亚洲精品国产精品久久99热,91精品国产99久久,99精品一区二区,久久久久久久综合,91久久久久久久久久久久久久,91一区,久久精品久久国产

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序,立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
奧迪Q5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
奧迪Q5
官方指導(dǎo)價(jià):35.85-57.17萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 豪華型plus
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 51.60萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
51.60萬(wàn)元
9.6L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 動(dòng)感型plus
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 48.40萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
48.40萬(wàn)元
9.4L/100km
奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 40.59萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.60
40.59萬(wàn)元
11.0L/100km
奧迪Q5 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 39.41萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.59
39.41萬(wàn)元
10.4L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.97萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.54
29.97萬(wàn)元
9.5L/100km
奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 舒適型
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 40.45萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.17
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.67
4.52
40.45萬(wàn)元
10.3L/100km
奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 豪華型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 53.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
4.50
53.98萬(wàn)元
12.0L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 39.86萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 越野
    4.40
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.45
39.86萬(wàn)元
8.8L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 46.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.4L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    3.93
  • 配置
    4.36
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.54
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.24
4.38
46.19萬(wàn)元
11.4L/100km
奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 38.38萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.84
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.11
  • 動(dòng)力
    4.16
  • 越野
    4.84
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.95
4.34
38.38萬(wàn)元
11.2L/100km
奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 43.29萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    3.93
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    3.87
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.40
4.34
43.29萬(wàn)元
10.4L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 41.46萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.18
  • 空間
    3.95
  • 配置
    4.30
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.52
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.14
4.32
41.46萬(wàn)元
11.3L/100km
奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 43.64萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    3.78
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.11
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 越野
    4.65
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.32
4.31
43.64萬(wàn)元
11.1L/100km
奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 42.27萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.16
  • 空間
    3.87
  • 配置
    4.15
  • 動(dòng)力
    4.66
  • 越野
    4.48
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.09
4.29
42.27萬(wàn)元
11.3L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 38.26萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    3.95
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.21
  • 動(dòng)力
    4.26
  • 越野
    4.58
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.05
4.29
38.26萬(wàn)元
11.3L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 舒適型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 47.09萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.29
47.09萬(wàn)元
12.0L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 36.18萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    3.65
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    4.47
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.10
4.28
36.18萬(wàn)元
11.1L/100km
奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 36.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.8L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    3.77
  • 空間
    3.77
  • 配置
    4.54
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 越野
    4.42
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.42
4.28
36.69萬(wàn)元
11.8L/100km
奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 48.64萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.4L/100km
  • 外觀
    3.27
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.18
  • 動(dòng)力
    3.91
  • 越野
    4.91
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.27
4.28
48.64萬(wàn)元
12.4L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 舒適型
04.275 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 40.40萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    4.03
  • 空間
    3.69
  • 配置
    4.42
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.55
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.15
4.27
40.40萬(wàn)元
11.3L/100km
--
--
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格41.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀符合俺的審美,動(dòng)力很好,舒適性不錯(cuò),油耗有驚喜。
缺點(diǎn):后排中間凸起太高了,而且后排中間座椅靠背很硬。
外觀:外面是值得點(diǎn)贊的,優(yōu)雅而不失風(fēng)度,大氣而成熟穩(wěn)重。沒有小家子氣,也沒有表現(xiàn)的很奇葩,就是一個(gè)正統(tǒng)SUV的形態(tài),前臉畢竟圓潤(rùn),這也是奧迪的家族設(shè)計(jì)。輪轂我的是5副式輪轂,還行吧,比13版的輪轂好看多了。其實(shí)外面的亮點(diǎn)在于燈上面,前面的矩形式LED日間行車燈,真的是辨識(shí)度特別高,同時(shí)也非常好看,這不是吹的。而且大燈是疝氣的,也是隨叫隨到,開過鹵素的燈,開大燈關(guān)大燈感覺光線都有延遲,但是疝氣大燈沒有。開就立馬一條切線出現(xiàn),關(guān)就直接沒有,不像鹵素?zé),能感覺到從車身越照越遠(yuǎn)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過快。檢測(cè)方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:前排空間表現(xiàn)的還行,就是正常水平,也可以駕乘舒適,但是后排的空間確實(shí)很差,無法達(dá)到舒適的效果,后備箱空間很不錯(cuò),包括高度,深度,寬度都可以,如果只乘坐兩人,后排座椅放平,那后備箱空間更大, 但是后背正常乘坐空間確實(shí)是很讓人無奈。奧迪為何不考慮把后排座椅往后安裝,后備箱空間小一些也可以。畢竟乘坐的舒適性要比后備箱的空間重要一些吧。
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話,性價(jià)比很高,底盤用料很足,但是和日系比的話,性價(jià)比就低了,所以所謂性價(jià)比,我覺得看你怎么比了。
動(dòng)力:很不錯(cuò),至今未地板油(俺比較惜車,最高開到5000轉(zhuǎn),不想再往高了),對(duì)于俺家用,有時(shí)放縱一下,斗個(gè)氣都?jí)蛴昧,?dāng)然要明白這不是賽車,順便說一下,當(dāng)初正是對(duì)比了X3之20i的動(dòng)力儲(chǔ)備,才下決心買的小5!
