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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程38200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間還有駕駛視野
缺點(diǎn)：沒(méi)有前雷達(dá)
外觀：這個(gè)真沒(méi)法說(shuō)，法國(guó)人造的車真的不是那么中庸，所以只能是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了。
內(nèi)飾：法系內(nèi)飾，談不上有多精致，也是能體現(xiàn)家族設(shè)計(jì)成分，如果現(xiàn)在再讓我重新選擇的話，我還是更喜歡老款的內(nèi)飾風(fēng)格，很耐看。
空間：空間充裕，同等的車子里，沒(méi)有敵手。
配置：相比1.6的車，我覺(jué)得選2.0是絕對(duì)的明智的，無(wú)論是動(dòng)力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力絕對(duì)夠勁，特別手擋車，游刃有余，超車更是比自動(dòng)波爽。
操控：
雖然是非獨(dú)立懸架，但是法國(guó)人的調(diào)教還是很出色的，指向精準(zhǔn)，過(guò)彎側(cè)傾也控制的很好，有路感，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：油耗略高，但同樣的路況(純市區(qū)7公里11個(gè)紅綠燈，均速18km），2.0的車型，1.4的車重，僅比我過(guò)去開(kāi)的1.4排量，1.2T重量不到的小車多15%的油，還要苛求什么呢？跑高速均速110-120的時(shí)候比過(guò)去1.4排量的車還省油，呵呵�？上议L(zhǎng)途相對(duì)跑的少。省道均速70公里的時(shí)候，油耗大概是4.8-5。別太相信那些省油的車，省油都是降低了車重（或者是安全性？）換來(lái)的，比如日本車，比如朗逸（比408小不了多少，竟然輕了200kg，比差不多大小的日本車還輕，不可思議）。
舒適：平路上的舒適性很好，但是后懸掛在稍微顛簸的路面上的感受，只能用非常難受來(lái)形容了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：四檔變速箱變檔時(shí)微有頓挫感，不夠順滑
外觀：流線設(shè)計(jì)，寬大的車身，高高的個(gè)子，看起來(lái)給人一種渾厚，低調(diào)的感覺(jué)，很符合個(gè)人的性格。張揚(yáng)的小獅子，又不失氣場(chǎng)，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：買車的時(shí)候就是看上很上檔次的中控內(nèi)飾，還有布料的座椅，門把手的設(shè)計(jì)很舒服，還有座椅的包裹性都很滿意。不過(guò)有一點(diǎn)很糾結(jié)。副駕的座椅不能調(diào)整。
空間：我想這是408最顯著的優(yōu)勢(shì)，空間大，內(nèi)部空間大后備箱也很大，跟307相比最明顯的是車內(nèi)的后排座位的空間，感覺(jué)坐在408里面更加舒展。
動(dòng)力：我的標(biāo)致408是人生的第一輛車，從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的車（駕校的除外）。我可能沒(méi)有好的發(fā)言權(quán)，但是我知道408的2.0動(dòng)力確實(shí)棒，不光是看論壇，總結(jié)別人的意見(jiàn)。我是覺(jué)得動(dòng)力夠勁，除去我的開(kāi)車技術(shù)，408的動(dòng)力滿分。
操控：
底盤很穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)向很有信心，沒(méi)有飄的感覺(jué)，機(jī)械液壓助力的方向盤稍顯沉重，但是在可接受的范圍內(nèi)。剎車靈敏度適中，行程比較合理，剎車效果優(yōu)秀。
油耗：408的油耗是最讓人糾結(jié)的地方。從買車的第一天開(kāi)始，直到現(xiàn)在開(kāi)了兩千多公里，油耗最低的時(shí)候也是百公里十個(gè)油，從來(lái)沒(méi)見(jiàn)到過(guò)九這個(gè)數(shù)字。但是想想它近一噸半的重量，2.0的排量，對(duì)這個(gè)油耗也就接受了。
舒適：絕對(duì)的寬闊舒適 我們家2個(gè)大塊頭一坐，再加2個(gè)人還能有所富余呢，這次買了個(gè)安全座椅，放進(jìn)去發(fā)現(xiàn)空間還好不算太過(guò)擁擠。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大
