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奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)體重量、外觀和動(dòng)力相匹配。
缺點(diǎn)：后排空間太小了點(diǎn)吧，中間的突起太高了，還有中控臺(tái)有點(diǎn)響聲好像，再有駕駛座如果腳墊往前錯(cuò)位了，那個(gè)腳墊和方向盤(pán)的軸承摩擦聲音啦難聽(tīng)了，去4s（當(dāng)時(shí)不知道是因?yàn)槟_墊錯(cuò)位），人家還說(shuō)找不到原因可能他們洗車(chē)的時(shí)候動(dòng)腳墊了，過(guò)幾天腳墊錯(cuò)位了又開(kāi)始了，這還是我自己發(fā)現(xiàn)的，強(qiáng)烈建議找塊板子把那擋住全都漏出來(lái)了，還有那個(gè)加熱制冷的杯托有點(diǎn)粗，可能一開(kāi)始設(shè)計(jì)的就是只能放粗一點(diǎn)的被子吧，這不清楚，但是要是想和涼的鳥(niǎo)巢咖啡鐵罐的半天也不涼啊，對(duì)了還有一點(diǎn)，倒車(chē)影像的清晰度還不如哥們卡羅拉后安裝的卡仕達(dá)清楚呢，還有為啥運(yùn)動(dòng)模式變速箱還是2000多點(diǎn)就上檔了呢，為啥不在3000后
外觀：兩個(gè)字漂亮，還是喜歡12款的日間行車(chē)燈，像水晶
內(nèi)飾：豪華沒(méi)得說(shuō)，本來(lái)就是豪華版本啊
空間：后排太小了，前排一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，很寬敞，后備箱那個(gè)網(wǎng)狀的板子感覺(jué)有點(diǎn)犧牲后備箱空間了放點(diǎn)大東西后備箱自動(dòng)關(guān)機(jī)的時(shí)候就卡住了，不過(guò)那板子有點(diǎn)實(shí)用性，感覺(jué)像轎車(chē)的后排喇叭那，可以放點(diǎn)東西，
配置：剛剛好，幸好認(rèn)識(shí)人能便宜
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，高功率211，手動(dòng)擋起步爽了，3000轉(zhuǎn)給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運(yùn)動(dòng)，剩下兩個(gè)舒適，我不喜歡運(yùn)動(dòng)模式的方向太沉了，
越野：
方向盤(pán)指向性還行，我是菜鳥(niǎo)也不太懂，就是覺(jué)得還算舒服，
油耗：太滿意了，我的車(chē)在市區(qū)里跑10個(gè)多一點(diǎn)，高架橋跑偏多，市里太堵，感覺(jué)要趕上北京了
舒適：座椅夠舒適，啥功能都有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，只要舍得給油，動(dòng)力馬上就竄上來(lái)了、
缺點(diǎn)：頭燈開(kāi)關(guān)覺(jué)得設(shè)計(jì)有問(wèn)題，無(wú)論座子調(diào)高還是調(diào)低，下車(chē)的時(shí)候總是不小心把大燈打開(kāi)！在注意細(xì)節(jié)的人也不能每次上下車(chē)都會(huì)牢記這個(gè)問(wèn)題！原廠中網(wǎng)與輪轂比較難看！
外觀：外觀相當(dāng)不錯(cuò)，遠(yuǎn)看像漂亮MM，很精致。特別是白色我覺(jué)得是Q5最適合的顏色，漂亮大氣。還有一個(gè)亮點(diǎn)就是全景天窗，超大面積，敞亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心一般，這是幾十萬(wàn)的車(chē)了，內(nèi)飾還不如我們有些國(guó)產(chǎn)車(chē)豪華。不過(guò)音響和空調(diào)確實(shí)好，好于50萬(wàn)-100萬(wàn)的車(chē)，音質(zhì)清晰，低音渾厚，空調(diào)不到一分鐘溫度就能上來(lái)，不像豐田普拉多、RAV4來(lái)的特慢。剎車(chē)也是亮點(diǎn)，電子剎車(chē)，還有自動(dòng)剎車(chē)和解除功能，很高檔。
