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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:乘坐和后備箱儲物空間都很大,力壓所有的同級車;內(nèi)飾做工很厚道,軟質(zhì)材料隨處可見;靜音效果不錯,市區(qū)70km/h左右關(guān)上車窗基本很安靜;駕駛起來很穩(wěn)重,方向指向很清晰,磨合期沒拉高速,不過估計問題不大;雖說是板車懸掛,但是調(diào)校的很舒適;后視鏡加熱功能很實用,自動雙溫區(qū)空調(diào)冬天用起來很方便,就是不知道夏天制冷效果如何;6氣囊和加強側(cè)防撞梁的安全配置也讓人很安心;全車包括備胎都是全尺寸的米胖子很是厚道。
缺點:油耗高,雨感和內(nèi)飾摩擦有雜音。
外觀:除了駕駛員因為開車不能蹺二郎腿,所有其他人都可以。后備箱也超大!
內(nèi)飾:還行,2.0城市絕對夠了
空間:5分滿分評4分,液壓助力還是有點重,如果是電子助力就ok了。
配置:均速17KM/H,行使了9000+公里,平均油耗12,近4500公里為夏天開空調(diào)行使,油耗13.8。
動力:不錯
操控: 個人感覺408的2013新款不如老款的前臉好看,總覺得像沒鼻子一樣,不過屁股風(fēng)騷,轉(zhuǎn)向燈設(shè)計比較合理,大燈比較好看,車門,特別是前車門最上角居然是個銳角,很容易傷到人。
油耗:用料高檔,做工精細,沒氣味。
舒適:不降價的話基本沒什么性價比可言,這也是為什么408保有量那么少的原因。不過因為趕上換代,優(yōu)惠大,所以還是比較值。后悔沒買頂配!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.80萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:乘坐空間超所有同級別,后備箱也超大!內(nèi)飾做工精致,前擋玻璃超大視野開闊,動力強勁,性價比高
缺點:油耗略高、空調(diào)制冷一般化
外觀:東風(fēng)標致408的空間確實沒啥說的,我以前的小車是奇瑞QQ311手動舒適型,空間大家可想而知,看上標致408的原因也是因為有了孩子,奇瑞QQ后備箱放個童車都不行,還是408過癮,兩個都童車沒有問題。
內(nèi)飾:起步稍稍有點肉?赡苁俏也鹊谋容^溫柔。
空間:操作非常不錯,反饋很靈敏的
配置:跑了將近一萬公里,百分之九十是市區(qū)。百公里油耗12個多,實際測算基本上是一公里一塊錢。
動力:坐過很多款緊湊型的車,有日系的、韓系的、德系的、美系的,也有國產(chǎn)的,感覺408算是比較舒適的,或許是因為空間大,人坐在里面不覺得局促,舒適感就上升了。再加上米其林的輪胎,在柏油路面跑起來那種質(zhì)感,很舒服的,靜音效果也好,也比較穩(wěn)。
操控: 一般
油耗:內(nèi)飾手感很好,有些小細節(jié)設(shè)計不太合理
舒適:在15萬左右的區(qū)間,可以找到的為數(shù)不多的兼顧空間和動力的車型,雖然油耗有點大,但是就實用感受來看,值得擁有。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年05月
購買地點四川 資陽
裸車價格14.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:乘坐空間寬敞、儲物空間充足、安全操控性遠超日系車,同級別車比較也較好。
缺點:感覺豪華版起碼帶個疝氣大燈吧,再說也是15.79萬的車款啊。
外觀:誰用誰知道,絕對滿意,每個坐過的同事都覺得應(yīng)該是B級車
內(nèi)飾:作為2.0的家用轎車,動力足夠用,關(guān)鍵是要敢給油,等紅綠燈的時候也經(jīng)常會沖在第一位。
空間:雖然大家都是從新手過來的,對操控的理解有所不同,總的來說,408操控很好,408方向盤操控準確,非常給力。
配置:有點高,基本在12.5左右,畢竟在磨合期而且在廣州市區(qū),希望磨合期后能好點。
動力:座椅舒適度很好,密封也不錯,噪音很小
操控: 這個見仁見智吧,看實車要比從照片上看更好看一些,從高處上往下看408還是蠻漂亮的;引擎蓋附近的那條縫隙不是一般的大,能小點就更好了。
