一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
操控性好(1044)+1 空間不錯(cuò)(932)+1 富有時(shí)尚感(531)+1 前燈很帥(440)+1 不錯(cuò)的車(277)+1 四驅(qū)很強(qiáng)大(69)+1 綜合實(shí)力好(48)+1缺點(diǎn):
油耗高(3166)+1 燒機(jī)油(3107)+1 空間不足(1003)+1 內(nèi)飾一般(932)+1 后座空間。259)+1 低速降擋頓挫(157)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):Q5外型的大小對(duì)于我來說不大不小,做到了剛剛好。既能提供家庭5人乘坐的空間,又能做到在當(dāng)今擁擠的城市里停放自如。這點(diǎn)是我對(duì)Q5最為滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):1.雨刮器,不知道是不是奧迪的雨刷就這個(gè)樣子還是怎么樣,雨天刮的比較模糊,個(gè)人感覺奔馳的雨刮還是真心好用2.座椅,座椅偏硬,不適合長時(shí)間駕駛兩個(gè)后門內(nèi)側(cè)下延,雨天,雪天容易臟,不細(xì)心的洗車店洗不到
外觀:外面是值得點(diǎn)贊的,優(yōu)雅而不失風(fēng)度,大氣而成熟穩(wěn)重。沒有小家子氣,也沒有表現(xiàn)的很奇葩,就是一個(gè)正統(tǒng)SUV的形態(tài),前臉畢竟圓潤,這也是奧迪的家族設(shè)計(jì)。輪轂我的是5副式輪轂,還行吧,比13版的輪轂好看多了。其實(shí)外面的亮點(diǎn)在于燈上面,前面的矩形式LED日間行車燈,真的是辨識(shí)度特別高,同時(shí)也非常好看,這不是吹的。而且大燈是疝氣的,也是隨叫隨到,開過鹵素的燈,開大燈關(guān)大燈感覺光線都有延遲,但是疝氣大燈沒有。開就立馬一條切線出現(xiàn),關(guān)就直接沒有,不像鹵素?zé),能感覺到從車身越照越遠(yuǎn)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。現(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:前排空間表現(xiàn)的還行,就是正常水平,也可以駕乘舒適,但是后排的空間確實(shí)很差,無法達(dá)到舒適的效果,后備箱空間很不錯(cuò),包括高度,深度,寬度都可以,如果只乘坐兩人,后排座椅放平,那后備箱空間更大, 但是后背正常乘坐空間確實(shí)是很讓人無奈。奧迪為何不考慮把后排座椅往后安裝,后備箱空間小一些也可以。畢竟乘坐的舒適性要比后備箱的空間重要一些吧。
配置:總體來說還行,畢竟奧迪大牌,值得信賴。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),120碼高速過彎穩(wěn)得很,高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過2000轉(zhuǎn)過,對(duì)于1900公斤的家伙,剎車已經(jīng)算很靈敏了。四驅(qū)去測試了下,單輪懸空,交叉軸都能過,還可以,夠用了。
油耗:總體來說現(xiàn)在34000公里。百公里油耗還是比較滿意。畢竟車重在到這個(gè)數(shù)了對(duì)吧。我看過論壇里有很多低油耗的帖子。本人真心做不到。因?yàn)槲矣?0000公里左右基本都是高速。而且大部分是定速巡航119。暴力駕駛基本很少有。可油耗還10.3。不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)?赡苓@個(gè)就是駕駛習(xí)慣吧。
舒適:舒適性很好,高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下:低速時(shí):3檔降2檔有頓挫,1檔升2檔的確有頓挫。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格44.70萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,乘坐舒適,視野好。
缺點(diǎn):各種震動(dòng)響聲讓人頭疼,市內(nèi)起步頓挫,涼車尤其厲害!
