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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:確實肉了點,但家用還是夠了,高速上了90超車提速還是可以的。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.6的發(fā)動機拉1.5噸的車市內(nèi)跑還可以,但是高速100碼以上就感覺吃力,油門反應較遲鈍,建議大家購買2.0版本的,油耗差不多動力更強勁
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購買時間2010年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面我覺得是和油耗成反比的,你追求動力性,勢必就會經(jīng)常大腳踩油門,這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的,我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁,只要你舍得給油推背感還是很明顯的
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購買時間2012年01月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格16.44萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力方面我覺得是和油耗成反比的,你追求動力性,勢必就會經(jīng)常大腳踩油門,這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的,我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁,只要你舍得給油推背感還是很明顯的
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購買時間2011年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面我覺得是和油耗成反比的,你追求動力性,勢必就會經(jīng)常大腳踩油門,這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的,我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁,只要你舍得給油推背感還是很明顯的
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程35500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面我覺得是和油耗成反比的,你追求動力性,勢必就會經(jīng)常大腳踩油門,這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的,我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁,只要你舍得給油推背感還是很明顯的
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購買時間2011年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力方面我覺得是和油耗成反比的,你追求動力性,勢必就會經(jīng)常大腳踩油門,這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的,我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁,只要你舍得給油推背感還是很明顯的
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格16.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力方面我覺得是和油耗成反比的,你追求動力性,勢必就會經(jīng)常大腳踩油門,這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的,我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁,只要你舍得給油推背感還是很明顯的
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購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.19萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面我覺得是和油耗成反比的,你追求動力性,勢必就會經(jīng)常大腳踩油門,這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的,我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁,只要你舍得給油推背感還是很明顯的
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購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:提速表現(xiàn)良好,動力輸出強勁
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