東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.76萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7516公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：408的空間已經(jīng)不用再多說了，這個(gè)級(jí)別里面的車，算是空間最好的了，雖然還是有其他很多品牌的軸距大于等于408的軸距，但是由于408的車高在那里，所以說整體空間感覺非常不錯(cuò)！不論是客戶還是朋友坐了之后都覺得不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：非獨(dú)立懸掛，容易造成后排乘客暈車，在一個(gè)一直不滿意屁股，沒新款好看。
外觀：個(gè)人喜好,至少我看的舒服,空大的車身,寬大的輪胎,都是我的最愛.
內(nèi)飾：軟性材料，接觸比較舒服
空間：非常滿意的空間，一家出行很方便。
配置：：高，適合家用�？臻g大，被動(dòng)安全性好。
動(dòng)力：充沛、提速響應(yīng)較快，2.0的動(dòng)力提速超車毫無壓力，非常輕松。
操控：
轉(zhuǎn)向精度中規(guī)中矩，方向盤偏沉，懸掛對(duì)顛簸路面過濾不好，17寸輪轂比較給力
油耗：市區(qū)較高，但在能接受范圍，高速行車油耗給人驚喜，感覺不像2.0的車，110勻速油耗6.6左右，很滿意。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，就是覺得好像地盤有點(diǎn)硬。聽說這個(gè)扭力梁地盤就要硬一些，否則轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)比較嚴(yán)重。開過的車不多不好說。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：408的大空間
缺點(diǎn)：我的是2.0的,最不滿意的一點(diǎn)就是給配了一雙不好買鞋的大腳..215/50/17這個(gè)型號(hào)比較難買,特別是東北的冬季,冰雪路面難駕駛,這一個(gè)雪地胎的價(jià)格就1000好幾,著實(shí)貴了些...
外觀：比較小眾的外觀，喜歡的大愛
內(nèi)飾：前中控操作臺(tái)大部分軟性材料包裹是我非常喜愛的，觸感很好，比同級(jí)車高一個(gè)檔次
空間：大,從容,誰用誰知道
動(dòng)力：動(dòng)力一般，夠用
操控：
也許是車身重，輪胎寬、軸距長的緣故，操控就很一般了，屬于穩(wěn)重型的類型
油耗：油耗可以接受。高速平均6-7之間。市區(qū)大概8.5左右，
舒適：很好，后排座4人不會(huì)很擠
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)動(dòng)力很好，外形很漂亮，很拉風(fēng)，內(nèi)飾用料現(xiàn)在來說都是數(shù)一數(shù)二的，
缺點(diǎn)：想來想去~ 市區(qū)油耗略高！SSSS店不能升級(jí)導(dǎo)航地圖！
外觀：對(duì)我胃口，精細(xì)
內(nèi)飾：做工比較精致
空間：駕馭室就像辦公室一樣大
動(dòng)力：動(dòng)力很好，上坡力量足
操控：
操控比速騰，和福特的�？怂�，都不行，液壓助力比較死，變速箱好像也一般。
油耗：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低不了的，雖然高速的時(shí)候確認(rèn)很省油，但是在市區(qū)開的時(shí)候，走走停停的，油耗還是比較高，綜合下來，百公里9個(gè)油左右吧。
舒適：隔音挺好，減震偏硬
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程37466公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)動(dòng)力很好，外形很漂亮，很拉風(fēng)，內(nèi)飾用料現(xiàn)在來說都是數(shù)一數(shù)二的，
缺點(diǎn)：手動(dòng)變速箱的離合器異響，什么時(shí)候能改進(jìn)�。∥叶继Я藘纱巫兯傧淞�，現(xiàn)在又響了。