外觀:霸氣,漂亮,經(jīng)典,滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:前排空間表現(xiàn)的還行,就是正常水平,也可以駕乘舒適,但是后排的空間確實(shí)很差,無法達(dá)到舒適的效果,后備箱空間很不錯(cuò),包括高度,深度,寬度都可以,如果只乘坐兩人,后排座椅放平,那后備箱空間更大, 但是后背正常乘坐空間確實(shí)是很讓人無奈。奧迪為何不考慮把后排座椅往后安裝,后備箱空間小一些也可以。畢竟乘坐的舒適性要比后備箱的空間重要一些吧。
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話,性價(jià)比很高,底盤用料很足,但是和日系比的話,性價(jià)比就低了,所以所謂性價(jià)比,我覺得看你怎么比了。
越野:
方向盤的力度調(diào)整的恰到好處,不那么重也不是那么輕,整個(gè)車身在轉(zhuǎn)彎過程中,表現(xiàn)的也非常好,懸掛支撐很好,不會(huì)側(cè)傾嚴(yán)重,這也是SUV的特點(diǎn)之一吧,不過與之而來的缺點(diǎn)就是比較硬,過減速帶也不是很能吸收震動(dòng)。總體來說還是不錯(cuò)的。還有1點(diǎn)缺點(diǎn),這個(gè)后視鏡尺寸非常大,這個(gè)很尷尬,后視鏡加上粗壯的A柱擋住了很大一片視野,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盲區(qū)特別大,轉(zhuǎn)彎就要人身體往前往后調(diào)整不同角度來觀察轉(zhuǎn)過去的方位是否有障礙物或者行人,這一點(diǎn)有點(diǎn)累!
油耗:我的國產(chǎn)2015款?yuàn)W迪Q5舒適型市內(nèi)12個(gè)油左右,視城市道路交通擁堵狀況而定,一般不超過12到14個(gè)油,當(dāng)然不排除瞬間油耗達(dá)到40L哈。這可是一個(gè)1.9噸重的SUV是一個(gè)很好的表現(xiàn)了,也是能夠接受的,在高速上,高速風(fēng)阻小,速度在110公里的情況下的百公里油耗是7。5----8。5之間,風(fēng)阻大的情況下是9到10個(gè)油,當(dāng)然,單次單程80公里的路程,我跑過最低油耗5.2L過的(高速、平路有時(shí)下小長坡、定速巡航80公里每小時(shí))。我說的都是車上有兩個(gè)人的情況下,因?yàn)槠綍r(shí)我總是一個(gè)人跑高速,基本上就是這個(gè)情況。目前平均時(shí)速是36公里,平均油耗是在11L,油耗在預(yù)期內(nèi),我覺得很好了!相當(dāng)?shù)臐M意!
舒適:舒適性很好,高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下:低速時(shí):3檔降2檔有頓挫,1檔升2檔的確有頓挫。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):偏道輔助的效果作為老婆這樣的女司機(jī),不僅自身安全提高了,給行駛在路上的其它車輛也帶來了安全。并且動(dòng)力的積極響應(yīng),給了我信心,超車覺不拖泥帶水!
缺點(diǎn):油耗太高。可能是我開車的時(shí)間都在堵車吧,F(xiàn)在百公里居然15個(gè)油。
外觀:中庸而不失大氣,精致中透著高檔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:前排可以,但是副駕駛有點(diǎn)局促,后排偏小,應(yīng)該加長5-10的軸距更好。
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話,性價(jià)比很高,底盤用料很足,但是和日系比的話,性價(jià)比就低了,所以所謂性價(jià)比,我覺得看你怎么比了。
動(dòng)力:第三代EA888技術(shù)可以,扭矩十足,在刷過MTM ECU后,增加扭矩非常明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)有很大潛力。
越野:
方向盤的力度調(diào)整的恰到好處,不那么重也不是那么輕,整個(gè)車身在轉(zhuǎn)彎過程中,表現(xiàn)的也非常好,懸掛支撐很好,不會(huì)側(cè)傾嚴(yán)重,這也是SUV的特點(diǎn)之一吧,不過與之而來的缺點(diǎn)就是比較硬,過減速帶也不是很能吸收震動(dòng)?傮w來說還是不錯(cuò)的。還有1點(diǎn)缺點(diǎn),這個(gè)后視鏡尺寸非常大,這個(gè)很尷尬,后視鏡加上粗壯的A柱擋住了很大一片視野,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盲區(qū)特別大,轉(zhuǎn)彎就要人身體往前往后調(diào)整不同角度來觀察轉(zhuǎn)過去的方位是否有障礙物或者行人,這一點(diǎn)有點(diǎn)累!