缺點(diǎn)：1.6變速箱太破；座椅太高
外觀：外觀是穩(wěn)重有青春，兇猛帶清純，運(yùn)動(dòng)加沉靜。各種立體感，流線型在這輛車上展現(xiàn)無(wú)余，作為典型的85后，我和我老婆都深深的愛(ài)上大獅子的大氣動(dòng)感，毫無(wú)疑問(wèn)的白外黑內(nèi)，在老家的路上經(jīng)常被側(cè)目和引起討論。確實(shí)是個(gè)很搶眼的車，不知道的人都覺(jué)得這車起碼15萬(wàn)起。還是很虛榮的。。
內(nèi)飾：超喜歡的外銀內(nèi)黑，相當(dāng)滿意。
空間：還是蠻大的 當(dāng)然缺點(diǎn)就是導(dǎo)致空調(diào)相對(duì)制冷要花費(fèi)多一些時(shí)間的
動(dòng)力：我的車是1.6L的，只能說(shuō)夠用。如果對(duì)這車感興趣的朋友，又不缺銀子，還是建議大家上2.0L。高速超車時(shí)，能更快的提速。而且2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁的，技術(shù)更先進(jìn)。
操控：
總體操控性還不錯(cuò)！因是液壓助力所以方向盤得敏感性感覺(jué)比電子助力方向盤差好多！
油耗：油耗根據(jù)路況有關(guān)了，高速100巡航大概在7.0左右，目前勻速36，油耗9.1.是我能接受的范圍，跟日系車的油耗應(yīng)該還是有不小的差距，感覺(jué)1.6的還不比我朋友2.0的307省油。這個(gè)畢竟是受客觀影響較多，跟開(kāi)車習(xí)慣等等息息相關(guān)，但是便宜的保養(yǎng)能彌補(bǔ)這方便的不足。
舒適：比較滿意，只要朋友坐車，就夸獎(jiǎng)不錯(cuò)，心里那個(gè)美。剛買新車時(shí)，還真的又一次在啟動(dòng)以后還以為沒(méi)有啟動(dòng)，產(chǎn)生二次打火，那個(gè)囧。高速120以內(nèi)靜音效果還是不錯(cuò)，以上的話，就不解釋了，都懂得。不過(guò)現(xiàn)在在高速上也不敢超速呀。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的就應(yīng)該是空調(diào)，雖然11款已改，但是空調(diào)效果真的不好，只能說(shuō)是夠用。
外觀：外觀是穩(wěn)重有青春，兇猛帶清純，運(yùn)動(dòng)加沉靜。各種立體感，流線型在這輛車上展現(xiàn)無(wú)余，作為典型的85后，我和我老婆都深深的愛(ài)上大獅子的大氣動(dòng)感，毫無(wú)疑問(wèn)的白外黑內(nèi)，在老家的路上經(jīng)常被側(cè)目和引起討論。確實(shí)是個(gè)很搶眼的車，不知道的人都覺(jué)得這車起碼15萬(wàn)起。還是很虛榮的。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)車中還算不錯(cuò)。
空間：大空間沒(méi)的說(shuō)。
動(dòng)力：我的車是1.6L的，只能說(shuō)夠用。如果對(duì)這車感興趣的朋友，又不缺銀子，還是建議大家上2.0L。高速超車時(shí)，能更快的提速。而且2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁的，技術(shù)更先進(jìn)。
操控：
在實(shí)際駕駛過(guò)程中，過(guò)彎道時(shí)，剎車時(shí)相當(dāng)給力！誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道！
油耗：油耗根據(jù)路況有關(guān)了，高速100巡航大概在7.0左右，目前勻速36，油耗9.1.是我能接受的范圍，跟日系車的油耗應(yīng)該還是有不小的差距，感覺(jué)1.6的還不比我朋友2.0的307省油。這個(gè)畢竟是受客觀影響較多，跟開(kāi)車習(xí)慣等等息息相關(guān)，但是便宜的保養(yǎng)能彌補(bǔ)這方便的不足。
舒適：舒適性一般吧，過(guò)減速帶時(shí)抖動(dòng)較大。較差的方面是頭枕，頭枕無(wú)法前后調(diào)整，駕駛時(shí)頭都無(wú)法靠上頭枕，時(shí)間長(zhǎng)了覺(jué)得很不舒服。最差的是空調(diào)，勉強(qiáng)夠用，從來(lái)沒(méi)有冷沁的感覺(jué)，空調(diào)口出來(lái)的風(fēng)只能叫涼風(fēng)不能叫冷風(fēng)，夏天如果在露天暴曬后降溫特慢。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀美觀大氣，乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足。
