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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過(guò)性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)神H30 2010款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.75萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子性能穩(wěn)定,車內(nèi)無(wú)異味
缺點(diǎn)：嗓聲有點(diǎn)大.
外觀：看習(xí)慣了，還湊活。
內(nèi)飾：塑料感較重。完全談不上儲(chǔ)物空間，杯具的車門(mén)儲(chǔ)物盒和手套盒設(shè)計(jì)。
空間：前排頭部空間有限，但后排乘坐空間出乎意料。按比例放倒非常實(shí)用，裝修時(shí)買(mǎi)的五步梯也沒(méi)有壓力。
動(dòng)力：自動(dòng)檔的加速一般，5人乘坐時(shí)動(dòng)力下降明顯。開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力下降明顯。
操控：
總體比較滿意，除了底盤(pán)偏低導(dǎo)致通過(guò)性一般。205胎比較穩(wěn)。
油耗：自動(dòng)檔實(shí)測(cè)市區(qū)上下班油耗為10.12，表現(xiàn)一般。
舒適：后排的寬敞使得腿部膝蓋空間無(wú)壓力。懸掛校調(diào)偏硬，顛簸路面舒適性較差�？照{(diào)效果一般。噪音隔音較差，原廠韓泰胎，換過(guò)米其林后噪音降低十分明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)神H30 2010款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程47566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操控性好，響應(yīng)也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：前臉比較糾結(jié)
外觀：看習(xí)慣了，還湊活。
內(nèi)飾：塑料感較重。完全談不上儲(chǔ)物空間，杯具的車門(mén)儲(chǔ)物盒和手套盒設(shè)計(jì)。
空間：前排頭部空間有限，但后排乘坐空間出乎意料。按比例放倒非常實(shí)用，裝修時(shí)買(mǎi)的五步梯也沒(méi)有壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力不足，特別是想提速超車時(shí)。
操控：
總體比較滿意，除了底盤(pán)偏低導(dǎo)致通過(guò)性一般。205胎比較穩(wěn)。
油耗：自動(dòng)檔實(shí)測(cè)市區(qū)上下班油耗為10.12，表現(xiàn)一般。
舒適：后排的寬敞使得腿部膝蓋空間無(wú)壓力。懸掛校調(diào)偏硬，顛簸路面舒適性較差�？照{(diào)效果一般。噪音隔音較差，原廠韓泰胎，換過(guò)米其林后噪音降低十分明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)神H30 2010款 1.6L 手動(dòng)尊雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：采用了非常成熟的三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)，這個(gè)是我最最滿意的地方。由于本人是純粹的打工一族，沒(méi)多少錢(qián)，本身的選擇范圍就在6,7萬(wàn)塊錢(qián)的車。買(mǎi)車之前咨詢過(guò)很多的朋友，目的就是買(mǎi)實(shí)用的，適合家庭用的，油耗比較低的，安全性相對(duì)比較高，最重要的一點(diǎn)不愛(ài)出毛病的，最主要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱要皮實(shí)！小毛病不怕，關(guān)鍵的就是主要部件不要有問(wèn)題！可是問(wèn)了很多，開(kāi)什么車的朋友都說(shuō)自己的車好，呵呵，最后也問(wèn)不出什么，誰(shuí)整天和車在一起呢？出租車司機(jī)！��！于是，只要打車就跟司機(jī)請(qǐng)教，得出的綜合結(jié)論就是————風(fēng)神？不不不，別著急，呵呵是愛(ài)麗舍��！按照出租車司機(jī)的說(shuō)法就是，全壽命內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)不用大修！變速箱不用修！這種性能簡(jiǎn)直是太棒了，（有人說(shuō)，可靠就意味著陳舊，那么老的發(fā)動(dòng)機(jī)了，油耗和功率都不出色，出了穩(wěn)定還有啥，可我想說(shuō)一句，對(duì)于一輛車而言，對(duì)于一個(gè)車主來(lái)言，可靠穩(wěn)定不是最重要的么？）可是~~~可是~~~~就愛(ài)麗舍那尊容，實(shí)在是接受不了哇，于是，東風(fēng)風(fēng)神順利成章的成為了我的首選！寬敞的空間，精細(xì)（在此價(jià)位，風(fēng)神的內(nèi)飾絕對(duì)是精細(xì)的）的內(nèi)飾，205的寬大輪胎好漂亮！全尺寸備胎都讓我對(duì)風(fēng)神一見(jiàn)鐘情！
缺點(diǎn)：遇到兩次冷卻液漏光，一次是配件質(zhì)量不過(guò)關(guān)，一次是在東安做保養(yǎng)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)冷卻液少的問(wèn)題。這兩次給我造成了不小的損失，廠家也沒(méi)有任何說(shuō)法。
