一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
越野本色(971)+1 越野工具(501)+1 男人(444)+1 空間寬敞(357)+1 外觀野性(233)+1 通過性好(230)+1 野性十足(108)+1 個(gè)性(67)+1缺點(diǎn):
油耗太大(3610)+1 方向盤太老舊(344)+1 內(nèi)飾感覺老土(272)+1 價(jià)格偏貴(194)+1 內(nèi)飾不科技(94)+1 內(nèi)飾太硬(88)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力上夠用,2.0T的排量搭載8AT的變速箱,平順性非常好,對(duì)于越野車來說,這樣的舒適性已經(jīng)很好了,畢竟是非承載式車身,關(guān)鍵一點(diǎn)就是后排可以折疊式放倒,這樣的話后備箱的空間就顯得特別的大,最主要的就是外觀最喜歡它的外觀,外觀看著非常的霸氣,開著回頭率蠻高的,超高的離地間隙,對(duì)于道牙子來說根本就不用減速,直接就可以上去,還有就是它的整個(gè)車頂是可以拆卸的,里邊有非常結(jié)實(shí)的防滾架。這樣的話出去野外郊游的話,可以考慮把頂拆掉,擁抱一下大自然,
缺點(diǎn):不能長(zhǎng)時(shí)間掛4驅(qū)!這個(gè)車的4驅(qū)就好比你掛個(gè)S擋超車一樣!這個(gè)的分動(dòng)箱什么東西不咋樣質(zhì)量,所以,不適合長(zhǎng)時(shí)間用4驅(qū)。當(dāng)然了,你可以改分動(dòng)箱的鏈條。
外觀:我就是被他的外表給吸引住了 外表很霸氣顏值也很高
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是挺前衛(wèi)的挺漂亮的,尤其是排檔這一塊。
空間:空間夠用,對(duì)于現(xiàn)在的一般家庭可以了。后排座椅可以放倒然后再立起來,裝東西拉貨挺不錯(cuò)。
配置:經(jīng)過我的對(duì)比,它是一款20萬以內(nèi)最超值的車,可以滿足我們這些錢不是很多,但又想玩越野的人。
動(dòng)力:橫跨河水,輕輕松松過河,越野路面直接起飛,毫無壓力。動(dòng)力方面總體來說都很滿意
越野:
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 不到20萬能擁有一臺(tái)硬派越野車
油耗:油耗暫時(shí)不清楚,因?yàn)椴砰_了兩三天。但我感覺油耗不大重要。
舒適:市區(qū)內(nèi)駕駛車內(nèi)非常安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很輕,基本感受不到。輪胎雖然是偏向越野的型號(hào),但因?yàn)榈妆P的質(zhì)感特別厚重,所以噪音并不會(huì)傳遞到車內(nèi)。高速行駛的狀態(tài)下,車內(nèi)噪音確實(shí)偏大,和他高大的身形有比較大的關(guān)系,這點(diǎn)難以避免。座椅的設(shè)計(jì)和懸掛的設(shè)計(jì)都很軟,能過濾掉路面上所有的顛簸,坐在車內(nèi)特別的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用車半年有余,感受非常豐富。