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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，配置豐富，內飾低調沉穩(wěn)，發(fā)動機及變速箱調教非常棒，音響挺滿意
缺點：細節(jié)做工質量， 幾十萬的車應該有幾十萬的車應有的質量。希望一汽好好反省一下
外觀：很喜歡 特別是13款的尾燈很銷魂 整體做工也很細致 。
內飾：耐看但感覺和老A6的內飾很像
空間：基本夠用，如果后排做三個成年人跑長途，中間的那人肯定不舒服
配置：還行，就是稍貴
動力：2.0T 212馬力的動力還是很強力的，超車很有信心。
越野：
還不錯
油耗：油耗也比較滿意，好像平均在9個左右吧…比起動不動10幾個的好多了…
舒適：小五的乘坐舒適性還不錯，就是座椅有些硬，影響了一些乘坐的舒適性。另外小五的懸掛調校有些偏硬，過減速帶或者鐵路路口時能感覺到非常猛烈的顛簸和減震器發(fā)出的砰砰的聲音。不過總體來說還是比較滿意，在正常道路上行駛噪音非常低，幾乎感覺不到發(fā)動機的聲音，怠速也非常平穩(wěn)。舒適型Q5提供了非常多舒適的配置，比如全系標配的發(fā)動機自動啟停，以及用的最多的AUTO HOLD還有無鑰匙進入和一鍵啟動系統(tǒng)給我提供了非常大的便利性。雨量感應雨刷，還有變道輔助系統(tǒng)也很大的提高了城市行車的安全性。唯一讓我沒有感受到優(yōu)點的就是B&O音響，沒有聽出來它與其他音響的差別。不過日常使用還是非常能滿足我的。對于奧迪的導航系統(tǒng)，只能說中看不中用，3D視角的地圖非常有科技感，但是導航操作起來有一些不方便。
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格49.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很棒。轉向清晰，指向精準，雖然體型較大的SUV也有人車合一之感覺;)
缺點：要是買3.0滴就好……2T滴發(fā)動機太躁動了……后門有時候回咯吱
外觀：高端大氣上檔次，白色漂亮，大燈很犀利。
內飾：內飾科技感很高�，F代感強烈。也很穩(wěn)重。布局也非常不錯。各個方面用著比較順手。
空間：前排不錯,后排空間不行,特別是腿部空間.后排中間腳隆起很大!
配置：同級別SUV里性價比算高了
動力：贊
越野：
方向盤，得益于電子助力，低速下方向盤非常輕，連小女生就可以搞定，速度起來后，方向盤線性的變重，使得安全系數大大增加，方向盤的指向性很好，能準確的傳達駕駛人的方向變速箱，8速變速箱換擋很快，當你要加速的時候，毫不猶豫的就會連降幾檔保持最大扭矩的轉速，當你想保持經濟性時候，變速箱也會積極的升檔油門，油門調校的很靈敏，隨時踩隨時有底盤，對車身的支撐還不錯，在轉彎和遇到坑洼的路段都能感受到懸掛對車身的支撐很到位
油耗：相對于2噸左右的車重來講，目前市區(qū)油耗11～13之間，高速8個多還是可以接受的。
舒適：Q5的動力總成+懸掛系統(tǒng)已經決定了高水平的穩(wěn)定性和舒適性，座椅加熱+腰部支撐+全景天窗+舒適進入、啟動+自動舒適大燈+電尾+B&O音響+MMI系統(tǒng)+自動駐車+冷熱杯架+并線輔助+防炫目后視鏡+電動折疊、加熱外后視鏡等裝備齊全，容易上手，操作簡便，個人認為舒適性比較高。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格48.19萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排雖然中間有突起，不過乘坐兩人的情況下，非常舒適，大愛外觀柚木棕，很多人問我是不是Q7，而且柚木棕真的非常好看，據銷售說是今年5月才出的新顏色，不過現在慢慢也多起來了。行車燈和尾燈及后轉彎燈，超漂亮，大氣上檔次！后備箱空間很大，曾經坐過一大人一小孩（短途）
缺點：有點小耗油
外觀：燈確實漂亮，很霸氣。車身流線型非常好。
內飾：內飾做工還可以，是奧迪的風格，科技感和豪華感還是不如A6L，
配置：性價比高，值得購入。深的廣大消費者得青睞，看看Q5的銷量就知道了。
