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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點山西 太原
裸車價格42.76萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：不可否認，奧迪完全開專業(yè)的燈具廠了，LED日間行車燈大大增加了回頭率啊，再加上土豪金（本人是白金色，陽光下看上去是金色的）的車身顏色，百分之百的回頭率！倒車后視鏡下翻也挺不錯的，我等新手福音啊。
缺點：只能說車無完車，冬天天氣變涼，輕微的異響還是有的。
外觀：回頭率高，外形大氣，線條流暢。尤其是日間行車燈及后尾燈造型效果，人見人愛，不愧是燈具廠出品。
內飾：都是軟性材料提實在的，科技感強
空間：總體來說空間還是不錯的，前排空間足夠，尾箱也算大。后排空間不夠寬敞，勉強夠用，腿部活動空間少，坐三個人中間那個有點吃力，當然后排坐人的情況少也就可以忽略了。
配置：當時Q5剛下線，基本都是加價提的車，但是早花錢早享受，買了就不后悔，性價比還是挺滿意的
動力：4缸機中的戰(zhàn)斗機
越野：
奧迪的車子不用多說，畢竟ABB里的，操控性能大家有目共睹，方向盤適中，平時開車都用一個手，喜歡手動擋，只不過覺得換擋速度有點遲疑。車子真是越快越穩(wěn)，拉高速拉過160，有測速沒再上，不過朋友的Q5上過220，開160車子一點不飄，而且噪音不大，但是沒敢變道之類的，雙手還是緊握方向盤的。告訴上120謹記變過車道，前車急剎車，我緊急變道，車身就晃了一下，馬上就恢復了，不得不佩服Quattro和車身穩(wěn)定。
油耗：對于此車的體重外加驅動形式 高速8個 市區(qū)12個 OK
舒適：坐著還是挺舒服的，買車一年沒有出去過，過幾天去次自駕游。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格42.76萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型拉風
缺點：剎車尖叫聲就像小貨車剎車一樣，不光路口回頭率高，連收費站低頭率都挺高的。
外觀：高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。一直很喜歡奧迪的外觀，圓潤的外觀，犀利的大 眼睛，讓人百看不厭！
內飾：感覺內飾沒有卡迪拉克的豪華,中規(guī)中矩,就是40萬的配置讓我覺得連個藍牙和導航也沒有,說不過去啊
空間：當時與寶馬525LI比較的時候，主要就是因為這個空間，比寶馬小了太多，而且后排靠椅太直，幸好還能往后打斜一點點，家用基本夠，坐姿還算舒服。最多的時候坐了8個人，5個大人3個小孩。后備箱表現(xiàn)還是挺好的，隔板可以拆下，后排可以分別平放倒下，空間大幅提升。
配置：綜合40萬左右的SUV也只有Q5的配置動力品牌性價比突出了，原本最看不好這車，因為性價比也只有這車最符合要求
動力：211匹，350牛米，單看輸出，好過很多2.8自吸的車了，再配上奧迪quattro體系（中央托森差速器，前后點子差速器），加速平穩(wěn)，猛踩油門，渦輪介入有遲鈍感，所以動力不是馬上就來，但習慣后提前踩就行了。但是畢竟2.0的排量，一人駕駛和坐滿人，加速遲鈍感差別還是很明顯。
越野：
很好，不輸寶馬所謂的操控王者
油耗：油耗那是絕對的 平時正常開市區(qū)12到14個左右 高速目前最低是8.3個 這些數(shù)據(jù)還是磨合期 期待首保完后的油耗數(shù)據(jù)
舒適：底盤高，視線好，腰部支撐功能不錯，但是感覺座椅偏硬，不知道是不是因為新車的緣故。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：人見人愛、低調奢華的外形是吸引我的第一元素，之后其操控性能、四驅的平穩(wěn)駕駛、較低的油耗、動人的燈光設計、設計科學的方向盤、各種人性化的設置等等不一，總之，這確實是我的最愛，選擇是對的。
