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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞
缺點：噪音略大，在前期還好，但過了一萬公里后，噪音開始上升。
外觀：外觀真心不錯,有著SUV的感覺,霸氣的前臉和大燈,再加野性的大包圍,后面大排的LED車燈,合金的大輪轂感覺很越野
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯,算是比較好看了的,畢竟價格在這里,用料據(jù)廠家宣傳用的是環(huán)保材料,反正車內(nèi)味道也不大
空間：數(shù)據(jù)不咋樣，但是空間體驗不錯
配置：經(jīng)典的發(fā)動機、底盤，加上風(fēng)神明顯增強的裝配制造工藝，神車質(zhì)量不容置疑，老款發(fā)動機稍微費油點，但更能增強駕駛樂趣，手動擋頂配7萬多，值了。
動力：開空調(diào)走市區(qū)比較吃力，不過上了高速就好了，感覺高速開空調(diào)對油耗沒什么影響
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，高速沉穩(wěn)低速稍重。變速箱有一定的吸入感，縱向距離長。經(jīng)典的地盤扎實緊繃，過減速帶時嘣嘣兩聲就過去了，沒有給車身帶來多余的晃動。
油耗：實測的油耗7.5L/100km，加的97號汽油，個人感覺這個油耗還可以接受。
舒適：前排我覺得大眾化，主要整體扁了點前面空間就少點，但比其他車型好多了，座椅還能上下調(diào)整很好！后排就是王道了，后排空間之大，直接把我給征服了，坐4各大漢都不算擠啊！
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，儲物空間大，性價比高，底盤高
缺點：減震硬，過棱角大的地方會有咣當(dāng)一聲 老實說有點嚇人
外觀：老婆說，這車的外觀從側(cè)面看很好看，有一些SUV的感覺，地盤有17厘米高，通過性強，總體說比較大氣。
內(nèi)飾：客觀的說內(nèi)飾比較一般，塑料用的較多，剛買來時味道比較大，炭包直到現(xiàn)在還放在車?yán)�，開燈時儀表盤和中控面板燈光漂亮，比十幾萬的車都好看，也表揚一下。
空間：乘坐空間夠用，就是坐椅有點短，對腿部支撐不好。
動力：起車有點肉，深給油時電子油門響應(yīng)不積極，發(fā)動機的技術(shù)太老，功率和扭距有點低，動力在2000轉(zhuǎn)以后才會爆發(fā)出來。
操控：
操控靈活，方向盤輕便，多功能方向盤很實用。205的寬胎在轉(zhuǎn)彎時的作用就是沒有明顯的側(cè)傾，抓地牢固，車內(nèi)沒有配備后備箱開啟裝置，加油口也沒有配置車內(nèi)開啟裝置，加油時需要下車用鑰匙開加油口。
油耗：平時油耗7個左右，日常只在鄉(xiāng)間道路上行駛，還是比較省油的，跑高速120公里時，瞬時油耗才四點幾，不知道是不是真實，反正能接受這樣的油耗。
舒適：空間大。舒適性就大大增強了，駕駛座位配置了座椅上下可調(diào)功能，贊一個。
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購買時間2013年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10564公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，跑高速省油，穩(wěn)定
缺點：隔音省了點
外觀：個人感覺這款跨界車外觀設(shè)計總體還是不錯，有SUV的范。大嘴和大屁股很性感，多個角度看都還算耐看，尤其在室內(nèi)看那個叫大氣！但是如果在室外從側(cè)面平視有點小丑！主要是車頂往車頭方向坡度過于平緩造成的車頭過長的錯覺。家里領(lǐng)導(dǎo)說有點像唐老鴨啵，呵呵，但是個人認(rèn)為車頭長坡度緩也有好處，一是萬一出現(xiàn)正面碰撞啥的，安全性肯定很好（希望我們大家都不要出現(xiàn)這樣的考驗哈），二是風(fēng)阻小，省油。
內(nèi)飾：一般般，不美也不丑；同學(xué)來說偏硬，開始覺得還不錯的，他一說，確實覺得少了點美化感覺，老婆開就不太合適，什么時候貼點東西，放個娃娃什么的；
空間：所有座過車的朋友都說空間超大
配置：個人認(rèn)為很高！
動力：一般，夏天開空調(diào)滿載爬坡比較吃力，當(dāng)然這種機會比較少。
操控：
還行，沒毛病。
油耗：油耗總體來說我比較滿意，市區(qū)、高速基本對半，現(xiàn)在油耗在9個油左右，市區(qū)會高些，不超過10，高速一般在6.5左右。春夏秋平均油耗在8-9之間，冬季油耗在9-10之間。
舒適：長時間駕駛左腳不舒適，擺放地不平整，沒腳踏。噪音編大。
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間真的特別大，不管是前排還是后排空間都特別充足
缺點：座艙內(nèi)感覺發(fā)動機的聲音較為明顯，特別是夏天開空調(diào)后，電子風(fēng)扇啟動后的聲音有些大。其實隔音還可以做得更好。市區(qū)使用油耗偏高，低速動力偏弱。
外觀：喜歡CROSS，喜歡大嘴。PVC包圍厚實，銀色的進氣格柵，車頂行車架，跨界風(fēng)十足。
