奧迪(進(jìn)口)-奧迪A5(進(jìn)口)
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奧迪A5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（294）+1 外型很時(shí)尚（199）+1 豪華有檔次（150）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（121）+1 四驅(qū)性能強(qiáng)大（18）+1 外觀酷炫（13）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象奧迪A5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格40.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常符合年輕的人審美，樣子酷炫
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，里面配置太低，很多功能沒有。
外觀：外觀這點(diǎn)真的不用再多說了，我想大部分買A5的車主首先第一點(diǎn)就是看上了外觀
內(nèi)飾：我選的是前驅(qū)風(fēng)尚，雙色座椅、MMI，這兩者的搭配瞬間讓內(nèi)飾看著更上一個(gè)檔次，很有運(yùn)動(dòng)氣息，效果很不錯(cuò)。
空間：還好吧，本人175，感覺空間還是很大的，關(guān)鍵車平時(shí)90%的時(shí)間都只有自己一個(gè)人在里面。
配置：我這款個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常非常高，18寸輪轂、雙色座椅、MMI、導(dǎo)航、倒車影像，除了不是四驅(qū)雙離合，其余該有的都有了，更關(guān)鍵的是價(jià)格優(yōu)惠完讓很多身邊購(gòu)買A4的朋友羨慕不已。
動(dòng)力：A5前驅(qū)CVT并沒有說的那么糟糕，它的起步確實(shí)不理想，甚至你不踩油門幾乎都不帶動(dòng)的，但速度上來后，224馬力350扭矩還是完全能夠滿足日常所需的，除非你對(duì)動(dòng)力性能要求特別高那種，要不是的話，完全夠用了。
操控：
車輛慢速行駛時(shí)方向盤較輕，速度一上來，方向盤感覺就挺重的。提車回來走高速時(shí)，那種“貼地飛行”的感覺很穩(wěn)，很扎實(shí)，底盤有種很緊繃的感覺，轉(zhuǎn)彎也比較穩(wěn)，都說前驅(qū)車沒四驅(qū)車穩(wěn)，這點(diǎn)我承認(rèn)，但A5前驅(qū)的操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗：CVT變數(shù)箱本來就很省油，300多公里的高速，其余公里數(shù)全是在市區(qū)，現(xiàn)在加滿油顯示能開830公里，百公里綜合耗油9.4，在磨合期內(nèi)，也沒敢深踩。
舒適：這點(diǎn)一般般，中規(guī)中矩
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格43.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那當(dāng)然是外形了，呵呵，喜歡小5不是一天兩天的事情了。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，里面配置太低，很多功能沒有。
外觀：外觀這點(diǎn)真的不用再多說了，我想大部分買A5的車主首先第一點(diǎn)就是看上了外觀
內(nèi)飾：我選的是前驅(qū)風(fēng)尚，雙色座椅、MMI，這兩者的搭配瞬間讓內(nèi)飾看著更上一個(gè)檔次，很有運(yùn)動(dòng)氣息，效果很不錯(cuò)。
空間：后排空間我剛才說了，可以參考上述，至于前排空間，本人178，調(diào)整好座椅，腿部空間充足，但頭部空間就稍有些頂頭，不過還是要看你怎么坐了，坐直了頂頭是肯定的。
配置：我這款個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常非常高，18寸輪轂、雙色座椅、MMI、導(dǎo)航、倒車影像，除了不是四驅(qū)雙離合，其余該有的都有了，更關(guān)鍵的是價(jià)格優(yōu)惠完讓很多身邊購(gòu)買A4的朋友羨慕不已。
