北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.83萬元
平均油耗18.4L/100km
行駛里程498公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的這臺車我最喜歡的就是它的外觀和顏色，外觀高大，顏色的話可能是我個人偏愛這種藍色吧，感覺時尚感特別強，很符合我個人的審美感。內(nèi)飾的顏色也很舒服是深藍色，不是那種黑色不會給人帶來壓迫感。中間扶手箱設(shè)計的很高大上，右胳膊放到那剛剛好，提高了駕駛的舒適感，而且儲物空間也很充足。車里面的整體空間都很大，后備箱空間也很足夠。剛好還是自動擋很適合我們女生開，座椅還可以電動調(diào)節(jié)，很有科技感，從外觀看和壯漢一樣，但是內(nèi)飾又很現(xiàn)代化，很時尚，科技感很強，這所謂是壯漢的柔情，方向盤很輕巧，開起來很舒服，靈敏度高。
缺點：因為最新款的城市獵人剛剛上市不長時間，我的這輛車也是6月初才提的，所以整體的使用時間上并不是很長，了解程度不是很深，要說特別不滿意的可能還沒發(fā)現(xiàn)。只是新車剛開回來內(nèi)飾當中包裹的很嚴實，把所有的包裝都去掉就能聞到一股淡淡的酸味就像孩子上小學的時候用的固體膠那種味道，4s店的工作人員很貼心，特意送了幾包活性炭用來去除車內(nèi)的異味。還有就是油耗不太穩(wěn)定，總是忽高忽低的有點像坐過山車，不過既然選擇了就能承受得了。
外觀：怎么讓人每個都要發(fā)15個字以上。無語了，外觀還用說嗎？都可以自己看啊。
內(nèi)飾：中控臺的做工和材料都很優(yōu)秀，手感非常棒，豪華感也不錯。液晶儀表確實很吸引人，顯示的內(nèi)容更加全面，駕駛員不用低頭就能查看車上所有的信息，可以讓駕駛員更專注的駕駛，從而提高安全性。車輛的密封效果也很棒，在風沙天氣行駛，車內(nèi)沒有任何的灰塵積累，對于一臺可拆卸頂棚的越野車來說真的很難得
空間：對于家庭用戶來講，空間表現(xiàn)對舒適性的影響不言而喻。這臺車的前后排空間都很寬大，在腿部空間上更是非常奢侈。我身高1米85，在前排調(diào)整到我的坐姿之后，后排還有接近兩拳的空間，算是同級別中比較寬大的。底盤離地間隙比較高，車內(nèi)視野特別棒，駕駛員更容易觀察路況，后排乘客的感受也更加通透。
配置：性價比這一塊沒得說，挺高的，像這種級別的越野車10多萬挺滿意的。
動力：雖然動力性能強大，但駕駛感受和轎車有明顯不同，更加沉穩(wěn)，更加內(nèi)斂，踩下油門之后，你不會感覺到太強的推背感，但速度的提升卻是實實在在的。超車并線非常輕松，高速上行駛時發(fā)動機的噪音也不大。低速四驅(qū)模式僅限于應對惡劣路況，正常鋪裝路面行駛時一定不要使用低速四驅(qū)模式，會損傷車輛的齒輪結(jié)構(gòu)。
越野：
操控一般，畢竟底盤高 拐彎沒信心 其他的
油耗：油耗還可以，不像論壇上一些車友說的那么高。我想兩個原因吧，一是個人駕駛習慣，二是2020款的換裝發(fā)動機和變速箱后重新調(diào)教的原因。
舒適：2020新款舒適性很不錯
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購買時間2020年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車目前行駛1380公里，總體感覺還是挺滿意的。動力強勁，尤其是渦輪介入后。采埃孚的8AT換擋也很積極。油耗感覺還可以，新車已行駛1380公里，天氣的原因空調(diào)一直打開行駛。期間在城區(qū)、省道、國道、高速、山區(qū)都有長時間駕駛，目前平均油耗車輛顯示12.3，油耗計算器顯示10.58，當然是按照新車前1500公里磨合要求駕駛的。
