北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3608）+1 方向盤太老舊（343）+1 內(nèi)飾感覺老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的這輛BJ40城市獵人版剛?cè)胧执蟾艣]幾天，正好趁著新鮮勁兒，我寫下口碑，通過這段時(shí)間的感受，我最滿意的應(yīng)該是這輛車的動(dòng)力。2.0T加8AT的一個(gè)動(dòng)力配置，可謂是完美契合，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，反應(yīng)迅速，油門感覺很賊。過個(gè)彎超個(gè)車動(dòng)力可以說是隨叫隨到。
缺點(diǎn)：一直都以為發(fā)動(dòng)機(jī)換了�？隙苁∮�。 目前九百多公里。油耗還在14.7個(gè)。 不知道后期能不能掉。如果油耗沒啥改進(jìn)。也許就是自己選錯(cuò)了
外觀：外觀就是沿用40P的各式特征，很明顯和40P的區(qū)別就是輪轂不同，以及屁股后面的標(biāo)志不同，可能大家從第一眼分辨出來，仔細(xì)看還是 硬派越野車中線條風(fēng)格明顯好看，全系LED車燈適用性很好，亮度高，照射距離長(zhǎng)車燈設(shè)計(jì):全系LED車燈適用性很好，亮度高，穿透性強(qiáng)，照射距離長(zhǎng)，晚上開著特別舒服，車身造型:和40P明顯區(qū)別的輪轂，顏值還是很高的，這個(gè)是我沒蓋那個(gè)蓋子的時(shí)候中控臺(tái)的檔把:這個(gè)電子檔桿很實(shí)用，顏值也特別高，操控舒服，和40P區(qū)別蠻大的，這個(gè)看著就更有比個(gè)左后方的標(biāo)志:屁股后面區(qū)分很明顯的標(biāo)志，模具我估計(jì)都是用的差不多的，
內(nèi)飾：比較時(shí)尚，黑藍(lán)的配色恰到好處，旋鈕的阻尼感不錯(cuò)
空間：正常體型五人乘坐沒有任何問題，因?yàn)橛蟹罎L架的設(shè)計(jì)，感覺上壓抑一些。
配置：之前看了19款車型，指導(dǎo)價(jià)感覺都比這款2.0的貴一些，但是看了配置，發(fā)現(xiàn)有些東西沒用所以就覺得沒必要吧，整體我覺得性價(jià)比還是比較高。不虧
動(dòng)力：我不喜歡猛起步，沒有什么意義，但只要舍得給油，推背感明顯。
越野：
方向盤沒什么虛位，開起來很不錯(cuò)，遇到顛簸時(shí)不會(huì)不舒服，剎車要提前踩
油耗：這樣的車子，這樣的車重，平均油耗在12左右符合個(gè)人預(yù)期。相比老款可以吃92號(hào)油了，感覺還是不錯(cuò)的
舒適：懸架硬。 內(nèi)飾方面不錯(cuò)。全新納帕皮包裹。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次購車體驗(yàn)特別好4S店的服務(wù)很周到，從訂車到提車他們的服務(wù)都很到位，并且很溫馨。車到的第一時(shí)間銷售顧問就聯(lián)系了我。收集了我的資料走了廠家貸款，并且我手里剛好有一臺(tái)舊車需要出售，他們店也給我做了置換享受到了廠家的置換補(bǔ)貼。我提車那天是上午11點(diǎn)就到店里了，那個(gè)時(shí)候銷售顧問已經(jīng)把車清洗干凈放在待提區(qū)，然后就先讓我檢查下車輛看看有沒有什么問題，沒有問題就開始開票辦理手續(xù)，我仔仔細(xì)細(xì)的把車看了一遍其實(shí)我也不怎么懂就邊看邊問銷售感覺看了半個(gè)多小時(shí)，這個(gè)過程中都是銷售顧問和銷售經(jīng)理全程陪伴，他們特別的有耐心的給我講解我不懂的地方，并且給我說驗(yàn)車的時(shí)候不要著急慢慢看，有什么問題現(xiàn)在都可以咨詢我們，等我看完車沒有任何問題他們開始下一個(gè)流程辦理手續(xù)，這個(gè)期間銷售顧問給我介紹這臺(tái)車開車時(shí)的注意事項(xiàng)。