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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1046）+1 空間不錯(cuò)（933）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（278）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3172）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1004）+1 內(nèi)飾一般（933）+1 后座空間小（260）+1 低速降擋頓挫（158）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格36.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：本人經(jīng)常駕駛q5在城市和農(nóng)村之間奔波，部分路段由于受大貨車常年蹂躪經(jīng)常打補(bǔ)丁導(dǎo)致路況不佳，雖然小5走上去之后偏硬的懸架對(duì)屁股不是很友好，但是多了些對(duì)路況的回饋，而且絲毫不會(huì)影響它的指向性。城市道路開(kāi)起來(lái)很舒適，小5的隔音效果不錯(cuò)，雖然高速上120時(shí)風(fēng)噪教大，倒也符合q5城市suv的定位。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格36.70萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排乘客空間座椅坐姿還是比較好的，后排差一些，長(zhǎng)途駕駛有一點(diǎn)累，可能是座椅的原因吧，由于Q5油門比較靈敏，稍微深踩油門車子就很有爆發(fā)力的加速，所以乘客還是不會(huì)那么安逸舒適的，但是對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)這種運(yùn)動(dòng)感還是比較不錯(cuò)的，懸掛軟硬適中，走爛路的時(shí)候還是不錯(cuò)的，底盤扎實(shí)，路感清晰度適中。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14250公里
綜合評(píng)分
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舒適：本人經(jīng)常駕駛q5在城市和農(nóng)村之間奔波，部分路段由于受大貨車常年蹂躪經(jīng)常打補(bǔ)丁導(dǎo)致路況不佳，雖然小5走上去之后偏硬的懸架對(duì)屁股不是很友好，但是多了些對(duì)路況的回饋，而且絲毫不會(huì)影響它的指向性。城市道路開(kāi)起來(lái)很舒適，小5的隔音效果不錯(cuò)，雖然高速上120時(shí)風(fēng)噪教大，倒也符合q5城市suv的定位。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20400公里
綜合評(píng)分
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舒適：當(dāng)初換車之前舒適性是我的考慮的一個(gè)重點(diǎn)之一，因?yàn)槊刻煲熊囋?00KM左右，到現(xiàn)在小5還沒(méi)有讓我失望。駕駛的感覺(jué)，座椅的軟硬成度都挺好，還有很多一些人性化的設(shè)計(jì)都挺好，相信大伙都明白的，就不多說(shuō)了。另外隔音效果不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)小5是SUV中最安靜的車，呵呵，不知道是不是真的，不過(guò)不管真假，這樣的效果我很滿意了
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：當(dāng)初換車之前舒適性是我的考慮的一個(gè)重點(diǎn)之一，因?yàn)槊刻煲熊囋?00KM左右，到現(xiàn)在小5還沒(méi)有讓我失望。駕駛的感覺(jué)，座椅的軟硬成度都挺好，還有很多一些人性化的設(shè)計(jì)都挺好，相信大伙都明白的，就不多說(shuō)了。另外隔音效果不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)小5是SUV中最安靜的車，呵呵，不知道是不是真的，不過(guò)不管真假，這樣的效果我很滿意了
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：當(dāng)初換車之前舒適性是我的考慮的一個(gè)重點(diǎn)之一，因?yàn)槊刻煲熊囋?00KM左右，到現(xiàn)在小5還沒(méi)有讓我失望。駕駛的感覺(jué)，座椅的軟硬成度都挺好，還有很多一些人性化的設(shè)計(jì)都挺好，相信大伙都明白的，就不多說(shuō)了。另外隔音效果不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)小5是SUV中最安靜的車，呵呵，不知道是不是真的，不過(guò)不管真假，這樣的效果我很滿意了
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程30600公里
綜合評(píng)分
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舒適：當(dāng)初換車之前舒適性是我的考慮的一個(gè)重點(diǎn)之一，因?yàn)槊刻煲熊囋?00KM左右，到現(xiàn)在小5還沒(méi)有讓我失望。駕駛的感覺(jué)，座椅的軟硬成度都挺好，還有很多一些人性化的設(shè)計(jì)都挺好，相信大伙都明白的，就不多說(shuō)了。另外隔音效果不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)小5是SUV中最安靜的車，呵呵，不知道是不是真的，不過(guò)不管真假，這樣的效果我很滿意了
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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舒適：德系的一貫特點(diǎn)，硬、扎實(shí)，相對(duì)轎車視野寬闊，過(guò)減速帶、小坑會(huì)很顛，這點(diǎn)不如普拉多，只看減震高度就知道結(jié)果了�？傮w來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程106890公里
綜合評(píng)分
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舒適：我原來(lái)的車是一臺(tái)2008款的東風(fēng)日產(chǎn)儷威，隔音效果真心差，但自從買了Q5之后就感覺(jué)清靜了許多。那種大型車從車邊經(jīng)過(guò)幾乎沒(méi)有聲音，只有震動(dòng)。啟停的震動(dòng)很小，這是我看到過(guò)的啟動(dòng)震動(dòng)最小的了。但不過(guò)，冷車啟動(dòng)聲音異常的大，整個(gè)車庫(kù)都聽(tīng)得見(jiàn)。進(jìn)取型的布座椅一點(diǎn)也不舒服。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
