北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.79萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力很強，發(fā)動機采用了2.3 t的增壓發(fā)動機，配上了手動擋變速箱，可以讓駕駛員全身心的投入到換擋當中。在加速過程中，可以通過降低檔位和提高轉速來提高車輛的動力性能。所以這輛車雖然不追求最快的速度，但它的加速能力還是很強的，超車的速度也很快。
缺點：操控性稍顯笨拙，輪轂凸起，讓車身變得更寬，輪胎也是越野輪胎，轉彎半徑更大。在高速行駛時，風阻系數(shù)和姿態(tài)都不完美，車輛在過彎時會出現(xiàn)輕微的側傾。
外觀：外觀很有個性，開在路上絕對是別具一格的，整體給人一種復古的感覺，但是細節(jié)處理卻讓人覺得很有現(xiàn)代感。車燈造型硬朗，燈光效果極佳，側窗和擋風玻璃都是直線設計，視野開闊。
內飾：內飾很豪華，材質很軟，偶爾還能看到一些硬質塑料。接縫非常均勻，旋鈕的阻尼感和質感都很好。在人性化方面，這輛車做的還不錯， USB接口豐富，副駕駛座前有個超大拉手，可以保證在顛簸的路況下乘坐舒適性。
空間：這種硬派越野車一般都不會太大，比如鈴木的吉姆尼，比如吉普的牧馬人。一開始我還挺喜歡這輛吉姆尼的，雖然動力一般，但很好玩，有很大的潛力，但考慮了一下，還是覺得空間太小了，平時接送孩子和上下班的時候，鈴木吉姆尼是不太合適的。牧馬人雖然不錯，但也超出了預算，而且牧馬人的做工很粗糙，雖然是進口的，但質量并不好。BJ40的價格很合理，有我最喜歡的手動擋車型，空間表現(xiàn)也是所有車型中最好的。
配置：有句話說的好，沒有對比就沒有傷害。BJ40的價格確實不低，但是它給你帶來了其他車型所不具備的強大性能，四驅結構，渦輪增壓發(fā)動機，手動擋的駕駛感受，這些都是BJ40的優(yōu)勢，也是我最看重的。這輛車的品質并不差，北汽多年來一直在生產硬派越野車，品牌底蘊深厚，BJ40是它最重要的車型。
動力：排量比較大，達到了2.3 t，相比哈佛h9，配備了2.0 t發(fā)動機的h9來說，起步會更有優(yōu)勢，動力表現(xiàn)也更直接。它配有手動擋變速箱。在換擋之前，可以將轉速調到更高的程度。
越野：
手動擋的操作難度比較大，但是掌握了手動擋之后，駕駛起來還是很輕松的。這款車的離合設計特別出色，接合點清晰，離合調節(jié)也比較柔和，在市區(qū)開久了也不會覺得太累。這輛車配有倒車影像和倒車雷達，可以輕松停車。底盤離地間隙越大越好，缺點就是過彎的時候穩(wěn)定性一般。
油耗：耗油量大大超出我的預期，大大低于我的預期，硬派越野車自重更大，排量更大。預計油耗在15升左右，沒想到只有12升的油耗，這讓我很滿意，手動擋確實是省油的好辦法。
舒適：硬派越野車的懸架偏軟，可以讓輪胎更好的貼在路面上。這也保證了它在非鋪裝路面行駛時不會有太大的顛簸。乘坐舒適性特別好，座椅寬大柔軟，沒有太多的包裹性，坐上去和家里沙發(fā)差不多，后期打理起來也比較輕松。相對來說，隔音效果要差一些，在高速行駛的時候，風聲會比較明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點寧夏 固原
裸車價格17.24萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：生活在當下，我常常覺得自己被現(xiàn)代都市的喧囂所裹挾，每時每刻都渴望有一天可以像牧歌一樣生活。為了實現(xiàn)這個夢想，我選擇了開著一輛越野車去追尋我想要的生活，對比了不同款式的越野車，最終選擇了國產BJ40。藍色是夢想，是溫暖，是平靜，這是一種在越野車上呈現(xiàn)出來的顏色，讓生活的壓力倍增。而刀鋒汽油的動力，也給了我一種酣暢淋漓的感覺，很刺|激。這是真正的先鋒開道，自駕游開心。
