一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(177)+1 外觀時(shí)尚大方(84)+1 通過(guò)性強(qiáng)(74)+1缺點(diǎn):
油耗驚心觸目(760)+1 內(nèi)飾不忍直視(128)+1 提速十分一般(84)+1 容易熄火(21)+1 噪音太大差評(píng)(10)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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操控:
怠速帶檔滑行時(shí)車子一頓一頓的,感覺(jué)相當(dāng)強(qiáng)烈,跟剎車差不多;低速低檔行駛,的確能讓暈車的人吐出來(lái),顛簸感太強(qiáng)了;起步肉,大家都反映朗逸起步肉,其實(shí),這車比朗逸還肉;換檔行程很長(zhǎng),尤其是把座位調(diào)后的時(shí)候,掛1、2、5檔時(shí)身體得向前傾,操作很不爽,掛5檔的時(shí)候很容易碰前右邊的人;2500轉(zhuǎn)換檔不知道誰(shuí)提出來(lái)的,不值得。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18430公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
東風(fēng)風(fēng)神H30 cross作為一款跨界車,外形設(shè)計(jì)充滿野性,看起來(lái)硬朗帥氣;側(cè)面線條和進(jìn)氣格柵使整車更加粗狂、動(dòng)感十足;鋁合金行李架是H30 cross作為一款跨界車的標(biāo)志性元素。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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