動力：既然是SUV，肯定就和SUV做比較了，動力是方面，從官方數據來看，Q5是同級別當中提速最快的。在我的實際使用中，Q5也是不輸于同級別其他車的，紅綠燈秒GLK,銳界，XC60也干過幾次，超過去的瞬間還是很爽的。渦輪增加車上滿載5人爬坡2000轉的時候也很有力，無需轟大油。
越野：
談不上操控吧 四驅車轉向沉穩(wěn) 視野開闊
油耗：基本還算比較滿意，畢竟油耗是車的自重和載重，還有駕駛者的駕駛習慣來看的。就拿我的車來說，我本人10年駕齡，一個人開車，基本綜合油耗11個左右，換我妹妹開，她3年駕齡，同等條件下，油耗能到13個。呵呵。
舒適：因為我之前開的是君越，感覺不一樣（當然這兩車沒有可比性）。座椅包裹度很好，舒服。噪音小車內比較安靜，同時配備的前后獨立懸掛系統(tǒng)，使減震效果更加出色。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格48.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8788公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人關注小五兩年多了，苦于經濟的緊迫性還是緩緩了，在去年底把購車計劃提上了日程，但是一般在年底提車，價格都不是很理想，優(yōu)惠不大所以就沒有著急著提車，四月份銷售打來電話說有活動可以考慮下了，于是果斷訂車技術型，但是在最終提車的時候還是聽從老婆和朋友的建議，入手舒適型，其實舒適型才是我的大愛，只不過覺得技術性價比高些，出來自己再折騰吧，想想出來折騰也許會有用車風險和心疼愛車的因素，最終決定提車舒適型，給一些糾結與技術和舒適型的一些參考吧。最滿意的是小五的外形和內飾，不大不小的胖子正適合自己的身材呵呵，內飾科技感很強，外形很迷人特別是前后燈，車尾在晚上顯得尤為性感。
缺點：后排空間略顯緊湊,剎車異響頻繁.
外觀：就是因為外型買的這車。
內飾：，塑感太強內飾，硬，感覺太陽下暴曬后就會變形
空間：后排空間小，只能坐兩個人。
配置：不加價還能優(yōu)惠，性價比會高很多
動力：只要舍得給油，發(fā)動機就能夠給你想要的動力。冬天下雪的時候四驅帶來的動力非常強。給你意想不到的安全感。
越野：
操控也沒什么問題，個人感覺比寶馬的操控性好…奔馳的沒開過，不知道…
油耗：基本還行吧，現在在磨合期，市區(qū)跑的多。油耗也跟個人駕駛習慣和技巧也有關系的。俗話說 雞都燉了，還舍不得放鹽嗎？ 現在油耗11.5還在磨合中。
舒適：天窗異響，門板異響，哎。。。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格47.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是奧迪的品質，三個字“沒的說”。當初選車的時候看過GLK,X3，但是最終還是被選擇了小5！
缺點：方向有點向右跑偏，去4S整了幾回，還是沒有完全根治。感覺沒有中線，或者略微向左或者略微向右，比較郁悶，最近沒時間跑高速，計劃等再跑次高速后，找地方重新調。
外觀：外觀方面，胖5的身材就像我區(qū)給他的外號一樣，胖子，但是呢，不能算是虛胖，整體還是比較健碩的，從側面看車頭部分很霸氣，屁股很圓潤，腰線的線條很流暢。
內飾：內飾基本都是采用皮質的軟材料，做工很精致，座椅可以6向電動調節(jié)，手扶箱還可以前后上下調整方向，儲物空間也比較多，后排還有空調出風口，一切都彰顯檔次
空間：過得去，一個人用比較多
動力：8速和2.0T搭配還不錯，低速低檔時踩多少出多少，但是低速高檔的時候就要深踩才能給力。
越野：
我感覺操控這一塊，方向靈敏路感清晰，檔位不仔細感覺不出頓挫，就是油門這塊日常駕駛還行。要超車了你得提前給點，用朋友的話說這車油門會思考，‘踩我這么急干什么，奧，要超車了；。。。油門稍微慢一點。我覺著A8，A6這樣調教沒的說，SUV應該活潑一點。
油耗：目前來看油耗稍微有些偏高，可能是經常在市區(qū)跑的緣故，在加上磨合期，希望磨合期過了油耗會下降。
