暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
奧迪A5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（296）+1 外型很時(shí)尚（200）+1 豪華有檔次（150）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（121）+1 四驅(qū)性能強(qiáng)大（18）+1 外觀酷炫（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型奧迪A5 2014款 Sportback 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格49.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的動(dòng)力很足。掛上S檔，基本動(dòng)力源源不斷200KM還有余力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾造型，期待新一代有驚喜
外觀：真的是360度無(wú)死角的帥，日行燈、無(wú)框車門和溜背造型是最愛，買的巧克力色，越看越喜歡。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年03月12日 發(fā)表了口碑 口碑 《流線帥，奧迪家族這個(gè)價(jià)位中最拉風(fēng)的一輛車了，可惜避震硬》
空間：這輛車雖然是轎跑，但是不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都還可以。乘坐方面可能后排坐三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠，特別是中間的人會(huì)很擠，因?yàn)楸緛?lái)就是四座轎跑。車內(nèi)儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，滿足日常需要是沒(méi)問(wèn)題了，后備箱很平整開口又大，儲(chǔ)物能力很出色。對(duì)比之前開的銳志，我覺得反而是A5在空間方面要出色一點(diǎn)。
配置：個(gè)人認(rèn)為相較于2門版，4門的價(jià)格更低，sportback的設(shè)計(jì)也更為運(yùn)動(dòng)，同時(shí)后排乘客的舒適性也更高。如果與同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 如寶馬5系相比較，在運(yùn)動(dòng)性上A5完勝，駕駛和內(nèi)部舒適性上A5就較為不如了
動(dòng)力：扭矩350，前程非常不錯(cuò)，后程一般，畢竟只是一個(gè)四缸機(jī)
操控：
輕松駕馭
舒適：開路況好的路是很舒服的，路感分明，路況差的就比一般轎車受罪了
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子不錯(cuò)，無(wú)框門窗
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)預(yù)算不夠就沒(méi)有上四驅(qū)版本，要知道QUATTRO可是奧迪的精髓啊。
外觀：外觀時(shí)尚低調(diào) 從外形看很多人會(huì)把她當(dāng)成A4L 當(dāng)初選他外觀也是很重要的理由之一 朋友都說(shuō)這車長(zhǎng)得很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話有點(diǎn)小遺憾13款的A5也沒(méi)有跟進(jìn)現(xiàn)在新A6的內(nèi)飾樣式，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較喜歡新A6現(xiàn)在這種內(nèi)飾布局，顯得大氣、時(shí)尚一些。但是A5內(nèi)飾工藝還是比較嚴(yán)謹(jǐn)，看起來(lái)質(zhì)感還不錯(cuò)，特別是在一些小的細(xì)節(jié)方面，比一般品牌確實(shí)還是要強(qiáng)不少。
空間：空間還成吧。其實(shí)對(duì)于沒(méi)什么接待日常使用的人來(lái)說(shuō)完全夠了，前排比較爽，后排比一般緊湊型稍大，但比現(xiàn)在各種加長(zhǎng)加大的中級(jí)車不如了。有人說(shuō)A5就駕駛座坐起來(lái)舒服，其他都不爽，其實(shí)還好。
動(dòng)力：2.0T市區(qū)跑足夠了，切換到S檔還可以小飚一把，如果銀子夠的話直接上四驅(qū)，要不然以后和我一樣會(huì)后悔。
操控：
方向盤比較輕，指向比較精確。剎車的話平時(shí)急剎也比較少，但能給我?guī)?lái)安全感，相信能夠hold住。車身不算大，所以在城市里其實(shí)還比較游刃有余。
