東風標致-標致408
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：有的人說車頭有點短，但是我就滿喜歡408的外形，車身線條弧度什么的，我個人覺得比很多車都好看，底盤高，坐在車上視野很開闊，空間大，很不錯，安全性能好，車身剛性防撞鋼梁和兒童鎖做的都很到位。
缺點：外觀接縫，特別是后備箱和機蓋，縫隙比較大，還有就是雨刮跳動。4S無法解決。。
外觀：本人177，駕駛座靠前頭頂空間一般，靠后空間充足
內飾：只要舍得給油，提速超車還是沒有問題的。畢竟我開車也快6年了，每次紅綠燈起步，總是我第一。
空間：開過很多車，408的操控感覺挺好的。換檔有點卡和方向有點重之外，其它都很好，不過這些都可以接受。
配置：油耗高點，但是不是特別高，在接受范圍之內，高速油耗真心不高。
動力：不好，駕駛位座椅怎么調都不舒服，，開一會車渾身累，后排座太往后仰了，還會暈車
操控：
這個有點爭議，原因可能是設計時為了照顧空間的突出而導致的，個人感覺從后45度的角度看最不好，其它的都不錯，遠看時感覺車頭比較低
油耗：還行，低配版本可以接受，選的深色內飾。U盤放音樂，副駕駛的儲物箱有空調都很貼心的設計。
舒適：這車馬上就成珍藏版了 性價比我覺得很高
|
|
購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗可以接受，座椅舒服。
缺點：起步有點弱。
外觀：坐在車里面，最大的感覺就是寬敝、厚重、踏實。老婆喜歡脫了鞋坐在后座上。
內飾：2.0的動力很好 超車一流
空間：方向精準，指哪轉哪，方向感略沉，具有駕駛樂趣，安全系數(shù)較高，方向明確。
配置：比一般車費油點。勻速不夠尤為明顯。
動力：舒適性個人感覺在同級車里算不錯了，前后懸掛偏硬，歐洲車基本都這樣，要是后懸掛能升級成獨立懸掛就更好了。
操控：
蘿卜白菜，各有所愛！
油耗：簡潔、實用
舒適：性價比不錯，空間大，安全性好、配置厚道
|
|
購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗并不是像大家印象中說的那樣，和每個人的開車習慣以及路況真的分不開，我是純新手，在成都二環(huán)，三環(huán)上開，路況不錯，目前油耗是7.6，勻速是26，我是相當滿意，不大腳加油，提前預判，真心不費油！
缺點：漆皮薄了點，機艙蓋軟了點
外觀：足夠家用和中型車相當
內飾：2.0手動的動力沒的說，起步不落后
空間：因為是自己的第一臺車，沒有什么對比性。個人感覺還可以，三年沒摸過車了也能開的很順溜
配置：手動擋油耗比韓國車都低。
動力：舒適性良好，就是減震有點硬
操控：
一般，但是車子提回來后越看越喜歡
油耗：內飾很喜歡，軟性材質，搪塑，該有的都有了，中控和C屏也是大愛，功能按鍵設計的也比較合理，要吐槽的就是音樂控制桿了，還是自己加裝的，神龍，你設計個多功能按鍵的方向盤，能要了你的命？
舒適：性價比頗高，挑了很多車，最后看的小八直接就買了，都沒等！
|
|
購買時間2013年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗并不是像大家印象中說的那樣，和每個人的開車習慣以及路況真的分不開，我是純新手，在成都二環(huán)，三環(huán)上開，路況不錯，目前油耗是7.6，勻速是26，我是相當滿意，不大腳加油，提前預判，真心不費油！
缺點：這個問題想半天，感覺1檔，2檔的加速稍微有點肉，也許是高轉速發(fā)動機決定的！除非踩到2500-3000轉，才能跟的上前車。
外觀：乘坐空間很大，本人身高190CM，駕駛座調到合適后，坐后排也不憋屈。同事經(jīng)常坐我的車出去一塊聚餐，都說空間大。
內飾：2.0的動力還行
空間：法國車的地盤蠻扎實的 高速公路上很穩(wěn) 不會顯得地盤很松散 比有些發(fā)飄的車子好多了 后輪是扭力梁懸掛雖然對操控有影響 但是畢竟是家用車 像我們這種平民還沒有那種本事去判斷操控好壞 我只能說408給我的感覺 操控已經(jīng)夠了 “買菜” 而已哈
配置：2.0手動版磨合期百公里11個油不算省油，但是考慮到超車時候的快感這點也是可以容忍的，畢竟車子本來就是消耗品，不能太在意油耗。當然過了磨合期油耗降到9個左右我還是有信心的。