油耗:油耗和駕駛者習(xí)慣密切相關(guān),剛買車時(shí)一是磨合期二是好奇想看看這機(jī)器到底油耗能低到多少,所以開得比較柔,勻速行駛較多。市區(qū)隨便10以下,市區(qū)外隨便9以下,最低油耗經(jīng)歷是去年蘭州到西安667公里,乘員4人總油耗6.7,還是兩人換著開,可以說非常滿意。有時(shí)放縱一下那就隨便12以上了。自動(dòng)啟停功能實(shí)用,可以用剎車力度掌握,也可以通過按鍵開關(guān),習(xí)慣了就好。
舒適:座椅的舒適性還算不錯(cuò),尤其是前排,座椅很大 很厚實(shí),坐上去感覺還是非常不錯(cuò)的,后排座椅就表現(xiàn)一般了,不過這也是正常,畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的,還有就是電加熱功能,感覺不是很強(qiáng)力,所以也很少開。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.33萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適度,底盤很穩(wěn)當(dāng),典型的奧迪車,大燈真的很漂亮,現(xiàn)在覺得依然不落伍,很多新出的車,燈光做的也沒有這個(gè)漂亮,q5可是該換代了
缺點(diǎn):裝配細(xì)節(jié)工藝不夠,有異響。
外觀:外面是值得點(diǎn)贊的,優(yōu)雅而不失風(fēng)度,大氣而成熟穩(wěn)重。沒有小家子氣,也沒有表現(xiàn)的很奇葩,就是一個(gè)正統(tǒng)SUV的形態(tài),前臉畢竟圓潤,這也是奧迪的家族設(shè)計(jì)。輪轂我的是5副式輪轂,還行吧,比13版的輪轂好看多了。其實(shí)外面的亮點(diǎn)在于燈上面,前面的矩形式LED日間行車燈,真的是辨識(shí)度特別高,同時(shí)也非常好看,這不是吹的。而且大燈是疝氣的,也是隨叫隨到,開過鹵素的燈,開大燈關(guān)大燈感覺光線都有延遲,但是疝氣大燈沒有。開就立馬一條切線出現(xiàn),關(guān)就直接沒有,不像鹵素?zé)簦芨杏X到從車身越照越遠(yuǎn)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。現(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:空間的話,還算是比較滿意了,當(dāng)然了,肯定不能和同價(jià)位的轎車相比較了,同級(jí)別的都差不多,家用已經(jīng)綽綽有余了!