除了完美的外觀以及優(yōu)秀的越野性能之外,BJ40優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn),寬大的空間以及比較不錯(cuò)的舒適度,也都讓我非常滿意。作為家庭用車來說,燃油經(jīng)濟(jì)性非常重要,這臺(tái)車采用了渦輪增壓引擎,匹配的8at變速箱換擋非常平順,優(yōu)秀的動(dòng)力總成保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,讓后續(xù)的用車過程中費(fèi)用可以降到最低。
缺點(diǎn):1.用了500公里左右渦輪增壓管蹦出來了,還好自己能接上;艘桓笔痔椎腻X。2.駕駛位座椅怎么調(diào)都調(diào)不到自己合適的位置。3.二排沒有USB充電口4.大屏幕很好,靈敏度很差,慢半拍。5.人機(jī)智能有事沒事自己激活出來調(diào)戲我開車。6.原車輪胎必須換,不然越野性能減半。
外觀:這個(gè)我很滿意,國(guó)產(chǎn)牧馬人哈哈。走在街頭巷尾都是回頭率高。
內(nèi)飾:整個(gè)這里面的內(nèi)飾猛的一看很簡(jiǎn)單,但是細(xì)細(xì)看,還是很有特點(diǎn)的,全液晶顯示儀表、主副駕駛的溫度可以調(diào)節(jié)成不一樣的
空間:空間還是不錯(cuò)的,車子基本上都是自己開和接送小孩。偶爾載載朋友,后排靠背可以向后放倒一點(diǎn)這個(gè)很贊,像牧馬人太直了?臻g滿意。
配置:不得不說北汽真的很牛,在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的環(huán)境中,還能如此,真的很!I這個(gè)車,就是圖車了,性價(jià)比已經(jīng)足夠高了
動(dòng)力:動(dòng)力還是挺足的,說走就走。輕踩油門,不知不覺都上百了。2.0t市內(nèi)絕對(duì)夠用,越野就不知道了。
越野:
操控性優(yōu),在高速行駛是沒有飄得感覺,很穩(wěn),噪音小,動(dòng)力不錯(cuò)
油耗:油耗我覺得很駕駛者駕駛習(xí)慣有關(guān)吧,我開著油耗挺低的,才7.0L
舒適:舒適性不錯(cuò),尤其是在城市道路。加上皮質(zhì)座椅的包裹性、后排座椅可以調(diào)整角度。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我是被四零的外表和動(dòng)力給吸引到的 因?yàn)槲业囊粋(gè)朋友也用著 說還行
缺點(diǎn):基本上沒有,硬要說的話就是好像方向盤沒有自動(dòng)回正功能。就是拐彎后走直線要自己把方向盤打正。
外觀:北京40外觀硬朗,方方正正的車身,線條粗狂,有棱有角,辨識(shí)度高,尾部掛著備胎,更像彰顯著它的力量,分段式開啟的尾門,可拆卸的車頂,這些都是它的得分之處。
內(nèi)飾:新款40內(nèi)飾軟性材料包裹,手感不錯(cuò),座椅舒服,原車配有行車記錄儀,還有氛圍燈,車機(jī)反應(yīng)速度還可以,新車異味不大,開窗通風(fēng)幾天就沒有了,這個(gè)要贊一下。
空間:后排空間大,家用可以放置兒童座椅,要不阤可以改裝,大頂拆卸后秒變敞篷,很拉風(fēng)
配置:這車我不敢說物超所值,但是我覺得是物有所值!這是我第一次買國(guó)產(chǎn)車,給我的感覺是國(guó)產(chǎn)現(xiàn)在真的不差了。就像手機(jī)從蘋果換華為,讓我感覺到原來國(guó)產(chǎn)已經(jīng)那么利害了!