缺點(diǎn)：后杠有點(diǎn)下垂，不定時(shí)出現(xiàn)異響。錦湖輪胎胎噪大，空調(diào)制冷效果稍差。
外觀：最早是看到小區(qū)一臺(tái)308的外形，才對(duì)標(biāo)致有了念頭的，論壇一晃，408比308要漂漂很多啊，最后才一直流連于408論壇，法式審美觀國(guó)人好多的不適應(yīng)，但是比起雷諾來(lái)，408絕對(duì)要比它好看N倍啊，那線條、那腰身、那性感的PP，洗完車之后，總會(huì)美美的欣賞一番。
內(nèi)飾：我們選的是淺色內(nèi)飾，只有中控臺(tái)是黑色，感覺(jué)比較清新大方。
空間：車內(nèi)空間寬敞，后備箱尺寸十足。但車內(nèi)存儲(chǔ)空間設(shè)置不足，儀表盤上的儲(chǔ)物盒尺寸小，比較雞肋。方向盤左側(cè)的小儲(chǔ)物格基本無(wú)用。前排座椅間的儲(chǔ)物盒尺寸略顯不足。
配置：綜合而言，獅子408的性價(jià)比很高。相對(duì)同級(jí)別的車，你是極好的。
動(dòng)力：2.0 動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，最佳動(dòng)力輸出應(yīng)該在2500-4000轉(zhuǎn)速之間，對(duì)應(yīng)高檔位時(shí)速約80-140之間，高速超車輕松穩(wěn)定（沒(méi)有橫風(fēng)的情況下）。
操控：
總體感覺(jué)還可以，易操控，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候ESP效果明顯。
油耗：其實(shí)，408的油耗我并不覺(jué)得高，目前首保后17的勻速，純市區(qū)走10.7個(gè)油左右，畢竟2.0的排量和1.4t的體重在那里，但是我絕不要肉肉的省也省不了多少油的車。
舒適：空間比較大，座椅略微硬了點(diǎn)，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)的話，臀部明顯抗議，懸掛也顯得有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很明顯。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 有esp
缺點(diǎn)：坐在駕駛室里看不到前車頭，所以無(wú)法感覺(jué)前方位置。
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)，這個(gè)再看個(gè)人的眼光了， 我很喜歡獅子的前臉，大燈，很犀利，整車也很流線，有那種越看越喜歡的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺少了現(xiàn)在科技，比如中控，導(dǎo)航，電子手剎，等，不過(guò)后來(lái)自己也加裝了，不過(guò)不是原廠的，總感覺(jué)不那么協(xié)調(diào)，話分兩面說(shuō)，幾年前你拿個(gè)蘋果手機(jī)，很牛了，到了如今你還拿幾年前的蘋果。你還牛的起來(lái)嗎。沒(méi)有蘋果六你都不好意思拿出來(lái)。內(nèi)飾比較單調(diào)吧。
空間：沒(méi)的說(shuō)，較高的車身加上2710的軸距，同級(jí)別基本找不到第二個(gè)對(duì)手
動(dòng)力：我是1.6手動(dòng)車型，在市區(qū)里葛滿載坐人，感覺(jué)起步稍有些吃力。不過(guò)此車。在高速上行駛本人是最滿意的，滿載油耗在5左右，而且120還有上升空間。法國(guó)車的底盤調(diào)校的非常好。讓家人和朋友都感覺(jué)這是一輛非常不錯(cuò)的車。
操控：
408具有非常好的操控性，定位非常的準(zhǔn)確，高速轉(zhuǎn)彎很有底氣。
油耗：因?yàn)槲覀冞@是開(kāi)發(fā)區(qū)！路大，紅燈少，所以我的油耗不是很高！目前三萬(wàn)多公里·正常在市區(qū)7個(gè)左右的油耗，上了高速反而費(fèi)油了，這個(gè)跟個(gè)人開(kāi)車有關(guān)，高速上我正常120以上140左右！所以我的市區(qū)油耗反而比高速要低！
舒適：感覺(jué)408的底盤調(diào)校確實(shí)比較稍偏操控一點(diǎn)，還有畢竟是非獨(dú)，在過(guò)諸如減速帶等物時(shí)候舒適性欠佳，和同檔次的B70、軒逸卻有不如。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 1.6L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，前檔視野廣，后備空間大，還有自動(dòng)感應(yīng)雨刷和大燈