越野: 方向盤的力度調(diào)整的恰到好處,不那么重也不是那么輕,整個(gè)車身在轉(zhuǎn)彎過程中,表現(xiàn)的也非常好,懸掛支撐很好,不會(huì)側(cè)傾嚴(yán)重,這也是SUV的特點(diǎn)之一吧,不過與之而來的缺點(diǎn)就是比較硬,過減速帶也不是很能吸收震動(dòng)?傮w來說還是不錯(cuò)的。還有1點(diǎn)缺點(diǎn),這個(gè)后視鏡尺寸非常大,這個(gè)很尷尬,后視鏡加上粗壯的A柱擋住了很大一片視野,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盲區(qū)特別大,轉(zhuǎn)彎就要人身體往前往后調(diào)整不同角度來觀察轉(zhuǎn)過去的方位是否有障礙物或者行人,這一點(diǎn)有點(diǎn)累。
油耗:油耗和駕駛者習(xí)慣密切相關(guān),剛買車時(shí)一是磨合期二是好奇想看看這機(jī)器到底油耗能低到多少,所以開得比較柔,勻速行駛較多。市區(qū)隨便10以下,市區(qū)外隨便9以下,最低油耗經(jīng)歷是去年蘭州到西安667公里,乘員4人總油耗6.7,還是兩人換著開,可以說非常滿意。有時(shí)放縱一下那就隨便12以上了。自動(dòng)啟停功能實(shí)用,可以用剎車力度掌握,也可以通過按鍵開關(guān),習(xí)慣了就好。
舒適:座椅的舒適性還算不錯(cuò),尤其是前排,座椅很大 很厚實(shí),坐上去感覺還是非常不錯(cuò)的,后排座椅就表現(xiàn)一般了,不過這也是正常,畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的,還有就是電加熱功能,感覺不是很強(qiáng)力,所以也很少開。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格43.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整體來說很符合我的購(gòu)車意愿。
缺點(diǎn):車載導(dǎo)航太爛,操作不便,還不如以前300多買的車載導(dǎo)航,或手機(jī)導(dǎo)航,購(gòu)車半年多問4S店,還沒有更新,頭痛!,更新要1000,頭大。ú痪褪窍螺d個(gè)地圖嗎),杯架加熱及制冷太慢,不適用。
外觀:外面是值得點(diǎn)贊的,優(yōu)雅而不失風(fēng)度,大氣而成熟穩(wěn)重。沒有小家子氣,也沒有表現(xiàn)的很奇葩,就是一個(gè)正統(tǒng)SUV的形態(tài),前臉畢竟圓潤(rùn),這也是奧迪的家族設(shè)計(jì)。輪轂我的是5副式輪轂,還行吧,比13版的輪轂好看多了。其實(shí)外面的亮點(diǎn)在于燈上面,前面的矩形式LED日間行車燈,真的是辨識(shí)度特別高,同時(shí)也非常好看,這不是吹的。而且大燈是疝氣的,也是隨叫隨到,開過鹵素的燈,開大燈關(guān)大燈感覺光線都有延遲,但是疝氣大燈沒有。開就立馬一條切線出現(xiàn),關(guān)就直接沒有,不像鹵素?zé),能感覺到從車身越照越遠(yuǎn)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過快。檢測(cè)方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:空間夠用了,因一般都是我和媳婦開去自駕游多點(diǎn),所以只考慮前排空間夠大就行,反正不是我坐后排。我買車,是拿來自己開的,所以只考慮自己操的安逸和前排坐的舒適就好。
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話,性價(jià)比很高,底盤用料很足,但是和日系比的話,性價(jià)比就低了,所以所謂性價(jià)比,我覺得看你怎么比了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面無論是D檔還是S檔都是很不錯(cuò)的表現(xiàn),S檔位有很強(qiáng)烈的推背感,讓人不會(huì)感覺自己開的是2噸重的SUV,反而跟三廂車的動(dòng)力加速度差不多。這點(diǎn)奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)TFSI技術(shù)還是值得贊揚(yáng)的,而且提速的頓挫感也不是很強(qiáng)烈。渦輪介入時(shí)感覺不到太強(qiáng)烈的頓挫感。這一點(diǎn)變速箱的調(diào)教還是非常好的!D檔正常開動(dòng)力也夠用的。基本上超車什么的很省力。只要肯給油,在高速上超車也是很輕松的。這一點(diǎn)表現(xiàn)的是非常好的。我很喜歡。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),120碼高速過彎穩(wěn)得很,高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過2000轉(zhuǎn)過,對(duì)于1900公斤的家伙,剎車已經(jīng)算很靈敏了。四驅(qū)去測(cè)試了下,單輪懸空,交叉軸都能過,還可以,夠用了。