內(nèi)飾：受價位制約，內(nèi)飾基本上采用的是硬塑料。但是卡扣式的拼裝工藝還算令人滿意，很少有其他新車的異味，令身心健康得到保證！
空間：空間很大，后備箱夠用
動力：因為采用的是東風(fēng)標(biāo)志雪鐵龍成熟的Tu5JP4發(fā)動機（與愛麗舍、307、世嘉等為同款），屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在低轉(zhuǎn)速（2500轉(zhuǎn)以下）階段扭力釋放較慢，但是中后程加速性能在緊湊車型中很少有對手！3000轉(zhuǎn)以上可以為你帶來綿綿不絕的充沛動力，超車信心百倍！最高車速本人在留有余地的情況下，4個成人，達到過185，如果繼續(xù)加油，上200沒有問題！
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，路感清晰
油耗：平均油耗7.2左右，五毛多一公里，能承受。
舒適：運動的基因注定了此車偏硬朗的性格，舒適性只能算是一般。
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購買時間2011年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：高轉(zhuǎn)速發(fā)動機繼承的是標(biāo)致雪鐵龍家族1.6的動力與感覺，皮實耐用，5k轉(zhuǎn)也不會讓人覺得害怕出問題，愛信4速變速箱也幾乎沒有明顯的問題。愛信4速+標(biāo)致雪鐵龍1.6發(fā)動機的搭配我個人覺得最滿意了。
缺點：噪音略大，市內(nèi)油耗略高；
外觀：外觀大氣，整個車做工比較時尚，油漆做工很好，車用了三年了，洗完后還亮亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，織布運動座椅其實不太實用，CD機搞個USB延長線不太美觀
空間：空間很大，前后排都OK，后排坐三個大人比golf的效果好，后備箱的空間也夠用了。
配置：性價比不錯，自動擋1.6，自動空調(diào)，帶天窗，corss外觀，10W辦下來老婆很滿意。
動力：還行，跑長途是強項；
操控：
別的車沒開過，所以不好評論，但是機械助力相對電子的要穩(wěn)當(dāng)一些吧，特別是高速上，女孩子開起來可能有點吃力，習(xí)慣就好。
油耗：這就是最大的痛了，1.6的可以溯源到法國上世紀(jì)八九十年代的技術(shù)沿用至今除了經(jīng)濟（生產(chǎn)上的）還有就是成熟與皮實了，帶來了令人非常驚愕的油耗，我在市區(qū)頂峰時達到了13.5的綜合油耗，哭啊。。。
舒適：除了噪音較大，其他還好。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，性價比高。
缺點：內(nèi)飾塑料件太多，又是高溫下會有味道出來，還有就是車頭車頂鋼板有點薄，也沒有做過碰撞實驗，高速我不敢開太快，控制在90--100
外觀：看上去很穩(wěn)重！水灰的就是沉穩(wěn)些！就是車頭長了點，屁股很豐滿！大包圍確實很漂亮，最關(guān)鍵的是很耐臟，黑的塑料很好打理！我的大包圍的小剮蹭黑色鞋油就搞定了！哈哈！很省錢的！
內(nèi)飾：7、8萬的車，不能要求太多，這比7萬的k2好上天去了。但是比軒逸那是沒法比了。塑料感還是有的，沒有科技感。
空間：我身高1.73米，感覺腿部空間還是很寬敞的，不論在前排還是后排，沒有壓抑的感覺。
動力：滿載的情況下走上路爬坡什么的還是蠻給力的，特別是轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)的什么感覺動力特充沛。對于家庭用車動力是足夠的了。
操控：
操控非常舒服，底盤扎實，方向盤指向清晰，減震軟硬適中，尤其是高速非常穩(wěn)，這點繼承了雪鐵龍優(yōu)良的基因
油耗：高速5.5個左右。市區(qū)加郊區(qū)6.5個左右。開空調(diào)的話7.3個左右。綜合表現(xiàn)在5毛5一公里.這個油耗還是能接受的。
舒適：還行，前排比后面舒服太多了，自動空調(diào)也很快
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購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常滿意！
缺點：輪胎太差
外觀：看上去很穩(wěn)重！水灰的就是沉穩(wěn)些！就是車頭長了點，屁股很豐滿！大包圍確實很漂亮，最關(guān)鍵的是很耐臟，黑的塑料很好打理！我的大包圍的小剮蹭黑色鞋油就搞定了！哈哈！很省錢的！
內(nèi)飾：還算滿意。做工還可以。不滿意的就是中控臺的用料，全是硬塑料。看著漂亮，但是不能敲，一敲就發(fā)出塑料那種特有的聲音了，不顯檔次啊。老婆不滿意就是這個，說是像玩具，哈哈。這個用料也成了我以后選車的標(biāo)準(zhǔn)�，F(xiàn)在不管坐誰的車，第一次上去總要按一下中控臺，是不是軟的。
動力：1.6L PSA的發(fā)動機，本人駕駛車輛不求刺激感和速度感，所以對我來說足足夠用；
操控：
60公里/小以內(nèi)轉(zhuǎn)彎外傾感覺不是很大，剎車也不錯有ABS很實惠。方向低速時有些偏重，跑高速路剛合適。1個人150公里/小時不飄。