缺點：后排座椅折疊放倒后的長度如果再長一點就好了，可以躺下一個人折疊后的長度像我這樣1米78的個頭應該是躺不下，買個充氣墊子的話腳會露在外邊。
外觀：BJ40應該是所有SUV中辨識度最高的一款車，雖然經(jīng)過了多次改款，但整體外觀輪廓沒有太多的改變，依然是那么硬朗，那么有氣勢。經(jīng)典就是經(jīng)典，即使經(jīng)過時間流逝，但依然引人注目。有些人可能會覺得這臺車復古，但時尚本來就是個輪回
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，有點奔馳的趕腳，就是旋鈕按鍵有點不上檔次
空間：空間整體還可以吧。后排不是很大。反正平時基本上也不拉人。就我自己開
配置：這輛車的價格是我能夠接受的，裸車價格不到18萬，全部辦完落地不到20萬，剛好符合我購車的預算標準。價格是一方面，外觀和動力也沒得挑，我覺得性價比挺高。
動力：開習慣了轎車，現(xiàn)在駕駛硬派SUV，動力反應確實有些不一樣，轎車的感受更凌厲，SUV的感覺會更沉穩(wěn)。但只要深踩油門2.0t發(fā)動機強悍的性能一定不會讓你失望的，變速箱的換擋過程也比較迅速，兩者之間的配合很默契，調(diào)教方面比坦克300強多了。現(xiàn)在的車子越野基本都是說性能，一輛車的性能取決于它是動力，BJ40無論是家用或者越野它都兼顧著呢。
越野：
方向盤沒覺得費勁，挺好的，指向肯定不如小車精準，但不影響駕控感受，剎車明顯改良很多，一點就有，之前車友們說的虛位不存在了
油耗：你看看這個大輪胎路上行駛基本沒有胎噪，既然各種舒適度就不能再要求又好了，畢竟車不小
舒適：隊友們都說很舒服，座椅做工不錯，坐著舒適度也高
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購買時間2020年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程455公里
綜合評分
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優(yōu)點：在不懂車的人眼里，SUV和越野車是一種東西，但在玩家的眼里，SUV根本就算不上越野車。只有具備非承載式車身，分時4驅(qū)的車才稱得上硬派越野車。BJ40最讓我滿意的是越野性能，堅固的梯形大梁保證了底盤的強度。簡單但可靠的分時4驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛的越野能力非常強悍。低速四驅(qū)的狀態(tài)下，發(fā)動機的動力被分動箱放大數(shù)倍，即使路況再惡劣，這臺車也能輕松應對
缺點：十一自駕去內(nèi)蒙2000公里大草原上輕度越野，前軸斷了一根。4s說我暴力駕駛。自費換了一根前軸。油耗比我想象的高多了。原本以為15個都可以接受�，F(xiàn)在市內(nèi)十七八個。一塊錢一公里吧。提車當天發(fā)現(xiàn)副駕駛儲物箱里共振異響。檢查過兩次說空調(diào)氟利昂加多了。給我放了一大半。并未解決問題�，F(xiàn)在只要顛簸路面就共振嗡嗡響。不知道該怎么辦才好。難道剛提的新車就要拆開嗎？還有不滿意的地方就是原車音響實在太差沒辦法聽了。好賴辦完也是20萬的車了，咱把喇叭稍微換個好點的行不行？
外觀：這臺車的外觀我很喜歡，很高大，越野感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，有奔馳的影子，畢竟是一個廠子出來的，內(nèi)飾材質(zhì)較硬，質(zhì)感一般，以后還可以改良，再細致點就好了，車機流暢度還好，但沒有carlife.carplay這點不太方便，目前沒有異響，希望以后也沒有，那就舒心了