油耗:全車大部分軟內(nèi)飾很上檔次,剛開始喜歡淺內(nèi)飾,后來發(fā)現(xiàn)黑色也比淺色耐臟;
舒適:我買東西 肯定選擇我覺得性價比高的東西
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:除了油耗和開空調(diào)偶爾剎車不行都還滿意
缺點:車尾設(shè)計略顯呆滯,應(yīng)該加個擾流板
外觀:空間非常大,同事坐過之后都說好,后排空間比同事的奧迪都大,很舒服
內(nèi)飾:2.0的動力還是不錯,用于日常代步我個人覺得還有點浪費,不過出去自駕還是很不錯的。
空間:滿意,新手新車,沒開過賽車,覺得很容易上手
配置:油耗有點偏高,但是2.0的排量都差不多
動力:很高。法系車一慣作風(fēng)
操控: 前臉有些滑稽,不如老款也不如新款
油耗:用的軟材料包裹,做工精細,上檔次。座椅不是真皮的,但布織的座椅也很不錯,坐上包裹性很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.40萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大空間.真心的大,安全系數(shù)高。本人1.6米,嬌小玲瓏。老公1.75米,屬于魁梧型,(說胖也可以啊 呵呵),坐在里面,一點不覺得局促,頭頂還有一拳的距離。以前家里的車是中華FRV,空間在兩廂車里也算是大的了,可是和408一筆,簡直不可同日而語,不在一個起跑線上啊,吼吼。隨著孩子長大,小F顯出了短板,空間不夠用了。所以,新408空間真是給力,強大!
缺點:油耗實在太高了,春節(jié)期間一直是中環(huán)快速路,以及高速,油耗才從12降到11,平時在市區(qū)開,基本都要上13個油,實在油耗太高
外觀:大,媲美B級車
內(nèi)飾::2.0的動力很強,上80碼的時候都沒有什么感覺,爬坡也很平順。
空間:機械助力操控還是很精準的回饋力度也到位。
配置:油耗比一般車要高,不過可以接受,12個油之內(nèi)都是可以的,綜合來說是11之內(nèi),實際比表顯的要多1.5個左右。高速油耗不高,6-7個吧,因為我高速一般在130,甚至更高,所以高速油耗比一般人開著高些,大概8-9個。
動力:座位舒適,寬敞。
操控: 喜歡的很喜歡,不喜歡的就是不喜歡,我是越看越喜歡!威武的大燈,性感的PP,流線型的車身,太漂亮了!
油耗:內(nèi)飾手感很好,很有檔次
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點::空間 整車性價比
缺點:油耗,確實比同級別的車貌似要高2個左右
外觀:45度角最好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不是很個性,但是布局分明,很容易讓人接受。
空間:足夠?qū)挸,非常滿意。
配置:性價比高,這個價位,2.0的車,車又重,開關(guān)門都有安全感(車門是車的薄薄位置)
動力:動力一般,駕駛的時候總覺得是踩著剎車在開一樣。
操控: 法國人的底盤調(diào)校確實令人滿意,彎道時的感覺真心不錯,轉(zhuǎn)彎時即使不減速車身平衡也令人滿意,坐在后排車身稍有抖動,尚能接受,剎車靈敏。
油耗:相當(dāng)牛B,如果你在網(wǎng)上看到有人說408油耗不高,絕對車托,市區(qū)油耗,不低于1.1元,
舒適:座椅包了真皮鋪了個涼墊但感覺腰部支撐不夠又添了個腰靠,后排老爸老媽說坐著很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年05月
購買地點四川 資陽
裸車價格14.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:乘坐空間寬敞、儲物空間充足、安全操控性遠超日系車,同級別車比較也較好。
缺點:感覺豪華版起碼帶個疝氣大燈吧,再說也是15.79萬的車款啊。
外觀:這個見仁見智吧,看實車要比從照片上看更好看一些,從高處上往下看408還是蠻漂亮的;引擎蓋附近的那條縫隙不是一般的大,能小點就更好了。
內(nèi)飾:全車大部分軟內(nèi)飾很上檔次,剛開始喜歡淺內(nèi)飾,后來發(fā)現(xiàn)黑色也比淺色耐臟;