空間：主駕和副駕空間可以，比較舒服，后排差一些，中間四驅(qū)鼓起高度較高，總的來(lái)說(shuō)適合4個(gè)人坐，當(dāng)然短途偶爾擠一下也是可以的，后排最多的時(shí)候擠過(guò)四個(gè)成年人，呵呵。
配置：性價(jià)比高，維修方便，保養(yǎng)貴。
動(dòng)力：很強(qiáng)大，曾經(jīng)掛過(guò)S檔瘋跑了一次，推背感很強(qiáng)很強(qiáng)，自始至終都沒(méi)有停下推背的感覺(jué)，最迷人的大概是在高速行駛的狀態(tài)下很踩油仍然會(huì)有推背的感覺(jué)！
越野：
張弛有度，唯一覺(jué)得不方便的大概是在20邁左右方向會(huì)很沉！
油耗：由于換了大尺寸的輪轂油耗高了一些，但是總體感覺(jué)還是可以接受的！
舒適：舒適性較好，說(shuō)它較好主要是因?yàn)樽酪涡↑c(diǎn)，空間偏小，不過(guò)這車(chē)的行駛穩(wěn)定性非常好如果人少還是挺舒服的，特別是后排全景天窗簡(jiǎn)直太好了，人坐在里面望著天空沒(méi)有壓抑感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格51.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力在同等級(jí)中算不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：服務(wù)態(tài)度極差，于今年4月份買(mǎi)的車(chē)，車(chē)型為奧迪Q52012款2.0TFSI豪華型，車(chē)輛出廠日期是3月20日的，在車(chē)輛提過(guò)來(lái)之后才發(fā)現(xiàn)變速箱與奧迪官方公布的嚴(yán)重不符，將官方公布配置的8擋變速箱私自換成了7擋雙離合變速箱，而在銷(xiāo)售和提車(chē)的過(guò)程中一直都沒(méi)有提醒變速箱為7檔雙離合。事后與中汽總和奧迪售后服務(wù)聯(lián)系，一直未予解決，并表示同一批次車(chē)輛都是7擋雙離合變速箱�，F(xiàn)在車(chē)開(kāi)了4000公里左右，已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)頓挫和聳車(chē)的現(xiàn)象，而且倒車(chē)影像會(huì)出現(xiàn)失靈等情況，給駕駛帶來(lái)安全隱患！
外觀：兩個(gè)字漂亮，還是喜歡12款的日間行車(chē)燈，像水晶
內(nèi)飾：內(nèi)飾也一般，跟寶馬的差距還是比較大
空間：我1.74米，內(nèi)部空間夠用，頭部空間寬裕
配置：剛剛好，幸好認(rèn)識(shí)人能便宜
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，高功率211，手動(dòng)擋起步爽了，3000轉(zhuǎn)給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運(yùn)動(dòng)，剩下兩個(gè)舒適，我不喜歡運(yùn)動(dòng)模式的方向太沉了，
越野：
豪華型有三種駕駛模式調(diào)節(jié)的。運(yùn)用好的話，操控一流，沒(méi)的說(shuō)，指哪兒打哪兒。例如跑高速時(shí)引擎，懸掛，轉(zhuǎn)向都調(diào)到動(dòng)態(tài)，車(chē)子相當(dāng)穩(wěn)健。當(dāng)走坑洼路面時(shí)，懸掛盡量調(diào)到舒適，他比家里5系的弓子都軟乎，還省懸掛，還舒適些。
油耗：太滿意了，我的車(chē)在市區(qū)里跑10個(gè)多一點(diǎn)，高架橋跑偏多，市里太堵，感覺(jué)要趕上北京了
舒適：不是很舒服，后視鏡收起來(lái)的時(shí)候有異響，倒車(chē)影像會(huì)出現(xiàn)失靈，車(chē)子熄火后會(huì)提示燈未關(guān)，重啟后又好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪quttar四驅(qū)給我的安全感，2.0T的黃金排量 外觀內(nèi)飾中庸大氣
