下商務(wù)型轎車(chē)還是沒(méi)法比的，過(guò)一些路坎兒和井蓋兒還是能感覺(jué)到比較大的顛簸。
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