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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3166）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，滿意的地方有很多點(diǎn)，但是要?dú)w結(jié)為一點(diǎn)的話，我覺得應(yīng)該是——駕駛它給自己內(nèi)心帶來的愉悅感。這得益于的兩大亮點(diǎn)：外觀、性能。外觀上，傳統(tǒng)的奧迪家族前臉、流暢的車身線條、勾魂的大燈、全景的天窗，基本能夠征服任何一個(gè)外貌協(xié)會的成員；性能方面，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)搭配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使得動(dòng)力更加充沛、提速更加流暢、行駛更加穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：后排的安全帶
外觀：外觀中庸 但是經(jīng)久不衰就是經(jīng)典 整體流線型很強(qiáng) 風(fēng)阻系數(shù)也很低 還有代表性并始終處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的燈具工藝 代表奧迪的工藝和設(shè)計(jì)實(shí)力
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，保留了老式的傳統(tǒng)，這個(gè)其實(shí)我是希望他有所改進(jìn)的，時(shí)代在發(fā)展，內(nèi)飾也應(yīng)該符合當(dāng)下潮流。
空間：前座還可以，后座空間太小
配置：其實(shí)性價(jià)比不算高，40多萬的車要上到舒適型才有倒車影像和無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，一汽大眾有點(diǎn)摳門了
動(dòng)力：起步還是可以，只要你舍得給油，高速最高跑了220的，還沒有用S擋。動(dòng)力絕對夠用。
越野：
在市區(qū)車多時(shí)，想超就超，想停就停；在高速開起來非常平順；到農(nóng)村的彎曲小路，加速、轉(zhuǎn)彎都十分到位！
油耗：預(yù)料之中
舒適：舒適性沒什么出彩，不好不壞，比寶馬舒服，比日系SUV差，另外，長途旅行時(shí)，坐后面的人會不舒服，中間的隆起太高了，而且，后排空間太小了，都比不過CRV、RAV4等車。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.76萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心不錯(cuò)，我買的黑色，不易過時(shí)，而且沉穩(wěn)低調(diào)，又不失大氣，在街上開也很有面子，回頭率都高了，哈哈，當(dāng)然品牌也有一定影響。
缺點(diǎn)：1，技術(shù)型的沒有一鍵啟動(dòng)舒適進(jìn)入。說實(shí)話，沒買舒適型的唯一后悔就是這一點(diǎn)。落地都50來萬的車了竟然沒有這項(xiàng)配置實(shí)在是遺憾吶。開了快半年了，一直想在外面加裝，但是就擔(dān)心穩(wěn)定性和質(zhì)保的問題，所以一直拖延到現(xiàn)在還在猶豫中。2.動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力不夠自然線性，過彎指向性不夠好； 3，動(dòng)態(tài)模式時(shí)，方向盤低速重得讓人不可接受。4，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不夠高級，加速時(shí)噪音較大； 5，車無完車，美中不足或許才是最真實(shí)的完美吧。
外觀：外觀還行，挺耐看，近幾年應(yīng)該不會過時(shí)了。
空間：前排駕駛空間非常不錯(cuò)，后排乘坐空間較小，腿部不舒服，另外后備箱空間較小
配置：有點(diǎn)貴！
動(dòng)力：起步不快，中段加速還可以，過了200速度上的不快。市區(qū)開綽綽有余了。
越野：
總體而言操控性能不錯(cuò)，加速、過彎都感覺不錯(cuò)，懸掛偏硬。以前開小車，剛開始對這車轉(zhuǎn)向不習(xí)慣，車身大，轉(zhuǎn)彎半徑自然大，在地下車庫過發(fā)卡彎，小車一把過，這車要再倒一把才行。
油耗：不小，可能是新車的原因，磨合后再看。