配置:總體來說還行,畢竟奧迪大牌,值得信賴。
動(dòng)力:之前自動(dòng)擋開的少,一直開手動(dòng)的車居多,剛開始不習(xí)慣沒有手動(dòng)擋車型隨采隨有的感覺,后期好了點(diǎn)。磨合期很少大油門,最快一次緊急超車一腳油瞬間90到140了,中段加速比較給力。運(yùn)動(dòng)中加速踩一點(diǎn)油門沒感覺,再踩多點(diǎn)車一下就來勁了感覺不是特別線性。期待首保后s擋的體驗(yàn)。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),120碼高速過彎穩(wěn)得很,高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過2000轉(zhuǎn)過,對(duì)于1900公斤的家伙,剎車已經(jīng)算很靈敏了。四驅(qū)去測試了下,單輪懸空,交叉軸都能過,還可以,夠用了。
油耗:總體來說現(xiàn)在34000公里。百公里油耗還是比較滿意。畢竟車重在到這個(gè)數(shù)了對(duì)吧。我看過論壇里有很多低油耗的帖子。本人真心做不到。因?yàn)槲矣?0000公里左右基本都是高速。而且大部分是定速巡航119。暴力駕駛基本很少有?捎秃倪10.3。不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)。可能這個(gè)就是駕駛習(xí)慣吧。
舒適:舒適性很好,高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下:低速時(shí):3檔降2檔有頓挫,1檔升2檔的確有頓挫。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力較好
缺點(diǎn):座椅有點(diǎn)硬,新車異味大。導(dǎo)航和凱立德等比的話,Q5的導(dǎo)航太垃圾了。
外觀:霸氣,漂亮,經(jīng)典,滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:空間夠用了,因一般都是我和媳婦開去自駕游多點(diǎn),所以只考慮前排空間夠大就行,反正不是我坐后排。我買車,是拿來自己開的,所以只考慮自己操的安逸和前排坐的舒適就好。
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話,性價(jià)比很高,底盤用料很足,但是和日系比的話,性價(jià)比就低了,所以所謂性價(jià)比,我覺得看你怎么比了。
動(dòng)力:動(dòng)力充足,特別是S檔,提速時(shí)的感覺,就像打太極拳,行云流水。但是D檔在市內(nèi)駕駛,低速時(shí)動(dòng)力差點(diǎn)點(diǎn),但是只要你舍得踩油門,動(dòng)力馬上就來。我覺得在等紅綠燈時(shí),自動(dòng)啟停功能很好用。但是在擁堵路段,建議把這功能關(guān)掉。過于頻繁的自動(dòng)啟停,對(duì)起動(dòng)機(jī)、電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)都有影響。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),120碼高速過彎穩(wěn)得很,高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過2000轉(zhuǎn)過,對(duì)于1900公斤的家伙,剎車已經(jīng)算很靈敏了。四驅(qū)去測試了下,單輪懸空,交叉軸都能過,還可以,夠用了。
油耗:我的國產(chǎn)2015款?yuàn)W迪Q5舒適型市內(nèi)12個(gè)油左右,視城市道路交通擁堵狀況而定,一般不超過12到14個(gè)油,當(dāng)然不排除瞬間油耗達(dá)到40L哈。這可是一個(gè)1.9噸重的SUV是一個(gè)很好的表現(xiàn)了,也是能夠接受的,在高速上,高速風(fēng)阻小,速度在110公里的情況下的百公里油耗是7。5----8。5之間,風(fēng)阻大的情況下是9到10個(gè)油,當(dāng)然,單次單程80公里的路程,我跑過最低油耗5.2L過的(高速、平路有時(shí)下小長坡、定速巡航80公里每小時(shí))。我說的都是車上有兩個(gè)人的情況下,因?yàn)槠綍r(shí)我總是一個(gè)人跑高速,基本上就是這個(gè)情況。目前平均時(shí)速是36公里,平均油耗是在11L,油耗在預(yù)期內(nèi),我覺得很好了!相當(dāng)?shù)臐M意!
舒適:舒適性很好,高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下:低速時(shí):3檔降2檔有頓挫,1檔升2檔的確有頓挫。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):汽車乘坐舒適,開車的視野好,汽車內(nèi)飾做工不錯(cuò)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾味道太太,最近經(jīng)常通風(fēng)暴曬。味道還是很大,今天帶老婆出了個(gè)不算太遠(yuǎn)的門,回來就喊頭疼,說熏的。
外觀:中庸而不失大氣,精致中透著高檔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。現(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:前排還是非常不錯(cuò)。后排空間有點(diǎn)小。我176,200斤坐后排感覺不舒服。而且坐我后排的大多數(shù)人都說空間小。但對(duì)我來說可能不太重要。因?yàn)槲沂邱{駛者。家人坐的時(shí)候不是太多。
配置:性價(jià)比非常高,不然也不會(huì)月月銷量過萬,而且在路上的出鏡率非常高。各種配置都很均衡,該有的差不多都有了。
動(dòng)力:動(dòng)力很滿意,起步提速都很快,有明顯推背感,超車非常輕松,目前還在磨合期,希望之后能給我更大的驚喜。
越野:
方向盤的力度調(diào)整的恰到好處,不那么重也不是那么輕,整個(gè)車身在轉(zhuǎn)彎過程中,表現(xiàn)的也非常好,懸掛支撐很好,不會(huì)側(cè)傾嚴(yán)重,這也是SUV的特點(diǎn)之一吧,不過與之而來的缺點(diǎn)就是比較硬,過減速帶也不是很能吸收震動(dòng)。總體來說還是不錯(cuò)的。還有1點(diǎn)缺點(diǎn),這個(gè)后視鏡尺寸非常大,這個(gè)很尷尬,后視鏡加上粗壯的A柱擋住了很大一片視野,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盲區(qū)特別大,轉(zhuǎn)彎就要人身體往前往后調(diào)整不同角度來觀察轉(zhuǎn)過去的方位是否有障礙物或者行人,這一點(diǎn)有點(diǎn)累!