油耗:2噸重的大家伙,平時(shí)市區(qū)12L還算正常水平吧,不算低,也不算高,對(duì)于2.0T的SUV來說這個(gè)油耗還是可以接受的,高速定速巡航基本上可以降到10L左右,這也是可以接受的,畢竟SUV的風(fēng)阻系數(shù)畢竟高,跟三廂車不能比,我開車喜歡溜車,也就是說油門踩到一定的速度 然后放掉油門,讓車子自由滑行,但是SUV滑行明顯沒有三廂車滑行時(shí)間長(zhǎng),速度也降得特別快,風(fēng)阻系數(shù)高,這一點(diǎn)也沒辦法避免的,誰(shuí)讓咱是SUV呢。
舒適:舒適性很好,高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下:低速時(shí):3檔降2檔有頓挫,1檔升2檔的確有頓挫。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格43.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):科技運(yùn)用得當(dāng):發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并向輔助、MMI系統(tǒng)等等。同時(shí)很多細(xì)節(jié)設(shè)置會(huì)給你驚喜,例如泊車輔助,光源的使用等等。
缺點(diǎn):后排空間小。掉價(jià)太快。保養(yǎng)貴。冬天剎車異響。屁股下榻的感覺。
外觀:霸氣,漂亮,經(jīng)典,滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過快。檢測(cè)方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:前排還是非常不錯(cuò)。后排空間有點(diǎn)小。我176,200斤坐后排感覺不舒服。而且坐我后排的大多數(shù)人都說空間小。但對(duì)我來說可能不太重要。因?yàn)槲沂邱{駛者。家人坐的時(shí)候不是太多。
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話,性價(jià)比很高,底盤用料很足,但是和日系比的話,性價(jià)比就低了,所以所謂性價(jià)比,我覺得看你怎么比了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面無論是D檔還是S檔都是很不錯(cuò)的表現(xiàn),S檔位有很強(qiáng)烈的推背感,讓人不會(huì)感覺自己開的是2噸重的SUV,反而跟三廂車的動(dòng)力加速度差不多。這點(diǎn)奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)TFSI技術(shù)還是值得贊揚(yáng)的,而且提速的頓挫感也不是很強(qiáng)烈。渦輪介入時(shí)感覺不到太強(qiáng)烈的頓挫感。這一點(diǎn)變速箱的調(diào)教還是非常好的!D檔正常開動(dòng)力也夠用的。基本上超車什么的很省力。只要肯給油,在高速上超車也是很輕松的。這一點(diǎn)表現(xiàn)的是非常好的。我很喜歡。
越野: 方向盤的力度調(diào)整的恰到好處,不那么重也不是那么輕,整個(gè)車身在轉(zhuǎn)彎過程中,表現(xiàn)的也非常好,懸掛支撐很好,不會(huì)側(cè)傾嚴(yán)重,這也是SUV的特點(diǎn)之一吧,不過與之而來的缺點(diǎn)就是比較硬,過減速帶也不是很能吸收震動(dòng)?傮w來說還是不錯(cuò)的。還有1點(diǎn)缺點(diǎn),這個(gè)后視鏡尺寸非常大,這個(gè)很尷尬,后視鏡加上粗壯的A柱擋住了很大一片視野,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盲區(qū)特別大,轉(zhuǎn)彎就要人身體往前往后調(diào)整不同角度來觀察轉(zhuǎn)過去的方位是否有障礙物或者行人,這一點(diǎn)有點(diǎn)累。
油耗:我的國(guó)產(chǎn)2015款?yuàn)W迪Q5舒適型市內(nèi)12個(gè)油左右,視城市道路交通擁堵狀況而定,一般不超過12到14個(gè)油,當(dāng)然不排除瞬間油耗達(dá)到40L哈。這可是一個(gè)1.9噸重的SUV是一個(gè)很好的表現(xiàn)了,也是能夠接受的,在高速上,高速風(fēng)阻小,速度在110公里的情況下的百公里油耗是7。5----8。5之間,風(fēng)阻大的情況下是9到10個(gè)油,當(dāng)然,單次單程80公里的路程,我跑過最低油耗5.2L過的(高速、平路有時(shí)下小長(zhǎng)坡、定速巡航80公里每小時(shí))。我說的都是車上有兩個(gè)人的情況下,因?yàn)槠綍r(shí)我總是一個(gè)人跑高速,基本上就是這個(gè)情況。目前平均時(shí)速是36公里,平均油耗是在11L,油耗在預(yù)期內(nèi),我覺得很好了!相當(dāng)?shù)臐M意!
舒適:舒適性很好,高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下:低速時(shí):3檔降2檔有頓挫,1檔升2檔的確有頓挫。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣!品牌好!動(dòng)力足!隔音也挺好!能上馬路牙子!