外觀：很喜歡，越看越大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩妫^對(duì)是做的很到位的，尤其是味道！我敢說(shuō)，絕大多數(shù)數(shù)十萬(wàn)的車，其車內(nèi)氣味不如風(fēng)神，風(fēng)神的新車味道很小，從中可以看出，風(fēng)神內(nèi)飾材料的使用絕對(duì)很注重環(huán)保，相對(duì)如今不斷曝光的名車的甲醛超標(biāo)問(wèn)題，風(fēng)神車的內(nèi)飾絕對(duì)是安全實(shí)在！
空間：空間絕對(duì)是一流的，我和愛(ài)人都比較胖，好多同價(jià)位的車，我倆的胳膊肘都能碰到，風(fēng)神的前后空間和左右空間都是足夠用的了，尤其是針對(duì)家庭用戶，非常的實(shí)在！
動(dòng)力：一般人說(shuō)小三1檔有些肉，記住只有肉人沒(méi)有肉車，呵呵。你上3000轉(zhuǎn)再試試。速度超過(guò)40的時(shí)候就無(wú)敵了，超2.0排量的沒(méi)有任何問(wèn)題。
操控：
操控非常好，整體車架很扎實(shí)，我的車標(biāo)配是205輪胎，剎車效果好，通過(guò)性非常好，很穩(wěn)定，盡管造成油耗一定程度的提高，和胎噪的增大，但相比之下，所帶來(lái)的安全性對(duì)車主來(lái)說(shuō)更加重要�。。�
油耗：不好說(shuō)，開(kāi)空調(diào)就別想著能在8個(gè)以下了，除非是跑高速。說(shuō)下吧，平時(shí)上下班，半程市區(qū)，半程外環(huán)，基本就在7.4左右，當(dāng)然是不開(kāi)空調(diào)。開(kāi)空調(diào)就要8個(gè)了。跑高速，120的話不開(kāi)空調(diào)我跑過(guò)5.8的最低，基本在6-7之間�？墒乔f(wàn)別超速，超過(guò)140的話你就等著上8個(gè)油吧。
舒適：10款H30的舒適性一般，減震比較硬，但大家都知道，舒適性和操控性是一對(duì)矛盾，對(duì)于一輛6，7萬(wàn)塊錢(qián)的車來(lái)說(shuō)，有比較優(yōu)良的操控性，可以接受的舒適性，已經(jīng)是非常難能可貴了，我覺(jué)得風(fēng)神在這方面的調(diào)校非常好！畢竟是一款低價(jià)位的車，不可能追求高的舒適性，安全的操控才是第一位的！
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)神H30 2010款 1.6L 自動(dòng)尊雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間大，前后排乘坐都很舒適
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高 特別是在剛剛起步時(shí)啦速度真是不敢恭維，只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟響，車子卻還在慢悠慢悠的走，不過(guò)這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也就那樣了!
外觀：滿意。這個(gè)看個(gè)人喜好了。
內(nèi)飾：這個(gè)嘛，因?yàn)槭瞧蜇ぷ詣?dòng)版，內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的，一般化了。做工一般化吧，不能接受的是，我買(mǎi)的車當(dāng)時(shí)沒(méi)仔細(xì)看，后來(lái)發(fā)現(xiàn)居然車頂?shù)能涳椷�缺了一點(diǎn)點(diǎn)邊？！
空間：用了這幾年確實(shí)對(duì)空間也很滿意，一家5口人坐進(jìn)去剛好，很寬松。尤其是后排，并排三個(gè)人橫向空間還是相當(dāng)舒服，中間座位突起也不多。兩廂對(duì)比三廂頭部空間也更優(yōu)秀。
配置：應(yīng)該說(shuō)性價(jià)比還是挺高的，一汽二汽都玩這一套，直接把合資車型拉個(gè)皮就當(dāng)自主品牌來(lái)賣(mài)，好處是性價(jià)比高、維修相對(duì)方便，壞處嘛：這就叫自主品牌？
動(dòng)力：高速上最高瞬間到過(guò)160，還是害怕馬上就下來(lái)了，120-140就行了，車也不飄。舍得給油，一腳就出去了。PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)實(shí)耐用。愛(ài)信的4速變速箱經(jīng)濟(jì)可靠。
操控：
很理想。沒(méi)開(kāi)過(guò)高檔車。在這個(gè)價(jià)位里，這款車的操控很好。主要是幾次親身經(jīng)歷的盤(pán)山路的操控來(lái)感受的。
油耗：市區(qū)路況下，基本就是百公里9個(gè)油
舒適：空間大、座椅寬度合適，給人的駕乘感覺(jué)很舒服，長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)疲勞。但是減震偏硬、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，又降低了一些舒適性，但是總體評(píng)價(jià)舒適性不錯(cuò)，在普通家用車?yán)锩鎸儆谥猩系人健?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)神H30 2010款 1.6L 自動(dòng)尊雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同等價(jià)位的車，自動(dòng)擋里面。這車操控好，空間大。
外觀：滿意。這個(gè)看個(gè)人喜好了。