缺點：最讓我不滿的是，刀鋒先鋒的車沒有側踏板，雖然我上了車還好說，但是孩子們的家人想要上車就有點困難了，之前因為經濟拮據(jù)，我就沒訂過。他現(xiàn)在有點后悔了。不過，既然是自己喜歡的車，那就得好好照顧一下了，過段時間再想辦法改裝一下，加個側踏。
外觀：先鋒的外觀確實很大氣，熏黑的中網，專屬的啞光漆，甚至連輪眉和輪轂都是黑色的。醒目的拖車鉤、帥氣的備胎、車身、車窗、車燈，全部采用矩形設計，棱角分明，個性鮮明。這樣的車，自然是吸引了所有人的目光，難怪這輛車一上市，就吸引了所有人的目光。
內飾：內飾設計一般，價格也不高。副駕駛座上的越野車拉手還是很貼心的。12.3寸液晶儀表還是很實用的，只是不具備定速巡航功能。燈光組也很漂亮，杯托、副駕駛把手、腳燈、手套箱、行李箱、后視鏡、后視鏡等等，都設計的非常精致，用料也非常的精致。雖然前橋和后橋的差速鎖都沒有，但是后橋的機械差速鎖還是有的�？偟膩碚f，先鋒的內飾不錯，給個四星好評。
空間：我身材魁梧，身高一米八，坐在駕駛座上很舒服，不像以前的車，坐在駕駛座上，頭都要縮成一團，腰都要彎下來�，F(xiàn)在坐在我的車里，我的胳膊和腿都舒展開了。開著車，他的雙腿可以自由的舒展，可以肆無忌憚的馳騁。后排的空間也很大。我們一家四口，放假的時候，都會背著大包小包的東西出去逛逛，后備箱里有很多吃的喝的，坐在后排也很舒服。家里人夸我眼光好，買車、走親訪友、自駕游都帶點東西，空間絕對夠用。
配置：從外觀、油耗、動力、售后服務等方面來說，先鋒的性價比還是很高的。這輛車，既能滿足上下班的需要，又能滿足一個工薪階層家庭的需要，還可以在318的美景中穿行。
動力：這車開起來還挺穩(wěn)的。開在高速上感覺很好。平順地并線行駛。出匝道的速度放慢了下來，切換自如，行云流水，一點都不緊張。一般自駕游，遇到障礙物，一踩油門，就能輕松通過。至于爬坡，我已經爬過三次河溝了，每一次加速度，都讓我有一種推背感，開起來很有成就感，孩子們都說我年輕了十歲。
越野：
雖然方向盤很普通，但對于男人來說，駕駛起來還是很舒服的。車子本身就很高，再加上我的身高，視野很好，所以轉彎的時候，幾乎是360度無死角的。方向盤轉向清晰，中控臺操作簡單，指向精準。如果遇到爬坡時遇到障礙物，那就不用擔心底盤問題，一躍而過。剎車的時候要注意踩剎車。
油耗：這車還真是省油啊。越野車的油耗一般都比較高，比如300、哈佛、牧馬人等等。越野車很重，消耗肯定很大，但刀鋒先鋒在市區(qū)擁堵的時候，油耗只有11個油，夏天開到了11.6個油，平時通勤路上最多10.5個油。問了問其他越野車，油耗都在15-17之間，就算是普通的城市 SUV，比如瑞虎，也要十個油左右，何況我是純越野 SUV，我覺得先鋒還是很劃算的。
舒適：我的車很舒服，座椅也不是真皮，而是高檔的材質，坐起來很舒服。缺點是不方便擦洗。駕駛座和副駕駛都是手動調節(jié)的。不過因為有六檔調節(jié)功能，坐起來還是挺舒服的，不過冬天沒有暖氣，也不知道會不會凍到屁股。車里的空氣過濾器和空調出風口都很好，開著車到現(xiàn)在也沒有什么異味，空調的制冷效果也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 保定
裸車價格18.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面，我最滿意了，2.3 t發(fā)動機的排量很大，所以即使沒有渦輪介入，低速行駛也能發(fā)揮出更強的動力。渦輪介入之后，動力性能就像是錦上添花一樣，不僅加速很快，超車的感覺也很好，雖然是越野車，但他感覺自己的力量并不大。
缺點：外觀設計獨特，接近垂直的擋風玻璃提供了極佳的室內視野，同時也帶來了更高的風阻。輪胎的尺寸更大，輪眉向外突出，視覺效果很有肌肉感，但是這也導致了車身的寬度和轉彎半徑的增加。
外觀：這是一款典型的硬派越野車外觀�？雌饋硗L凜凜，給人一種很安全的感覺。而且不只是男人喜歡這款車，BJ40也吸引了不少女性消費者的目光。從她們的言談舉止來看，她們并沒有把注意力放在汽車的性能上，而是單純的被車的外觀所吸引。