動(dòng)力:動(dòng)力我還是比較滿意的 我老家的坡比較大 我開著的時(shí)候也沒有感覺到費(fèi)力
越野:
越野路面,開起來很穩(wěn),很扎實(shí)。跑起來方向盤一點(diǎn)都不甩
油耗:油耗表現(xiàn)相當(dāng)驚喜,1900多公里下來,高速油耗平均9.5升,城市道路11升左右,特意開了空調(diào)測(cè)試油耗,開空調(diào)和不開空調(diào)差別不是太大,開空調(diào)增加1升左右。
舒適:舒適性的表現(xiàn)讓我很滿意,因?yàn)榭臻g很大,所以舒適性的基礎(chǔ)就做得很好,再音響品質(zhì)不錯(cuò),晚上的時(shí)候氛圍燈也恰到好處。車內(nèi)的各種把手比較多,其實(shí)這一點(diǎn)也是比較人性化的,乘車越野時(shí)候固定身體,上下車的時(shí)候比較方便。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):總是想發(fā)表一下購(gòu)車之后的感觸,由于之前的一些瑣事耽誤了。今天我想就這格平臺(tái)跟大家分享一下我的用車感受!符合喜歡硬派越野的我的所有的要求
缺點(diǎn):車身太高,老人家上下車不方便,平時(shí)主要作為家用,家里老人家上下車有點(diǎn)難爬,后門打開的角度又有點(diǎn)小。
外觀:外觀大氣,深沉線條完美,底盤較高,大頂制作工藝很好,很多以為是后噴的
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺還可以 就是做工呢還要改進(jìn)一下吧
空間:空間利用率還可以很多儲(chǔ)藏東西的地方,但是空間不算特別的大,后備箱容積不小,而且座椅可以折疊式放倒,這樣的話就可以把后備箱空間擴(kuò)大很多倍。
配置:價(jià)格呢在我能夠承受的范圍之內(nèi) 性價(jià)比呢也比其他的一些越野車要高
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,渦輪介入后有推背感。但有時(shí)感覺會(huì)有些遲緩。
越野:
走爛路(坑洼路段可以的) 方向盤虛位多,不過也是不影響的,你就當(dāng)開船打舵呢哈哈哈?
油耗:15
舒適:舒適性我感覺比牧馬人好,避震比牧馬人軟。前排舒適性很好,后排把靠背調(diào)后也還行。后排基本上不用我坐。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀吧,外觀必須滿分。回頭率超高。還有它的四驅(qū)性能,買這款車就是沖著它的越野性能來的,希望國(guó)產(chǎn)牧馬人不是浪得虛名,以前在路上和小區(qū)時(shí)不時(shí)看見有這車經(jīng)過,終于現(xiàn)在也算實(shí)現(xiàn)了自己的一個(gè)夢(mèng)想吧。
缺點(diǎn):1 裝配工藝是真的有待加強(qiáng),好多小地方有零散的感覺 2 后排沒有USB和12V電源 3 引擎蓋不是液壓的 4 5個(gè)門都沒有限位器 5 窗戶沒有一鍵升窗 6 希望油耗能低點(diǎn)
外觀:1、喜歡吳京戰(zhàn)狼2,戰(zhàn)狼2里這個(gè)車真厲害,反復(fù)撞都能開。2、外觀大氣威猛。
內(nèi)飾:雖然它的定位是硬派越野,但是它的內(nèi)飾一點(diǎn)也不差,而且還很精致!
空間:我是個(gè)比較胖的人 但是做在車?yán)锩娑疾桓杏X到擁擠
配置:價(jià)格不能說貴,越野車確實(shí)有其獨(dú)特性,可對(duì)比車型不多,BJ40已經(jīng)算是比較接地氣的一款車了。我覺得對(duì)我來說是一個(gè)可以接受的越野車的價(jià)格了,滿足我對(duì)于日常使用以及越野代步的需求。車有所值吧。
動(dòng)力:這個(gè)最新2.0t+8AT,太贊了?,0-100km 加速,腿背感十足,太運(yùn)動(dòng)了