空間：空間感覺還可以 我老婆比較胖 但是做進去也感覺不到擁擠
配置：BJ40的越野性能很強大，動力性能也非常優(yōu)秀。和進口硬派越野車相比，BJ40的價格非常有優(yōu)勢，但產(chǎn)品力上卻基本相當。通過這段時間的使用，給我留下了非常完美的印象，值得推薦給大家。
動力：渦輪增壓引擎的動力數(shù)值很高，但在調(diào)校上偏向沉穩(wěn)，日常駕駛并不會感覺動力有多激進，開起來特別的平穩(wěn)。但這并不意味著這臺車動力平平無奇，繼續(xù)深踩油門之后，推背感還是非常強的。8at變速箱的降的速度特別快，超車很輕松。
越野：
操控還不錯，方向厚重但不失靈活，對于這么重的車身來說很不錯了。
油耗：目前的油耗在市里穩(wěn)定在12.2左右，基本滿意，畢竟這么重的車身，不奢求太多，開空調(diào)之后也沒感覺有太多的動力流失，目前看來，80左右是其最省油的速度
舒適：空調(diào)是非常的管用，車內(nèi)沒有什么異物座椅包裹性非常好，過小一點的減速帶的話，感覺是有點硬，但是畢竟是非常的車身過大一點顛簸路面的話感覺真香。
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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀一直是我喜歡的類型。動力也很充沛。內(nèi)飾都很漂亮。超高的地盤沒有走不了的路。
缺點：車圈人太少，去玩一次沒辦法召集那么多的人，希望認識更多玩越野的朋友
外觀：外觀不用多說，總結(jié)兩個詞就是：霸氣，安全感。車身上有很多矩形元素，在轉(zhuǎn)角的位置基本也都是直角造型，在視覺上就有很好的沖擊感，帶給我的感受也是十分安全的，一身鋼筋鐵甲。輪轂也蠻有設(shè)計感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都很好。除了副駕駛儲物箱里面共振不知道怎么解決。還有就是大屏幕如果是安卓的就更好了。整體沒有過多的塑料感覺。
空間：整體空間總的來說不錯，門邊有儲物格還有網(wǎng)兜，后排坐三個人也不會感到太局促，中間凸起不算高，后備箱夠大，放平第二排座椅，出游加幾個箱子可以做成車床，睡兩個人沒問題。
配置：硬派越野車的受眾面比較小，但研發(fā)和制造難度非常高，這也是硬派越野車生產(chǎn)廠家比較少的原因。BJ40這款車既有傳承也有創(chuàng)新，強悍的越野性能，優(yōu)秀的使用表現(xiàn)，再加上北汽品牌的口碑，非常值得購買。
動力：動力沒問題。新款2.0t夠用。高速140沒敢再快。爬坡都沒問題。紅綠燈起步也不肉。故障-動力系統(tǒng):斷軸的時候發(fā)動機故障燈亮了變速箱故障也提示
越野：
很多人認為越野車不要談什么操控，但是40在這方面還是做得不錯，方向盤虛位不大，指向性不錯，就是女司機駕駛轉(zhuǎn)向也不覺得重，車身雖然有點高，過彎側(cè)傾不大，剎車相比老款改善很多，前半段有一點點軟，掌握了也可以做到人車合一。
油耗：燃油經(jīng)濟性還可以，在鋪裝路面下完全可以使用兩驅(qū)行駛，少了兩個車輪驅(qū)動，油耗會更經(jīng)濟一點。在野外的話就沒辦法了，那個時候油耗不重要，通過能力才是最重要的。車身尺寸比較大，風阻系數(shù)也偏高，這些都對油耗不利，總的來看全新的動力總成，還是對油耗有幫助的。
舒適：舒適性比較好。跑高速也不是很累。車比較高視線好。后排空間不是很大。后面坐人有點擠。減震偏硬。顛簸路面感覺整個車都在顛。車內(nèi)噪音:噪音不大。高速120也不是很吵。和開轎車沒啥區(qū)別。這個比較滿意