內飾：內飾設計不錯，功能分區(qū)分布也比較合理。風格相對年輕，配有液晶儀表，顯示內容更加全面，效果值得稱贊�？椢镒未_實是冬暖夏涼，但是越野車經常在惡劣的路況下行駛，織物座椅弄臟之后很難打理，個人覺得還是皮質座椅比較實用。
空間：空間表現(xiàn)還算不錯，后排地板完全平整，坐五個人綽綽有余，頭部和腿部空間都有保障。雖然車里的儲物空間不大，但因為有幾個大的儲物袋，所以還是很實用的。而且，網兜在裝載一些不規(guī)則尺寸的物品時，不會發(fā)出任何聲音。后備箱表現(xiàn)還算不錯，只是地臺離地面比較高，搬運起來有些不方便。
配置：BJ40作為一款定位非常獨特的車型，大部分消費者都是越野愛好者。分時四驅和非載重車身是它最大的特點，2.3 t發(fā)動機提供了強大的動力。手動擋的駕駛樂趣更大，價格也更便宜，性價比最高。
動力：動力表現(xiàn)特別好，因為配備了渦輪增壓發(fā)動機，所以在渦輪介入之后，最大扭矩可以達到380牛米。而且2.3的排量保證了它在起步的時候不會像小排量發(fā)動機那樣無力，但在低速的時候還是很有力量的。手動檔車型的動力傳遞更加直接，可以人為的控制轉速，緊急超車時，通過降擋補油可以提高車輛的加速感覺。
越野：
雖然是手動擋，但離合點比較清晰，離合比較輕，開起來也不累，開在市區(qū)里也不會太笨拙。這輛車確實很大，不過因為有倒車影像和倒車雷達，所以停下來很輕松。這輛車的底盤和地面之間的空隙比較大，可以在路邊隨便找個停車位。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯，基本符合我的預期，手動擋比自動擋要省油一些。不過我選擇手動擋車型并不是因為油耗高，而是因為我喜歡手動擋車型的駕駛樂趣。
舒適：雖然硬派越野車的舒適性并不是最重要的，但它的舒適性卻是毋庸置疑的，無論是空間表現(xiàn)還是其他配置，都達到了中級車的水準。懸掛設計非常柔軟，座椅的包裹性也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 大同
裸車價格18.94萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：硬朗的外觀是我最滿意的，開在路上就像是一件吸引眼球的利器，吸引了無數(shù)人的目光。車子的底盤很高，坐姿也很舒服，在路上看其他車的車頂開車，感覺就像是君臨天下。
缺點：車里的味道比較重，過了幾天才散去，主要是皮毛的味道。剎車的感覺比較軟，尤其是剛開始的時候，需要適應一下。
外觀：硬朗的外觀給人一種過目不忘的感覺，老款BJ40出現(xiàn)在電影里，開在路上經常會有人問價格，說實話，他還挺興奮的。
內飾：除了有點難聞之外，內飾并沒有太大的問題，無論是用料還是做工，都是這個級別的車里最好的。
空間：空間很大，坐在后排甚至可以翹起二郎腿，地板也很平整，坐三個人綽綽有余。
配置：沒有什么花里胡哨的功能，只注重性能，而且品質還算不錯。而且最重要的是，這輛越野車，絕對不會選錯。
動力：動力確實和普通車不太一樣，爆發(fā)力更強，起步階段的推背感很好。但到了四千轉之后，動力就弱了。不過變速箱彌補了這個缺點，有8檔，所以一直都能很好的控制轉速。
越野：
硬派越野車最大的特點，就是剎車比較軟，我開過陸巡和霸道，都是這種設計。方向盤有些松動，采用了液壓轉向，稍微有點重。
油耗：我只是個普通人，肯定要考慮油耗。比霸道等越野車要省油的多，在城市里的油耗也就十一升左右。
舒適：肯定比不上轎車的底盤柔軟，也比不上轎車，但坐的更高，視野更好，舒適度也更高。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是BJ40的外觀，作為一款緊湊的 SUV，它的尺寸并不算太大，但是比例卻很好，看起來很有力量感，側面線條流暢，輪轂看起來很有運動感。整輛車看起來非常的沉穩(wěn)大氣。我對這種車身外觀設計非常滿意。