手續(xù)辦理完畢裝坐墊的時(shí)候銷售顧問問我需要現(xiàn)在裝還是放到后備箱，我說現(xiàn)在就裝吧，不然現(xiàn)在天氣太熱了，他說因?yàn)槊總�(gè)客戶的需求不一樣，所以就遵循客戶的意愿，這個(gè)真的是想的很全面。車的一切手續(xù)辦理完畢后他們的客服專員給我做了一個(gè)面訪，問的很仔細(xì)從訂車開始的每一步，讓我感覺到他們的服務(wù)很透明化，并且在面訪的最后留了銷售經(jīng)理、客戶經(jīng)理的名片給我，告訴我有需要就可以打電話。然后就做了個(gè)交車儀式，我這人不愛拍照，問他們能不能不拍了他們說放心這個(gè)照片到時(shí)候會(huì)發(fā)給我可以當(dāng)做一個(gè)紀(jì)念，于是就和我的銷售顧問合影留念。開了這臺(tái)車后不得不說的是它的攀爬能力很強(qiáng)，動(dòng)力很足。還有很值得一提的就是后視鏡不得不說是風(fēng)非常好用的，是采用了流媒體的后視鏡，在光照特別強(qiáng)烈的時(shí)候也可以做到真正的防炫目，看后方的視野特別的清楚。車內(nèi)空間也很大，就算都坐滿壯漢也不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：怎么說呢，不知道是不是開習(xí)慣了轎車和城市SUV，我剛開始試駕這款車的時(shí)候特別不習(xí)慣這輛車的坐姿，雖然說視野比之前好了很多，開起來也很好開。但是要真正說起最不滿意的點(diǎn)，就是這個(gè)車太重了，轉(zhuǎn)向的傾角大，車的重心感覺把握不住，不像轎車的重心過彎時(shí)是很游刃有余的。一句話就是我感覺高速過彎沒有信心，感覺要側(cè)翻了，但是話又說回來，買這個(gè)車本來就是兼容的有場(chǎng)地越野和其他爛路，過彎也不要太快就行。
外觀：外觀五星，不解釋，懂的都懂。大家看照片就知道了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控都做的比較好，車?yán)锏膬?chǔ)物空間比較多，座椅坐上去很舒適，就像坐在自家的沙發(fā)上。
空間：乘坐空間基本上是夠用了，但是個(gè)子稍微高點(diǎn)的話，感覺還是有點(diǎn)擠
配置：性價(jià)比17.98萬，車剛上市，沒有優(yōu)惠，走了幾個(gè)店都沒有優(yōu)惠，最終還是在成都盛國(guó)買的
動(dòng)力：試駕當(dāng)時(shí)開的2.3t，害怕2.0T不夠用，但是日常完全夠用，手動(dòng)模式降檔還是很積極，ECO模式升檔很快，不到2000轉(zhuǎn)就升檔，基本感受不到換擋，100后再超車也不錯(cuò)，開空調(diào)爬坡一定要用手動(dòng)模式。
越野：
方向盤比較輕，在機(jī)械液壓助力中指向算是比較準(zhǔn)的，
油耗：油耗出去了一趟，從14個(gè)到11個(gè)，后來有100公里9.1個(gè)，我自己加了400元，大概跑了470公里，確實(shí)不算低，但是對(duì)于這么大的車，車重也2噸，能接受吧
舒適：BJ40的懸架呢有點(diǎn)硬 不過呢硬派越野嘛 肯定不能跟家用SUV比嘛
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、銷售顧問服務(wù)態(tài)度好，看了3次車都很熱情，試駕車三次。2、車的按鍵和使用知識(shí)講的也必將詳細(xì)。3、外觀霸氣威猛。4、底盤高。5、通過性好。6、8AT換擋平順。7、真皮座椅。
缺點(diǎn)：油耗高，加滿一箱油兩百多，真的太能吃了！75升的大油箱基本夠我用一個(gè)月多，除非是出遠(yuǎn)門不然這一箱油一個(gè)月用不完。
外觀：其實(shí)這個(gè)車就是我特別喜歡的外形的，輪廓非常硬氣.車子有高大，開在路上真的就是像銷售介紹那樣一覽縱車小的感覺。而且感覺很經(jīng)得撞.