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購買時間2020年07月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力上夠用，2.0T的排量搭載8AT的變速箱，平順性非常好，對于越野車來說，這樣的舒適性已經(jīng)很好了，畢竟是非承載式車身，關(guān)鍵一點就是后排可以折疊式放倒，這樣的話后備箱的空間就顯得特別的大，最主要的就是外觀最喜歡它的外觀，外觀看著非常的霸氣，開著回頭率蠻高的，超高的離地間隙，對于道牙子來說根本就不用減速，直接就可以上去，還有就是它的整個車頂是可以拆卸的，里邊有非常結(jié)實的防滾架。這樣的話出去野外郊游的話，可以考慮把頂拆掉，擁抱一下大自然，
缺點：不能長時間掛4驅(qū)！這個車的4驅(qū)就好比你掛個S擋超車一樣！這個的分動箱什么東西不咋樣質(zhì)量，所以，不適合長時間用4驅(qū)。當然了，你可以改分動箱的鏈條。
外觀：我就是被他的外表給吸引住了 外表很霸氣顏值也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺前衛(wèi)的挺漂亮的，尤其是排檔這一塊。
空間：空間夠用，對于現(xiàn)在的一般家庭可以了。后排座椅可以放倒然后再立起來，裝東西拉貨挺不錯。
配置：經(jīng)過我的對比，它是一款20萬以內(nèi)最超值的車，可以滿足我們這些錢不是很多，但又想玩越野的人。
動力：橫跨河水，輕輕松松過河，越野路面直接起飛，毫無壓力。動力方面總體來說都很滿意
越野：
經(jīng)濟實惠 不到20萬能擁有一臺硬派越野車
油耗：油耗暫時不清楚，因為才開了兩三天。但我感覺油耗不大重要。
舒適：市區(qū)內(nèi)駕駛車內(nèi)非常安靜，發(fā)動機的噪音很輕，基本感受不到。輪胎雖然是偏向越野的型號，但因為底盤的質(zhì)感特別厚重，所以噪音并不會傳遞到車內(nèi)。高速行駛的狀態(tài)下，車內(nèi)噪音確實偏大，和他高大的身形有比較大的關(guān)系，這點難以避免。座椅的設(shè)計和懸掛的設(shè)計都很軟，能過濾掉路面上所有的顛簸，坐在車內(nèi)特別的舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格17.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車半年有余，感受非常豐富。除了完美的外觀以及優(yōu)秀的越野性能之外，BJ40優(yōu)秀的乘坐體驗，寬大的空間以及比較不錯的舒適度，也都讓我非常滿意。作為家庭用車來說，燃油經(jīng)濟性非常重要，這臺車采用了渦輪增壓引擎，匹配的8at變速箱換擋非常平順，優(yōu)秀的動力總成保證了燃油經(jīng)濟性，讓后續(xù)的用車過程中費用可以降到最低。
缺點：1.用了500公里左右渦輪增壓管蹦出來了，還好自己能接上。花了一副手套的錢。2.駕駛位座椅怎么調(diào)都調(diào)不到自己合適的位置。3.二排沒有USB充電口4.大屏幕很好，靈敏度很差，慢半拍。5.人機智能有事沒事自己激活出來調(diào)戲我開車。6.原車輪胎必須換，不然越野性能減半。
外觀：這個我很滿意，國產(chǎn)牧馬人哈哈。走在街頭巷尾都是回頭率高。
內(nèi)飾：整個這里面的內(nèi)飾猛的一看很簡單，但是細細看，還是很有特點的，全液晶顯示儀表、主副駕駛的溫度可以調(diào)節(jié)成不一樣的
空間：空間還是不錯的，車子基本上都是自己開和接送小孩。偶爾載載朋友，后排靠背可以向后放倒一點這個很贊，像牧馬人太直了�？臻g滿意。
配置：不得不說北汽真的很牛，在這個競爭如此激烈的環(huán)境中，還能如此，真的很�！I這個車，就是圖車了，性價比已經(jīng)足夠高了