油耗:總體來說現(xiàn)在34000公里。百公里油耗還是比較滿意。畢竟車重在到這個(gè)數(shù)了對(duì)吧。我看過論壇里有很多低油耗的帖子。本人真心做不到。因?yàn)槲矣?0000公里左右基本都是高速。而且大部分是定速巡航119。暴力駕駛基本很少有?捎秃倪10.3。不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)?赡苓@個(gè)就是駕駛習(xí)慣吧。
舒適:座椅的舒適性還算不錯(cuò),尤其是前排,座椅很大 很厚實(shí),坐上去感覺還是非常不錯(cuò)的,后排座椅就表現(xiàn)一般了,不過這也是正常,畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的,還有就是電加熱功能,感覺不是很強(qiáng)力,所以也很少開。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格44.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):全景天窗,一鍵啟動(dòng),B&O音響,,并線輔助,MMi系統(tǒng)等等都是提高逼格的利器。油耗方面因?yàn)榛驹谑袇^(qū),13個(gè)油左右也是能接受的。跑過幾次高速,來回400公里左右,油耗基本在噢9.0-9.7之間,對(duì)于相對(duì)于較大較重的車身,而且還在磨合期內(nèi),這表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。操控方面,由于本人是新手,第一輛車,所以,簡單說下基本的:方向盤輕盈轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。油門一踩就有其他不具體敘述了,后來開了幾次別人的車,才知道胖5的好
缺點(diǎn):外觀——審美疲勞,科技裝備(中控屏)——土鱉
外觀:不是很有個(gè)性,也不是很平庸,既不具有強(qiáng)烈的攻擊性也不是那種看一眼就忘記了的車型,看著很大氣,前臉和后屁股都很協(xié)調(diào),看正臉的話,加上兩個(gè)大耳朵,非常的美麗。側(cè)面腰身也很有力量感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:前排空間表現(xiàn)的還行,就是正常水平,也可以駕乘舒適,但是后排的空間確實(shí)很差,無法達(dá)到舒適的效果,后備箱空間很不錯(cuò),包括高度,深度,寬度都可以,如果只乘坐兩人,后排座椅放平,那后備箱空間更大, 但是后背正常乘坐空間確實(shí)是很讓人無奈。奧迪為何不考慮把后排座椅往后安裝,后備箱空間小一些也可以。畢竟乘坐的舒適性要比后備箱的空間重要一些吧。
配置:總體來說還行,畢竟奧迪大牌,值得信賴。
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,不掛s擋情況下,都能做到指哪打哪。目前一直不敢掛入s擋,怕駕馭不了飛出去,嘿哈。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),120碼高速過彎穩(wěn)得很,高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過2000轉(zhuǎn)過,對(duì)于1900公斤的家伙,剎車已經(jīng)算很靈敏了。四驅(qū)去測試了下,單輪懸空,交叉軸都能過,還可以,夠用了。
油耗:油耗現(xiàn)在平均在16上下,因?yàn)槭悄ズ掀,可能油耗還不是很確定吧,不過本人現(xiàn)在成熟了,不再狂飆了,駕齡也在十年以上了,很有把握把油耗降到10以內(nèi)!