缺點(diǎn):后排空間太小,基本上坐在后排感覺到太壓抑了。腿根本不知道怎么放才好,而且中間隆起非常高,因?yàn)槭侨珪r(shí)四驅(qū)的原因吧,導(dǎo)致中間坐人非常難受,右側(cè)座位也很擁擠,如果前排需求空間大一些的話,后排基本上腿要岔開才能做下去。
外觀:霸氣,漂亮,經(jīng)典,滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過快。檢測(cè)方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:空間不大,前排比較好,很寬敞,178個(gè)頭,頭部空間還蠻充裕的,腿部空間也很好。后排比較局促,坐兩個(gè)人很寬敞,主要是后排中間有個(gè)突起的地方,似乎是跟懸掛有關(guān)好處的,不懂,如果坐三個(gè)人就會(huì)影響到中間乘坐人的舒適度。儲(chǔ)存空間還不錯(cuò),蠻多地方能放東西的,家用還是足夠的。
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話,性價(jià)比很高,底盤用料很足,但是和日系比的話,性價(jià)比就低了,所以所謂性價(jià)比,我覺得看你怎么比了。
動(dòng)力:動(dòng)力充足,特別是S檔,提速時(shí)的感覺,就像打太極拳,行云流水。但是D檔在市內(nèi)駕駛,低速時(shí)動(dòng)力差點(diǎn)點(diǎn),但是只要你舍得踩油門,動(dòng)力馬上就來。我覺得在等紅綠燈時(shí),自動(dòng)啟停功能很好用。但是在擁堵路段,建議把這功能關(guān)掉。過于頻繁的自動(dòng)啟停,對(duì)起動(dòng)機(jī)、電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)都有影響。
越野: 操控說實(shí)話沒有我之前的兩廂小鋼炮相比,不在一個(gè)級(jí)別的,但是考慮到車身高度、重量,衡量一下,Q5的操控也是非常不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),特別是助力方向盤,調(diào)頭單手打圈很隨意很輕松!
油耗:我的國(guó)產(chǎn)2015款?yuàn)W迪Q5舒適型市內(nèi)12個(gè)油左右,視城市道路交通擁堵狀況而定,一般不超過12到14個(gè)油,當(dāng)然不排除瞬間油耗達(dá)到40L哈。這可是一個(gè)1.9噸重的SUV是一個(gè)很好的表現(xiàn)了,也是能夠接受的,在高速上,高速風(fēng)阻小,速度在110公里的情況下的百公里油耗是7。5----8。5之間,風(fēng)阻大的情況下是9到10個(gè)油,當(dāng)然,單次單程80公里的路程,我跑過最低油耗5.2L過的(高速、平路有時(shí)下小長(zhǎng)坡、定速巡航80公里每小時(shí))。我說的都是車上有兩個(gè)人的情況下,因?yàn)槠綍r(shí)我總是一個(gè)人跑高速,基本上就是這個(gè)情況。目前平均時(shí)速是36公里,平均油耗是在11L,油耗在預(yù)期內(nèi),我覺得很好了!相當(dāng)?shù)臐M意!
舒適:懸掛比a6l要硬一些,畢竟是吉普,底盤升高了,懸掛要是軟的話,過彎就會(huì)發(fā)飄,姿勢(shì)不好看,懸掛硬度能接受,過濾溝溝坎坎還是很好的,要是坑大一些就沒有路虎過濾的好了(與輪胎大小也有關(guān)系),整體來說前排的舒適度要高于后排,坐在后排的乘客普遍感覺比前排要墊等一些,各種舒適性配置都比較到位。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子音響效果不錯(cuò),加速有推背感(特別是S檔),山區(qū)道路爬坡那是杠杠的,外觀不是很帥氣但是很實(shí)用耐看,車子上手很快,操控還是不錯(cuò)的,老婆兒子很喜歡
缺點(diǎn):車載導(dǎo)航太爛,操作不便,還不如以前300多買的車載導(dǎo)航,或手機(jī)導(dǎo)航,購(gòu)車半年多問4S店,還沒有更新,頭痛!,更新要1000,頭大。ú痪褪窍螺d個(gè)地圖嗎),杯架加熱及制冷太慢,不適用。
外觀:霸氣,漂亮,經(jīng)典,滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過快。檢測(cè)方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:從外觀上感受車型比較大,但實(shí)際空間并沒有想象中大,仔細(xì)觀察后發(fā)覺空間讓位于外觀美感,本人表示魚與熊掌不可兼得
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話,性價(jià)比很高,底盤用料很足,但是和日系比的話,性價(jià)比就低了,所以所謂性價(jià)比,我覺得看你怎么比了。