動力：動力還是挺足的，說走就走。輕踩油門，不知不覺都上百了。2.0t市內(nèi)絕對夠用，越野就不知道了。
越野：
操控性優(yōu)，在高速行駛是沒有飄得感覺，很穩(wěn)，噪音小，動力不錯
油耗：油耗我覺得很駕駛者駕駛習慣有關(guān)吧，我開著油耗挺低的，才7.0L
舒適：舒適性不錯，尤其是在城市道路。加上皮質(zhì)座椅的包裹性、后排座椅可以調(diào)整角度。
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購買時間2020年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.23萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是被四零的外表和動力給吸引到的 因為我的一個朋友也用著 說還行
缺點：基本上沒有，硬要說的話就是好像方向盤沒有自動回正功能。就是拐彎后走直線要自己把方向盤打正。
外觀：北京40外觀硬朗，方方正正的車身，線條粗狂，有棱有角，辨識度高，尾部掛著備胎，更像彰顯著它的力量，分段式開啟的尾門，可拆卸的車頂，這些都是它的得分之處。
內(nèi)飾：新款40內(nèi)飾軟性材料包裹，手感不錯，座椅舒服，原車配有行車記錄儀，還有氛圍燈，車機反應速度還可以，新車異味不大，開窗通風幾天就沒有了，這個要贊一下。
空間：后排空間大，家用可以放置兒童座椅，要不阤可以改裝，大頂拆卸后秒變敞篷，很拉風
配置：這車我不敢說物超所值，但是我覺得是物有所值！這是我第一次買國產(chǎn)車，給我的感覺是國產(chǎn)現(xiàn)在真的不差了。就像手機從蘋果換華為，讓我感覺到原來國產(chǎn)已經(jīng)那么利害了！
動力：動力我還是比較滿意的 我老家的坡比較大 我開著的時候也沒有感覺到費力
越野：
越野路面，開起來很穩(wěn)，很扎實。跑起來方向盤一點都不甩
油耗：油耗表現(xiàn)相當驚喜，1900多公里下來，高速油耗平均9.5升，城市道路11升左右，特意開了空調(diào)測試油耗，開空調(diào)和不開空調(diào)差別不是太大，開空調(diào)增加1升左右。
舒適：舒適性的表現(xiàn)讓我很滿意，因為空間很大，所以舒適性的基礎(chǔ)就做得很好，再音響品質(zhì)不錯，晚上的時候氛圍燈也恰到好處。車內(nèi)的各種把手比較多，其實這一點也是比較人性化的，乘車越野時候固定身體，上下車的時候比較方便。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.28萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：總是想發(fā)表一下購車之后的感觸，由于之前的一些瑣事耽誤了。今天我想就這格平臺跟大家分享一下我的用車感受！符合喜歡硬派越野的我的所有的要求
缺點：車身太高，老人家上下車不方便，平時主要作為家用，家里老人家上下車有點難爬，后門打開的角度又有點小。
外觀：外觀大氣，深沉線條完美，底盤較高，大頂制作工藝很好，很多以為是后噴的
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還可以 就是做工呢還要改進一下吧
空間：空間利用率還可以很多儲藏東西的地方，但是空間不算特別的大，后備箱容積不小，而且座椅可以折疊式放倒，這樣的話就可以把后備箱空間擴大很多倍。
配置：價格呢在我能夠承受的范圍之內(nèi) 性價比呢也比其他的一些越野車要高
動力：動力強勁，渦輪介入后有推背感。但有時感覺會有些遲緩。
越野：
走爛路（坑洼路段可以的） 方向盤虛位多，不過也是不影響的，你就當開船打舵呢哈哈哈?