油耗：高速油耗基本在9以下8.8左右 上下班油耗基本保持在12左右 經(jīng)和朋友交流 我的油耗略高 可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān) 本人有的時(shí)候喜歡急加速急剎 偶爾路況好的時(shí)候來(lái)個(gè)地板油感受一下 哈哈
舒適：舒適性還成吧，乞丐版用的普通座椅，試駕的時(shí)候坐的車是運(yùn)動(dòng)座椅，那個(gè)感覺包裹性更好一些，現(xiàn)在這個(gè)就還不錯(cuò)，沒(méi)有很好，但也不差。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型拉風(fēng)，極具辨識(shí)度的日間行車燈（引用大神的一句話：如果在馬路上你看見一幅畫，那一定是奧迪的日間行車燈畫的。）和無(wú)框車門，走在街上回頭率100%。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)預(yù)算不夠就沒(méi)有上四驅(qū)版本，要知道QUATTRO可是奧迪的精髓啊。
外觀：沒(méi)什么挑剔，即便跟即將上的新款比較也不會(huì)輸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話有點(diǎn)小遺憾13款的A5也沒(méi)有跟進(jìn)現(xiàn)在新A6的內(nèi)飾樣式，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較喜歡新A6現(xiàn)在這種內(nèi)飾布局，顯得大氣、時(shí)尚一些。但是A5內(nèi)飾工藝還是比較嚴(yán)謹(jǐn)，看起來(lái)質(zhì)感還不錯(cuò)，特別是在一些小的細(xì)節(jié)方面，比一般品牌確實(shí)還是要強(qiáng)不少。
空間：對(duì)于轎跑定位的車，四門版空間算挺大了，后備箱空間也不錯(cuò)，放個(gè)bb車再塞點(diǎn)小東西沒(méi)有問(wèn)題
動(dòng)力：2.0T市區(qū)跑足夠了，切換到S檔還可以小飚一把，如果銀子夠的話直接上四驅(qū)，要不然以后和我一樣會(huì)后悔。
操控：
方向盤比較輕，指向比較精確。剎車的話平時(shí)急剎也比較少，但能給我?guī)?lái)安全感，相信能夠hold住。車身不算大，所以在城市里其實(shí)還比較游刃有余。
油耗：高速油耗基本在9以下8.8左右 上下班油耗基本保持在12左右 經(jīng)和朋友交流 我的油耗略高 可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān) 本人有的時(shí)候喜歡急加速急剎 偶爾路況好的時(shí)候來(lái)個(gè)地板油感受一下 哈哈
舒適：舒適性還成吧，乞丐版用的普通座椅，試駕的時(shí)候坐的車是運(yùn)動(dòng)座椅，那個(gè)感覺包裹性更好一些，現(xiàn)在這個(gè)就還不錯(cuò)，沒(méi)有很好，但也不差。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 50 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的3.0T-V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了
缺點(diǎn)：這個(gè)等級(jí)的車、居然沒(méi)有電動(dòng)尾門和倒車影像
外觀：轎跑的外觀，車身很扁，無(wú)框車門是外觀最大亮點(diǎn)
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的外白內(nèi)黑銀色拉絲加個(gè)S-LINE +QUATTRO
空間：我個(gè)子不高,174,前排調(diào)到舒適的位置,后排坐個(gè)180的剛剛好,但是頭部空間就基本沒(méi)有了,超過(guò)180坐后排有點(diǎn)受罪...后備箱開口非常大,空間也很不錯(cuò)
配置：買的時(shí)候優(yōu)惠很大，而且跟2.0的差了沒(méi)幾W，但是配置好很多，標(biāo)配MMI跟一鍵啟動(dòng)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，v6機(jī)械增壓毫無(wú)延遲，與大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有過(guò)之而無(wú)不及。
操控：
很好，轉(zhuǎn)向還是比較靈活的，而且四驅(qū)的轉(zhuǎn)彎很有自信，當(dāng)然不能危險(xiǎn)駕駛，還是要遵守限速規(guī)則。
油耗：油耗在可接受范圍，D檔模式下奧迪對(duì)于a5節(jié)能的把控非常到位得，甚至可以說(shuō)是以節(jié)能為主導(dǎo)。S檔模式下基本就是16.6升