動力：懸掛可能是為了照顧操控,有點硬.路況反饋有點強.米胖子的這款胎噪音太強了
操控：
2013款408較之前幾款，在外觀上有較大變化。特別是獅子那銳利的雙眼，格外令我喜歡。另外話也說回來，外觀這東西，仁者見仁，智者見智，只能說蘿卜青菜，各有所愛吧。我是喜歡小8那酷酷的外形的。
油耗：內飾就這價位，我覺得很可以了。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格11.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：應該是做工吧！
缺點：油耗有點高，不過在預計的范圍之內。
外觀：大
空間：指向性不錯 液壓轉向偏重
配置：2.0手動版磨合期百公里11個油不算省油，但是考慮到超車時候的快感這點也是可以容忍的，畢竟車子本來就是消耗品，不能太在意油耗。當然過了磨合期油耗降到9個左右我還是有信心的。
動力：減震稍微差些，過一些溝溝坎坎，車有些搖晃，可以接受。因為空間比較大，乘坐人感覺比較寬敞，感覺很舒適。高速上的穩(wěn)定性等待驗證。
操控：
黑色的小8很吸引眼球
油耗：精致手工好，接縫小，氣味低用料好厚道，中控是軟的材料手感好，高檔感強
舒適：性價比非常高！換新款前大降價，在同級的合資車里面，接近13萬要買到空間大安全系數(shù)高又有ESP的還真沒有��！買車前看過新�？怂埂⒖启斀z、英朗、菲翔、K3、朗動等，13萬左右要帶ESP，最后只有408可選了。神車也考慮過，但新捷達、朗逸、寶來等看不上眼，喜歡速騰，無奈預算不夠。日系車不考慮，13萬也買不到有ESP的車子。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很好，基本都很滿意。
缺點：方向盤偏沉了點
外觀：408的空間在15萬以內的車里應該是數(shù)一數(shù)二的，特別是它不像有些品牌為了營造車內空間把座椅的長度縮減，它的后排50CM的坐墊進深讓人長途乘坐成為享受。
內飾：2.0手動起步一般，但是提速快，超車提速隨叫隨到，人員滿載再加七八十公斤貨物，絲毫不覺動力減弱。
空間：指向精確，底盤慮震好。
配置：現(xiàn)在基本在市區(qū)跑，2013款2.0手舒，油耗9.0，應該是和我駕駛習慣有影響
動力：空間大，做起來肯定舒服，不過有需改進之處
操控：
很喜歡，看起來高大上。
油耗：這級別很高
舒適：實際市場同類比較表現(xiàn)較低。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很高！
缺點：主駕駛的車窗升降控制器出故障了，去4S點碰了部分潤滑劑后搞定了。
外觀：超級滿意
內飾：動力除了在一檔二檔頓挫外，等速度到了30km以上，稍加油門，速度上的也會很快，目前還沒跑過高速，估計在高速上會好很多。
空間：非常不錯，特別有ESP輔助，一般緊急情況都能避開。
動力：沒開過多好的車，比愛麗舍那可是強了不是一點半點，從乘坐舒適，到靜音舒適，還有音響享受，等等各方面都很超越！畢竟這車也貴了哈哈！
操控：
外觀近距離看大氣，遠距離看個頭比較小
油耗：內飾豪華程度法系車做的不行，中低配的無真皮座椅不夠厚道，座椅在人體工程學做的不好。
舒適：優(yōu)惠2.6萬，性價比很高
|
|
購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很高！
缺點：油耗略高，換擋時感覺有點澀，傳說中的吸入感找不到。
外觀：很大，完全滿足家用，后面坐3個大人無任何擁擠感，同級算相當不錯的了，后備箱也挺大，家用不錯
內飾：2.0L的排量，起步、加速有力。保養(yǎng)維護費用也比較低。
空間：這種級別的車沒什么操控。但是2.0排量的米其林輪胎給我不小驚喜
配置：略高，想想排量，再看看油耗，還行吧
動力：空間和穩(wěn)定性比較好，所以整體舒適性不錯。
操控：
仁者見仁智者見智。
油耗：很喜歡408的內飾，超級漂亮，中控面板采用整體黑色的鋼琴漆面板，布局清晰，按鈕操作簡單，讓人眼前一亮，收音機按鍵更加規(guī)整、簡潔，操作便利。方向盤手感很好。內飾用料較扎實，配置較為實用，總的來看，內飾做工還不錯，較細致
舒適：性價比還算一般吧.同價位配置高的車車多了去了.但是ESP很少.ESP是標配啊.贊一個.17寸的米其林輪胎同級也很少啊.還是很厚道的.
