一鍵砍遍全城
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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
H30 CROSS引以為傲的地方就是他的操控性，源自于PSA集團(tuán)的底盤系統(tǒng)帶有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，在彎道行駛時(shí)確實(shí)讓人更加得心應(yīng)手，較硬的懸掛設(shè)定也讓車輛行駛更加平穩(wěn)，雖然犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，雖然使用了扭力梁的后懸掛結(jié)構(gòu)，但PSA在對(duì)于扭力梁的調(diào)教上確實(shí)令人佩服，做到了扭力梁調(diào)教之王一點(diǎn)不夸張，而且我也認(rèn)為在幾萬塊錢的價(jià)位里，扭力梁的選擇無可厚非，其結(jié)構(gòu)簡單，可靠耐用，值得信賴。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向精準(zhǔn)，操作輕巧柔和，很容易找到掌控感覺。就是喇叭控制在方向盤中，還有些硬，鳴笛要使些勁兒，不方便，特別是雙手打方向時(shí)，有點(diǎn)顧此失彼，不及雪鐵龍、富康！
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格6.21萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程32公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
不錯(cuò)，方向盤我開著感覺還可以，喜歡重一點(diǎn)的，是液壓助力，但是同學(xué)開了下說是有點(diǎn)重。重了有感覺啊親。方向盤有點(diǎn)小，但是習(xí)慣了還是不錯(cuò)的，真皮的手感不錯(cuò)。沒有真包到的地方早上很涼!檔桿早上也凍手。高速路上80碼左右方向盤有點(diǎn)左跑偏。4S去了就打了打氣，還是沒有解決問題。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
小三方向指控非常的清晰，就是在踩離合掛擋時(shí)有點(diǎn)小抖動(dòng)，每次回小區(qū)進(jìn)大門時(shí)有個(gè)小坡，總是愛熄火，打火起步還有溜車的現(xiàn)象，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)到小區(qū)門口上坡打卡就拉手剎，我看你再溜。也許和我這個(gè)新手有關(guān)系，不過以后會(huì)慢慢好的。
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