動(dòng)力:動(dòng)力充足,特別是S檔,提速時(shí)的感覺,就像打太極拳,行云流水。但是D檔在市內(nèi)駕駛,低速時(shí)動(dòng)力差點(diǎn)點(diǎn),但是只要你舍得踩油門,動(dòng)力馬上就來。我覺得在等紅綠燈時(shí),自動(dòng)啟停功能很好用。但是在擁堵路段,建議把這功能關(guān)掉。過于頻繁的自動(dòng)啟停,對(duì)起動(dòng)機(jī)、電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)都有影響。
越野: 不飆車,平時(shí)在市區(qū)或是高速,亦或是爛路,指向都很清晰,而且速度低時(shí),方向盤的轉(zhuǎn)向力度很小,當(dāng)車速提起來的時(shí)候,轉(zhuǎn)向力度就變沉了,很好,在高速上,會(huì)讓你感覺心里特別有底,不像crv,高速上心里沒底,開上他就會(huì)感覺到奧迪家族式的調(diào)校風(fēng)格,很喜歡,而且轉(zhuǎn)向角也比s60l要小。
油耗:我的國(guó)產(chǎn)2015款?yuàn)W迪Q5舒適型市內(nèi)12個(gè)油左右,視城市道路交通擁堵狀況而定,一般不超過12到14個(gè)油,當(dāng)然不排除瞬間油耗達(dá)到40L哈。這可是一個(gè)1.9噸重的SUV是一個(gè)很好的表現(xiàn)了,也是能夠接受的,在高速上,高速風(fēng)阻小,速度在110公里的情況下的百公里油耗是7。5----8。5之間,風(fēng)阻大的情況下是9到10個(gè)油,當(dāng)然,單次單程80公里的路程,我跑過最低油耗5.2L過的(高速、平路有時(shí)下小長(zhǎng)坡、定速巡航80公里每小時(shí))。我說的都是車上有兩個(gè)人的情況下,因?yàn)槠綍r(shí)我總是一個(gè)人跑高速,基本上就是這個(gè)情況。目前平均時(shí)速是36公里,平均油耗是在11L,油耗在預(yù)期內(nèi),我覺得很好了!相當(dāng)?shù)臐M意!
舒適:座椅的舒適性還算不錯(cuò),尤其是前排,座椅很大 很厚實(shí),坐上去感覺還是非常不錯(cuò)的,后排座椅就表現(xiàn)一般了,不過這也是正常,畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的,還有就是電加熱功能,感覺不是很強(qiáng)力,所以也很少開。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車身整體性好,車型漂亮,尤其夜晚的尾部很騷氣
缺點(diǎn):后排空間太小,基本上坐在后排感覺到太壓抑了。腿根本不知道怎么放才好,而且中間隆起非常高,因?yàn)槭侨珪r(shí)四驅(qū)的原因吧,導(dǎo)致中間坐人非常難受,右側(cè)座位也很擁擠,如果前排需求空間大一些的話,后排基本上腿要岔開才能做下去。
外觀:外面是值得點(diǎn)贊的,優(yōu)雅而不失風(fēng)度,大氣而成熟穩(wěn)重。沒有小家子氣,也沒有表現(xiàn)的很奇葩,就是一個(gè)正統(tǒng)SUV的形態(tài),前臉畢竟圓潤(rùn),這也是奧迪的家族設(shè)計(jì)。輪轂我的是5副式輪轂,還行吧,比13版的輪轂好看多了。其實(shí)外面的亮點(diǎn)在于燈上面,前面的矩形式LED日間行車燈,真的是辨識(shí)度特別高,同時(shí)也非常好看,這不是吹的。而且大燈是疝氣的,也是隨叫隨到,開過鹵素的燈,開大燈關(guān)大燈感覺光線都有延遲,但是疝氣大燈沒有。開就立馬一條切線出現(xiàn),關(guān)就直接沒有,不像鹵素?zé),能感覺到從車身越照越遠(yuǎn)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過快。檢測(cè)方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:前排舒適,后排相對(duì)就局促了點(diǎn)
配置:總體來說還行,畢竟奧迪大牌,值得信賴。
動(dòng)力:動(dòng)力方面無論是D檔還是S檔都是很不錯(cuò)的表現(xiàn),S檔位有很強(qiáng)烈的推背感,讓人不會(huì)感覺自己開的是2噸重的SUV,反而跟三廂車的動(dòng)力加速度差不多。這點(diǎn)奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)TFSI技術(shù)還是值得贊揚(yáng)的,而且提速的頓挫感也不是很強(qiáng)烈。渦輪介入時(shí)感覺不到太強(qiáng)烈的頓挫感。這一點(diǎn)變速箱的調(diào)教還是非常好的!D檔正常開動(dòng)力也夠用的;旧铣囀裁吹暮苁×ΑV灰辖o油,在高速上超車也是很輕松的。這一點(diǎn)表現(xiàn)的是非常好的。我很喜歡。