|
|
購買時間2014年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很高！
缺點：油門和剎車的感覺有點近啊，對于新手，很容易就把油門剎車弄混了。
外觀：大而從容
內飾：強 提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
空間：還是那句話，由于標配了ESP，所以操控性能沒有問題，高速度轉彎啥的沒有問題，不用擔心那些沒有配備ESP的車型有可能會發(fā)生傾斜的問題。
配置：我的車是2.0的，車體重1.4噸。平常拉上老婆孩子，爸爸媽媽，整體油耗在9個左右。相比較而言，真心沒覺得油耗是問題。不過408讓我覺得驚艷的是在高速路的表現(xiàn)。高速路平均油耗6.2個，雖然與日德系車相比還有差距，但是考慮到車重與排氣量，這個油耗我已經(jīng)很滿意了。
動力：小八的舒適性絕對是A級車里拔尖的，當初比較了很多車之后豪不猶豫選擇小八就是沖著舒適性來的，因為開車不能只顧自己舒服也要照顧好家人。有家室的選408不后悔~
操控：
外觀漂亮，有很好的流線造型。不張揚的外形，很喜歡。
油耗：這個價位的車子內飾還過得去，不過跟國產(chǎn)車比起來差遠了，塑料感較重，新車有一股塑料味，建議買點炭包吸味，各種按鈕感覺適中，接縫做工還可以，不漏水。車內總體上讓人感覺很溫暖舒心。座椅樣子還可以，但不是很美觀，很大路貨的樣子！音響設計欠合理，音質一般！
舒適：性價比還是不錯的，大概優(yōu)惠了3W，起碼比神車有性價比。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，內飾用料扎實
缺點：目前沒啥不滿意的，非要說的話就是開窗時偶爾噪音大，不過關上窗戶就聽不到了，隔音不錯。
外觀：空間大，這也是選擇這個車的原因，軸距2710，是在A級車里基本是最大的了。
內飾：新車磨合還沒敢深踩油門，感覺動力夠用。
空間：我的408是手動的，轉向非常的清晰和精準，換擋也很平順，有人說408的離合高，這點我倒沒覺得，地盤比其他車要高一點，地盤很重而且很扎實，過彎是也很穩(wěn)健，剎車也很給力，至今沒出現(xiàn)過論壇里說的剎不住的情況
配置：油耗是法國車的軟肋，我的手動檔，綜合油耗9.6左右，在市區(qū)比較堵得情況下開這車不劃算，不過高速比較省油，最多7個，目前跑過高速和城市，公里數(shù)沒有清，綜合下來在7.8左右（僅供手動擋車主參考，不代表普遍性，自動擋沒有參考價值），油耗還是和個人開車習慣有關，我是新手，開車比較溫柔，看我開車要是不知道的情況還以為我是個妹紙！（油耗圖片僅供參考）
動力：標致408的地盤調教的很好，這點上乘坐很舒服的，沒有很明顯的顛簸感，地盤個人覺得很軟，適合家用的小車。贊一個！�。�
操控：
之前我提到過，就是因為外觀沒的說才買的，就是好看！
油耗：內飾基本上都用的軟包，沒得說，一般只有中級車才有的配置，用句東北話說是杠杠的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