內(nèi)飾：不是人造皮，給個(gè)差評(píng)，但是聽說人造皮有點(diǎn)臭哦！ 其他做工倒是還可以
空間：我一米七左右的身高，坐在后排不說寬敞吧，但是絕對(duì)不會(huì)顯得狹隘！
配置：性價(jià)比也算是這個(gè)車的優(yōu)勢(shì)吧，同價(jià)位日產(chǎn)只有皮卡，很多硬派車只能買到2驅(qū)，這款車四驅(qū)，大梁，實(shí)用的配置也基本上都有，但是新款沒有座椅加熱了，能不能給個(gè)通風(fēng)啊，南方的朋友都懂得，配個(gè)環(huán)塔冠軍的圖，這款沒有現(xiàn)車，不然就提環(huán)塔冠軍了
動(dòng)力：車的方向盤比較輕，操控性目前為止還算不錯(cuò)。
越野：
方向盤太硬了，跟轎車沒法比！但是習(xí)慣一下就好了！
油耗：目前快600KM了，這款車車對(duì)我最大最大的吸引力，就是它可以吃92,之前考慮過40P，但是40P只能加95的話，綜合11個(gè)，養(yǎng)護(hù)維護(hù)成本太高，對(duì)于還背著房貸的我來說，壓力太大，城市獵人它不挑食啊，而且我現(xiàn)在跑著城市工況基本上11個(gè)油左右吧，高速路還沒試，不過我覺得是很滿意了。
舒適：偏軟的懸掛調(diào)教，讓我越野的同時(shí)能保證一個(gè)舒適性，還是很不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很充沛，換擋速度很快，目前還沒做首保，油耗表現(xiàn)很好
缺點(diǎn)：不滿意的目前暫時(shí)沒有，都很滿意！ 特別滿意
外觀：顏值超高，是我的菜，給個(gè)滿分不過分，！@車燈設(shè)計(jì):全LED燈光，燈光造型也比較酷，尾燈也性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，儀表盤是液晶的中控也是大屏，電子手剎電子擋桿自動(dòng)駐車功能齊全
空間：空間在硬派越野里面來說全是比較充裕的了！我一米七做后面還有兩拳左右的余地！
配置：總的來說，不能說太貴，只能說它有點(diǎn)貴。畢竟硬派越野車品牌不多，說的出口，大家比較熟知的車型就那幾個(gè)，這輛車已經(jīng)可以說是極具性價(jià)比的車了，滿足了我一個(gè)日常使用以及越野代步的需求，全部辦完落地20萬出頭，我覺得很是很值得。
動(dòng)力：一輛車的動(dòng)力可以在多方面體現(xiàn)出來，例如在市區(qū)超車，跑高速時(shí)的速度以及越野能力，在這些方面我的車都有很好的表現(xiàn)，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)夠用了，如果還覺得不夠爽，調(diào)整運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)有更猛的提速感受。變速箱比以前提升了，沒開過老款的車，不太清楚差別，不過變速箱帶來的平順性確實(shí)能感受得到。
越野：
由于這款車比較重，但是操控的話我感覺非常不錯(cuò)，超車一盤子打過去一腳油門，輕松解決，而且車子也很穩(wěn)。記得前兩天我在路口調(diào)頭的時(shí)候，一腳油給得很猛，直接聽到輪胎原地?zé)サ母杏X很爽。有時(shí)候很想去試試甩尾的感覺。
油耗：目前200多公里，全市區(qū)空調(diào)，表顯綜合油耗13四個(gè)�？梢越邮�
舒適：做一個(gè)個(gè)部位支撐非常到位，后排靠背角度可調(diào)，調(diào)到大傾角后比較舒服，后排座椅放倒后不可順直平躺，比較不便，空調(diào)比較涼且啟動(dòng)比較快，座椅缺通風(fēng)裝置，后排220V電源簡(jiǎn)配，音響低音混響基本沒有，北汽對(duì)自己的音響多有信心把低音炮取消！