外觀：自己選的，肯定外觀要滿意了，很喜歡~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般軟塑料
空間：空間寬大，前后排都非常充裕。后備箱超大，1米8的個(gè)頭坐進(jìn)去還有很多余量。
動(dòng)力：滿意
操控：
開過很多車，操控比較好，基本指哪打哪吧
油耗：電腦油耗一直維持在9.7升左右。實(shí)際油耗沒有算過，應(yīng)該超不過11升。
舒適：舒適性也就是舒適版的量了，個(gè)人感覺噪音有點(diǎn)大。而且頭枕支撐不到位，和508沒法比，需要自備一個(gè)枕頭。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，相當(dāng)于B級(jí)車身；后備箱空間很大，能裝兩輛折疊自行車。
缺點(diǎn)：無USB接口、無高音。
外觀：乘坐空間已經(jīng)非常舒適了，現(xiàn)在來說說后備箱，后備箱很大，曾經(jīng)和朋友去hk買東西，大包小包的，本以為裝不下，但是居然全部塞進(jìn)去了，給力
內(nèi)飾：0-50提速慢，不過舍得給油，也不算慢。50-100提速很快，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)開始體現(xiàn)。100以上超車很輕松，輕點(diǎn)油門就上120。在高速上快速超大貨車，是必須的。。安全第一。
空間：新手開車談不上什么操控，反正個(gè)人感覺開著很順手，方向指向什么的都還不錯(cuò)，就是方向沒有電子助力的那么輕。
配置：同級(jí)別車?yán)锼愀叩模蟛糠衷诔鞘欣镩_，不開空調(diào)12個(gè)油，開了空調(diào)就厲害了15-16個(gè)
動(dòng)力：無論是前排還是后排，寬度都足夠，跑長途久坐不會(huì)久累。但減振過硬，過大坑時(shí)就......
操控：
獅子，威武，硬朗，這樣的詞匯當(dāng)然屬于標(biāo)致408了，我只感覺還欠點(diǎn)，如果能再硬朗一點(diǎn)，再威武一點(diǎn)······實(shí)際上，前檔的坡度稍減小一點(diǎn)點(diǎn)，那個(gè)效果就不是一點(diǎn)點(diǎn)。追求永無止境！
油耗：一般
舒適：這點(diǎn)也是我選擇408最關(guān)鍵的原因了，很高的性價(jià)比
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很長，車內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都比同級(jí)別車大出一圈，更適合家用。
缺點(diǎn)：空調(diào)及剎車尖叫
外觀：后排空間真心大，1.80的大個(gè)做進(jìn)去也不會(huì)憋屈，前排頭頂因天窗略低
內(nèi)飾：還可以的
空間：差
配置：目前還沒有過磨合期，油耗平均在9.9左右，屬于郊區(qū)路況，自動(dòng)的也就這樣了，估計(jì)出了磨合期會(huì)降低一些吧
動(dòng)力：舒適度不錯(cuò)，主要?dú)w功于空間視野較好
操控：
時(shí)尚，大氣，線條優(yōu)美，動(dòng)感十足。
油耗：用料比較厚道，中控軟，但是造型（比如千年不變的方向盤）見仁見智
舒適：我都拿十幾萬的標(biāo)致跟三十萬的雷諾比了，說明那個(gè)性價(jià)比不是一般的高。買菜車的價(jià)格，中級(jí)車的享受，要的就是這種感覺。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很長，車內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都比同級(jí)別車大出一圈，更適合家用。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：那是相當(dāng)?shù)暮冒。I車當(dāng)初首要的就是空間，做過小車，對(duì)于小空間那是深惡痛絕啊
內(nèi)飾：個(gè)人覺得同級(jí)別效果算不錯(cuò)了...特別是起步...比起步基本同級(jí)別沒車能左右
空間：滿意
配置：個(gè)人油耗滿意，走快速路比較多，2.0的自動(dòng)擋百公里9個(gè)多一點(diǎn)！