舒適：座椅偏硬讓舒適性打折，希望奧迪在座椅舒適度上下功夫，懸掛很好。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，特別是日間行車燈相比2013老款，一圈都有了，漂亮很多。晚上的尾燈很銷魂。
缺點：新車車內味道較大，繼續(xù)吸味工程。 后排有個大包，坐3人有點緊湊。人高的話，腿部空間一拳不到。還有最重要的是，剎車在走走停停的時候會有響聲。但個人感覺也不是很嚴重，但愿磨合好，響聲會沒有吧!還有50W的車奧迪出廠不把藍牙搞出來，還隱藏掉了！
外觀：屌炸天
內飾：畢竟馬上換代。
空間：看車輛數據，車身尺寸好大啊，可是內部空間有點牽強。將近1.9米的橫向空間，在后座被凸起無情的糟蹋了。1米75的駕駛者在前排調整好坐姿的情況下，后排腿部空間勉強2拳，還是應付下短途吧。儲物空間不太多，手機放哪？放杯座里嗎？哪茶杯呢？一汽奧迪是誠心想救活那么多個門把手儲物盒的生產商吧。不得不說后備箱，奧迪把前排節(jié)省的空間都用在這里了，一家三口出門旅行必需物品是放不滿后備箱滴。不裝東西放倒座位干點什么也足夠嘍�。�
配置：還行吧同一級別的自己認為性價比還可以
動力：較強勁,加速很快.
越野：
不錯，操控靈活、準確。
油耗：磨合期綜合在12左右，考慮到平均時速在18KM/H，可以接受。
舒適：這車的舒適性倒是比我以前的邁騰要強不少，最起碼安靜，還有就是過減速帶的感覺比邁騰要舒服，還有就是空調效果也很好，就是后排空間小了點!
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購買時間2013年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18756公里
綜合評分
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優(yōu)點：氙氣燈，確實漂亮，尤其是晚上！再就是原廠出廠增配的NAPPA真皮，比米萊諾真皮細膩了很多，而且沒有味道，建議大家個性化訂車時，一定要選擇這個，價格多3000元。
缺點：1后排空間小、 180以上乘坐舒適度低2車子毛病多、 天窗異響、 轉向機換過、 發(fā)動機大線換過、 自動啟停2w公里之前還好用、 后來一直沒啟動過、 這都是高端suv不應該有的毛病、
外觀：燈確實漂亮，很霸氣。車身流線型非常好。
內飾：內飾門板下面是塑料的。要是換成和上面一樣就皮質就更好了。內飾奧迪這些年一直都沒有突破，中規(guī)中矩，希望日后突破。
空間：一開始總是聽大家抱怨空間太小，提車后自我感覺還可以，后排曾塞過5個人。
配置：綜合來講此車的性價比是很高的，提車到現在已經一個多月了，雖然有些小毛病，但是畢竟是汽車，不可能十分完美。
動力：油門響應迅速，速度隨叫隨到，絕對夠用！S檔沒試過，估計差不了！
越野：
方向指向性準確，手感好，提速快，隔音好，安靜，變速箱換擋平順，變線拐彎都很穩(wěn)，能給人信心。
油耗：油耗有點高，可能是還在磨合期的原因，市區(qū)內特別高，杭州交通也不是很好，不過平時經常在郊區(qū)開，油耗應該還好，比較同情天天在市區(qū)竄的車友。
舒適：別和同級別的轎車比你會很滿意它的舒適性。
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購買時間2014年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚漂亮，線條流暢圓潤；內飾做工還是比較上乘；
缺點：{低調}車輛飽和度太大，街上感覺全是奧迪：（，長的太低調，不如奔馳、寶馬打眼兒。
外觀：可以說是高端大氣上檔次了，外觀是仁者見仁智者見智的，喜歡就好看，不喜歡也不會買！
內飾：如果像A8的中控那樣就好了。
空間：前排空間完全足夠，后排空間還可以，由于我的身高165cm，給后排留出了更多的空間，特別是駕駛座后面，瘦點的朋友還能翹個二郎腿。再就是后備箱空間很不錯，能放下三個大箱子，
配置：一般吧，國內賣的比國外貴，發(fā)展中國家賣的比發(fā)達國家貴。
動力：因為自己以前開的車子比較差，所以感覺蠻好的，這方面取決于上部車是什么樣的車了！
越野：