動(dòng)力：加速還可以，就是兩驅(qū)有的時(shí)候會(huì)比較揉，不過城市道路絕對(duì)夠了。
操控：
車輛慢速行駛時(shí)方向盤較輕，速度一上來，方向盤感覺就挺重的。提車回來走高速時(shí)，那種“貼地飛行”的感覺很穩(wěn)，很扎實(shí)，底盤有種很緊繃的感覺，轉(zhuǎn)彎也比較穩(wěn)，都說前驅(qū)車沒四驅(qū)車穩(wěn)，這點(diǎn)我承認(rèn)，但A5前驅(qū)的操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗：可以接受，現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，而且城市道路有時(shí)會(huì)比較堵，平均在9到10個(gè)之間。
舒適：這點(diǎn)一般般，中規(guī)中矩
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然說是最滿意的。。那肯定是外觀了
缺點(diǎn)：天窗不能全部開啟，早上冷啟動(dòng)車會(huì)比較抖，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，會(huì)遙一樣的抖。有很多功能都被隱藏了
外觀：外觀這點(diǎn)真的不用再多說了，我想大部分買A5的車主首先第一點(diǎn)就是看上了外觀
內(nèi)飾：我選的是前驅(qū)風(fēng)尚，雙色座椅、MMI，這兩者的搭配瞬間讓內(nèi)飾看著更上一個(gè)檔次，很有運(yùn)動(dòng)氣息，效果很不錯(cuò)。
空間：對(duì)于我這種加駕駛員最多2人來說，空間相當(dāng)可以了。而且買這車基本不會(huì)考慮這個(gè)問題吧
配置：我這款個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常非常高，18寸輪轂、雙色座椅、MMI、導(dǎo)航、倒車影像，除了不是四驅(qū)雙離合，其余該有的都有了，更關(guān)鍵的是價(jià)格優(yōu)惠完讓很多身邊購(gòu)買A4的朋友羨慕不已。
動(dòng)力：加速還可以，就是兩驅(qū)有的時(shí)候會(huì)比較揉，不過城市道路絕對(duì)夠了。
操控：
車輛慢速行駛時(shí)方向盤較輕，速度一上來，方向盤感覺就挺重的。提車回來走高速時(shí)，那種“貼地飛行”的感覺很穩(wěn)，很扎實(shí)，底盤有種很緊繃的感覺，轉(zhuǎn)彎也比較穩(wěn)，都說前驅(qū)車沒四驅(qū)車穩(wěn)，這點(diǎn)我承認(rèn)，但A5前驅(qū)的操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗：可以接受，現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，而且城市道路有時(shí)會(huì)比較堵，平均在9到10個(gè)之間。
舒適：這點(diǎn)一般般，中規(guī)中矩
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格51.97萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然說是最滿意的。。那肯定是外觀了
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，里面配置太低，很多功能沒有。
外觀：外觀這點(diǎn)真的不用再多說了，我想大部分買A5的車主首先第一點(diǎn)就是看上了外觀
內(nèi)飾：我選的是前驅(qū)風(fēng)尚，雙色座椅、MMI，這兩者的搭配瞬間讓內(nèi)飾看著更上一個(gè)檔次，很有運(yùn)動(dòng)氣息，效果很不錯(cuò)。
空間：原來一直覺得A5坐不了人，其實(shí)還是有一點(diǎn)的裝載能力的。滿意
配置：我這款個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常非常高，18寸輪轂、雙色座椅、MMI、導(dǎo)航、倒車影像，除了不是四驅(qū)雙離合，其余該有的都有了，更關(guān)鍵的是價(jià)格優(yōu)惠完讓很多身邊購(gòu)買A4的朋友羨慕不已。
動(dòng)力：A5前驅(qū)CVT并沒有說的那么糟糕，它的起步確實(shí)不理想，甚至你不踩油門幾乎都不帶動(dòng)的，但速度上來后，224馬力350扭矩還是完全能夠滿足日常所需的，除非你對(duì)動(dòng)力性能要求特別高那種，要不是的話，完全夠用了。