動(dòng)力：408的避震非常顛，起碼比高爾夫4代硬多了。懸掛硬，操控就會(huì)好點(diǎn)，作為一個(gè)家用的轎車，避震舒適度差是個(gè)硬傷。
操控：
：外觀更適合有家庭的人，年輕人還是科魯茲更好看
油耗：簡潔的中控臺(tái)，看得人非常舒服，軟性材料的中控，怎么看都比曰本車的塑料殼有檔次多了。全黑的內(nèi)飾是我的最愛。其余用料就不需要說了，東標(biāo)是厚道的，絕對(duì)不會(huì)偷工減料！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很長，車內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都比同級(jí)別車大出一圈，更適合家用。
缺點(diǎn)：油耗偏高，4速的變速箱啊！不想多說！
外觀：雖然是307的平臺(tái)加長版，但確實(shí)寬敞，再加上車做的比較高，坐進(jìn)去給人以B級(jí)車的感覺。后排空間尤其夸張，頭部空間完勝508和C5，腿部空間和前兩者不相上下。
內(nèi)飾：2.0還算給力，高速超個(gè)把車沒問題。
空間：操控還可以吧，但不適合激烈的駕駛�；镜呐渲眠�是比較滿意，特別是有ESP的配置，在我車子打滑的時(shí)候啟動(dòng)過，還是不錯(cuò)的，同時(shí)還有雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式，都用上過，感覺挺到位
配置：市區(qū)10，高速最低開到過8.9。這個(gè)車重，2.0排量，可以了。
動(dòng)力：2010款的自動(dòng)舒適型，原配的喇叭太爛了，花了1000多換了喇叭，效果還不錯(cuò)。因?yàn)槭堑团�，所以也談不上都舒適了，夠用就行。
操控：
前面后面都好看，側(cè)后方看不太滿意。
油耗：還可以，原來對(duì)真皮無所謂，現(xiàn)在覺得有真皮還真是方便
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間和用料相對(duì)同級(jí)車型很滿意
缺點(diǎn)：油耗偏高，空調(diào)制冷偏弱
外觀：緊湊級(jí)轎車?yán)锼闶呛艽蟮牧?/span>
內(nèi)飾：適應(yīng)之后，基本在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)之間換檔，提速非常快。
空間：還是不錯(cuò),比較靈活
配置：勻速開的時(shí)候最省油了，起步的時(shí)候最費(fèi)油，可能是磨合期，油耗還是偏高的，平均要1元。
動(dòng)力：座椅還算舒適，后排空間大，乘坐比較舒服。
操控：
仁者見仁，智者見智，整體來說408的外形還是比較優(yōu)雅的，有法系車獨(dú)有的浪漫
油耗：用料及做工完美，樣式老氣，2011款的銀色裝飾和全黑方向盤給408的設(shè)計(jì)大打折扣，還好新款已經(jīng)有所變化，可惜自己沒等到新款上市。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的空間比較大，前后排空間相當(dāng)不錯(cuò)，視野也很開闊，車載網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)達(dá)，改裝方便。
缺點(diǎn)：老舊的4AT，高速中突然上坡，換擋頓挫感比較厲害
外觀：空間同級(jí)別無敵，乘坐非常舒服
內(nèi)飾：2.0的排量夠用了，可能是我要求高，覺得還應(yīng)該再大點(diǎn)
空間：精準(zhǔn)，高速變道超車很輕松
配置：4AT的車型之所以被人詬病，高油耗是重要原因之一。從實(shí)質(zhì)來看，油耗也確實(shí)有點(diǎn)高。但也并不是高到不能被人接受。油門的正確使用很關(guān)鍵。只要起步時(shí)緩加油，行駛中采用點(diǎn)加的方式，油耗也絕對(duì)不是想象中的那么高。
動(dòng)力：自己開車沒什么感覺，但過減速帶很硬，后排應(yīng)該不太舒服
操控：
瓜子網(wǎng)上買的，白色很好看，這車的外觀也不錯(cuò)。
油耗：個(gè)人感覺內(nèi)飾一般，設(shè)計(jì)相比其他車有差距，略顯簡陋，尤其是方向盤，多功能控制居然是用手柄，此處省略一百字！
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