轉向很好，安全帶系上、機油溫度夠了以后會觸發(fā)自動啟停，這個真心省不了多少油，不過能省一點是一點，畢竟錢不是從天上刮來的。而且減少碳排放真的是不錯的。
油耗：綜合油耗10.8L/100KM左右,本人習慣是，有高速盡量走高速，不用把時間浪費在堵車上。油耗在可接受的范圍之內，關鍵還是看自己怎么開了，想要快點、爽點，肯定比較費油了，而且歐系的通病是燃油感覺燃燒的不夠充分，深踩油門容易導致排氣管發(fā)黑，因為之前一直沒有注意清洗排氣管污漬，現在黑的洗不掉了，難看！
舒適：舒適
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購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格45.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速行駛質感強、高速過彎整車支撐很到位
缺點：不能播放視頻。沒有usb。
外觀：除了大氣還是大氣，霸氣的前臉，圓潤的尾部，寬大的腰身。
內飾：本人車內飾是灰色的容易臟。心急提了現車的壞處。 做工算精細，對于自己以前看的20W左右的車來說好太多了（本人沒有開過什么豪車哈）
空間：駕駛位和副駕駛位空間善可，但高度偶有碰頭現象，左膝蓋偶會碰觸到大燈開關；后排空間偏��；行李箱GOOD！
配置：對于自己的13款覺得性價比很高。因為在買車那個時間段suv還不像現在這樣火，也沒有更新這么頻繁。在那個時間段性價比很高。
動力：一般。2.0T的發(fā)動機動力已經有點落伍。相比于那些20多W都250匹左右的馬力Q5這211的馬力有點不行。只能代步用。沒多大爆發(fā)力。
越野：
指向性在SUV算高水準了、要跟我那320比還是差一大截……這只是說說轎車跟越野沒可比性底盤及懸架：買回來才三個月滴時候……那天去郊區(qū)……一條直路、有一段路有落差大概五厘米臥槽正好急加油超車渦輪正好介入……我插……不是四驅那天車子估計要翻車當時提速已經110KM了山路：山路足夠應付……然后每次爬山打開發(fā)動機蓋里面總有一股塑料被烤糊了滴味
油耗：目前不深踩油門油耗還可以
舒適：還可以
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購買時間2014年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格48.19萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6875公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的車燈和車內的環(huán)境。
缺點：往左打方向有異響
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，略帶靈動的前臉跟車燈，反正看著順心就行。
內飾：漂亮
空間：前排空間和后備箱空間夠大，就是后座空間稍小和坐起來的角度不是很舒服，主要是坐起來腰太直了，向后一點就好了
動力：8AT的 這個沒多的感覺，有勁
越野：
操控還行，轉向比較精準，抓地力很不錯。
油耗：目前不深踩油門油耗還可以
舒適：小五的乘坐舒適性還不錯，就是座椅有些硬，影響了一些乘坐的舒適性。另外小五的懸掛調校有些偏硬，過減速帶或者鐵路路口時能感覺到非常猛烈的顛簸和減震器發(fā)出的砰砰的聲音。不過總體來說還是比較滿意，在正常道路上行駛噪音非常低，幾乎感覺不到發(fā)動機的聲音，怠速也非常平穩(wěn)。舒適型Q5提供了非常多舒適的配置，比如全系標配的發(fā)動機自動啟停，以及用的最多的AUTO HOLD還有無鑰匙進入和一鍵啟動系統(tǒng)給我提供了非常大的便利性。雨量感應雨刷，還有變道輔助系統(tǒng)也很大的提高了城市行車的安全性。唯一讓我沒有感受到優(yōu)點的就是B&O音響，沒有聽出來它與其他音響的差別。不過日常使用還是非常能滿足我的。對于奧迪的導航系統(tǒng)，只能說中看不中用，3D視角的地圖非常有科技感，但是導航操作起來有一些不方便。
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