操控：
操控沒的說，各方面標(biāo)準(zhǔn)都很好。
油耗：CVT變數(shù)箱本來就很省油，300多公里的高速，其余公里數(shù)全是在市區(qū)，現(xiàn)在加滿油顯示能開830公里，百公里綜合耗油9.4，在磨合期內(nèi)，也沒敢深踩。
舒適：這點(diǎn)一般般，中規(guī)中矩
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購(gòu)買車型奧迪A5 2010款 2.0T Sportback 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)燈著實(shí)拉風(fēng) 一看見那銷魂的眼睛瞬間拜倒 無框車門大愛啊 關(guān)門開門一升一降 流線的形狀
缺點(diǎn)：溜背造型讓她犧牲了頭部和后排的空間，坐在里面略顯憋屈~
外觀：外觀是最最最滿意的…再過十年這造型也不會(huì)過時(shí)…豐滿而挺立的屁股就像個(gè)性感的女神一樣~讓男人毫無抵抗力…比起A7的干練和肌肉感的線條…本人更愛A5的這種圓潤(rùn)…
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的奧迪家族設(shè)計(jì)…亮點(diǎn)不多中規(guī)中矩…配置很簡(jiǎn)陋…連個(gè)導(dǎo)航也沒…就一個(gè)雷達(dá)…倒車影像都是后來自己加的
空間：前排空間完全可以，后排不和那些長(zhǎng)軸距去比的話也足夠使用，一般成年人都覺得做下去還可以的，后備箱很贊，因?yàn)槭窍票耻囆�，取放東西非常方便，后排放倒可以得到一個(gè)連貫的非常巨大的空間。
配置：想到現(xiàn)在優(yōu)惠幅度如此之大，也就談不上什么性價(jià)比啦，不過早買早享受…安慰一下自己吧…千金難買心頭好
動(dòng)力：中規(guī)中矩只能說…2. 0t也就這個(gè)水準(zhǔn)，城市開夠了，用換擋撥片或者直接S檔的話…地板油還是可以提升一下腎上腺素的…推背感還是有的…實(shí)測(cè)零到一百大概是7秒左右~
操控：
德系車最擅長(zhǎng)的，雖然前驅(qū)，但是完全在水準(zhǔn)之上。
油耗：油耗很滿意…挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的…最低跑高速到過5.9，堵車也就11.5最高，平均油耗大概8.3左右…著實(shí)是一款集買菜運(yùn)動(dòng)撩妹于一身的好車
舒適：無框車門帶來的就是風(fēng)噪~舒適性對(duì)A5來說有點(diǎn)不搭架~不過開起來真心穩(wěn)，速度快也不會(huì)沒信心…
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購(gòu)買車型奧迪A5 2010款 2.0T Sportback 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車體做工出色，從頂棚到翼子板應(yīng)該是一體成型的；無框車門、B&O音響；尾箱容積出色。
缺點(diǎn)：溜背造型讓她犧牲了頭部和后排的空間，坐在里面略顯憋屈~
外觀：外觀是最最最滿意的…再過十年這造型也不會(huì)過時(shí)…豐滿而挺立的屁股就像個(gè)性感的女神一樣~讓男人毫無抵抗力…比起A7的干練和肌肉感的線條…本人更愛A5的這種圓潤(rùn)…
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的奧迪家族設(shè)計(jì)…亮點(diǎn)不多中規(guī)中矩…配置很簡(jiǎn)陋…連個(gè)導(dǎo)航也沒…就一個(gè)雷達(dá)…倒車影像都是后來自己加的
空間：前排空間完全可以，后排不和那些長(zhǎng)軸距去比的話也足夠使用，一般成年人都覺得做下去還可以的，后備箱很贊，因?yàn)槭窍票耻囆�，取放東西非常方便，后排放倒可以得到一個(gè)連貫的非常巨大的空間。
配置：想到現(xiàn)在優(yōu)惠幅度如此之大，也就談不上什么性價(jià)比啦，不過早買早享受…安慰一下自己吧…千金難買心頭好
動(dòng)力：中規(guī)中矩只能說…2. 0t也就這個(gè)水準(zhǔn)，城市開夠了，用換擋撥片或者直接S檔的話…地板油還是可以提升一下腎上腺素的…推背感還是有的…實(shí)測(cè)零到一百大概是7秒左右~