舒適：異響嚴(yán)重影響車內(nèi)舒適度，只能開收音機(jī)或音樂覆蓋異響。隔音做的厚道，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制到位。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.70萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6958公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然就是車燈了、畢竟奧迪一直以燈廠自居么，呵呵
缺點(diǎn)：買的時(shí)候應(yīng)該買舒適 配置買的有些低了
外觀：最開始就是沖著外觀去的，造型側(cè)面看是最棒的，很有力量感，正面看也很中庸，配合著奧迪牌日行燈，感覺再過十年也不會落伍，還有大腳也非常帥氣，后面看有些圓潤，但是非常協(xié)調(diào)，總之Q5的設(shè)計(jì)我個(gè)人非常喜歡，雖然爛大街，可是依然造型領(lǐng)導(dǎo)了一代車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不實(shí)在
空間：空間夠用，但不寬裕。
配置：車的性能外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)，就是剎車的滋滋聲和略微的燒機(jī)油，投訴電話打了，可是回復(fù)我承認(rèn)是存在剎車異響但是暫時(shí)沒有更好的解決辦法，告訴我是剎車材質(zhì)的問題，燒機(jī)油的問題他們不承認(rèn)，只是告訴我機(jī)油會有損耗！心里的不滿意也只能認(rèn)了！幾次保養(yǎng)后開了三千公里左右行車電腦顯示機(jī)油格剩一半了也許我是不懂機(jī)器原理，可是心里會有點(diǎn)疑慮擔(dān)心車要過了五萬公里以后是不是得備一桶機(jī)油在后備箱，以上僅代表個(gè)人觀點(diǎn)
動(dòng)力：很滿意，有推背感
越野：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，沒開過多少車，不好評價(jià)
油耗：：新車才開了200公里，看不出
舒適：駕駛位的座椅好像一直調(diào)整不到自己舒適的位置，駕駛位的座椅好像腿部有點(diǎn)高，屁股哪兒有點(diǎn)低，如果做屁股的地方能再調(diào)整高一點(diǎn)就很好的，起步平穩(wěn)，舒適性不能給五分。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.95萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，絕對是外觀，雖然現(xiàn)在爛大街了，但屬于我的小白就這一輛，一點(diǎn)也沒感覺過時(shí)或者看膩，永遠(yuǎn)看不膩
缺點(diǎn)：車?yán)锔鞣N響 中控按下感覺都要按塌了…
外觀：外觀最滿意，大氣中庸，耐看，前后大燈漂亮，識別度高！
內(nèi)飾：內(nèi)棕色車飾，感覺還不錯(cuò)
空間：前排空間和后儲備箱還是不錯(cuò)的、但是后排空間還是太小了
配置：還是領(lǐng)我很滿意，，，不管是城市，還是室外越野。都很給力。。。以前還不覺得什么，這次和家人去了趟云南，一下子令我刮目相看。我走的是國道穿越了6個(gè)省 四川 云南 貴州 湖南 湖北 河南 最后到達(dá)我們陜西。。一路上沒有給我掉鏈子，總共12天 行駛了5800公里，其中還有一夜半天沒停我開了1400多公里。總體還是很滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力只要舍得油，源源不斷。
越野：
只能說還可以吧，轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)但過彎側(cè)傾有點(diǎn)大，可能之前開轎車的原因，但老婆說沒有g(shù)olf好開，可能因?yàn)檐囎兇罅恕?/span>
油耗：同級車中，油耗真不多。。。燒機(jī)油的毛病還是存在的，我的是三代發(fā)動(dòng)機(jī)，傳的圖中是我跑了六七千公里還沒首保的圖片，你們看看那個(gè)機(jī)油的消耗度吧。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，靜音，橫向空間很大。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格40.57萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大家說的燒機(jī)油的問題我沒有碰到過，這是最滿意的！
缺點(diǎn)：天窗，天窗還是天窗，經(jīng)常異響。煩不勝煩。還有就是剎車異響。換了陶瓷剎車片也不行。車內(nèi)部空間高度不敞亮，有些低，有時(shí)躺在后面坐起來會頂頭。座椅有時(shí)也會有異響，自己假裝棉墊得已解決。
內(nèi)飾：這個(gè)太疲勞了，家里親戚還有兩輛A6L，真是看得夠夠的了
空間：前排可以的，個(gè)個(gè)地方都還行，就是后排小了點(diǎn)，不過也夠用，后備箱差不多夠用吧！
配置：還不錯(cuò)，值這個(gè)價(jià).