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程579公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之前在汽車之家了解這款車的時(shí)候就經(jīng)常逛40的論壇！大家大部分人最滿意的都是外觀了！我也不列外，最滿意的就是它的顏值，和性價(jià)比了！二十萬以內(nèi)可以落地的硬派越野首推北京BJ40！太劃算了
缺點(diǎn)：4S的服務(wù)很業(yè)余，無論是銷售上還是售后方面，都很業(yè)余。但武漢就只有一家4S，沒的選。
外觀：外觀設(shè)計(jì)一如既往的大氣。保險(xiǎn)杠要是原廠這次就好了
內(nèi)飾：可能硬派越野車都是這樣的內(nèi)飾吧，不講究豪華和太多科技感，講究實(shí)用和安全。該有的都有，沒用的東西也就沒有，挺好，樸實(shí)
空間：其實(shí)我看其他人發(fā)的帖子啊，口碑啊，說的空間一般，但我不這么認(rèn)為，我覺得空間非常足夠，坐5個(gè)人是完全足夠的。如果未來我生了孩子，可能還的考慮弄一個(gè)兒童座椅，原廠帶兒童鎖的。為了安全嗎。乘坐空間:我身高170，前排主駕副駕沒任何問題，后排坐正還有2個(gè)拳頭，估計(jì)如果180以上的人做后排，空間確實(shí)是有點(diǎn)局促。儲(chǔ)物空間:后備箱的話就是超級(jí)大，本來就是硬派越野，買這個(gè)車說白了就是希望節(jié)假日和家人一起出去玩，放很多東西，都?jí)蛴谩?/span>
配置：18萬左右就能買到這樣一款純?cè)揭暗目赏嫘愿叩能囄矣X得相當(dāng)劃算，而且內(nèi)部空間很大，任何路面都可以勝任。
動(dòng)力：去店里專門試駕了一把，新款的這個(gè)車型，有著八速的變速箱，搭載著一款長(zhǎng)城的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力那叫一個(gè)充沛！
越野：
在越野路面，路面給方向的感覺很小，方向盤很穩(wěn)，低速也比較輕
油耗：新款可以加92，不挑食，也是我下手的重要原因之一，基本這段時(shí)間開下來的話，綜合油耗在12.2左右，我覺得還行吧，接受范圍之內(nèi)，畢竟是個(gè)硬派越野車。
舒適：懸架走城市路況比較舒適，感覺走農(nóng)村土路比較硬。目前感覺還可以吧
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力特別特別足，比我之前開的CS35手動(dòng)1.6的自吸動(dòng)力真的是沒法對(duì)比，顯得我的35都垃圾的一筆，2.0T 8AT的動(dòng)力組合，響應(yīng)非常迅速，其實(shí)說實(shí)話，我之前一直關(guān)注著這款車型的上市，之前也到4S店去試駕過2.3T的40P。毫不夸張的說，我買的這個(gè)17.98的2.0T比2.3T的40P動(dòng)力更加平順，渦輪介入的轉(zhuǎn)速以及時(shí)間都比40P早，而且開起來的時(shí)候，介入的突兀感也不強(qiáng)�？傮w來說，明細(xì)感覺得到廠家對(duì)于這款車型發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校比之前更加的平穩(wěn)和舒適。
缺點(diǎn)：唯一的就是BJ40的油耗 有點(diǎn)偏高 不過呢 還是在我可以接受的范圍以內(nèi) 其次呢就是其他的一些細(xì)節(jié)問題 希望廠家多多改進(jìn)吧
外觀：自己就有一輛BJ20大眼睛，但只是兩驅(qū)，很多時(shí)候不夠一些，40的外觀更加氣派