內(nèi)飾：這個(gè)嘛，因?yàn)槭瞧蜇ぷ詣?dòng)版，內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的，一般化了。做工一般化吧，不能接受的是，我買(mǎi)的車當(dāng)時(shí)沒(méi)仔細(xì)看，后來(lái)發(fā)現(xiàn)居然車頂?shù)能涳椷�缺了一點(diǎn)點(diǎn)邊？！
空間：買(mǎi)車時(shí)這個(gè)車的空間對(duì)我起了決定性作用，因?yàn)橥瑑r(jià)位的其他車頭部、后排空間明顯要小得多，造成駕、乘時(shí)有壓抑感。后備箱空間也很滿意，后排座椅可以比例或者全部放倒，放倒后和后備箱地板平齊，拉東西多時(shí)真的很方便。
動(dòng)力：1.6的排量剛好夠用，因?yàn)檐嚤容^沉，自動(dòng)擋的話，三檔轉(zhuǎn)換到四檔之前比較費(fèi)勁。
操控：
應(yīng)該說(shuō)還是比較得心應(yīng)手的，開(kāi)習(xí)慣了，就算開(kāi)高檔點(diǎn)的車也沒(méi)有感覺(jué)比自己的車更舒服。后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向也不是放那看看的，轉(zhuǎn)彎很少有甩尾的感覺(jué)。
油耗：法系發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)要比日系的要耗油些。加上是自動(dòng)檔（我們這里太堵了，為了讓開(kāi)車輕松些，就。。。），油耗自然也要更高一些。好在有行車電腦的瞬間油耗提示，基本能矯正一些不良的耗油駕駛習(xí)慣。另外用的是205/50R16的寬胎，也相應(yīng)提高了一點(diǎn)油耗。
舒適：李爾的椅子不錯(cuò)，基本是我坐過(guò)的，15W以下車中最舒適的椅子！后座也不像一般的低檔車一樣椅背直、空間小，整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的，開(kāi)開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得太累。噪聲有點(diǎn)響，但還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)神H30 2010款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格7.12萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程71500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車。每一年都看到國(guó)產(chǎn)車在進(jìn)步
缺點(diǎn)：電子設(shè)備的質(zhì)量有待提高
外觀：外觀這東西就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。蘿卜青菜個(gè)有所愛(ài)，反正我是挺稀罕的。有個(gè)性。
內(nèi)飾：這里不得不說(shuō)，新車的味道幾乎沒(méi)有。太環(huán)保了，內(nèi)飾的用料一般做工還算可以。
空間：這也算是滿意的吧。2610的軸距在這車上體現(xiàn)的淋漓盡致啊，由于我的是兩廂車給別人的感覺(jué)很小，但是坐進(jìn)來(lái)的人都說(shuō)這車挺寬敞啊，我微微一笑說(shuō)‘錯(cuò)覺(jué)’！~
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，十年前的發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)在看來(lái)參數(shù)確實(shí)有點(diǎn)可憐，不過(guò)帶動(dòng)這1.2噸的車談不上充沛也夠用了。只是一檔的齒輪比比較小，要想要加速力就在二三擋上。速度一上來(lái)就發(fā)揮出高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的好處了。
操控：
當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候也考慮過(guò)這個(gè)，帶后輪隨動(dòng)，也不能算是什么先進(jìn)的技術(shù)吧。但是本著有比沒(méi)有強(qiáng)的道理還是很有好處的。只是這功能一般不緊急的情況下是不會(huì)出現(xiàn)的，我也試過(guò)高速過(guò)彎的時(shí)候拿種循跡性，感覺(jué)很好。會(huì)讓你有一種想知道懸掛極限的沖動(dòng)，當(dāng)然有的人說(shuō)你也不天天飆車操控好不好的有什么用啊，我說(shuō)你錯(cuò)了。關(guān)鍵時(shí)刻能保命的。比如緊急邊線的時(shí)候操控好的肯定比不好的出現(xiàn)側(cè)翻的幾率低，當(dāng)然這屬于個(gè)人觀點(diǎn) ！
油耗：這個(gè)考慮的因素比較多，跟路況，個(gè)人技術(shù)有很大的關(guān)系，就我個(gè)人而言，郊區(qū)綜合冬季綜合8個(gè)，夏季7.5.春秋7個(gè)左右。還算滿意。
舒適：舒適性一般吧。比上不足，比下有余。懸掛行程短而且是50的扁平胎。在加上懸掛形式，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)跳。好在座椅舒服還能彌補(bǔ)點(diǎn)！
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)神H30 2010款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程17508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車。每一年都看到國(guó)產(chǎn)車在進(jìn)步
缺點(diǎn)：車內(nèi)燥音偏大.和輕微的確共鳴聲.