缺點(diǎn)：頭燈開(kāi)關(guān)覺(jué)得設(shè)計(jì)有問(wèn)題，無(wú)論座子調(diào)高還是調(diào)低，下車(chē)的時(shí)候總是不小心把大燈打開(kāi)！在注意細(xì)節(jié)的人也不能每次上下車(chē)都會(huì)牢記這個(gè)問(wèn)題！原廠中網(wǎng)與輪轂比較難看！
外觀：外觀相當(dāng)不錯(cuò)，遠(yuǎn)看像漂亮MM，很精致。特別是白色我覺(jué)得是Q5最適合的顏色，漂亮大氣。還有一個(gè)亮點(diǎn)就是全景天窗，超大面積，敞亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料的地方還是有點(diǎn)多了，布局方面是很經(jīng)典的。進(jìn)取型的內(nèi)飾還是有點(diǎn)單調(diào)了，畢竟快40萬(wàn)的車(chē)了。
空間：總體滿意，但如果司機(jī)高大點(diǎn)，估計(jì)后排就坐的不舒服了。
配置：性價(jià)比高，維修方便，保養(yǎng)貴。
動(dòng)力：過(guò)了1000公里后，經(jīng)常放s檔，那種感覺(jué)就是跑車(chē)的經(jīng)典。動(dòng)力對(duì)于城市開(kāi)開(kāi)足已。
越野：
剛開(kāi)始提車(chē)那天開(kāi)suv還是有點(diǎn)不習(xí)慣的，現(xiàn)在已經(jīng)完全磨合好了，但是要說(shuō)操控，肯定不如轎車(chē)了，但是畢竟是q5，我是習(xí)慣了，自認(rèn)為自己開(kāi)車(chē)還是有很強(qiáng)的悟性的，剎車(chē)不如奇瑞A3線性，可能和車(chē)重有關(guān)吧！還有就是剎車(chē)和油門(mén)太近了！
油耗：油耗問(wèn)題我有發(fā)言權(quán)，每次加油我都是加滿油，除以行駛的公里數(shù)，算算油耗。這個(gè)信息很重要，他可以告訴你你的車(chē)是否正常狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)油耗高了，就是該保養(yǎng)了。言歸正傳，油耗：城市帶空調(diào)13；高速帶空調(diào)10。對(duì)于一款中型SUV而言這個(gè)油耗可以接受。
舒適：座椅的包裹感還是不錯(cuò)的！輪胎開(kāi)的久了還沒(méi)換，所以胎噪有點(diǎn)大！其它都是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力在同等級(jí)中算不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：后排空間太小了點(diǎn)吧，中間的突起太高了，還有中控臺(tái)有點(diǎn)響聲好像，再有駕駛座如果腳墊往前錯(cuò)位了，那個(gè)腳墊和方向盤(pán)的軸承摩擦聲音啦難聽(tīng)了，去4s（當(dāng)時(shí)不知道是因?yàn)槟_墊錯(cuò)位），人家還說(shuō)找不到原因可能他們洗車(chē)的時(shí)候動(dòng)腳墊了，過(guò)幾天腳墊錯(cuò)位了又開(kāi)始了，這還是我自己發(fā)現(xiàn)的，強(qiáng)烈建議找塊板子把那擋住全都漏出來(lái)了，還有那個(gè)加熱制冷的杯托有點(diǎn)粗，可能一開(kāi)始設(shè)計(jì)的就是只能放粗一點(diǎn)的被子吧，這不清楚，但是要是想和涼的鳥(niǎo)巢咖啡鐵罐的半天也不涼啊，對(duì)了還有一點(diǎn)，倒車(chē)影像的清晰度還不如哥們卡羅拉后安裝的卡仕達(dá)清楚呢，還有為啥運(yùn)動(dòng)模式變速箱還是2000多點(diǎn)就上檔了呢，為啥不在3000后
外觀：兩個(gè)字漂亮，還是喜歡12款的日間行車(chē)燈，像水晶
內(nèi)飾：豪華沒(méi)得說(shuō)，本來(lái)就是豪華版本啊
空間：夠用
配置：剛剛好，幸好認(rèn)識(shí)人能便宜
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，高功率211，手動(dòng)擋起步爽了，3000轉(zhuǎn)給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運(yùn)動(dòng)，剩下兩個(gè)舒適，我不喜歡運(yùn)動(dòng)模式的方向太沉了，
越野：