內(nèi)飾：個(gè)人覺得這個(gè)內(nèi)飾的做工算是比較好了吧，畢竟是和奔馳一家人，內(nèi)飾方面也不是很差，細(xì)膩的做工，材料的厚道，比較具有特色的空調(diào)出風(fēng)口，等等都是不錯(cuò)的，全液晶的儀表盤，10英寸的中控大屏，等等都是不錯(cuò)的配置，且有很高的實(shí)用性，同時(shí)還給人一種不錯(cuò)的科技感，對(duì)于我來說，我覺得這些都是減少了我的行車疲勞感的配置，很不錯(cuò)。
空間：正常身高體重空間合適，后排空間滿意，后備箱空間太小。乘坐空間:后排空間3個(gè)成年人不擠，180斤的胖子后排腿部空間足夠。放行李:后備箱空間太小，后排座椅放倒后不能順直平躺，給露營(yíng)很不方便。儲(chǔ)物空間:原車設(shè)置的儲(chǔ)物空間太少，很多地方?jīng)]有被合理利用成儲(chǔ)物空間。
配置：我呢也就是考慮買個(gè)20萬左右的 剛好40就在我的承受范圍之內(nèi) 所以就下手了
動(dòng)力：動(dòng)力完全不輸，2.0T的渦輪爆發(fā)超個(gè)車什么的還是游刃有余，之前開的35，那真的只能說是買菜代步車，渦輪介入時(shí)間也短，換擋之間的過程中，頓挫感還是有的，不過很輕微，較40P還是有很大提升，推背感也有，哈哈哈。
越野：
過彎、越野操控表現(xiàn)非常不錯(cuò)，還在完全融入中，希望后期表現(xiàn)一直很好
油耗：目前的整體油耗還算可以自我感覺不高，既然選擇了強(qiáng)動(dòng)力的越野油耗高點(diǎn)是必須的，但是也在接受范圍值。
舒適：挺好挺舒服的，遇到減速帶和顛簸時(shí)不會(huì)不舒服，開長(zhǎng)途和長(zhǎng)途坐車都不會(huì)累
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值吧。 還有就是車身比較硬派個(gè)性。出去玩比較省心。 上班越野兩不誤
缺點(diǎn)：在我的眼里俠客近乎于完美，至少大方面都能達(dá)到我滿意的程度，只有小來小去的問題才會(huì)讓我不太滿意，例如這輛車只有無鑰匙啟動(dòng)而沒有無鑰匙進(jìn)入，這就是很不人性化的設(shè)計(jì)，反正都要拿一次鑰匙，也就不在意插在鑰匙孔里再去擰一下了，總覺得這兩項(xiàng)功能應(yīng)該同時(shí)存在；再例如USB充電口的數(shù)量太少，如果同時(shí)有幾部手機(jī)需要充電，那么就要排隊(duì)了，很不方便，只能利用點(diǎn)煙器自己擴(kuò)展一下；再再例如10英寸的多媒體中控大屏尺寸夠大，但系統(tǒng)的反應(yīng)速度有點(diǎn)慢，有的時(shí)候聽音樂還會(huì)莫名的閃退，不知道具體原因，可能還是需要繼續(xù)升級(jí)
外觀：外形很大氣，有多種顏色可以選擇，四四方方的樣子很有視覺效果，人高馬大的狀態(tài)停在哪里都容易被圍觀，燈光方面的配置全部都是LED的，還有大燈延遲關(guān)閉功能，晚上在地庫里就能得到很好的應(yīng)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較漂亮的，藍(lán)色的氛圍燈，就是沒有軍綠色的車，比較喜歡軍綠色的
空間：總體來說空間夠用。后排在寬一點(diǎn)就好了。后備箱太大。硬派越野不需要那么大的后備箱
配置：第一次買車，說實(shí)話也不知道性價(jià)比怎么樣，但是確實(shí)沒有優(yōu)惠，銷售說這個(gè)新款上市近半年都是不會(huì)有優(yōu)惠的，早買早享受嘛，我就入手了這款越野車。