空間:誰用誰知道,絕對滿意,每個坐過的同事都覺得應(yīng)該是B級車
配置:我買東西 肯定選擇我覺得性價比高的東西
動力:作為2.0的家用轎車,動力足夠用,關(guān)鍵是要敢給油,等紅綠燈的時候也經(jīng)常會沖在第一位。
操控: 雖然大家都是從新手過來的,對操控的理解有所不同,總的來說,408操控很好,408方向盤操控準確,非常給力。
油耗:有點高,基本在12.5左右,畢竟在磨合期而且在廣州市區(qū),希望磨合期后能好點。
舒適:座椅舒適度很好,密封也不錯,噪音很小
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:除了油耗和開空調(diào)偶爾剎車不行都還滿意
缺點:車尾設(shè)計略顯呆滯,應(yīng)該加個擾流板
外觀:前臉有些滑稽,不如老款也不如新款
內(nèi)飾:用的軟材料包裹,做工精細,上檔次。座椅不是真皮的,但布織的座椅也很不錯,坐上包裹性很好。
空間:空間非常大,同事坐過之后都說好,后排空間比同事的奧迪都大,很舒服
動力:2.0的動力還是不錯,用于日常代步我個人覺得還有點浪費,不過出去自駕還是很不錯的。
操控: 滿意,新手新車,沒開過賽車,覺得很容易上手
油耗:油耗有點偏高,但是2.0的排量都差不多
舒適:很高。法系車一慣作風(fēng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.40萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大空間.真心的大,安全系數(shù)高。本人1.6米,嬌小玲瓏。老公1.75米,屬于魁梧型,(說胖也可以啊 呵呵),坐在里面,一點不覺得局促,頭頂還有一拳的距離。以前家里的車是中華FRV,空間在兩廂車里也算是大的了,可是和408一筆,簡直不可同日而語,不在一個起跑線上啊,吼吼。隨著孩子長大,小F顯出了短板,空間不夠用了。所以,新408空間真是給力,強大。
缺點:油耗實在太高了,春節(jié)期間一直是中環(huán)快速路,以及高速,油耗才從12降到11,平時在市區(qū)開,基本都要上13個油,實在油耗太高
外觀:喜歡的很喜歡,不喜歡的就是不喜歡,我是越看越喜歡!威武的大燈,性感的PP,流線型的車身,太漂亮了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾手感很好,很有檔次
空間:大,媲美B級車
動力::2.0的動力很強,上80碼的時候都沒有什么感覺,爬坡也很平順。
操控: 機械助力操控還是很精準的回饋力度也到位。
油耗:油耗比一般車要高,不過可以接受,12個油之內(nèi)都是可以的,綜合來說是11之內(nèi),實際比表顯的要多1.5個左右。高速油耗不高,6-7個吧,因為我高速一般在130,甚至更高,所以高速油耗比一般人開著高些,大概8-9個。
舒適:座位舒適,寬敞。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格11.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程44500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間 前后排非常均衡 都很大 這對像我這樣身高體重都在180以上的人非常重要
缺點:離合太沉,尤其是在市里堵車的時候,踩的腳都快抽筋了
內(nèi)飾:換了真皮,米色的,舒爽不錯。
動力:1.6的車就不追求動力了 在城市里開完全夠用了,起步加速也沒什么差別,給油就竄,能平安穩(wěn)妥的到達目的地才是最重要的。
操控: 1.6L手動舒適,掛擋爬坡時候就注意換擋啦,一路過來都差不多兩年了也沒覺得有什么不方便的,其實自己的車自己操控習(xí)慣了,一切不容易的都是浮云。
油耗:市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適:小八的車開兩開,方便高個頭,大個子,老人,小孩進門,這點肯贊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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