操控：
轉(zhuǎn)向算的上精準(zhǔn)，路感清晰，懸掛偏硬，過減速帶屁股不爽
油耗：油耗很滿意…挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的…最低跑高速到過5.9，堵車也就11.5最高，平均油耗大概8.3左右…著實(shí)是一款集買菜運(yùn)動(dòng)撩妹于一身的好車
舒適：無框車門帶來的就是風(fēng)噪~舒適性對(duì)A5來說有點(diǎn)不搭架~不過開起來真心穩(wěn)，速度快也不會(huì)沒信心…
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購(gòu)買車型奧迪A5 2010款 2.0T Sportback 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外形，溜背轎跑的造型是奧迪車?yán)镒钕矚g的，日間行車燈自認(rèn)為是所有奧迪車型中最帥的，簡(jiǎn)單的勾一筆，卻顯得非常有味道。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)不怎樣 我1米8的個(gè)頭 體積稍微也大點(diǎn) 座椅不能調(diào)太高太前 就是那種躺著的開法最好
外觀：外觀是最最最滿意的…再過十年這造型也不會(huì)過時(shí)…豐滿而挺立的屁股就像個(gè)性感的女神一樣~讓男人毫無抵抗力…比起A7的干練和肌肉感的線條…本人更愛A5的這種圓潤(rùn)…
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的奧迪家族設(shè)計(jì)…亮點(diǎn)不多中規(guī)中矩…配置很簡(jiǎn)陋…連個(gè)導(dǎo)航也沒…就一個(gè)雷達(dá)…倒車影像都是后來自己加的
空間：前排空間完全可以，后排不和那些長(zhǎng)軸距去比的話也足夠使用，一般成年人都覺得做下去還可以的，后備箱很贊，因?yàn)槭窍票耻囆�，取放東西非常方便，后排放倒可以得到一個(gè)連貫的非常巨大的空間。
配置：想到現(xiàn)在優(yōu)惠幅度如此之大，也就談不上什么性價(jià)比啦，不過早買早享受…安慰一下自己吧…千金難買心頭好
動(dòng)力：2升的渦輪機(jī)，155KW，340牛的扭矩，絕對(duì)是夠用了，不追求極致的0-1比賽什么的，完全是可以了，超車什么的也是簡(jiǎn)單的很，S檔和手撥手動(dòng)檔結(jié)合使用自由度較高，非常好用。
操控：
轉(zhuǎn)向算的上精準(zhǔn)，路感清晰，懸掛偏硬，過減速帶屁股不爽
油耗：略大，不過可以接受
舒適：無框車門帶來的就是風(fēng)噪~舒適性對(duì)A5來說有點(diǎn)不搭架~不過開起來真心穩(wěn)，速度快也不會(huì)沒信心…
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購(gòu)買車型奧迪A5 2010款 2.0T Sportback 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)的好看 低調(diào) 混跡于A4中 不招搖
缺點(diǎn)：溜背造型讓她犧牲了頭部和后排的空間，坐在里面略顯憋屈~
外觀：外觀是最最最滿意的…再過十年這造型也不會(huì)過時(shí)…豐滿而挺立的屁股就像個(gè)性感的女神一樣~讓男人毫無抵抗力…比起A7的干練和肌肉感的線條…本人更愛A5的這種圓潤(rùn)…
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的奧迪家族設(shè)計(jì)…亮點(diǎn)不多中規(guī)中矩…配置很簡(jiǎn)陋…連個(gè)導(dǎo)航也沒…就一個(gè)雷達(dá)…倒車影像都是后來自己加的
空間：一般，175以上最好不要做后排，頂?shù)筋^了。后備箱很大
配置：想到現(xiàn)在優(yōu)惠幅度如此之大，也就談不上什么性價(jià)比啦，不過早買早享受…安慰一下自己吧…千金難買心頭好
動(dòng)力：中規(guī)中矩只能說…2. 0t也就這個(gè)水準(zhǔn)，城市開夠了，用換擋撥片或者直接S檔的話…地板油還是可以提升一下腎上腺素的…推背感還是有的…實(shí)測(cè)零到一百大概是7秒左右~
操控：
中上。奧迪的方向盤低速輕高速沉，回饋力度稍差，指向精準(zhǔn)度尚可。懸掛偏運(yùn)動(dòng)，避震如果能硬一點(diǎn)最好。
