北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過(guò)性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3608）+1 方向盤太老舊（343）+1 內(nèi)飾感覺(jué)老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1515公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程659公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：試駕當(dāng)時(shí)開(kāi)的2.3t，害怕2.0T不夠用，但是日常完全夠用，手動(dòng)模式降檔還是很積極，ECO模式升檔很快，不到2000轉(zhuǎn)就升檔，基本感受不到換擋，100后再超車也不錯(cuò)，開(kāi)空調(diào)爬坡一定要用手動(dòng)模式。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一輛車的動(dòng)力可以在多方面體現(xiàn)出來(lái)，例如在市區(qū)超車，跑高速時(shí)的速度以及越野能力，在這些方面我的車都有很好的表現(xiàn)，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)夠用了，如果還覺(jué)得不夠爽，調(diào)整運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)有更猛的提速感受。變速箱比以前提升了，沒(méi)開(kāi)過(guò)老款的車，不太清楚差別，不過(guò)變速箱帶來(lái)的平順性確實(shí)能感受得到。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程579公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：去店里專門試駕了一把，新款的這個(gè)車型，有著八速的變速箱，搭載著一款長(zhǎng)城的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力那叫一個(gè)充沛！
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力完全不輸，2.0T的渦輪爆發(fā)超個(gè)車什么的還是游刃有余，之前開(kāi)的35，那真的只能說(shuō)是買菜代步車，渦輪介入時(shí)間也短，換擋之間的過(guò)程中，頓挫感還是有的，不過(guò)很輕微，較40P還是有很大提升，推背感也有，哈哈哈。
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