越野: 不知道是不是我的錯(cuò)覺,還是我習(xí)慣了三廂車的嬌小,以前未曾駕駛過SUV。我總覺得這款車給我有點(diǎn)笨重的錯(cuò)覺,方向有一點(diǎn)點(diǎn)重的錯(cuò)覺,沒有三廂車如魚得水般駕駛體驗(yàn)。呵呵,才駕駛80公里說的不一定準(zhǔn)確,以后有什么心得或說的不對(duì)的地方,我再改正
油耗:2噸重的大家伙,平時(shí)市區(qū)12L還算正常水平吧,不算低,也不算高,對(duì)于2.0T的SUV來說這個(gè)油耗還是可以接受的,高速定速巡航基本上可以降到10L左右,這也是可以接受的,畢竟SUV的風(fēng)阻系數(shù)畢竟高,跟三廂車不能比,我開車喜歡溜車,也就是說油門踩到一定的速度 然后放掉油門,讓車子自由滑行,但是SUV滑行明顯沒有三廂車滑行時(shí)間長(zhǎng),速度也降得特別快,風(fēng)阻系數(shù)高,這一點(diǎn)也沒辦法避免的,誰(shuí)讓咱是SUV呢。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):價(jià)錢、操控、油耗、空間、品牌效應(yīng)、內(nèi)飾、科技裝備等單獨(dú)拿出任何一項(xiàng)指標(biāo)來看都不是最好的,但總體來說絕對(duì)是完美融合所有要素的典范。
缺點(diǎn):油耗太高。可能是我開車的時(shí)間都在堵車吧,F(xiàn)在百公里居然15個(gè)油。
外觀:不是很有個(gè)性,也不是很平庸,既不具有強(qiáng)烈的攻擊性也不是那種看一眼就忘記了的車型,看著很大氣,前臉和后屁股都很協(xié)調(diào),看正臉的話,加上兩個(gè)大耳朵,非常的美麗。側(cè)面腰身也很有力量感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過快。檢測(cè)方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:前排空間有賴于電動(dòng)調(diào)節(jié),總能滿足不同身高體型乘客的需求。后排空間不能用大來形容,僅僅夠用。儲(chǔ)物空間方面,沒有奧迪的轎車方便,我在駕駛員左腳上方本應(yīng)有個(gè)手套箱的位置貼了個(gè)網(wǎng)兜,可以放一些過路卡和零錢。但中央扶手那塊的空間就總想不出來好方法解決,平時(shí)手機(jī)總覺得找不到合適地方放,只能一直占用一個(gè)帶加熱冷卻功能的杯架,可惜了了。
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話,性價(jià)比很高,底盤用料很足,但是和日系比的話,性價(jià)比就低了,所以所謂性價(jià)比,我覺得看你怎么比了。
動(dòng)力:之前自動(dòng)擋開的少,一直開手動(dòng)的車居多,剛開始不習(xí)慣沒有手動(dòng)擋車型隨采隨有的感覺,后期好了點(diǎn)。磨合期很少大油門,最快一次緊急超車一腳油瞬間90到140了,中段加速比較給力。運(yùn)動(dòng)中加速踩一點(diǎn)油門沒感覺,再踩多點(diǎn)車一下就來勁了感覺不是特別線性。期待首保后s擋的體驗(yàn)。
越野: 方向盤的力度調(diào)整的恰到好處,不那么重也不是那么輕,整個(gè)車身在轉(zhuǎn)彎過程中,表現(xiàn)的也非常好,懸掛支撐很好,不會(huì)側(cè)傾嚴(yán)重,這也是SUV的特點(diǎn)之一吧,不過與之而來的缺點(diǎn)就是比較硬,過減速帶也不是很能吸收震動(dòng)?傮w來說還是不錯(cuò)的。還有1點(diǎn)缺點(diǎn),這個(gè)后視鏡尺寸非常大,這個(gè)很尷尬,后視鏡加上粗壯的A柱擋住了很大一片視野,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盲區(qū)特別大,轉(zhuǎn)彎就要人身體往前往后調(diào)整不同角度來觀察轉(zhuǎn)過去的方位是否有障礙物或者行人,這一點(diǎn)有點(diǎn)累!
油耗:這個(gè)嘛,拋去冬天,室外溫度在零上的時(shí)候,配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,百公里油耗在11左右,要是冬天的話,百公里就是12左右,因?yàn)槎鞙囟鹊偷那闆r下,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停停止工作,油耗符合預(yù)期。具體的油耗就看自己的駕駛習(xí)慣了。
舒適:舒適性很好,高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下:低速時(shí):3檔降2檔有頓挫,1檔升2檔的確有頓挫。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)性能
缺點(diǎn):內(nèi)飾一般,用料和做工跟奔馳沒有可比性,做工有些小粗糙,時(shí)不時(shí)有些小毛病,改變了我對(duì)德系車的好感。另外燒機(jī)油!