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱稍微過(guò)時(shí)偏老，換個(gè)角度也是起優(yōu)點(diǎn)，皮實(shí)可靠
外觀：外觀這個(gè)還是很拉風(fēng)的，其實(shí)當(dāng)初買車的時(shí)候LD也是很喜歡這車的外觀，感覺(jué)很帥氣啊，這線條看著就舒服，還有這大燈以及尾燈都比較吸引眼球，帥氣的前檔玻璃，視野開(kāi)闊啊，哈哈，所以對(duì)外觀來(lái)說(shuō)還是超級(jí)滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，帥氣的儀表盤，座椅比較軟，中控操作簡(jiǎn)單，并且手感還是很不錯(cuò)的，總之內(nèi)飾算是比較滿意吧。
空間：空間那是杠杠的，這個(gè)不做任何解釋
配置：總體性價(jià)比還不錯(cuò)，買的時(shí)候價(jià)格還是可以的，用著很不錯(cuò)，很實(shí)用。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)拉1.5噸的車市內(nèi)跑還可以，但是高速100碼以上就感覺(jué)吃力，油門反應(yīng)較遲鈍，建議大家購(gòu)買2.0版本的，油耗差不多動(dòng)力更強(qiáng)勁
操控：
操控性還算滿意，總體來(lái)說(shuō)還行，沒(méi)有跑偏現(xiàn)象，其實(shí)我也不懂，據(jù)說(shuō)低速行駛?cè)绻咧本�就不是跑偏，原來(lái)試過(guò)，反正感覺(jué)直線行駛還行，轉(zhuǎn)向靈活，過(guò)坑洼的路時(shí)候感覺(jué)減震還是不錯(cuò)的。
油耗：市內(nèi)跑大概就這樣了，比不了日、韓系車，據(jù)說(shuō)2.0的比1.6的能再省點(diǎn)
舒適：開(kāi)著很舒服，有時(shí)候也跑長(zhǎng)途，回老家的時(shí)候一般來(lái)回700公里，感覺(jué)還是很舒服的，沒(méi)有感覺(jué)太累，車內(nèi)噪音也小，胎噪還算滿意，在高速上開(kāi)120的話車內(nèi)的靜音效果還是很滿意的，聽(tīng)聽(tīng)歌曲看個(gè)電影啥的不怎么影響。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：買車初被4S店欺騙！不過(guò)廠家對(duì)消費(fèi)者還是比較負(fù)責(zé)任，嚴(yán)令4S做出了讓步！
外觀：更新的頻率太快了，當(dāng)年的新款轉(zhuǎn)眼間成了只老獅子了，外觀上還是不會(huì)很落伍的，加上自己買的銀色，沒(méi)新沒(méi)舊的，遠(yuǎn)看還是輛新車嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面。我選擇黑內(nèi)，配白色表盤。進(jìn)到駕駛室感覺(jué)非常的動(dòng)運(yùn)感。白色表盤在夜晚強(qiáng)光的照耀下感覺(jué)，非常的小清新。
空間：沒(méi)的說(shuō)。。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，問(wèn)過(guò)二手車行，想把車賣了，買輛自動(dòng)擋的，標(biāo)致的車還是有點(diǎn)保值的，最少不會(huì)以降價(jià)來(lái)促銷，開(kāi)了幾年的標(biāo)致408，我想接下來(lái)還繼續(xù)開(kāi)標(biāo)致車，也正在考慮哪款車型比較適合我。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹?gòu)買408主要用于上下班，所以選購(gòu)的是2011款1.6手舒 408 對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)只能說(shuō)夠用，上了高速加速慢的問(wèn)題就凸顯出來(lái)了，我建議經(jīng)常跑高速的朋友直接上手2.0的408 這樣才夠勁。
操控：
操控還可以！畢竟有esp，方向指哪打哪！
油耗：油耗比較滿意，408買回來(lái)之后上下班用，偶爾假期出去一下現(xiàn)在8000公里了開(kāi)出了7.8L/100KM的水平，自認(rèn)比較滿意。所以擔(dān)心法系車費(fèi)油的朋友可以大膽的購(gòu)買了。
舒適：這是最滿意的一點(diǎn)了，底盤的調(diào)校真是沒(méi)話說(shuō)，連我媽這樣嚴(yán)重暈車的人坐著也一直沒(méi)有不舒服的感覺(jué)�？臻g大，晃動(dòng)小，加速減速變向都不會(huì)讓人有不舒服的感覺(jué)。車內(nèi)裝飾比較溫馨，空調(diào)還行。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程35949公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置高，空間大，滿足一家人的需求