動(dòng)力：對(duì)于一輛車而言，一個(gè)強(qiáng)大的內(nèi)心遠(yuǎn)比外表的花里胡哨來的更加直接，對(duì)于駕駛者而言，感受是最佳強(qiáng)烈的，深踩油門的一瞬間，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)提供給你的動(dòng)力超個(gè)車完全沒任何問題。跑高速什么的都有很好的表現(xiàn)，渦輪介入的時(shí)間非常迅速，看的出廠家對(duì)于這套動(dòng)力總成調(diào)校的不錯(cuò)，同步性很好。2.0T的排量提供160NM的扭矩，動(dòng)力很強(qiáng)。
越野：
方向盤沒有虛位，但是比日系轎車方向重，底盤高，去了一次農(nóng)村土路，比較有優(yōu)勢(shì)。
油耗：我目前開了有七百多公里了，去了一次西安，長(zhǎng)途高速油耗七個(gè)油，成都市區(qū)開大概十二個(gè)油。城區(qū)油耗偏高
舒適：如果坐前排的話還是挺舒適的，我爸坐了后排通過坑洼路面還是有點(diǎn)惱火哈，實(shí)話空調(diào)：空調(diào)我發(fā)現(xiàn)這車特別給力，很猛啊，比我開過很多車的空調(diào)都要給力，風(fēng)力很大，很快就能讓車內(nèi)涼悠悠了
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成，外觀，內(nèi)飾，空間，底盤高度，油耗。
缺點(diǎn)：1、油耗不是很滿意，差不多11.6L百公里，以前開卡羅拉才7L。
外觀：外觀倒是真的沒得說，這個(gè)價(jià)位買這種車還是值得購買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾前排軟包還是比較多，但是都是皮革，這個(gè)價(jià)格其實(shí)也可以用真皮吧，給廠家一個(gè)建議，門板用真皮包，會(huì)有檔次很多，異響目前沒有發(fā)現(xiàn)，車頂，中控，我細(xì)細(xì)聽過，過減速帶，都沒有，但是車機(jī)反應(yīng)還可以加強(qiáng)
空間：我170的個(gè)子坐進(jìn)去反正沒有一點(diǎn)壓抑的感覺。相對(duì)來說后排的話，坐下去膝蓋就沒有多少活動(dòng)空間了，感覺如果坐5個(gè)人確實(shí)很惱火。自駕游兩個(gè)人帶個(gè)娃那就是完全沒問題吧，后備箱空間也完全夠了。后期我也想準(zhǔn)備加個(gè)行李架。
配置：怎么說呢，其實(shí)我相信大多數(shù)跟我差不多的人買這款40C，就是圖性價(jià)比，不得不承認(rèn)，20萬元落地的硬派越野，北汽的40系列是怎么都繞不過去的砍，或許它存在各種各樣的小問題或者是不好的地方，但是它仍然是我最好的選擇。四驅(qū)系統(tǒng)，電控差速鎖這些硬派越野的標(biāo)志，加速有，越野性能有，我覺得它真的滿足了我小時(shí)候那種開上越野車的愿望，感謝它吧，因?yàn)樗休d著我對(duì)家庭的期許和希望，未來希望和它走更多地方。
動(dòng)力：動(dòng)力方面畢竟2.0T超車信心十足。 有一點(diǎn)不靈敏。響應(yīng)速度慢。加速時(shí)伴有 滋茲聲。不知道是什么問題
越野：
給滿分有我自己的看法，比牧馬人好太多，朋友的牧馬人轉(zhuǎn)向虛位特別大，40反而給人感覺虛位很小，轉(zhuǎn)向側(cè)傾還好，總之對(duì)比牧馬人我給滿分好評(píng)
油耗：目前行駛910公里 平均表顯油耗外14.7個(gè)。不知后期會(huì)不會(huì)掉
舒適：車內(nèi)座椅的舒適性很好，主駕座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高的人使用駕駛車輛。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：硬件配置高，非承載底盤，雙叉臂前懸，H9同款發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF8AT的變速箱，電子檔桿，全液晶儀表，外觀顏值爆表，內(nèi)飾時(shí)尚。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方，很喜歡這款車，訂車、提車的過程我都特別的滿意，尤其是我的銷售顧問全程服務(wù)都很周到而且駕駛感體驗(yàn)感都達(dá)到了我的預(yù)期