動(dòng)力：奧迪高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)特別給力，7.2秒的加速時(shí)間足以讓眾多轎車吃灰，發(fā)動(dòng)機(jī)功率165kw，沒有翼虎的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)175kw，但加速卻達(dá)到8秒開外，難道是奧迪變速箱的原因嗎？D檔急加速時(shí)稍有停頓，隨后立刻咆哮，后勁十足。S檔加速時(shí)，油門立刻變得靈活無比，稍微一點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速表立刻反應(yīng)，深踩油門，車立刻就竄了出去，感覺到把你牢牢地壓在了座椅上。國道、高速時(shí)超車輕而易舉，幾乎沒有反應(yīng)時(shí)間，動(dòng)力隨叫隨到，同時(shí)，后勁十足，滿意滿意滿意！重要的事情說三遍！
越野：
方向指向性很好，車大但絲毫感受不到笨重。
油耗：高速七八個(gè)油很棒，市區(qū)堵車有點(diǎn)坑爹，要15個(gè)左右了。
舒適：不錯(cuò) 視野好
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，動(dòng)力。
缺點(diǎn)：機(jī)油損耗大，剎車異響，天窗異響；
外觀：柚木棕比較漂亮就是有點(diǎn)小，才4米64，看著不霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，談不是時(shí)尚豪華，但很有檔次，中規(guī)中矩，很滿意。
空間：車后排空間確實(shí)不能和小車比，我之前奔騰B50后排空間都比它大，但是SUV和小車比后排空間是沒有可比性的，不這話說回來，做為家用后排空間也就足夠了，又不是給領(lǐng)導(dǎo)開車，對吧??。整輛車就像是給駕駛員定制的，以駕駛員為核心，無論是操作還是視線，都是那么敞亮，按鍵也很方便使用，這才是駕駛的樂趣。車尾箱空間也夠大了，如果長時(shí)間的自駕游，還可以考慮加個(gè)行李箱，總體空間給分95分以上
配置：其實(shí)性價(jià)比不算高，40多萬的車要上到舒適型才有倒車影像和無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，一汽大眾有點(diǎn)摳門了
動(dòng)力：十足，隨叫隨到，近兩噸的車，7秒提速到了100公里，非常優(yōu)秀。
越野：
操控，相比同價(jià)位的車子，我感覺非常好，一般人都說轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)什么的，我也不知道啥叫轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來就感覺很容易上手，心往哪走，車子就跟著到位，一個(gè)成語：得心應(yīng)手！贊！
舒適：隔音很滿意，幾乎聽不到什么外面的聲音，有可能以前開的車隔音不好吧。呵呵
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格35.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，第三代ea888.動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：剎車滋滋聲太刺耳了，還有點(diǎn)燒機(jī)油，真心的希望大眾公司能向?qū)Υ绹M(fèi)者一樣對待我們中國
外觀：非常滿意，5分
內(nèi)飾：很有奧迪味的內(nèi)飾，彰顯科技感，比奔馳差一些比寶馬強(qiáng)一些。
空間：前排非常寬敞，后備箱很大，后排有點(diǎn)局促，但是橫向?qū)挾冗�是很不錯(cuò)，后排中間的凸起還是比較高，中間座位的舒適感就差很多了，但做兩個(gè)人的話，腿部空間和舒適度還是不錯(cuò)的。
配置：比同類型車值，但是40幾萬的車連個(gè)一鍵啟動(dòng)也沒有，實(shí)在有點(diǎn)寒酸，像這樣的車，一鍵啟動(dòng)應(yīng)該要標(biāo)配了。
動(dòng)力：只要肯給油，動(dòng)力完全足！換S擋，油門會很松，加速反應(yīng)完全就不一樣了！
越野：
2.0T的動(dòng)力提速一觸即發(fā)，推背感十足，全時(shí)四驅(qū)，越野性能也是不錯(cuò)，操控靈活，高速行駛方向盤變重，大大增加了安全性。
油耗：平均14個(gè)左右，想想接近2噸的車這個(gè)數(shù)很普遍吧
舒適：這款車配備座椅腰部支撐可調(diào)節(jié)，上下前后也能根據(jù)自己習(xí)慣調(diào)，坐得比較舒服，久開也不會累，舒適性好，低速基本沒聲音，高速輪胎還是有點(diǎn)大。音箱效果對我這種不愛聽歌的人來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，跑長途后座放倒可以睡覺，座椅基本可以放平。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.15萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，質(zhì)感
缺點(diǎn)：后排空間太小，1米75座著腿部空間緊湊，剎車比較肉