舒適:舒適性很好,高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下:低速時(shí):3檔降2檔有頓挫,1檔升2檔的確有頓挫。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗比較低,動(dòng)力過關(guān)
缺點(diǎn):空間不大,后排出風(fēng)口的凸起影響了后排的乘坐空間。
外觀:中庸而不失大氣,精致中透著高檔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:空間對(duì)我來說不是很大,但是也夠用了,本人1.84米.座在前面視線非常好。后面也剛好合適,對(duì)我來說還是滿意的。
配置:買早了,現(xiàn)在又降了,和同級(jí)別比有點(diǎn)優(yōu)勢,和國外比,頭痛!
動(dòng)力:之前自動(dòng)擋開的少,一直開手動(dòng)的車居多,剛開始不習(xí)慣沒有手動(dòng)擋車型隨采隨有的感覺,后期好了點(diǎn)。磨合期很少大油門,最快一次緊急超車一腳油瞬間90到140了,中段加速比較給力。運(yùn)動(dòng)中加速踩一點(diǎn)油門沒感覺,再踩多點(diǎn)車一下就來勁了感覺不是特別線性。期待首保后s擋的體驗(yàn)。
越野:
方向盤的力度調(diào)整的恰到好處,不那么重也不是那么輕,整個(gè)車身在轉(zhuǎn)彎過程中,表現(xiàn)的也非常好,懸掛支撐很好,不會(huì)側(cè)傾嚴(yán)重,這也是SUV的特點(diǎn)之一吧,不過與之而來的缺點(diǎn)就是比較硬,過減速帶也不是很能吸收震動(dòng)。總體來說還是不錯(cuò)的。還有1點(diǎn)缺點(diǎn),這個(gè)后視鏡尺寸非常大,這個(gè)很尷尬,后視鏡加上粗壯的A柱擋住了很大一片視野,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盲區(qū)特別大,轉(zhuǎn)彎就要人身體往前往后調(diào)整不同角度來觀察轉(zhuǎn)過去的方位是否有障礙物或者行人,這一點(diǎn)有點(diǎn)累。
油耗:總體來說現(xiàn)在34000公里。百公里油耗還是比較滿意。畢竟車重在到這個(gè)數(shù)了對(duì)吧。我看過論壇里有很多低油耗的帖子。本人真心做不到。因?yàn)槲矣?0000公里左右基本都是高速。而且大部分是定速巡航119。暴力駕駛基本很少有?捎秃倪10.3。不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)?赡苓@個(gè)就是駕駛習(xí)慣吧。
舒適:座椅的舒適性還算不錯(cuò),尤其是前排,座椅很大 很厚實(shí),坐上去感覺還是非常不錯(cuò)的,后排座椅就表現(xiàn)一般了,不過這也是正常,畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的,還有就是電加熱功能,感覺不是很強(qiáng)力,所以也很少開。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):配置不錯(cuò),還有的都有
缺點(diǎn):后排中間凸起太高了,而且后排中間座椅靠背很硬。
外觀:不是很有個(gè)性,也不是很平庸,既不具有強(qiáng)烈的攻擊性也不是那種看一眼就忘記了的車型,看著很大氣,前臉和后屁股都很協(xié)調(diào),看正臉的話,加上兩個(gè)大耳朵,非常的美麗。側(cè)面腰身也很有力量感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:前排還是非常不錯(cuò)。后排空間有點(diǎn)小。我176,200斤坐后排感覺不舒服。而且坐我后排的大多數(shù)人都說空間小。但對(duì)我來說可能不太重要。因?yàn)槲沂邱{駛者。家人坐的時(shí)候不是太多。
配置:總體來說還行,畢竟奧迪大牌,值得信賴。
越野:
簡單的說好開,媳婦很贊。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),好像比X3弱一點(diǎn),感覺并不明顯!高速過彎側(cè)傾感還是有的,需謹(jǐn)慎。變速器表現(xiàn)很好,正常行駛感覺不到換檔,非常及時(shí)平順!一腳油可以直降4檔,S檔體驗(yàn)不多因?yàn)閼校珼檔已經(jīng)滿足日常各種情況了。上下山低速時(shí)能感覺到換檔,個(gè)人認(rèn)為很正常。四驅(qū)系統(tǒng)管用,雪后上山,同行11輛車均綁防滑鏈(不綁真上不去),俺沒綁,雖然提心吊膽,但十分順利,需要保持清醒的是,如果全是冰溜子路面,四驅(qū)也白搭!