油耗：15
舒適：舒適性我感覺比牧馬人好，避震比牧馬人軟。前排舒適性很好，后排把靠背調(diào)后也還行。后排基本上不用我坐。
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購買時間2020年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，外觀必須滿分。回頭率超高。還有它的四驅(qū)性能，買這款車就是沖著它的越野性能來的，希望國產(chǎn)牧馬人不是浪得虛名，以前在路上和小區(qū)時不時看見有這車經(jīng)過，終于現(xiàn)在也算實現(xiàn)了自己的一個夢想吧。
缺點：1 裝配工藝是真的有待加強，好多小地方有零散的感覺 2 后排沒有USB和12V電源 3 引擎蓋不是液壓的 4 5個門都沒有限位器 5 窗戶沒有一鍵升窗 6 希望油耗能低點
外觀：1、喜歡吳京戰(zhàn)狼2，戰(zhàn)狼2里這個車真厲害，反復撞都能開。2、外觀大氣威猛。
內(nèi)飾：雖然它的定位是硬派越野，但是它的內(nèi)飾一點也不差，而且還很精致！
空間：我是個比較胖的人 但是做在車里面都不感覺到擁擠
配置：價格不能說貴，越野車確實有其獨特性，可對比車型不多，BJ40已經(jīng)算是比較接地氣的一款車了。我覺得對我來說是一個可以接受的越野車的價格了，滿足我對于日常使用以及越野代步的需求。車有所值吧。
動力：這個最新2.0t+8AT，太贊了?，0-100km 加速，腿背感十足，太運動了
越野：
方向盤的握感很巴適，飽滿感很強，而且方向盤很輕，在轉(zhuǎn)彎跟掉頭的時候，很輕松
油耗：賣車的給我說的油耗在11個左右，但是我最近開出來有14個油，估計是市區(qū)堵車很我駕駛習慣的原因吧城市路段表現(xiàn)：來了200多公里了，由于都是在市區(qū)里面開嘛，堵車比較嚴重，所以顯示油耗是14個油。提車回去加滿了油，還有差不多一半多的油吧，和我之前轎車2.0L的比是要高得多。哈哈，不過也能接受
舒適：舒適性方面都覺得很正常，一切順其自然，座椅很舒服并且打理起來很容易，前后排都有空調(diào)出風口，溫度調(diào)節(jié)上也很快，地盤調(diào)教得比較軟，過減速帶震感還是比較小的。
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.23萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1515公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛新款城市獵人已經(jīng)入手一段時間了，通過這段時間的用車感受，我甚是滿意，其中對這輛車的動力，操控和越野性能的表現(xiàn)是最滿意的，動力方面2.0t的渦輪增壓發(fā)動機和8at的8擋手自一體變速箱配合的非常默契，動力隨叫隨到，發(fā)動機響應及時，變速箱的智能性很高；操控方面主要是有語音控制功能，在開車的過程中可以通過語音實現(xiàn)一些功能，不必再分散精力去中控去操作了，一共有4種駕駛模式，可以根據(jù)不同的路況進行選擇，總有一種是最適合的；越野方面是我運氣好，剛買完車就加入了當?shù)氐囊粋�越野協(xié)會，跟著他們?nèi)敉馔媪艘淮�，因為車比較新而且沒有任何改裝，所以沒敢太盡興的去嘗試，我的城市獵人通過性非常好，四驅(qū)系統(tǒng)就是給力，脫困和穿越都能起到很好的效果。
缺點：音響，這個應該不能說他是音響，收音機沒法聽，很多雜音，藍牙音樂嚴重失真，音響位置不在門板上，出音不好，聲場也不對
外觀：我買它，有百分之九十的原因就是因為它的外觀！
內(nèi)飾：在越野車中的內(nèi)飾設(shè)計絕對是最舒適精致的，既是是與城市SUV相比也毫不遜色
空間：我身高有1.78，體重在80公斤，還有我兩個朋友的體型和我的也差不多，加上家里人5個人在車里一點都沒有覺得擠，后備箱的空間也很大
配置：兼顧城市路況和越野況的非承載式車身，分時四驅(qū)，BJ40絕對是性價比之王
動力：目前感覺提速還是可以的，超車無壓力�；仡^上高速再試試。
越野：
剎車比較軟，我剛開始不適應，剎車的時候點頭現(xiàn)象嚴重的很！不過適應兩天這個問題就不存在了！
油耗：油耗滿意在于其臨界點12內(nèi)，偶爾會有驚喜11內(nèi)，目前2500公里總體基本在12之內(nèi)。
舒適：我說實話，我覺得這個懸架調(diào)校很不錯了，比40P更軟一點兒，座椅的舒適性包裹性不錯，真皮打孔夏天坐起來不是特別燙屁股，其他有待觀察。
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