豪華型有三種駕駛模式調(diào)節(jié)的。運(yùn)用好的話，操控一流，沒(méi)的說(shuō)，指哪兒打哪兒。例如跑高速時(shí)引擎，懸掛，轉(zhuǎn)向都調(diào)到動(dòng)態(tài)，車(chē)子相當(dāng)穩(wěn)健。當(dāng)走坑洼路面時(shí)，懸掛盡量調(diào)到舒適，他比家里5系的弓子都軟乎，還省懸掛，還舒適些。
油耗：太滿意了，我的車(chē)在市區(qū)里跑10個(gè)多一點(diǎn)，高架橋跑偏多，市里太堵，感覺(jué)要趕上北京了
舒適：座椅夠舒適，啥功能都有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡Q5的就是他的外觀了，圓潤(rùn)憨厚，但是犀利的前大燈跟LED尾燈又讓它顯得犀利跟嫵媚。
缺點(diǎn)：縱向空間不算大，只能算夠用吧。倒車(chē)?yán)走_(dá)太弱智，不能報(bào)距離。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
外觀：外觀是大家公認(rèn)的，完美的弧線是所有Q5車(chē)友喜愛(ài)的一大原因吧。哈哈，車(chē)身均勻，和諧。給人一種視覺(jué)的享受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心一般，這是幾十萬(wàn)的車(chē)了，內(nèi)飾還不如我們有些國(guó)產(chǎn)車(chē)豪華。不過(guò)音響和空調(diào)確實(shí)好，好于50萬(wàn)-100萬(wàn)的車(chē)，音質(zhì)清晰，低音渾厚，空調(diào)不到一分鐘溫度就能上來(lái)，不像豐田普拉多、RAV4來(lái)的特慢。剎車(chē)也是亮點(diǎn)，電子剎車(chē)，還有自動(dòng)剎車(chē)和解除功能，很高檔。
空間：前排OK 后排略小 180以上的人坐久了或許會(huì)不太舒服 考慮到個(gè)人用車(chē)后排坐人機(jī)會(huì)不多 這個(gè)無(wú)所謂了
動(dòng)力：很強(qiáng)大，曾經(jīng)掛過(guò)S檔瘋跑了一次，推背感很強(qiáng)很強(qiáng)，自始至終都沒(méi)有停下推背的感覺(jué)，最迷人的大概是在高速行駛的狀態(tài)下很踩油仍然會(huì)有推背的感覺(jué)！
越野：
操控臺(tái)的布局比較鮮明，沒(méi)有很復(fù)雜的按鈕，給人一種簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的感覺(jué)，使駕駛的樂(lè)趣變的簡(jiǎn)約型，平淡中帶著奧迪獨(dú)有的操控感。
油耗：油還是比較滿意的，由于車(chē)身重，這個(gè)油耗已經(jīng)很ok了。加了2次93#，不知道有沒(méi)有關(guān)系。
舒適：座椅太硬，這是最不滿意的，雖然4s店把布椅換成了皮的，但是還是不舒服。后排坐2個(gè)人就比較寬敞，坐3個(gè)人就是擠擠擠擠擠。記憶座椅什么的都沒(méi)有配置，心酸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格39.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪quttar四驅(qū)給我的安全感，2.0T的黃金排量 外觀內(nèi)飾中庸大氣
缺點(diǎn)：座椅換成真皮的能死啊，加錢(qián)大多人也可以接受的，頓挫感改善下能死啊，幾代車(chē)的通病了，倒車(chē)時(shí)大角度轉(zhuǎn)向方向盤(pán)不響能死啊，多少年的問(wèn)題了解決下不可以嗎？
外觀：外觀相當(dāng)不錯(cuò)，遠(yuǎn)看像漂亮MM，很精致。特別是白色我覺(jué)得是Q5最適合的顏色，漂亮大氣。還有一個(gè)亮點(diǎn)就是全景天窗，超大面積，敞亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料的地方還是有點(diǎn)多了，布局方面是很經(jīng)典的。進(jìn)取型的內(nèi)飾還是有點(diǎn)單調(diào)了，畢竟快40萬(wàn)的車(chē)了。
空間：乘坐空間前排還OK啦，后排稍微有點(diǎn)擁擠！