外觀:外面是值得點(diǎn)贊的,優(yōu)雅而不失風(fēng)度,大氣而成熟穩(wěn)重。沒有小家子氣,也沒有表現(xiàn)的很奇葩,就是一個(gè)正統(tǒng)SUV的形態(tài),前臉畢竟圓潤(rùn),這也是奧迪的家族設(shè)計(jì)。輪轂我的是5副式輪轂,還行吧,比13版的輪轂好看多了。其實(shí)外面的亮點(diǎn)在于燈上面,前面的矩形式LED日間行車燈,真的是辨識(shí)度特別高,同時(shí)也非常好看,這不是吹的。而且大燈是疝氣的,也是隨叫隨到,開過鹵素的燈,開大燈關(guān)大燈感覺光線都有延遲,但是疝氣大燈沒有。開就立馬一條切線出現(xiàn),關(guān)就直接沒有,不像鹵素?zé)簦芨杏X到從車身越照越遠(yuǎn)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過快。檢測(cè)方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:前排空間表現(xiàn)的還行,就是正常水平,也可以駕乘舒適,但是后排的空間確實(shí)很差,無法達(dá)到舒適的效果,后備箱空間很不錯(cuò),包括高度,深度,寬度都可以,如果只乘坐兩人,后排座椅放平,那后備箱空間更大, 但是后背正常乘坐空間確實(shí)是很讓人無奈。奧迪為何不考慮把后排座椅往后安裝,后備箱空間小一些也可以。畢竟乘坐的舒適性要比后備箱的空間重要一些吧。
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話,性價(jià)比很高,底盤用料很足,但是和日系比的話,性價(jià)比就低了,所以所謂性價(jià)比,我覺得看你怎么比了。
越野: 方向盤的力度調(diào)整的恰到好處,不那么重也不是那么輕,整個(gè)車身在轉(zhuǎn)彎過程中,表現(xiàn)的也非常好,懸掛支撐很好,不會(huì)側(cè)傾嚴(yán)重,這也是SUV的特點(diǎn)之一吧,不過與之而來的缺點(diǎn)就是比較硬,過減速帶也不是很能吸收震動(dòng)?傮w來說還是不錯(cuò)的。還有1點(diǎn)缺點(diǎn),這個(gè)后視鏡尺寸非常大,這個(gè)很尷尬,后視鏡加上粗壯的A柱擋住了很大一片視野,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盲區(qū)特別大,轉(zhuǎn)彎就要人身體往前往后調(diào)整不同角度來觀察轉(zhuǎn)過去的方位是否有障礙物或者行人,這一點(diǎn)有點(diǎn)累。
油耗:這個(gè)嘛,拋去冬天,室外溫度在零上的時(shí)候,配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,百公里油耗在11左右,要是冬天的話,百公里就是12左右,因?yàn)槎鞙囟鹊偷那闆r下,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停停止工作,油耗符合預(yù)期。具體的油耗就看自己的駕駛習(xí)慣了。
舒適:舒適性很好,高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下:低速時(shí):3檔降2檔有頓挫,1檔升2檔的確有頓挫。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格48.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):它的整車外觀加上燈飾給100個(gè)贊也難以表達(dá)我的喜愛
缺點(diǎn):油耗太高。可能是我開車的時(shí)間都在堵車吧,F(xiàn)在百公里居然15個(gè)油。
外觀:外面是值得點(diǎn)贊的,優(yōu)雅而不失風(fēng)度,大氣而成熟穩(wěn)重。沒有小家子氣,也沒有表現(xiàn)的很奇葩,就是一個(gè)正統(tǒng)SUV的形態(tài),前臉畢竟圓潤(rùn),這也是奧迪的家族設(shè)計(jì)。輪轂我的是5副式輪轂,還行吧,比13版的輪轂好看多了。其實(shí)外面的亮點(diǎn)在于燈上面,前面的矩形式LED日間行車燈,真的是辨識(shí)度特別高,同時(shí)也非常好看,這不是吹的。而且大燈是疝氣的,也是隨叫隨到,開過鹵素的燈,開大燈關(guān)大燈感覺光線都有延遲,但是疝氣大燈沒有。開就立馬一條切線出現(xiàn),關(guān)就直接沒有,不像鹵素?zé),能感覺到從車身越照越遠(yuǎn)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過快。檢測(cè)方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:前排還是非常不錯(cuò)。后排空間有點(diǎn)小。我176,200斤坐后排感覺不舒服。而且坐我后排的大多數(shù)人都說空間小。但對(duì)我來說可能不太重要。因?yàn)槲沂邱{駛者。家人坐的時(shí)候不是太多。
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話,性價(jià)比很高,底盤用料很足,但是和日系比的話,性價(jià)比就低了,所以所謂性價(jià)比,我覺得看你怎么比了。
動(dòng)力:1500轉(zhuǎn)渦輪就介入,紅綠燈起步時(shí)很給力,這還沒有上S檔高速上到120后,如果想要超車,只要肯給油,還能有推背感。
越野: 方向盤的力度調(diào)整的恰到好處,不那么重也不是那么輕,整個(gè)車身在轉(zhuǎn)彎過程中,表現(xiàn)的也非常好,懸掛支撐很好,不會(huì)側(cè)傾嚴(yán)重,這也是SUV的特點(diǎn)之一吧,不過與之而來的缺點(diǎn)就是比較硬,過減速帶也不是很能吸收震動(dòng)?傮w來說還是不錯(cuò)的。還有1點(diǎn)缺點(diǎn),這個(gè)后視鏡尺寸非常大,這個(gè)很尷尬,后視鏡加上粗壯的A柱擋住了很大一片視野,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盲區(qū)特別大,轉(zhuǎn)彎就要人身體往前往后調(diào)整不同角度來觀察轉(zhuǎn)過去的方位是否有障礙物或者行人,這一點(diǎn)有點(diǎn)累!