舒適：座椅什么的還行反正可以有支撐調(diào)節(jié)。主要說(shuō)說(shuō)懸掛吧！可能A5懸掛比Q5軟或者A5輪胎用的比較軟的那種，過(guò)坑也不覺得震。不過(guò)個(gè)人還是喜歡比較硬耐磨的輪胎，以前Q5過(guò)露肩或者蹭到露肩很有自信從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)輪胎被露肩磨掉皮過(guò)，這次A5停車的擦了下淮海中路的露肩輪胎就被刮下一條3公分的皮，有點(diǎn)可惜�？赡苁俏议_貫越野的了上露肩和靠露肩停靠比較大膽，以后要牢記A5比較矮，輪子比較薄要小心地開。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀實(shí)在拉風(fēng)~！�。�
缺點(diǎn)：這價(jià)位來(lái)看配置低，內(nèi)飾設(shè)計(jì)即便是我買車的13年都顯得有點(diǎn)過(guò)時(shí)，不過(guò)做工還是可以，買車時(shí)候去看過(guò)國(guó)產(chǎn)奧迪q5，比較一下，確實(shí)做工上有區(qū)別，能選擇還是盡量買進(jìn)口。還有個(gè)問(wèn)題，也許是無(wú)框車門引起的，毛毛細(xì)雨或者雨刮噴水洗前擋時(shí)候，如果你開著車開著窗，風(fēng)一吹，車外的小雨珠很容易在無(wú)框的位置聚集，然后從窗頂那里滴進(jìn)車內(nèi)，不知道其他無(wú)框車門的車有沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。
外觀：外觀上面也說(shuō)了，最滿意的就是這個(gè)，外觀黨一個(gè)啊。腰線真的特別美，優(yōu)雅動(dòng)感。
內(nèi)飾：用料做工都不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)已經(jīng)有點(diǎn)過(guò)時(shí)，新款的內(nèi)飾真好，不輸奔馳。
空間：自己開開不錯(cuò) 后排坐人實(shí)在有點(diǎn)不好意思 自己坐了一次太擠了 后備箱還可以
動(dòng)力：動(dòng)力的話在成都這個(gè)平原城市絕對(duì)夠用了，當(dāng)然在路上遇到那些大排量的或者性能車肯定是跑不過(guò)的，等以后有錢了上RS5或者其他性能車吧，好好玩。
操控：
加速 高速過(guò)彎 剎車都能隨心所欲 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：油耗還比較滿意吧，現(xiàn)在跑高速7個(gè)油左右，城里擁堵十一二個(gè)油，平時(shí)走走三環(huán)加市區(qū)平均下來(lái)也就九個(gè)油的樣子，總的來(lái)說(shuō)油耗在往下走，首保之后估計(jì)還能降。另外說(shuō)說(shuō)燒機(jī)油的事，開了3000公里，還沒(méi)燒機(jī)油，顯示機(jī)油還是滿格，求個(gè)人品啊，不要燒機(jī)油，燒不起，哈哈。
舒適：日常駕駛我覺得舒適性挺好的 過(guò)坑的時(shí)候總感覺避震稍硬 長(zhǎng)途行車會(huì)有一點(diǎn)不舒服 總體還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掀背造型，流線美的很~ 后備箱空間充足。 無(wú)框玻璃彰顯全進(jìn)口尊貴~ G字形大燈，我的最愛
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在有審美疲勞 和A4L沒(méi)有任何區(qū)別，CVT變速箱起步太菜。
外觀：外觀上面也說(shuō)了，最滿意的就是這個(gè)，外觀黨一個(gè)啊。腰線真的特別美，優(yōu)雅動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話有點(diǎn)小遺憾13款的A5也沒(méi)有跟進(jìn)現(xiàn)在新A6的內(nèi)飾樣式，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較喜歡新A6現(xiàn)在這種內(nèi)飾布局，顯得大氣、時(shí)尚一些。但是A5內(nèi)飾工藝還是比較嚴(yán)謹(jǐn)，看起來(lái)質(zhì)感還不錯(cuò)，特別是在一些小的細(xì)節(jié)方面，比一般品牌確實(shí)還是要強(qiáng)不少。
空間：對(duì)于轎跑定位的車，四門版空間算挺大了，后備箱空間也不錯(cuò)，放個(gè)bb車再塞點(diǎn)小東西沒(méi)有問(wèn)題
動(dòng)力：80之前提速都很好，再往上就沒(méi)那么明顯，2.0排量也差不多是這樣了，城市用足夠�，F(xiàn)在新款的2.0好像都調(diào)教到230匹，比我這版本多了20匹，不知道差別有多少。
操控：
方向盤比較輕，指向比較精確。剎車的話平時(shí)急剎也比較少，但能給我?guī)?lái)安全感，相信能夠hold住。車身不算大，所以在城市里其實(shí)還比較游刃有余。