外觀：街上的老Q5我都感覺不過時(shí)，百看不厭
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用多說，大家都知道，奧迪出了外觀的燈就數(shù)內(nèi)飾的科技感了，奧迪全系內(nèi)外低調(diào)奢華有內(nèi)涵的設(shè)計(jì)方針使得更多的低調(diào)朋友享受奢華的感覺！儀表中控：個(gè)人感覺中控儀表其實(shí)并不顯高檔、奢華，也許這得益于德國的一貫作風(fēng)，普通、低調(diào)、沒有任何視覺感，時(shí)間越久、車輛越舊、這時(shí)坐入車內(nèi)看著內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更顯得車輛款型的不起眼！安全程度：從安全角度來說：我可以給個(gè)滿分了，我記得好像是六個(gè)安全氣囊加兩個(gè)安全氣簾共計(jì)八項(xiàng)，車輛氣囊、氣簾碰撞點(diǎn)應(yīng)該是前后各一處四個(gè)車門共四處共計(jì)八處，遠(yuǎn)遠(yuǎn)可以在任何碰撞情況下都可以完美的保障駕乘人員的生命安全，這一點(diǎn)值得我們最為贊賞，加上良好的制動(dòng)效果，從安全的角度考慮的話我還是非常推薦大家考慮購買的哦！
空間：空間布局合理，滿足四口之家的要求，滿意。
配置：性價(jià)比高，這是毫無挑剔的
動(dòng)力：強(qiáng)勁。提速很快
油耗：2.0T市區(qū)油耗盡然12.2個(gè)！跟家里2.7自然吸氣的車油耗差不多，市區(qū)高峰期才多；
舒適：舒適性能很好！過減速帶感覺也相當(dāng)不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣、車燈驚艷犀利、底盤懸掛穩(wěn)重、內(nèi)飾簡潔精致、家用非常合適！
缺點(diǎn)：1，技術(shù)型的沒有一鍵啟動(dòng)舒適進(jìn)入。說實(shí)話，沒買舒適型的唯一后悔就是這一點(diǎn)。落地都50來萬的車了竟然沒有這項(xiàng)配置實(shí)在是遺憾吶。開了快半年了，一直想在外面加裝，但是就擔(dān)心穩(wěn)定性和質(zhì)保的問題，所以一直拖延到現(xiàn)在還在猶豫中。2.動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力不夠自然線性，過彎指向性不夠好； 3，動(dòng)態(tài)模式時(shí)，方向盤低速重得讓人不可接受。4，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不夠高級，加速時(shí)噪音較大； 5，車無完車，美中不足或許才是最真實(shí)的完美吧。
內(nèi)飾：地毯-有損壞
空間：座位空間不錯(cuò)，置物空間需要加強(qiáng)。
配置：比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的，就是變速箱錯(cuò)頓感太強(qiáng)……
越野：
操控這個(gè)東西很虛無縹緲，好多時(shí)候受外部環(huán)境影響，要說寶馬操作好，我感覺就是靈敏唄~~~我家馬6也挺靈敏。。是不是馬6操控也很好啊。。。Q5操控要我說就很舒服就是了，沒什么虛位，也是指哪打哪，并且很輕便
油耗：油耗比較大 首保之后不知道會不會好點(diǎn)
舒適：舒適性總的來說還過得去,只能這么說,與我的想象還有一點(diǎn)點(diǎn)差距......
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是動(dòng)力可以，還有外觀，奧迪家族特色，大燈，尾燈，燈工廠
缺點(diǎn)：1，技術(shù)型的沒有一鍵啟動(dòng)舒適進(jìn)入。說實(shí)話，沒買舒適型的唯一后悔就是這一點(diǎn)。落地都50來萬的車了竟然沒有這項(xiàng)配置實(shí)在是遺憾吶。開了快半年了，一直想在外面加裝，但是就擔(dān)心穩(wěn)定性和質(zhì)保的問題，所以一直拖延到現(xiàn)在還在猶豫中。2.動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力不夠自然線性，過彎指向性不夠好； 3，動(dòng)態(tài)模式時(shí)，方向盤低速重得讓人不可接受。4，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不夠高級，加速時(shí)噪音較大； 5，車無完車，美中不足或許才是最真實(shí)的完美吧。
外觀：非常滿意，5分
內(nèi)飾：一般，還有提升的空間。
空間：后排基本不坐人，整體來說沒有別人說的太小的問題
動(dòng)力：動(dòng)力足，隨叫隨到。d檔換擋積極，s檔激情無限。。
越野：
操控方面說實(shí)話，同級SUV應(yīng)該稍遜一籌，指向相對來說達(dá)不到盡善盡美吧，且方向盤空余量稍大，底盤方面還算扎實(shí)，高速過彎時(shí)傾斜角度不會給人帶來太大了危險(xiǎn)感，這也不能忽略了前機(jī)器蓋內(nèi)兩根粗壯的三角平衡桿的裝配，剎車表現(xiàn)也不錯(cuò)！
油耗：稍微高了點(diǎn)，在接受范圍內(nèi)
舒適：一般吧，肯定沒有轎車那么舒適，畢竟是SUV
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