北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
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動力：排量比較大，達(dá)到了2.3 t，相比哈佛h9，配備了2.0 t發(fā)動機(jī)的h9來說，起步會更有優(yōu)勢，動力表現(xiàn)也更直接。它配有手動擋變速箱。在換擋之前，可以將轉(zhuǎn)速調(diào)到更高的程度。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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動力：這車開起來還挺穩(wěn)的。開在高速上感覺很好。平順地并線行駛。出匝道的速度放慢了下來，切換自如，行云流水，一點(diǎn)都不緊張。一般自駕游，遇到障礙物，一踩油門，就能輕松通過。至于爬坡，我已經(jīng)爬過三次河溝了，每一次加速度，都讓我有一種推背感，開起來很有成就感，孩子們都說我年輕了十歲。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
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動力：動力表現(xiàn)特別好，因?yàn)榕鋫淞藴u輪增壓發(fā)動機(jī)，所以在渦輪介入之后，最大扭矩可以達(dá)到380牛米。而且2.3的排量保證了它在起步的時(shí)候不會像小排量發(fā)動機(jī)那樣無力，但在低速的時(shí)候還是很有力量的。手動檔車型的動力傳遞更加直接，可以人為的控制轉(zhuǎn)速，緊急超車時(shí)，通過降擋補(bǔ)油可以提高車輛的加速感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格18.94萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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動力：動力確實(shí)和普通車不太一樣，爆發(fā)力更強(qiáng)，起步階段的推背感很好。但到了四千轉(zhuǎn)之后，動力就弱了。不過變速箱彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)，有8檔，所以一直都能很好的控制轉(zhuǎn)速。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
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動力：2.3 T發(fā)動機(jī)，低速時(shí)會感覺到拖沓，加速時(shí)會有明顯的頓挫感。不過這也要看手動擋的技術(shù)，一到二的時(shí)候，還不夠順暢。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2505公里
綜合評分
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動力：動力參數(shù)還不錯(cuò)，駕駛的感受卻沒想象中那么優(yōu)異，畢竟車身自重較大，而且越野車的調(diào)教肯定不會像轎車那樣靈敏。這臺車的調(diào)教更重視低轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出，扭矩很強(qiáng)大的，很適合越野車的行駛路況。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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動力：排量既是正義，相比坦克300配備2.0T發(fā)動機(jī)，這臺車在動力性能上優(yōu)勢明顯，加速的感覺更爽。而且我選的是手動版本，動力性能更加直接，需要超車的時(shí)候，還可以通過降檔補(bǔ)油來提升動力感受。在野外行駛時(shí)，這臺車有低速四驅(qū)模式可以使用，扭矩可以放大幾倍，動力性能不可小覷。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2505公里
綜合評分
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動力：動力參數(shù)還不錯(cuò)，駕駛的感受卻沒想象中那么優(yōu)異，畢竟車身自重較大，而且越野車的調(diào)教肯定不會像轎車那樣靈敏。這臺車的調(diào)教更重視低轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出，扭矩很強(qiáng)大的，很適合越野車的行駛路況。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3115公里
綜合評分
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動力：動力性能絕對沒問題，配備的是在同級別中領(lǐng)先的2.3T引擎，較大的排氣量保證了低速時(shí)的輸出，渦輪增壓技術(shù)又保證了高轉(zhuǎn)速時(shí)的動力感受。而且我選擇的是手動擋的版本，動力性能更加出色，可以通過降低檔位來提升動力，這是老司機(jī)都懂的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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動力：這車起步很穩(wěn)。在高速上行駛感覺超給力。并線行駛的時(shí)候很平順。出匝道減緩速度，切換自如，行云流水一般，沒有一驚一乍的蹦跳感。一般自駕走鄉(xiāng)路，遇到路障溝溝坎坎的，油門一點(diǎn)就輕松越過。至于爬坡，趟河溝的也走過三次了，每次加速度都給我推背感滿滿的感覺，開起來特別意義風(fēng)發(fā)的，孩子都說我開上車年輕了十歲。
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