越野:
方向盤的握感很巴適,飽滿感很強(qiáng),而且方向盤很輕,在轉(zhuǎn)彎跟掉頭的時(shí)候,很輕松
油耗:賣車的給我說的油耗在11個(gè)左右,但是我最近開出來有14個(gè)油,估計(jì)是市區(qū)堵車很我駕駛習(xí)慣的原因吧城市路段表現(xiàn):來了200多公里了,由于都是在市區(qū)里面開嘛,堵車比較嚴(yán)重,所以顯示油耗是14個(gè)油。提車回去加滿了油,還有差不多一半多的油吧,和我之前轎車2.0L的比是要高得多。哈哈,不過也能接受
舒適:舒適性方面都覺得很正常,一切順其自然,座椅很舒服并且打理起來很容易,前后排都有空調(diào)出風(fēng)口,溫度調(diào)節(jié)上也很快,地盤調(diào)教得比較軟,過減速帶震感還是比較小的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛新款城市獵人已經(jīng)入手一段時(shí)間了,通過這段時(shí)間的用車感受,我甚是滿意,其中對(duì)這輛車的動(dòng)力,操控和越野性能的表現(xiàn)是最滿意的,動(dòng)力方面2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8at的8擋手自一體變速箱配合的非常默契,動(dòng)力隨叫隨到,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)及時(shí),變速箱的智能性很高;操控方面主要是有語音控制功能,在開車的過程中可以通過語音實(shí)現(xiàn)一些功能,不必再分散精力去中控去操作了,一共有4種駕駛模式,可以根據(jù)不同的路況進(jìn)行選擇,總有一種是最適合的;越野方面是我運(yùn)氣好,剛買完車就加入了當(dāng)?shù)氐囊粋(gè)越野協(xié)會(huì),跟著他們?nèi)敉馔媪艘淮,因(yàn)檐嚤容^新而且沒有任何改裝,所以沒敢太盡興的去嘗試,我的城市獵人通過性非常好,四驅(qū)系統(tǒng)就是給力,脫困和穿越都能起到很好的效果。
缺點(diǎn):音響,這個(gè)應(yīng)該不能說他是音響,收音機(jī)沒法聽,很多雜音,藍(lán)牙音樂嚴(yán)重失真,音響位置不在門板上,出音不好,聲場(chǎng)也不對(duì)
外觀:我買它,有百分之九十的原因就是因?yàn)樗耐庥^!
內(nèi)飾:在越野車中的內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對(duì)是最舒適精致的,既是是與城市SUV相比也毫不遜色
空間:我身高有1.78,體重在80公斤,還有我兩個(gè)朋友的體型和我的也差不多,加上家里人5個(gè)人在車?yán)镆稽c(diǎn)都沒有覺得擠,后備箱的空間也很大
配置:兼顧城市路況和越野況的非承載式車身,分時(shí)四驅(qū),BJ40絕對(duì)是性價(jià)比之王
動(dòng)力:目前感覺提速還是可以的,超車無壓力。回頭上高速再試試。
越野:
剎車比較軟,我剛開始不適應(yīng),剎車的時(shí)候點(diǎn)頭現(xiàn)象嚴(yán)重的很!不過適應(yīng)兩天這個(gè)問題就不存在了!
油耗:油耗滿意在于其臨界點(diǎn)12內(nèi),偶爾會(huì)有驚喜11內(nèi),目前2500公里總體基本在12之內(nèi)。
舒適:我說實(shí)話,我覺得這個(gè)懸架調(diào)校很不錯(cuò)了,比40P更軟一點(diǎn)兒,座椅的舒適性包裹性不錯(cuò),真皮打孔夏天坐起來不是特別燙屁股,其他有待觀察。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我的這輛BJ40城市獵人版剛?cè)胧执蟾艣]幾天,正好趁著新鮮勁兒,我寫下口碑,通過這段時(shí)間的感受,我最滿意的應(yīng)該是這輛車的動(dòng)力。2.0T加8AT的一個(gè)動(dòng)力配置,可謂是完美契合,動(dòng)力響應(yīng)靈敏,反應(yīng)迅速,油門感覺很賊。過個(gè)彎超個(gè)車動(dòng)力可以說是隨叫隨到。