油耗:磨合階段。長(zhǎng)途高速7-9個(gè),城市10-14,還有待觀察。我不關(guān)注油耗,在大堵的今天,錯(cuò)峰出行是王道。
舒適:座椅的舒適性還算不錯(cuò),尤其是前排,座椅很大 很厚實(shí),坐上去感覺還是非常不錯(cuò)的,后排座椅就表現(xiàn)一般了,不過這也是正常,畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的,還有就是電加熱功能,感覺不是很強(qiáng)力,所以也很少開。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很好很霸氣,動(dòng)力讓人很滿意,還有各種技術(shù),系統(tǒng),超級(jí)滿意。
缺點(diǎn):異味大,機(jī)油消耗有點(diǎn)快
外觀:外面是值得點(diǎn)贊的,優(yōu)雅而不失風(fēng)度,大氣而成熟穩(wěn)重。沒有小家子氣,也沒有表現(xiàn)的很奇葩,就是一個(gè)正統(tǒng)SUV的形態(tài),前臉畢竟圓潤(rùn),這也是奧迪的家族設(shè)計(jì)。輪轂我的是5副式輪轂,還行吧,比13版的輪轂好看多了。其實(shí)外面的亮點(diǎn)在于燈上面,前面的矩形式LED日間行車燈,真的是辨識(shí)度特別高,同時(shí)也非常好看,這不是吹的。而且大燈是疝氣的,也是隨叫隨到,開過鹵素的燈,開大燈關(guān)大燈感覺光線都有延遲,但是疝氣大燈沒有。開就立馬一條切線出現(xiàn),關(guān)就直接沒有,不像鹵素?zé)簦芨杏X到從車身越照越遠(yuǎn)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過快。檢測(cè)方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:雖說是中型SUV,空間呢,前排很寬敞,但是后排只能說夠用,算不上寬敞,沒有s60l空間寬敞,而且后排中間突出的部分很高,坐第三個(gè)人的話,時(shí)間長(zhǎng)了肯定不舒服。儲(chǔ)物空間有待提高,平時(shí)兩個(gè)人坐的話還可以,人一多儲(chǔ)物空間的不便利性就顯現(xiàn)出來了,后備箱還是挺大的,日常足夠用了。
配置:總體來說還行,畢竟奧迪大牌,值得信賴。
動(dòng)力:很不錯(cuò),至今未地板油(俺比較惜車,最高開到5000轉(zhuǎn),不想再往高了),對(duì)于俺家用,有時(shí)放縱一下,斗個(gè)氣都?jí)蛴昧耍?dāng)然要明白這不是賽車,順便說一下,當(dāng)初正是對(duì)比了X3之20i的動(dòng)力儲(chǔ)備,才下決心買的小5!
越野: 不飆車,平時(shí)在市區(qū)或是高速,亦或是爛路,指向都很清晰,而且速度低時(shí),方向盤的轉(zhuǎn)向力度很小,當(dāng)車速提起來的時(shí)候,轉(zhuǎn)向力度就變沉了,很好,在高速上,會(huì)讓你感覺心里特別有底,不像crv,高速上心里沒底,開上他就會(huì)感覺到奧迪家族式的調(diào)校風(fēng)格,很喜歡,而且轉(zhuǎn)向角也比s60l要小。
油耗:這個(gè)嘛,拋去冬天,室外溫度在零上的時(shí)候,配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,百公里油耗在11左右,要是冬天的話,百公里就是12左右,因?yàn)槎鞙囟鹊偷那闆r下,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停停止工作,油耗符合預(yù)期。具體的油耗就看自己的駕駛習(xí)慣了。
舒適:座椅的舒適性還算不錯(cuò),尤其是前排,座椅很大 很厚實(shí),坐上去感覺還是非常不錯(cuò)的,后排座椅就表現(xiàn)一般了,不過這也是正常,畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的,還有就是電加熱功能,感覺不是很強(qiáng)力,所以也很少開。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關(guān)閉
夹江县| 囊谦县| 微博| 盐源县| 湖州市| 花垣县| 墨脱县| 平遥县| 宜川县| 葵青区| 正蓝旗| 井冈山市| 商洛市| 丰镇市| 侯马市| 田东县| 清丰县| 博客| 罗平县| 修武县| 专栏| 宝应县| 江源县| 阿拉尔市| 习水县| 辉南县| 喀什市| 沐川县| 美姑县| 高平市| 嘉祥县| 兰溪市| 彭阳县| 长乐市| 桃源县| 宜黄县| 乌拉特前旗| 龙泉市| 海口市| 华池县| 金山区|