配置：性價(jià)比高，維修方便，保養(yǎng)貴。
動(dòng)力：很強(qiáng)大，曾經(jīng)掛過(guò)S檔瘋跑了一次，推背感很強(qiáng)很強(qiáng)，自始至終都沒(méi)有停下推背的感覺(jué)，最迷人的大概是在高速行駛的狀態(tài)下很踩油仍然會(huì)有推背的感覺(jué)！
越野：
張弛有度，唯一覺(jué)得不方便的大概是在20邁左右方向會(huì)很沉！
油耗：油耗問(wèn)題我有發(fā)言權(quán)，每次加油我都是加滿油，除以行駛的公里數(shù)，算算油耗。這個(gè)信息很重要，他可以告訴你你的車(chē)是否正常狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)油耗高了，就是該保養(yǎng)了。言歸正傳，油耗：城市帶空調(diào)13；高速帶空調(diào)10。對(duì)于一款中型SUV而言這個(gè)油耗可以接受。
舒適：座椅太硬，這是最不滿意的，雖然4s店把布椅換成了皮的，但是還是不舒服。后排坐2個(gè)人就比較寬敞，坐3個(gè)人就是擠擠擠擠擠。記憶座椅什么的都沒(méi)有配置，心酸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，變速箱
缺點(diǎn)：頭燈開(kāi)關(guān)覺(jué)得設(shè)計(jì)有問(wèn)題，無(wú)論座子調(diào)高還是調(diào)低，下車(chē)的時(shí)候總是不小心把大燈打開(kāi)！在注意細(xì)節(jié)的人也不能每次上下車(chē)都會(huì)牢記這個(gè)問(wèn)題！原廠中網(wǎng)與輪轂比較難看！
外觀：外觀相當(dāng)不錯(cuò)，遠(yuǎn)看像漂亮MM，很精致。特別是白色我覺(jué)得是Q5最適合的顏色，漂亮大氣。還有一個(gè)亮點(diǎn)就是全景天窗，超大面積，敞亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料的地方還是有點(diǎn)多了，布局方面是很經(jīng)典的。進(jìn)取型的內(nèi)飾還是有點(diǎn)單調(diào)了，畢竟快40萬(wàn)的車(chē)了。
空間：后排空間不是很寬裕，不過(guò)如果把前排盡量往前，還是可以的。前排很寬，還不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比高，維修方便，保養(yǎng)貴。
動(dòng)力：很強(qiáng)大，曾經(jīng)掛過(guò)S檔瘋跑了一次，推背感很強(qiáng)很強(qiáng)，自始至終都沒(méi)有停下推背的感覺(jué)，最迷人的大概是在高速行駛的狀態(tài)下很踩油仍然會(huì)有推背的感覺(jué)！
越野：
剛開(kāi)始提車(chē)那天開(kāi)suv還是有點(diǎn)不習(xí)慣的，現(xiàn)在已經(jīng)完全磨合好了，但是要說(shuō)操控，肯定不如轎車(chē)了，但是畢竟是q5，我是習(xí)慣了，自認(rèn)為自己開(kāi)車(chē)還是有很強(qiáng)的悟性的，剎車(chē)不如奇瑞A3線性，可能和車(chē)重有關(guān)吧！還有就是剎車(chē)和油門(mén)太近了！
油耗：油還是比較滿意的，由于車(chē)身重，這個(gè)油耗已經(jīng)很ok了。加了2次93#，不知道有沒(méi)有關(guān)系。
舒適：由于是低配 沒(méi)有真皮座椅 沒(méi)有分區(qū)空調(diào)和后出風(fēng)口 確實(shí)差了那么一點(diǎn) 另外希望豪華的座椅通風(fēng)成為標(biāo)配 山海關(guān)以南大部分地區(qū)我覺(jué)得都需要這個(gè)功能
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪品牌，值得信賴！動(dòng)力空間足夠用！日常使用沒(méi)問(wèn)題，