缺點(diǎn):一直都以為發(fā)動(dòng)機(jī)換了?隙苁∮汀 目前九百多公里。油耗還在14.7個(gè)。 不知道后期能不能掉。如果油耗沒啥改進(jìn)。也許就是自己選錯(cuò)了
外觀:外觀就是沿用40P的各式特征,很明顯和40P的區(qū)別就是輪轂不同,以及屁股后面的標(biāo)志不同,可能大家從第一眼分辨出來,仔細(xì)看還是 硬派越野車中線條風(fēng)格明顯好看,全系LED車燈適用性很好,亮度高,照射距離長(zhǎng)車燈設(shè)計(jì):全系LED車燈適用性很好,亮度高,穿透性強(qiáng),照射距離長(zhǎng),晚上開著特別舒服,車身造型:和40P明顯區(qū)別的輪轂,顏值還是很高的,這個(gè)是我沒蓋那個(gè)蓋子的時(shí)候中控臺(tái)的檔把:這個(gè)電子檔桿很實(shí)用,顏值也特別高,操控舒服,和40P區(qū)別蠻大的,這個(gè)看著就更有比個(gè)左后方的標(biāo)志:屁股后面區(qū)分很明顯的標(biāo)志,模具我估計(jì)都是用的差不多的,
內(nèi)飾:比較時(shí)尚,黑藍(lán)的配色恰到好處,旋鈕的阻尼感不錯(cuò)
空間:正常體型五人乘坐沒有任何問題,因?yàn)橛蟹罎L架的設(shè)計(jì),感覺上壓抑一些。
配置:之前看了19款車型,指導(dǎo)價(jià)感覺都比這款2.0的貴一些,但是看了配置,發(fā)現(xiàn)有些東西沒用所以就覺得沒必要吧,整體我覺得性價(jià)比還是比較高。不虧
動(dòng)力:我不喜歡猛起步,沒有什么意義,但只要舍得給油,推背感明顯。
越野:
方向盤沒什么虛位,開起來很不錯(cuò),遇到顛簸時(shí)不會(huì)不舒服,剎車要提前踩
油耗:這樣的車子,這樣的車重,平均油耗在12左右符合個(gè)人預(yù)期。相比老款可以吃92號(hào)油了,感覺還是不錯(cuò)的
舒適:懸架硬。 內(nèi)飾方面不錯(cuò)。全新納帕皮包裹。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這次購(gòu)車體驗(yàn)特別好4S店的服務(wù)很周到,從訂車到提車他們的服務(wù)都很到位,并且很溫馨。車到的第一時(shí)間銷售顧問就聯(lián)系了我。收集了我的資料走了廠家貸款,并且我手里剛好有一臺(tái)舊車需要出售,他們店也給我做了置換享受到了廠家的置換補(bǔ)貼。我提車那天是上午11點(diǎn)就到店里了,那個(gè)時(shí)候銷售顧問已經(jīng)把車清洗干凈放在待提區(qū),然后就先讓我檢查下車輛看看有沒有什么問題,沒有問題就開始開票辦理手續(xù),我仔仔細(xì)細(xì)的把車看了一遍其實(shí)我也不怎么懂就邊看邊問銷售感覺看了半個(gè)多小時(shí),這個(gè)過程中都是銷售顧問和銷售經(jīng)理全程陪伴,他們特別的有耐心的給我講解我不懂的地方,并且給我說驗(yàn)車的時(shí)候不要著急慢慢看,有什么問題現(xiàn)在都可以咨詢我們,等我看完車沒有任何問題他們開始下一個(gè)流程辦理手續(xù),這個(gè)期間銷售顧問給我介紹這臺(tái)車開車時(shí)的注意事項(xiàng)。手續(xù)辦理完畢裝坐墊的時(shí)候銷售顧問問我需要現(xiàn)在裝還是放到后備箱,我說現(xiàn)在就裝吧,不然現(xiàn)在天氣太熱了,他說因?yàn)槊總(gè)客戶的需求不一樣,所以就遵循客戶的意愿,這個(gè)真的是想的很全面。