油耗:油耗和駕駛者習(xí)慣密切相關(guān),剛買車時(shí)一是磨合期二是好奇想看看這機(jī)器到底油耗能低到多少,所以開得比較柔,勻速行駛較多。市區(qū)隨便10以下,市區(qū)外隨便9以下,最低油耗經(jīng)歷是去年蘭州到西安667公里,乘員4人總油耗6.7,還是兩人換著開,可以說非常滿意。有時(shí)放縱一下那就隨便12以上了。自動(dòng)啟停功能實(shí)用,可以用剎車力度掌握,也可以通過按鍵開關(guān),習(xí)慣了就好。
舒適:座椅的舒適性還算不錯(cuò),尤其是前排,座椅很大 很厚實(shí),坐上去感覺還是非常不錯(cuò)的,后排座椅就表現(xiàn)一般了,不過這也是正常,畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的,還有就是電加熱功能,感覺不是很強(qiáng)力,所以也很少開。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò),外觀漂亮,空間尚可
缺點(diǎn):空間不大,后排出風(fēng)口的凸起影響了后排的乘坐空間。
外觀:霸氣,漂亮,經(jīng)典,滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話,性價(jià)比很高,底盤用料很足,但是和日系比的話,性價(jià)比就低了,所以所謂性價(jià)比,我覺得看你怎么比了。
動(dòng)力:2.0T+8速的動(dòng)力匹配,完全沒問題,日常城市代步,周末出去撒個(gè)歡,高速超車,都可以說是完美,非常滿意,平順性非常好,動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足,隨叫隨到。
越野:
德系車的操控給人的感覺就是既大又重,一上車剛拿到方向盤的那一刻他就會(huì)告訴你,這是一臺(tái)很重的車,跟日系、韓系車的駕駛體驗(yàn)完全不一樣。這種操控性會(huì)給人很多的信心,但是相比日系、韓系車的輕盈也只能說是見仁見智了。
油耗:我的國產(chǎn)2015款?yuàn)W迪Q5舒適型市內(nèi)12個(gè)油左右,視城市道路交通擁堵狀況而定,一般不超過12到14個(gè)油,當(dāng)然不排除瞬間油耗達(dá)到40L哈。這可是一個(gè)1.9噸重的SUV是一個(gè)很好的表現(xiàn)了,也是能夠接受的,在高速上,高速風(fēng)阻小,速度在110公里的情況下的百公里油耗是7。5----8。5之間,風(fēng)阻大的情況下是9到10個(gè)油,當(dāng)然,單次單程80公里的路程,我跑過最低油耗5.2L過的(高速、平路有時(shí)下小長坡、定速巡航80公里每小時(shí))。我說的都是車上有兩個(gè)人的情況下,因?yàn)槠綍r(shí)我總是一個(gè)人跑高速,基本上就是這個(gè)情況。目前平均時(shí)速是36公里,平均油耗是在11L,油耗在預(yù)期內(nèi),我覺得很好了!相當(dāng)?shù)臐M意!
舒適:座椅的舒適性還算不錯(cuò),尤其是前排,座椅很大 很厚實(shí),坐上去感覺還是非常不錯(cuò)的,后排座椅就表現(xiàn)一般了,不過這也是正常,畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的,還有就是電加熱功能,感覺不是很強(qiáng)力,所以也很少開。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580