油耗：純市區(qū)行駛偏高，我屬于激情駕駛型，大腳油門大腳剎車，純上下班平均油耗接近10升；跑縣市國道80-100時速接近8升，跑高速120碼6升左右。
舒適：舒適度還行,人性化的設(shè)計，使你感受到高科技給你帶來的生活品質(zhì)的提高
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格6.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：1、發(fā)動機噪音較大，上高速受不了。發(fā)動機引擎蓋連隔音棉都減配，不厚道。2、后減震較硬，過坎時感覺不爽。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，也有人說，大嘴難看，可我就喜歡大嘴，有什么辦法額？
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起這個價格，最大的好處是沒有很重的異味，說明廠家用料還是很靠譜。
空間：打開后備箱，儲物空間很可觀。后排坐三個中等身材的人不會顯得擠。
配置：個人認(rèn)為很高！
動力：一般，夏天開空調(diào)滿載爬坡比較吃力，當(dāng)然這種機會比較少。
操控：
轉(zhuǎn)向較好，指向比較準(zhǔn)確，剎車性能較好。本人常到鄉(xiāng)下盤山公路繞行，急彎坡道會車感覺良好。本人開過福特嘉年華自動擋的，感覺剎車沒風(fēng)神H30給力。
油耗：油耗總體來說我比較滿意，市區(qū)、高速基本對半，現(xiàn)在油耗在9個油左右，市區(qū)會高些，不超過10，高速一般在6.5左右。春夏秋平均油耗在8-9之間，冬季油耗在9-10之間。
舒適：織物的運動型座椅顯得時尚。駕駛員座椅可以多方向調(diào)節(jié)，比較舒服。反正兒子說舒服。天窗開啟關(guān)閉很方便。不過后排中間凸起，如果后面坐3個人嘛，中間的那位，我想時間長了的話肯定不舒服。
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購買時間2010年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程87500公里
綜合評分
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優(yōu)點：維修保養(yǎng)便宜，用的PSA發(fā)動機，
缺點：噪音是最不滿意的，現(xiàn)在用40年度的機油好很多了�？磥砀咿D(zhuǎn)速時發(fā)動機還是得用年度高點的機油啊。
外觀：外觀這東西就是仁者見仁，智者見智。蘿卜青菜個有所愛，反正我是挺稀罕的。有個性。
內(nèi)飾：做工到位，看不出什么缺點。坐椅深色的，帶皮的，手感不錯，中控哪個橋（多功能電腦顯示）太拱了，平些可能好看些，其它收音，CD都還可以，UBS在手扶箱里，聽歌真的不方便，但從安全上看也合理，至少中控沒有凸出物。
空間：非常大！在兩廂車中算很好的了，后排放倒后可以放很多東西，很實用！
動力：動力一般吧，十年前的發(fā)動機在現(xiàn)在看來參數(shù)確實有點可憐，不過帶動這1.2噸的車談不上充沛也夠用了。只是一檔的齒輪比比較小，要想要加速力就在二三擋上。速度一上來就發(fā)揮出高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的好處了。
操控：
一般，方向盤較重，如果是女士開，時間長了會吃不消！
油耗：這個考慮的因素比較多，跟路況，個人技術(shù)有很大的關(guān)系，就我個人而言，郊區(qū)綜合冬季綜合8個，夏季7.5.春秋7個左右。還算滿意。
舒適：沒比較過，感覺很一般。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：該車的空間夠大，四個205的輪胎很喜歡，東風(fēng)的車用料扎實，表揚一下。
缺點：底盤通過性有點硬
外觀：周圍人都說很不錯 自己看著也覺得很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在情理之中，大面積的硬塑料，不過做工挺不錯，至少是我看過的國產(chǎn)車?yán)镒龅帽容^好的了！配置不算豐富，但也能滿足基本需要了。
空間：空間不錯，經(jīng)常一家5口出行，不覺得擠（加裝了兒童安全座椅，挺占地方的），就是后備箱稍稍小了點，不過在兩箱車?yán)镞�是算大的了（不能跟SUV或MPV比）。
動力：還可以
操控：
方向盤是我喜歡的那種重一點的，力度反饋到位、轉(zhuǎn)向靈活、指向精確，雖說重了一點，但一支手還是完全能夠操作的；底盤扎實，高速過彎很有信心，有一定的側(cè)傾，不過影響不大。
油耗：從來不喜歡控制油耗，既然買了，還想著油，難道高了就不開了嗎？ 可能是我性格原因，又不安分駕駛加上路況，我覺得油耗偏高。
舒適：懸掛高校偏硬，過一些溝溝坎坎的動靜比較大，不太舒服；但好處是支撐力強，過彎給力，也不容易造成暈車現(xiàn)象（我家小孩坐別的車很容易暈車，坐我家的“小灰灰”就很少暈車）。
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