車的一切手續(xù)辦理完畢后他們的客服專員給我做了一個(gè)面訪,問的很仔細(xì)從訂車開始的每一步,讓我感覺到他們的服務(wù)很透明化,并且在面訪的最后留了銷售經(jīng)理、客戶經(jīng)理的名片給我,告訴我有需要就可以打電話。然后就做了個(gè)交車儀式,我這人不愛拍照,問他們能不能不拍了他們說放心這個(gè)照片到時(shí)候會(huì)發(fā)給我可以當(dāng)做一個(gè)紀(jì)念,于是就和我的銷售顧問合影留念。開了這臺(tái)車后不得不說的是它的攀爬能力很強(qiáng),動(dòng)力很足。還有很值得一提的就是后視鏡不得不說是風(fēng)非常好用的,是采用了流媒體的后視鏡,在光照特別強(qiáng)烈的時(shí)候也可以做到真正的防炫目,看后方的視野特別的清楚。車內(nèi)空間也很大,就算都坐滿壯漢也不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn):怎么說呢,不知道是不是開習(xí)慣了轎車和城市SUV,我剛開始試駕這款車的時(shí)候特別不習(xí)慣這輛車的坐姿,雖然說視野比之前好了很多,開起來也很好開。但是要真正說起最不滿意的點(diǎn),就是這個(gè)車太重了,轉(zhuǎn)向的傾角大,車的重心感覺把握不住,不像轎車的重心過彎時(shí)是很游刃有余的。一句話就是我感覺高速過彎沒有信心,感覺要側(cè)翻了,但是話又說回來,買這個(gè)車本來就是兼容的有場(chǎng)地越野和其他爛路,過彎也不要太快就行。
外觀:外觀五星,不解釋,懂的都懂。大家看照片就知道了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中控都做的比較好,車?yán)锏膬?chǔ)物空間比較多,座椅坐上去很舒適,就像坐在自家的沙發(fā)上。
空間:乘坐空間基本上是夠用了,但是個(gè)子稍微高點(diǎn)的話,感覺還是有點(diǎn)擠
配置:性價(jià)比17.98萬,車剛上市,沒有優(yōu)惠,走了幾個(gè)店都沒有優(yōu)惠,最終還是在成都盛國(guó)買的
動(dòng)力:試駕當(dāng)時(shí)開的2.3t,害怕2.0T不夠用,但是日常完全夠用,手動(dòng)模式降檔還是很積極,ECO模式升檔很快,不到2000轉(zhuǎn)就升檔,基本感受不到換擋,100后再超車也不錯(cuò),開空調(diào)爬坡一定要用手動(dòng)模式。
越野:
方向盤比較輕,在機(jī)械液壓助力中指向算是比較準(zhǔn)的,
油耗:油耗出去了一趟,從14個(gè)到11個(gè),后來有100公里9.1個(gè),我自己加了400元,大概跑了470公里,確實(shí)不算低,但是對(duì)于這么大的車,車重也2噸,能接受吧
舒適:BJ40的懸架呢有點(diǎn)硬 不過呢硬派越野嘛 肯定不能跟家用SUV比嘛
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、銷售顧問服務(wù)態(tài)度好,看了3次車都很熱情,試駕車三次。2、車的按鍵和使用知識(shí)講的也必將詳細(xì)。3、外觀霸氣威猛。4、底盤高。5、通過性好。6、8AT換擋平順。7、真皮座椅。
缺點(diǎn):油耗高,加滿一箱油兩百多,真的太能吃了!75升的大油箱基本夠我用一個(gè)月多,除非是出遠(yuǎn)門不然這一箱油一個(gè)月用不完。
外觀:其實(shí)這個(gè)車就是我特別喜歡的外形的,輪廓非常硬氣.車子有高大,開在路上真的就是像銷售介紹那樣一覽縱車小的感覺。而且感覺很經(jīng)得撞.
內(nèi)飾:不是人造皮,給個(gè)差評(píng),但是聽說人造皮有點(diǎn)臭哦! 其他做工倒是還可以
空間:我一米七左右的身高,坐在后排不說寬敞吧,但是絕對(duì)不會(huì)顯得狹隘!