缺點：這個變速箱不是很好，1-2擋不住，不像別人說的那樣，手動擋也不省油，車里有很多奇怪的聲音，現(xiàn)在后門的異響更是明顯。
外觀：外觀設計還是很不錯的，尤其是BJ40的設計風格。
內飾：這輛車看起來很漂亮，里面也很豪華，就是檔位不太好。
空間：這輛車的空間比較大，空間也比較小。后備箱里的空間也很小。
配置：性價比一般，主要是價格不高，缺點也不多。
動力：2.3 T發(fā)動機，低速時會感覺到拖沓，加速時會有明顯的頓挫感。不過這也要看手動擋的技術，一到二的時候，還不夠順暢。
越野：
操控肯定比不上自動擋，但這車太便宜了，只能自己熟練了。方向盤也是液壓動力。
油耗：因為排量比較大，所以油耗比較高，日常使用油耗大概在10寸左右。
舒適：舒適性就沒那么好了，車里空間不大，坐起來也不是很舒服，而且異響也很大。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2505公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能是BJ40最出彩的一面，它搭載了同級別中領先的2.3T引擎，憑借著較大的排氣量，底氣真的特別足。就算渦輪沒有介入，動力性能依舊很強大�？臻g方面也非常不錯，乘坐體驗優(yōu)秀，裝載能力更是相當?shù)暮�。后排座椅可以比例放倒，載人載貨自由切換。尾門的玻璃還可以單獨的開啟，這樣拿取上層的物品時就更加方便了。
缺點：現(xiàn)在的人都是手機控，一頓飯不吃沒問題，但一天不玩手機，誰都受不了。而智能手機又是耗電的大戶，基本上車后的一件事就是給手機充電，但BJ40的后排卻沒有配備USB充電接口，考慮的確實不太人性化，只能自己后期改裝一個了。BJ40的頂棚屬于可拆的設計，夏季時可以變身為敞篷車，確實相當拉風。但這種設計也導致它的密封效果一般，車內挺容易出現(xiàn)灰塵的。
外觀：不敢說它的外觀設計有多豪華，但絕對的吸引眼球。就算和奔馳G停在一起，也一點都不顯得廉價，整車的風格比奔馳G更加硬朗，絕對是男人該開的車。而且BJ40是國內少有的具有很強傳承性的車，他的祖先北京212曾經是我國的軍車，所以還有一份情懷在里面，外觀我很滿意。
內飾：內飾功能夠用，但談不上豪華，畢竟這是一臺以性能為取向的車，內飾并不是重點。功能區(qū)的分布挺人性化的，都在觸手可及的位置，液晶儀表也比較好用。前排有我最喜歡的大拉手，是一個很經典的設計。長城坦克300也學BJ40設計了一個拉手，在越野過程中實用性確實蠻高的。
空間：因為有粗壯的大梁存在，所以空間真的沒外觀看上去那么寬敞。地板的高度很大，是標準的硬派越野車風格，車內的頭部空間和腿部空間還不錯，但腿部的姿勢并不是很舒展，后排總有一種坐小板凳的感覺。不過舒適性配置還是比較全面的，有自動空調和后排空調出風口。
動力：動力參數(shù)還不錯，駕駛的感受卻沒想象中那么優(yōu)異，畢竟車身自重較大，而且越野車的調教肯定不會像轎車那樣靈敏。這臺車的調教更重視低轉速時的輸出，扭矩很強大的，很適合越野車的行駛路況。
越野：
手動擋的駕駛樂趣，是自動擋車型不能比擬的，而且習慣了之后很舒服。除了在市區(qū)內擁堵的狀態(tài)下，會覺得左腳踩離合踩的有點累之外，絕對沒任何問題。不過這對我來說無所謂，因為我家里還有另外一臺車，這臺車主要就是出去玩的時候開，市區(qū)內代步我會開著另一臺車。
油耗：我的開車習慣還挺好的，再加上這車本身也省油，所以現(xiàn)在的油耗是百公里7.8個，這已經非常棒了。
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購買時間2021年07月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是越野性能，這也是硬漢越野車最重要的指標。采用了分時四驅結構，低速四驅模式之下，動力會有成倍的提升，后橋配有機械式差速鎖，保證了脫困能力。