缺點：后排空間略小，放了兒童座椅之后，只能坐一個大人了。所以Q5更適合三口之家。
外觀：外觀亮麗，燈光漂亮，圓潤的造型，尾部很飽滿，我將輪轂噴膜成黑色，兩個外后視鏡貼了黑色膜，全景天窗也貼了黑色膜。相比較當時的X3、GLK、XC60、SRX這些車型，Q5的外型是最亮眼的，各方面都比較中庸，也很適合年輕人的審美，也符合中年人群的氣質。
內飾：沒有收縮屏幕，儀表盤也較一般，沒有科技感，檔把的樣式也沒有BMW的洋氣
空間：車內空間比較舒適，后排空間足夠用了。
配置：還行。打擊壟斷應該還可降價。
動力：對于2噸重的車來說起步算是比較快了
越野：
指向比較精準，變速箱邏輯清晰，有智能學習的功能。前懸掛支撐及韌度不如后懸，行程較大，在這個檔次的suv里還算過得去。
油耗：第一箱油還沒跑完嗯 目前從加完油平均油耗9個多點吧，剛開始激烈駕駛來的，后來全是溫柔駕駛，跑環(huán)路一般15公里路平均油耗我能跑到7.7個，這才把剛開始激烈駕駛的油耗拉下來，不知道這行車電腦準不準，等一箱油跑完在加油就知道準確油耗了，我感覺要是全溫柔駕駛也就是8個油，堵車堵死了也超不過12個。
舒適：還沒跑過長途，感覺不出來，反正后排基本沒做過
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程233公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 德國型男
缺點：后排空間，實在有點小 ，座椅也有點硬
外觀：從來對Q5外觀不感冒，直到13款出現(xiàn)，尾燈真是太迷人了，到現(xiàn)在我依然認為，大街上跑的車，Q5的尾燈依然沒有對手。整體造型也很協(xié)調。
內飾：一般般，都說奧迪內飾很有科技感，我怎么沒感覺到絲毫？！你們這是在逗我嗎？本來看車的時候同級別還看了GLK/福特銳界/SRX，感覺都比Q5好（的多），當然，最后還是選擇了四個圈，但絕不是因為他的內飾。但是做工還是很不錯的。
空間：前排空間還是不錯的，頭部空間充裕，腿部寬松。但是后排稍顯緊湊，特別是副駕駛后坐，若是副駕駛乘客稍微往后調整座椅，后排乘客腿部空間就比較拘謹了！中間隆起也比較高，坐在中間的乘客必須分開腳坐，不然腳真放不下�。ü烙嬓∨笥芽梢裕�
配置：中等，不過還算可以
動力：動力還可以，提速響應也比較快。
越野：
：以前開的是邁騰，感覺Q5操控指向沒有邁騰精準，這樣說也不對哈，畢竟是SUV，實際上奧迪Q5的操控還是蠻不錯的，基本上指哪打哪。
油耗：對于接近兩噸的車來說，現(xiàn)在還沒過首保油耗也只是11個油多點，相當滿意，有時候城頭駕駛比較多會增到12 13個油，我覺得都很正常！8速變速箱確實夠��！
舒適：前排視野夠用了，跑長途會感到腰部會有不舒服的感覺，雖然沒怎么做過后排，但看那直挺挺的座椅，就知道不舒服，但是對于上下班來說，后排不怎么坐人也夠用了
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.76萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮
缺點：講了這么多幾乎把Q5說成了一輛神車。不過完美的東西都有它不為人知的一面，讓我產生了很多顧慮 讓我忐忑不安 那就是燒機油， 在沒有買這個車之前就已經了解到奧迪這個品牌會燒機油，不過回過頭看看市場保有量 也就不在多想了,決定下手，后來經多方打聽了解到，只要要是德系車都會有點燒機油那都是德系車通病了！也就心里舒服了很多。呵呵 Q5車其他都好 燒機油是我最不滿意的一點 。最后我想說的是 如果德系車能和日系車一樣不燒機油的話 那真的是太完美了！！
內飾：內飾很一般！異味異響：13，14，15款都有異味，但廠家還是很配合解決
空間：行李箱空間還可以 但乘坐空間比較小 自駕游的話坐5個人會比較擠短途還湊合 長途舒適性就不那么好了 但是一般情況下車里只有兩個人的話空間就比較寬敞了
配置：超級高。這一級別基本無敵。