外觀：外觀這東西就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。蘿卜青菜個(gè)有所愛(ài)，反正我是挺稀罕的。有個(gè)性。
內(nèi)飾：這里不得不說(shuō)，新車的味道幾乎沒(méi)有。太環(huán)保了，內(nèi)飾的用料一般做工還算可以。
空間：空間大,由其是后排空間坐三人不踴擠,后排腿的位置也很寬,坐椅盡寬在50CM以上,對(duì)大腿的支撐到位,坐長(zhǎng)途不覺(jué)得累,適合長(zhǎng)途和自駕.
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，十年前的發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)在看來(lái)參數(shù)確實(shí)有點(diǎn)可憐，不過(guò)帶動(dòng)這1.2噸的車談不上充沛也夠用了。只是一檔的齒輪比比較小，要想要加速力就在二三擋上。速度一上來(lái)就發(fā)揮出高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的好處了。
操控：
操控隨心啦,指哪打哪,轉(zhuǎn)彎反應(yīng)靈敏,剎車也不錯(cuò),軟硬適中,10年十月底自駕游,5個(gè)車組成一個(gè)車隊(duì)去觀貢嘎山,下午5點(diǎn)出發(fā),晚上10點(diǎn)過(guò)前車遇到一鐵橋凹陷下去,一個(gè)急剎車,我們跟得有點(diǎn)緊,也一個(gè)急剎車ABS都剎出來(lái)了,離前車只有10CM站住了,真的很危險(xiǎn),才提的新車哦,剎車不給力就慘了.路感清哳，支撐太硬，過(guò)減震太抖。過(guò)減震帶三檔都震脫了。
油耗：這個(gè)考慮的因素比較多，跟路況，個(gè)人技術(shù)有很大的關(guān)系，就我個(gè)人而言，郊區(qū)綜合冬季綜合8個(gè)，夏季7.5.春秋7個(gè)左右。還算滿意。
舒適：舒適性一般吧。比上不足，比下有余。懸掛行程短而且是50的扁平胎。在加上懸掛形式，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)跳。好在座椅舒服還能彌補(bǔ)點(diǎn)！
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)神H30 2010款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，人員座位感覺(jué)寬松
缺點(diǎn)：車子四年，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，最不滿意就是內(nèi)部設(shè)計(jì)，放東西的地方少而且不合理。聽(tīng)說(shuō)后來(lái)的車改進(jìn)了，我也沒(méi)有關(guān)注過(guò)。
外觀：外觀這東西就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。蘿卜青菜個(gè)有所愛(ài)，反正我是挺稀罕的。有個(gè)性。
內(nèi)飾：這里不得不說(shuō)，新車的味道幾乎沒(méi)有。太環(huán)保了，內(nèi)飾的用料一般做工還算可以。
空間：空間夠大，前后排都有較大的空間
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò),1.6L拉1.2T的車夠用,只要舍得給油,起步還是不慢,高速動(dòng)力在3000轉(zhuǎn)以上也很給力.超車給力,速度高了燥音也就大了,
操控：
當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候也考慮過(guò)這個(gè)，帶后輪隨動(dòng)，也不能算是什么先進(jìn)的技術(shù)吧。但是本著有比沒(méi)有強(qiáng)的道理還是很有好處的。只是這功能一般不緊急的情況下是不會(huì)出現(xiàn)的，我也試過(guò)高速過(guò)彎的時(shí)候拿種循跡性，感覺(jué)很好。會(huì)讓你有一種想知道懸掛極限的沖動(dòng)，當(dāng)然有的人說(shuō)你也不天天飆車操控好不好的有什么用啊，我說(shuō)你錯(cuò)了。關(guān)鍵時(shí)刻能保命的。比如緊急邊線的時(shí)候操控好的肯定比不好的出現(xiàn)側(cè)翻的幾率低，當(dāng)然這屬于個(gè)人觀點(diǎn) ！