缺點(diǎn)：后排空間太小了點(diǎn)吧，中間的突起太高了，還有中控臺(tái)有點(diǎn)響聲好像，再有駕駛座如果腳墊往前錯(cuò)位了，那個(gè)腳墊和方向盤(pán)的軸承摩擦聲音啦難聽(tīng)了，去4s（當(dāng)時(shí)不知道是因?yàn)槟_墊錯(cuò)位），人家還說(shuō)找不到原因可能他們洗車(chē)的時(shí)候動(dòng)腳墊了，過(guò)幾天腳墊錯(cuò)位了又開(kāi)始了，這還是我自己發(fā)現(xiàn)的，強(qiáng)烈建議找塊板子把那擋住全都漏出來(lái)了，還有那個(gè)加熱制冷的杯托有點(diǎn)粗，可能一開(kāi)始設(shè)計(jì)的就是只能放粗一點(diǎn)的被子吧，這不清楚，但是要是想和涼的鳥(niǎo)巢咖啡鐵罐的半天也不涼啊，對(duì)了還有一點(diǎn)，倒車(chē)影像的清晰度還不如哥們卡羅拉后安裝的卡仕達(dá)清楚呢，還有為啥運(yùn)動(dòng)模式變速箱還是2000多點(diǎn)就上檔了呢，為啥不在3000后
外觀：兩個(gè)字漂亮，還是喜歡12款的日間行車(chē)燈，像水晶
內(nèi)飾：豪華沒(méi)得說(shuō)，本來(lái)就是豪華版本啊
空間：很不錯(cuò)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)夠用了
配置：剛剛好，幸好認(rèn)識(shí)人能便宜
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，高功率211，手動(dòng)擋起步爽了，3000轉(zhuǎn)給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運(yùn)動(dòng)，剩下兩個(gè)舒適，我不喜歡運(yùn)動(dòng)模式的方向太沉了，
越野：
方向盤(pán)指向性還行，我是菜鳥(niǎo)也不太懂，就是覺(jué)得還算舒服，
油耗：太滿意了，我的車(chē)在市區(qū)里跑10個(gè)多一點(diǎn)，高架橋跑偏多，市里太堵，感覺(jué)要趕上北京了
舒適：座椅夠舒適，啥功能都有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格38.51萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)后備箱很實(shí)用，全景天窗很爽，就是開(kāi)多了說(shuō)不定會(huì)出現(xiàn)異響，提速比較快。奧迪看家的全時(shí)四驅(qū)，誘惑很大。
缺點(diǎn)：用車(chē)到現(xiàn)在的確有幾點(diǎn)是不滿意的，一個(gè)是4檔滑行變3檔有嚴(yán)重的頓挫感！另一個(gè)就是天窗異響和剎車(chē)尖嘯問(wèn)題！不過(guò)在網(wǎng)上查了下，發(fā)現(xiàn)都是普遍問(wèn)題，就跟撤渦輪車(chē)會(huì)燒機(jī)油一樣！哈哈……所以就沒(méi)怎么管了
外觀：外觀是大家公認(rèn)的，完美的弧線是所有Q5車(chē)友喜愛(ài)的一大原因吧。哈哈，車(chē)身均勻，和諧。給人一種視覺(jué)的享受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料的地方還是有點(diǎn)多了，布局方面是很經(jīng)典的。進(jìn)取型的內(nèi)飾還是有點(diǎn)單調(diào)了，畢竟快40萬(wàn)的車(chē)了。
空間：前排OK 后排略小 180以上的人坐久了或許會(huì)不太舒服 考慮到個(gè)人用車(chē)后排坐人機(jī)會(huì)不多 這個(gè)無(wú)所謂了
配置：性價(jià)比高，維修方便，保養(yǎng)貴。
動(dòng)力：起步感覺(jué)稍微慢點(diǎn)，尤其那個(gè)A鍵有些坑爹，起步一竄，現(xiàn)在果斷不用A鍵了。60以上提速比較快，感覺(jué)蠻爽的。
越野：
張弛有度，唯一覺(jué)得不方便的大概是在20邁左右方向會(huì)很沉！
油耗：油還是比較滿意的，由于車(chē)身重，這個(gè)油耗已經(jīng)很ok了。加了2次93#，不知道有沒(méi)有關(guān)系。
舒適：覺(jué)得還不錯(cuò)，至少在我開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候不會(huì)讓我感覺(jué)到屁股疼！
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