動力：動力還過得去。因為是增壓發(fā)動機，提速時沒有自然吸氣的平順。但奧迪的發(fā)動機動力已經很不錯了。
越野：
一般，沒開過其他的好車具體對比不出來。
油耗：油耗在高速定速巡航時7-8個油，在城市里堵著就高了14個左右�？傮w還行�，F(xiàn)在正在磨合期，油耗總體還行。
舒適：過減震不是很舒適，高速穩(wěn)，缺點即是優(yōu)點，很不錯。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格41.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風，動力夠用，操控OK
缺點：再好的車，毛病始終是或大或小的存在的：Q5開了差不多半年，遇到的小問題還是不少的，柚木棕色應該是金屬漆，但是不知道為什么稍微一點點摩擦就會在漆面留下劃痕，對于有一點強迫癥的我來說，是很難理解的！其次就是天窗異響、轉向異響、右前門異響等，不過只要沒有大的問題，這些毛病在我的接受范圍以內。
外觀：漂亮，尤其是胖胖的車身，還有大燈和尾燈都很漂亮，
內飾：棕色內飾很耐看，內飾多數(shù)材料都太硬
空間：前排可以后排有點擁擠
配置：一般
動力：之前小福，開過小福的都知道，油門很輕很靈敏的，到Q5上總是感覺動力不足，起步肉，當然如果您舍得給油那絕對不是問題了。但是一直就不習慣起步肉肉感覺。
越野：
指向比較精準 但比起5系還是有一定差距 方向盤很輕 一只手可以輕松控制 城市中開也不累 高速上因為有QUATTRO的加持 很穩(wěn) 真就像吸在路上一樣
油耗：油耗在可接受范圍內，市區(qū)基本13~14，高速110定速巡航基本在8.0上下，目前綜合油耗10.1（總里程41200，平時告訴比較多）我上傳的圖片里有單次可行駛里程920公里，車友群里基本都不信會有這么多，哈哈
舒適：：前排主副駕駛座可以電動調節(jié)，所以駕駛員和前排乘客可以享受到寬裕的空間。但是后排的乘客就會受制于前排的乘客。人小點還好，高點人就顯得擁擠，這點上大眾的途觀就比Q5好點。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體外觀時尚大方硬朗緊湊
缺點：內飾做工一般，行駛過程中有異響（主要表現(xiàn)在中控臺、車門、車窗）。天窗異響，已經維修多次仍未解決。
外觀：目前為止最漂亮的一款Q5，前后的LED燈條，太霸道了，晚上太銷魂了，感覺Q5太出新款的話就是換代了，這款真的沒什么改的了。
內飾：比較老了
空間：空間整體來說夠用，后排空間稍顯緊湊了一點，后備箱空間還不錯，平時做生意，把后排放倒拉一些貨還是行的。其他的儲物空間也還可以，放下電話，水杯這些還是非常滿意的！
配置：國產版本性價比還不錯，如果價格能下降到35萬左右更好。或者在現(xiàn)有的價格上增加一下實用性配置，例如導航、倒車影像等等。
動力：滿意，因為以前開的是速騰2.0自吸的，現(xiàn)在開渦輪增壓的，感覺很明顯，爽！
越野：
第一次開40多萬的車，操控性對于我以前開悅動的來說非常好，開起來非常舒服，發(fā)動機啟停我感覺非常好用，特別是等紅綠燈的時候，一踩剎車就滅火，一送就著火，這樣非常省油。現(xiàn)在高檔車上都有的功能。前幾天我這里下雪，雪地上冰路面上起步不打滑，給油就走，車不甩屁股，四驅穩(wěn)定性好，非常的滿意！雪地胎東沒有換，感覺挺棒的！Q5 的穩(wěn)定性非常好，我磨合期開了最快170，車身不發(fā)飄，剎車給力，四驅也是按比例分配，方向盤非常輕盈，很好掌握！
油耗：高速巡航時速100時8個油，市區(qū)12個。
舒適：技術型座椅包裹性一般般
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5315公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，高速公路超車不著急，感覺比馬自達3好多了。
缺點：因為是suv，所以在避震的調教呢有點偏硬，而后造成車內有異響。