油耗：平時(shí)開車多是城市道路，也沒(méi)特意去省油，經(jīng)常掛個(gè)s擋，所以也不知道這車油耗的極限低是多少，平時(shí)用大概是10個(gè)，夏天要12個(gè)
舒適：舒適性還成吧，乞丐版用的普通座椅，試駕的時(shí)候坐的車是運(yùn)動(dòng)座椅，那個(gè)感覺包裹性更好一些，現(xiàn)在這個(gè)就還不錯(cuò)，沒(méi)有很好，但也不差。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 50 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格50.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外形，十足的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：也和大多數(shù)車友說(shuō)的一樣了，內(nèi)飾和A4沒(méi)啥區(qū)別，豪華感偏低
外觀：話說(shuō)其他都好，原廠的18寸輪子不好看，打算以后自己換一個(gè)動(dòng)感點(diǎn)的，聽說(shuō)ABT不錯(cuò)。就是可惜其余三個(gè)新輪子了。話說(shuō)有車友出原裝輪子18寸的找我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感是到位了，豪華感差太多，沒(méi)有氛圍燈，塑料件太多，多到讓人崩潰。銀色的拉絲，冬天太冷都不想碰到，期待銀色的木制件改裝。
空間：后排的空間很一般，而且車身比較底，容易乘座人員上下車不太方面。
配置：我當(dāng)時(shí)買的價(jià)格基本是性價(jià)比很高了接近20個(gè)點(diǎn)，畢竟奧迪的精華這都具備了，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力系統(tǒng)，硬件上沒(méi)有缺陷，50w的價(jià)格，絕對(duì)公道了，國(guó)外相同配置也便宜不了多少，關(guān)稅這東西，沒(méi)辦法。
動(dòng)力：D檔應(yīng)該是偏向省油的設(shè)定,換擋積極,基本在1500轉(zhuǎn)左右,深踩還是有那么點(diǎn)推背感的,市區(qū)超車無(wú)壓力.切換到S擋就完全不一樣了,因?yàn)槭悄ズ掀谥恍≡嚵艘幌?提速杠杠的!!
操控：
操控很穩(wěn)、駕駛很輕松，四驅(qū)quattro畢竟是奧迪的看家本事 ,特別是過(guò)彎沒(méi)有傾斜感。
油耗：3T比較高，具體也沒(méi)查是多少。
舒適：前排座椅包裹好，但是說(shuō)舒適度絕對(duì)沒(méi)有寶馬和奔馳，覺得座椅厚度不夠，大眾系列的車的通病，邁騰的座椅也不如雅閣和蒙迪歐的舒服，后排的頭部很不爽 我長(zhǎng)途是不會(huì)開這個(gè)車坐后面的，坐久了要吐。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掀背造型，流線美的很~ 后備箱空間充足。 無(wú)框玻璃彰顯全進(jìn)口尊貴~ G字形大燈，我的最愛
缺點(diǎn)：這么高價(jià)位的進(jìn)口車，車內(nèi)的配置卻不高，廠家太小氣！
外觀：外觀上面也說(shuō)了，最滿意的就是這個(gè)，外觀黨一個(gè)啊。腰線真的特別美，優(yōu)雅動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話有點(diǎn)小遺憾13款的A5也沒(méi)有跟進(jìn)現(xiàn)在新A6的內(nèi)飾樣式，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較喜歡新A6現(xiàn)在這種內(nèi)飾布局，顯得大氣、時(shí)尚一些。但是A5內(nèi)飾工藝還是比較嚴(yán)謹(jǐn)，看起來(lái)質(zhì)感還不錯(cuò)，特別是在一些小的細(xì)節(jié)方面，比一般品牌確實(shí)還是要強(qiáng)不少。
空間：本人180CM，前排寬敞，還綽綽有余，如果坐后排稍微感覺有點(diǎn)窄。掀背后備箱，體積相當(dāng)大，后排座椅放倒直接可以拉貨啊。
動(dòng)力：80之前提速都很好，再往上就沒(méi)那么明顯，2.0排量也差不多是這樣了，城市用足夠�，F(xiàn)在新款的2.0好像都調(diào)教到230匹，比我這版本多了20匹，不知道差別有多少。
操控：
很輕巧，舒適！轎跑該有的優(yōu)點(diǎn)都有了！
油耗：油耗還比較滿意吧，現(xiàn)在跑高速7個(gè)油左右，城里擁堵十一二個(gè)油，平時(shí)走走三環(huán)加市區(qū)平均下來(lái)也就九個(gè)油的樣子，總的來(lái)說(shuō)油耗在往下走，首保之后估計(jì)還能降。另外說(shuō)說(shuō)燒機(jī)油的事，開了3000公里，還沒(méi)燒機(jī)油，顯示機(jī)油還是滿格，求個(gè)人品啊，不要燒機(jī)油，燒不起，哈哈。