油耗：油耗很滿意…挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的…最低跑高速到過5.9，堵車也就11.5最高，平均油耗大概8.3左右…著實(shí)是一款集買菜運(yùn)動(dòng)撩妹于一身的好車
舒適：在轎跑車中舒適性達(dá)到較高水準(zhǔn)，座椅面料、包裹舒適，后排較舒適；隔音很好，胎噪極低；視野較佳；CVT換擋極其平順，無頓挫
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購(gòu)買車型奧迪A5 2010款 2.0T Sportback 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形啦 流線掀背造型 A7感覺太長(zhǎng)了 A5感覺正好 外形非常滿意
缺點(diǎn)：機(jī)油消耗過大
外觀：外觀絕對(duì)滿分��！充滿現(xiàn)代感的流線外觀，最銷魂的是腰線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的奧迪家族設(shè)計(jì)…亮點(diǎn)不多中規(guī)中矩…配置很簡(jiǎn)陋…連個(gè)導(dǎo)航也沒…就一個(gè)雷達(dá)…倒車影像都是后來自己加的
空間：軸距2800mm，前后排均夠用，由于座椅可以降至很低，使前排頭部空間無壓力，后排因?yàn)橄票吃煨陀跋耦^部空間；儲(chǔ)物格豐富；后備箱大
配置：沒有性價(jià)比可言，這個(gè)價(jià)位的這種車，比起20多萬的車肯定是沒有性價(jià)比可言的，買這車的也不太會(huì)關(guān)注性價(jià)比，就算關(guān)注下肯定也是在同級(jí)的比較。
動(dòng)力：2.0T的排量 夠用夠用 推背推背 這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在車內(nèi)能聽到嗡嗡的 就是感覺沒有那些真正跑車的嘶吼聲好聽
操控：
由于是低配的車車 不是quattro車型 只能感受2驅(qū)的 跟其他車沒多大區(qū)別 就是減震好硬 過隔離帶咯噔咯噔的 有米上quattro 那才是真正奧迪技術(shù)的體現(xiàn)
油耗：略大，不過可以接受
舒適：無框車門帶來的就是風(fēng)噪~舒適性對(duì)A5來說有點(diǎn)不搭架~不過開起來真心穩(wěn)，速度快也不會(huì)沒信心…
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購(gòu)買車型奧迪A5 2010款 2.0T Sportback 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型夠帥，回頭率高
缺點(diǎn)：CVT模擬8速變速箱，雖然順暢，但反應(yīng)遲緩，特別是起步和倒車時(shí)。
外觀：外觀絕對(duì)滿分��！充滿現(xiàn)代感的流線外觀，最銷魂的是腰線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的奧迪家族設(shè)計(jì)…亮點(diǎn)不多中規(guī)中矩…配置很簡(jiǎn)陋…連個(gè)導(dǎo)航也沒…就一個(gè)雷達(dá)…倒車影像都是后來自己加的
空間：前排空間完全可以，后排不和那些長(zhǎng)軸距去比的話也足夠使用，一般成年人都覺得做下去還可以的，后備箱很贊，因?yàn)槭窍票耻囆�，取放東西非常方便，后排放倒可以得到一個(gè)連貫的非常巨大的空間。
配置：想到現(xiàn)在優(yōu)惠幅度如此之大，也就談不上什么性價(jià)比啦，不過早買早享受…安慰一下自己吧…千金難買心頭好
動(dòng)力：2.0T的排量 夠用夠用 推背推背 這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在車內(nèi)能聽到嗡嗡的 就是感覺沒有那些真正跑車的嘶吼聲好聽
操控：
轉(zhuǎn)向算的上精準(zhǔn)，路感清晰，懸掛偏硬，過減速帶屁股不爽
油耗：略大，不過可以接受
舒適：無框車門帶來的就是風(fēng)噪~舒適性對(duì)A5來說有點(diǎn)不搭架~不過開起來真心穩(wěn)，速度快也不會(huì)沒信心…
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