外觀：霸氣，尤其是日間行車燈很威猛；全景天窗讓人感覺在車內不是那么壓抑；18寸的輪轂也夠看了，12款可是只有舒適型才是18的呢。
內飾：內飾布局合理簡潔，配置豐富實用，科技感較強；車廂做工細膩、用料較好，內飾的做工很適合我這個年紀的人，個人比較喜歡帶響聲的阻尼內飾按鈕，包括升窗鍵�！�
空間：Q5的空間我覺得足夠了，常用的水杯，小區(qū)出入卡，都有地方可以安放，就是感覺煙缸有些小，有些淺，用點煙器給手機充電旁邊的煙灰槽放不下手機。后排很少坐人，所以感覺還可以，有時媽媽和妹妹會坐在后面，她們坐著挺舒服的，要是185以上的可能有些窄，但畢竟是SUV嘛，可以接受。后備箱很寬敞，放了兩個整理箱，還有很大的空間，這點很滿意。
配置：性價比在這個級別里我覺得應該是比較高的了。配置在那放著呢，動力也是靠前的了，還是8AT變速箱。
動力：提速表現(xiàn)非常自如，動力超強有源源不斷的感覺，
越野：
對于我們這種普通駕駛者來說，操控很滿意了！轉向清晰，精準。
油耗：剛開始有點高，后來慢慢降下來，到現(xiàn)在正常維持在10.5左右，很滿意
舒適：因為開的車不是很多不太好比較，隔音還蠻好，發(fā)動機聲音也低。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉轟！前后大燈很銷魂！推背感很強，掛S檔動力很強還有很大余量，“夸戳”全時四驅系統(tǒng)很贊！座椅很舒服！全系全景大愛！中控科技感強！內飾用料還算講究！沒有那么多的塑料感！
缺點：40萬的車沒有防炫目后視鏡，沒有座椅記憶略不爽 最不滿意的我覺得是 座椅的側向包裹太差了 可以說是幾乎沒有，跑長途沒問題但是上個山或者 平時稍微激情一點身體晃動就大了，得抓牢方向盤才能保持平衡 比較吃勁 兒�。。。。。。�
外觀：很滿意，特別前大燈和尾燈！
內飾：A4的內飾 沒什么亮點 和A6沒法比 空調風力和溫度同一個按鈕的設計極不方便
空間：總的來說都是兩個人用，以后會多個孩子，后排馬馬虎虎夠用了
配置：選車的時候在奔馳GLK和Q5上猶豫了,后來考慮了后期保養(yǎng),還有3,0V6的油耗,還是跟奔馳GLK說再見了,訂車的時候看了Q5舒適款,價格要貴6萬,想想一套音響,還有一些小的配置,超出了預算,還是訂技術版吧,性價比很高,其實音響效果也很不錯.
動力：2.0T的動力確實有點單薄
越野：
屬于可以，能打85分
舒適：感覺平路還可以，坑洼路面減震跟差勁，是真的很差勁
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚漂亮，車內隔音效果比較好，搭配的18寸米其林PP2輪胎靜音效果好且很舒適，全系標配全景天窗和電動尾門是亮點。
缺點：剎車現(xiàn)在在冬天有異響。
外觀：外觀絕對的五星，很符合年輕的口味，我尤其喜歡前后大燈，晚上實在太銷魂，回頭率很高。全景天窗的面積也很滿意，一個字大，泡妞很給力，呵。
內飾：滿意。
空間：前排還好，后排就一般般了，腿部空間小，座椅短，靠背較直，偏硬。
配置：車總體來說瑕不掩瑜，26000公里了，傳說中的燒機油還沒出現(xiàn)。買的時候價格確實有點偏高�，F(xiàn)在快換代了價格更合理了。而且個人認為新款見棱見角的設計不太喜歡。
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
越野：
第一次開40多萬的車，操控性對于我以前開悅動的來說非常好，開起來非常舒服，發(fā)動機啟停我感覺非常好用，特別是等紅綠燈的時候，一踩剎車就滅火，一送就著火，這樣非常省油�，F(xiàn)在高檔車上都有的功能。前幾天我這里下雪，雪地上冰路面上起步不打滑，給油就走，車不甩屁股，四驅穩(wěn)定性好，非常的滿意！雪地胎東沒有換，感覺挺棒的！Q5 的穩(wěn)定性非常好，我磨合期開了最快170，車身不發(fā)飄，剎車給力，四驅也是按比例分配，方向盤非常輕盈，很好掌握！
舒適：座位包裹性不錯，懸掛也不錯，隔音非常好。
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