舒適：可能無(wú)框玻璃吧，隔音不是太好。懸掛硬注定舒適性差一些。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Coupe 40 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙門拉風(fēng)，外觀極為完美，無(wú)級(jí)變速平順，省油
缺點(diǎn)：燒機(jī)油。。。老毛病了。。。新車1700公里的時(shí)候去了SSSS加了一次機(jī)油，這個(gè)實(shí)在是有點(diǎn)過(guò)分了。。
外觀：帥氣！這個(gè)不用說(shuō)，只是，很多時(shí)候，被人當(dāng)成是A4 。。。。我的是柚木棕的，經(jīng)常被人問(wèn)，A4還有這個(gè)顏色的？A4還有兩個(gè)門的？
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是奧迪的一貫風(fēng)格了，好多人都說(shuō)是科技感很強(qiáng)，其實(shí)我覺得很一般，相比比較喜歡美式車的內(nèi)飾。。
空間：后排乘坐感比舒適但不適合身高超過(guò)180的乘客，后排下車較困難；行李箱空間出眾
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位，我也是比較了很多車型，最終選擇了A5 ，可以說(shuō)這是個(gè)比較面面俱到的產(chǎn)物，沒(méi)有太多長(zhǎng)處，但是各方面都顧及到了。。
動(dòng)力：動(dòng)力平時(shí)在市區(qū)或者高速超車絕對(duì)是輕松加愉快的，要是有更高的要求，賽個(gè)車，沒(méi)事跑個(gè)0-1，0-4那就稍微欠缺點(diǎn)了。。
操控：
作為一個(gè)前驅(qū)車輛，A5的操控確實(shí)可圈可點(diǎn)了，路線準(zhǔn)確，方向盤靈活。。。當(dāng)然，高速過(guò)彎時(shí)候的推頭還是很明顯的。。。
油耗：這個(gè)絕對(duì)是亮點(diǎn)，市區(qū)比較堵的時(shí)候11--12個(gè)吧，開的稍微暴力一點(diǎn)也就是13--14個(gè)，高速120勻速行駛，6.5個(gè)油，就像是奧迪的新廣告說(shuō)的那樣“油箱蓋在哪里？”
舒適：懸掛那是相當(dāng)?shù)挠舶�，稍微有點(diǎn)不平就是顛地很厲害，座椅的包裹性也是一般，開長(zhǎng)途下來(lái)會(huì)很累很累的
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形太帥了！
缺點(diǎn)：d檔太肉，內(nèi)飾和a4百分之99一樣
外觀：外觀上面也說(shuō)了，最滿意的就是這個(gè)，外觀黨一個(gè)啊。腰線真的特別美，優(yōu)雅動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話有點(diǎn)小遺憾13款的A5也沒(méi)有跟進(jìn)現(xiàn)在新A6的內(nèi)飾樣式，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較喜歡新A6現(xiàn)在這種內(nèi)飾布局，顯得大氣、時(shí)尚一些。但是A5內(nèi)飾工藝還是比較嚴(yán)謹(jǐn)，看起來(lái)質(zhì)感還不錯(cuò)，特別是在一些小的細(xì)節(jié)方面，比一般品牌確實(shí)還是要強(qiáng)不少。
空間：駕駛和副駕駛空間完全可以，夠舒適，但是后面的乘坐起來(lái)非常狹窄，身材高大的會(huì)頂?shù)筋^！但是對(duì)于轎跑已經(jīng)很大了，完全足夠滿足日常的需求！駕駛和副駕駛空間完全可以，夠舒適，但是后面的乘坐起來(lái)非常狹窄，身材高大的會(huì)頂?shù)筋^！但是對(duì)于轎跑已經(jīng)很大了，完全足夠滿足日常的需求！
動(dòng)力：還可以 地板油踩起來(lái)還是有推背感的 不過(guò)因?yàn)榍膀?qū)的車 起步猛一點(diǎn)就打滑了 尷尬
操控：
懸掛較硬，舒適性是差一點(diǎn)，過(guò)減速帶，爛路的時(shí)候尤其痛苦。但是要是在城市大道，上高速，這就是優(yōu)點(diǎn)，精準(zhǔn)反應(yīng)靈敏，充滿駕駛樂(lè)趣。
油耗：平時(shí)開車多是城市道路，也沒(méi)特意去省油，經(jīng)常掛個(gè)s擋，所以也不知道這車油耗的極限低是多少，平時(shí)用大概是10個(gè)，夏天要12個(gè)
舒適：舒適性還成吧，乞丐版用的普通座椅，試駕的時(shí)候坐的車是運(yùn)動(dòng)座椅，那個(gè)感覺包裹性更好一些，現(xiàn)在這個(gè)就還不錯(cuò)，沒(méi)有很好，但也不差。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