油耗：這個(gè)考慮的因素比較多，跟路況，個(gè)人技術(shù)有很大的關(guān)系，就我個(gè)人而言，郊區(qū)綜合冬季綜合8個(gè)，夏季7.5.春秋7個(gè)左右。還算滿意。
舒適：舒適性一般吧。比上不足，比下有余。懸掛行程短而且是50的扁平胎。在加上懸掛形式，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)跳。好在座椅舒服還能彌補(bǔ)點(diǎn)！
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)神H30 2010款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，保養(yǎng)價(jià)格低
缺點(diǎn)：屁股造型不好看，太翹了
外觀：2010年沒(méi)有扣肉絲，所以入手了水墨灰的H30,；如果給我一次選擇的話~~~~~~，我仍然選老款H30，新款的輪轂和輪胎都“縮水了”，10幅輪轂搭配上寬胎，那不是一般的漂亮。
內(nèi)飾：這里不得不說(shuō)，新車的味道幾乎沒(méi)有。太環(huán)保了，內(nèi)飾的用料一般做工還算可以。
空間：H30空間方面還是很不錯(cuò)的，唯一缺陷點(diǎn)的是座椅高低調(diào)節(jié)再?gòu)?fù)讀大些才好，本人180，腿部調(diào)節(jié)好后座椅靠背就得向后仰很大的幅度，即使這樣，駕駛艙天窗左前角頂子那也比其他地方臟的多，頭部摩擦弄得............
動(dòng)力：1.6的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，舍得給油動(dòng)力還是木問(wèn)題的，高轉(zhuǎn)速換擋加速很快，將桑塔納甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，代價(jià)是油耗增加；
操控：
一般，自己開(kāi)的車特別少，也沒(méi)得什么比較。
油耗：本人日常上下班，每月跑次長(zhǎng)途100KM左右，月平均油耗控制在8.5左右，個(gè)人感覺(jué)可以接受。
舒適：就是一代步車，隔音差，比面包車好一點(diǎn)，特別在高速上，聲音更大；避震偏硬，過(guò)減速帶是就是折磨，人和車都一起抬起來(lái)，開(kāi)過(guò)這車的人都懂得，還有在高速上，避震偏硬我感覺(jué)車身更穩(wěn)當(dāng)一些。
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)神H30 2010款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格7.12萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)用！
缺點(diǎn)：噪音比較大
外觀：大氣，大嘴，后尾飽滿結(jié)實(shí)，車身線條流線型，由其是后尾燈（全LED），最愛(ài)了！晚上打開(kāi)一串紅，安全性大大提升，這是這車的最大亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：這里不得不說(shuō)，新車的味道幾乎沒(méi)有。太環(huán)保了，內(nèi)飾的用料一般做工還算可以。
空間：空間夠大，前后排都有較大的空間
動(dòng)力：一般，沒(méi)有很特殊的地方，從新車開(kāi)始就沒(méi)有開(kāi)別人車那種加速就來(lái)勁的感覺(jué)，現(xiàn)在都還是不溫不火。
操控：
操控隨心啦,指哪打哪,轉(zhuǎn)彎反應(yīng)靈敏,剎車也不錯(cuò),軟硬適中,10年十月底自駕游,5個(gè)車組成一個(gè)車隊(duì)去觀貢嘎山,下午5點(diǎn)出發(fā),晚上10點(diǎn)過(guò)前車遇到一鐵橋凹陷下去,一個(gè)急剎車,我們跟得有點(diǎn)緊,也一個(gè)急剎車ABS都剎出來(lái)了,離前車只有10CM站住了,真的很危險(xiǎn),才提的新車哦,剎車不給力就慘了.路感清哳，支撐太硬，過(guò)減震太抖。過(guò)減震帶三檔都震脫了。
油耗：沒(méi)有記得特別準(zhǔn)，反正不算低，現(xiàn)在200塊錢(qián)的油最多跑到三百二十多公里就提示要加油了。
舒適：舒適性一般吧。比上不足，比下有余。懸掛行程短而且是50的扁平胎。在加上懸掛形式，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)跳。好在座椅舒服還能彌補(bǔ)點(diǎn)！
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