外觀：外觀一直都是我喜歡的模樣，很有氣場(chǎng)，越野的霸氣，并帶有現(xiàn)代感的時(shí)尚，不低調(diào)，奢華，但是有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔舒適，給人很清爽干凈整潔
空間：我現(xiàn)在是單身，這輛車的空間對(duì)于我并不重要，但是要說的是俠客的空間確實(shí)很大，前排是很寬敞的，后排沒坐過，應(yīng)該也不差，畢竟軸距在那里擺著。，前排的座椅可以挪動(dòng)的范圍很大，后排的座椅又可以折疊放倒，空間上有很大的調(diào)整性并且后備箱空間也很充足，現(xiàn)在地?cái)偨?jīng)濟(jì)，要想出去擺個(gè)攤也夠用。收納空間也也蠻多的。
配置：不知道啥是性價(jià)比，這個(gè)問題太官方了，喜歡就買，不喜歡也沒用
動(dòng)力：低速行駛時(shí)會(huì)有點(diǎn)頓挫，速度上來以后隨叫隨到
越野：
操控方面大體上是得心應(yīng)手的，只有小部分的配置缺少人性化的考慮，讓我有些不滿意。之前看論壇，有人說剎車軟，我的車暫時(shí)沒有這個(gè)問題，可能是因?yàn)閺S家對(duì)新款調(diào)教得好吧。風(fēng)噪確實(shí)有點(diǎn)，跑高速的時(shí)候會(huì)比較明顯。
油耗：油耗就我本人而言完全可以接受，根本沒有網(wǎng)上說的那么夸張！現(xiàn)在油耗綜合就在十個(gè)左右
舒適：真皮座椅，舒適度還可以，當(dāng)然了你不能和轎車相比，畢竟世界上哪里有那么完美的車子呢
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車子的內(nèi)飾，相對(duì)于以前老款的40來說，內(nèi)飾更加美觀，特別是電子檔桿跟方向盤的北京LOGO，比以前的豬鼻子好看多了，而且我還發(fā)現(xiàn)先自動(dòng)檔桿那個(gè)如果車門沒有關(guān)緊，車子不能行駛，我個(gè)人覺得這個(gè)功能還是多好的。音響也比以前好了！
缺點(diǎn)：每次起步有點(diǎn)燒胎，咯咯咯的聲音響，我在想是不是245胎寬的原因呢
外觀：相當(dāng)帥氣，非常拉風(fēng)，回頭率相當(dāng)高，經(jīng)常被人圍觀
內(nèi)飾：紅黑內(nèi)飾搭配，中間扶手有些大空間利用不好，但看上去比較高級(jí)的感覺，整體還算滿意，后備箱缺12V點(diǎn)煙器電源。
空間：本人乘坐尚可，不大不小，寬敞談不上，不擁擠吧。
配置：在同級(jí)別對(duì)比當(dāng)中，只有牧馬人是這種硬派的越野車，但是價(jià)格只有牧馬人的一半，還是可以的
動(dòng)力：完全顛覆了我對(duì)BJ40的看法，試駕對(duì)比之前的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全不一樣
越野：
方向盤很成穩(wěn) 感覺很實(shí)在 操控性很強(qiáng) 不像有的車方向盤很輕 開著沒有感覺
油耗：目前剛開，所以油耗這一塊就隨便寫了，但是買這種車你在糾結(jié)油耗，不是很矛盾麻
舒適：主駕舒適性非常好，無論是包裹還是內(nèi)飾方面，非常喜歡
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