配置:性價(jià)比也算是這個(gè)車的優(yōu)勢(shì)吧,同價(jià)位日產(chǎn)只有皮卡,很多硬派車只能買到2驅(qū),這款車四驅(qū),大梁,實(shí)用的配置也基本上都有,但是新款沒有座椅加熱了,能不能給個(gè)通風(fēng)啊,南方的朋友都懂得,配個(gè)環(huán)塔冠軍的圖,這款沒有現(xiàn)車,不然就提環(huán)塔冠軍了
動(dòng)力:車的方向盤比較輕,操控性目前為止還算不錯(cuò)。
越野:
方向盤太硬了,跟轎車沒法比!但是習(xí)慣一下就好了!
油耗:目前快600KM了,這款車車對(duì)我最大最大的吸引力,就是它可以吃92,之前考慮過40P,但是40P只能加95的話,綜合11個(gè),養(yǎng)護(hù)維護(hù)成本太高,對(duì)于還背著房貸的我來說,壓力太大,城市獵人它不挑食啊,而且我現(xiàn)在跑著城市工況基本上11個(gè)油左右吧,高速路還沒試,不過我覺得是很滿意了。
舒適:偏軟的懸掛調(diào)教,讓我越野的同時(shí)能保證一個(gè)舒適性,還是很不錯(cuò)的!
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很充沛,換擋速度很快,目前還沒做首保,油耗表現(xiàn)很好
缺點(diǎn):不滿意的目前暫時(shí)沒有,都很滿意! 特別滿意
外觀:顏值超高,是我的菜,給個(gè)滿分不過分,!@車燈設(shè)計(jì):全LED燈光,燈光造型也比較酷,尾燈也性感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很強(qiáng),儀表盤是液晶的中控也是大屏,電子手剎電子擋桿自動(dòng)駐車功能齊全
空間:空間在硬派越野里面來說全是比較充裕的了!我一米七做后面還有兩拳左右的余地!
配置:總的來說,不能說太貴,只能說它有點(diǎn)貴。畢竟硬派越野車品牌不多,說的出口,大家比較熟知的車型就那幾個(gè),這輛車已經(jīng)可以說是極具性價(jià)比的車了,滿足了我一個(gè)日常使用以及越野代步的需求,全部辦完落地20萬出頭,我覺得很是很值得。
動(dòng)力:一輛車的動(dòng)力可以在多方面體現(xiàn)出來,例如在市區(qū)超車,跑高速時(shí)的速度以及越野能力,在這些方面我的車都有很好的表現(xiàn),2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)夠用了,如果還覺得不夠爽,調(diào)整運(yùn)動(dòng)模式,會(huì)有更猛的提速感受。變速箱比以前提升了,沒開過老款的車,不太清楚差別,不過變速箱帶來的平順性確實(shí)能感受得到。
越野:
由于這款車比較重,但是操控的話我感覺非常不錯(cuò),超車一盤子打過去一腳油門,輕松解決,而且車子也很穩(wěn)。記得前兩天我在路口調(diào)頭的時(shí)候,一腳油給得很猛,直接聽到輪胎原地?zé)サ母杏X很爽。有時(shí)候很想去試試甩尾的感覺。
油耗:目前200多公里,全市區(qū)空調(diào),表顯綜合油耗13四個(gè)?梢越邮
舒適:做一個(gè)個(gè)部位支撐非常到位,后排靠背角度可調(diào),調(diào)到大傾角后比較舒服,后排座椅放倒后不可順直平躺,比較不便,空調(diào)比較涼且啟動(dòng)比較快,座椅缺通風(fēng)裝置,后排220V電源簡(jiǎn)配,音響低音混響基本沒有,北汽對(duì)自己的音響多有信心把低音炮取消!
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