缺點(diǎn)：不知怎么回事我的大燈遠(yuǎn)近都不是很亮，但這都不是問(wèn)題，出保了就換透鏡氙氣+惡魔眼組合。
外觀：這個(gè)真沒(méi)法說(shuō)，法國(guó)人造的車真的不是那么中庸，所以只能是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了。
內(nèi)飾：做工還是很有質(zhì)感的這個(gè)價(jià)位也就這種內(nèi)飾了
空間：同級(jí)別較大
動(dòng)力：2.0 動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，最佳動(dòng)力輸出應(yīng)該在2500-4000轉(zhuǎn)速之間，對(duì)應(yīng)高檔位時(shí)速約80-140之間，高速超車輕松穩(wěn)定（沒(méi)有橫風(fēng)的情況下）。
操控：
除了教練車沒(méi)駕駛過(guò)其他品牌車輛，不能給出比較。單純感覺(jué)轉(zhuǎn)彎啥的還是不錯(cuò)的。剎車也都能控制的住，幾乎沒(méi)有剎不住的感覺(jué)~
油耗：油耗略高，但同樣的路況(純市區(qū)7公里11個(gè)紅綠燈，均速18km），2.0的車型，1.4的車重，僅比我過(guò)去開(kāi)的1.4排量，1.2T重量不到的小車多15%的油，還要苛求什么呢？跑高速均速110-120的時(shí)候比過(guò)去1.4排量的車還省油，呵呵�？上议L(zhǎng)途相對(duì)跑的少。省道均速70公里的時(shí)候，油耗大概是4.8-5。別太相信那些省油的車，省油都是降低了車重（或者是安全性？）換來(lái)的，比如日本車，比如朗逸（比408小不了多少，竟然輕了200kg，比差不多大小的日本車還輕，不可思議）。
舒適：前排不錯(cuò)。后排需要加強(qiáng)，主要是后懸掛的問(wèn)題。再整體上懸掛偏軟，看得出東風(fēng)標(biāo)致還是主打舒適的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6827公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心，省事，空間非常舒適！
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有。
外觀：這是我選擇這款車的一個(gè)重要因素。
內(nèi)飾：單從中控臺(tái)的塑料來(lái)講（請(qǐng)?jiān)徫也恢赖降捉猩恫牧希^對(duì)的夠厚道啊，同價(jià)位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺(jué)，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺(jué)車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺(jué)老擦不干凈。
空間：空間很大，不管是前排還是后排。正如廣告語(yǔ)：大、從容。
配置：綜合而言，獅子408的性價(jià)比很高。相對(duì)同級(jí)別的車，你是極好的。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力強(qiáng)勁，技術(shù)成熟，基本沒(méi)什么小問(wèn)題。很好
操控：
整車很沉穩(wěn)，方向盤方向曠量不高，也不是很靈。剎車距離太遠(yuǎn)，一般的好一點(diǎn)的剎車三十多米，408實(shí)測(cè)四十到五十米。油門前一段距離不是特別靈敏，后段太靈敏但有些緊，總體上線性差了那么一點(diǎn)。
油耗：這么大的車，2.0排量，在北京跑，這個(gè)油耗中規(guī)中矩。高速油耗控制不錯(cuò)408只要跑起來(lái)，油耗控制還是令人滿意的。
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無(wú)法前后調(diào)節(jié)，即使加個(gè)骨頭，對(duì)身高略高一點(diǎn)的人來(lái)講，基本沒(méi)用。前排的座椅包裹性還是不錯(cuò)的，座椅的優(yōu)點(diǎn)估計(jì)就這一個(gè)了。米胖子的噪音在高速的時(shí)候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^(guò)有些大的減速帶時(shí)不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應(yīng)出路感。
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