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北京BJ40
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全部在售 綜合評分
北京BJ40
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2023款 綜合評分
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2022款 綜合評分
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
北京BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 20.54萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.43
  • 動力
    4.71
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.29
4.50
20.54萬元
8.4L/100km
北京BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 17.20萬元 車主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
17.20萬元
11.5L/100km
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.49萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1135公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控方面會有虛位的,方向盤的力度也不算是很輕便的,指向有點不準(zhǔn),不過這都是小問題啦。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控肯定是沒有自動擋方便的,但是這車的價格低啊,只能自己熟練了,還有很多功能都沒有,倒車影像不夠清晰。方向盤也很液壓助力的。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格19.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剎車偏軟,可能是新車的原因,剎車盤在磨合期,方向盤有那么一點點重,不過習(xí)慣就好!整體操控還是相當(dāng)可以的!
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1836公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 正如一千個讀者就有一千個哈姆雷特。一千個駕駛者就有一千個操控感受。因人而已?陀^來說,刀鋒柴油的操控比較給力了。有人說方向盤重,那是跟車質(zhì)量成比重的,過輕了肯定打拽,不穩(wěn)定。何況三種操控模式任你選擇。新增加的高科技配置方便了超控性。液晶儀表,懸浮中控,高品質(zhì)音響,智能互聯(lián)的時代也移植到越野車上。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控性還是很好的。我這車比老款改進(jìn)了很多,新增加了很多高科技的配置。液晶儀表,智能互聯(lián)。我這款是電控鎖,有開關(guān),自帶電子限滑。需要的時候打開,就啟動,很方便。唯一不滿的是胎壓監(jiān)測反應(yīng)有些延遲,啟動后要等幾分鐘才能出字,希望這方面的科技再做強(qiáng)大些。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 有三種操控模式,城市模式,戶外模式,越野模式。我暫時不出門就選擇城市巡航模式。駕駛起來很輕松。操控對新手來說有點點手生。新增加的那個智能互聯(lián)功能,用起來也比較方便。只是感覺有時候反應(yīng)稍微有點滯后。對老司機(jī)來說那操控正好是一種技術(shù)的表演。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控的感受還不錯,大尺寸的液晶屏幕也很實用。車輛的底盤質(zhì)感非常棒,路面上的顛簸不會傳入車內(nèi),但在過彎時穩(wěn)定度確實不太強(qiáng),因為車身高大的原因,側(cè)傾會有一些明顯,不如轎車那么穩(wěn)健。但反過來考慮,轎車的越野性能也不會這么強(qiáng)。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格18.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 相對于普通的家用車來說,這臺車在操控感受上略顯笨拙,沒有家用車那么精準(zhǔn),方向盤的轉(zhuǎn)動也需要比較大的力氣。而對于越野車來說這種設(shè)計是比較適合的。方向盤采用的是機(jī)械液壓助力,可靠性更好,不容易出現(xiàn)故障。相對電子助力來說,也更能承受越野時的沖擊力。懸掛的設(shè)計比較扎實,懸掛行程很大,對路面顛簸的處理還是很到位的。但在高速行駛時,過高的離地間隙會導(dǎo)致車輛側(cè)傾明顯,尤其是在轉(zhuǎn)彎時,這種感受尤其明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 駕駛感受真的不笨重,方向盤很沉穩(wěn),車內(nèi)視野也特別好。8at變速箱換擋過程平順,對轉(zhuǎn)速的控制也特別理想。唯一有點不滿的就是剎車偏軟,好像大部分硬派越野車都是這樣。初段的時候給駕駛員的信心不足,而后段制動力一下子就特別強(qiáng),感覺有點突兀。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控很穩(wěn)。方向盤的質(zhì)量跟車質(zhì)量匹配很好。有人說方向盤重,那都不是問題。過輕的方向盤肯定會飄飛。中控區(qū)的科技感很強(qiáng)?照{(diào)調(diào)試的挺好。高品質(zhì)音響悅耳,駕駛的時候很愜意。
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