缺點：首先是氣囊的數(shù)量偏少，只有主副駕駛配備，我這個版本雖然不算高配車型，但在安全方面我依然希望能做到更好。另外就是高速上行駛風噪偏大，越野型號的輪胎也會產生一定的噪音。
外觀：每個人的喜好都不同，所以外觀這件事是最難達成統(tǒng)一口徑的。BJ40在設計上很復古，造型很硬朗，突出的大輪眉以及后掛備胎都是越野車的特征。底盤離地間隙也挺高的，通過能力不用擔心。偏重越野型號的輪胎，看上去也非常踏實。
內飾：內飾的用料一般，但做工精致，造型也比較前衛(wèi)。還配備了流行的全液晶儀表，顯示的內容和效果，相比機械儀表有質的提升。前排有USB充電接口給手機充電挺方便的，空調的制冷速度也挺快的。但我最喜歡的還是副駕駛前方的那個大拉手，激烈的越野過程中，副駕駛可以借此穩(wěn)固身體，非常實用。
空間：空間體驗還不錯，選車的過程中也去試駕過不少的硬派越野車，在空間方面BJ40還是有一定優(yōu)勢的。首先它的后排地板是純平的，這樣就很適合三個人乘坐，其次內部儲物格比較豐富。但在配置上確實偏低，沒有配備皮質座椅，僅是最普通的織物材料，雖然冬暖夏涼，但看起來略顯廉價。
動力：排量既是正義，相比坦克300配備2.0T發(fā)動機，這臺車在動力性能上優(yōu)勢明顯，加速的感覺更爽。而且我選的是手動版本，動力性能更加直接，需要超車的時候，還可以通過降檔補油來提升動力感受。在野外行駛時，這臺車有低速四驅模式可以使用，扭矩可以放大幾倍，動力性能不可小覷。
越野：
車身尺寸雖然不大，但車身寬度較大，行駛穩(wěn)定性確實得到了提高，不過轉彎半徑也因此偏大一些。懸掛的質感還是不錯的，比較柔軟，懸掛的行程也很長，能在野外時更好的貼近路面，提升通過性能。但這種設計在過彎的時候穩(wěn)定性不好，側傾較為明顯。方向盤配備了多功能按鍵，用起來很方便，但因為采用機械液壓式助力轉向，所以手感偏重，轉動起來也有明顯的虛位，而且轉動的圈數(shù)也較多，但可靠性壓倒一切，這種結構很耐用。
油耗：這車的油耗真的是太強了，百公里油耗6.2個油，說真的我從沒想過自己能開到這么低的油耗。現(xiàn)在每次談論到汽車省油的時候，我都會向大家安利我這臺車，反正事實就是如此，哈哈。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2505公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能是BJ40最出彩的一面，它搭載了同級別中領先的2.3T引擎，憑借著較大的排氣量，底氣真的特別足。就算渦輪沒有介入，動力性能依舊很強大。空間方面也非常不錯，乘坐體驗優(yōu)秀，裝載能力更是相當?shù)暮�。后排座椅可以比例放倒，載人載貨自由切換。尾門的玻璃還可以單獨的開啟，這樣拿取上層的物品時就更加方便了。
缺點：現(xiàn)在的人都是手機控，一頓飯不吃沒問題，但一天不玩手機，誰都受不了。而智能手機又是耗電的大戶，基本上車后的一件事就是給手機充電，但BJ40的后排卻沒有配備USB充電接口，考慮的確實不太人性化，只能自己后期改裝一個了。BJ40的頂棚屬于可拆的設計，夏季時可以變身為敞篷車，確實相當拉風。但這種設計也導致它的密封效果一般，車內挺容易出現(xiàn)灰塵的。
外觀：不敢說它的外觀設計有多豪華，但絕對的吸引眼球。就算和奔馳G停在一起，也一點都不顯得廉價，整車的風格比奔馳G更加硬朗，絕對是男人該開的車。而且BJ40是國內少有的具有很強傳承性的車，他的祖先北京212曾經是我國的軍車，所以還有一份情懷在里面，外觀我很滿意。
內飾：內飾功能夠用，但談不上豪華，畢竟這是一臺以性能為取向的車，內飾并不是重點。功能區(qū)的分布挺人性化的，都在觸手可及的位置，液晶儀表也比較好用。前排有我最喜歡的大拉手，是一個很經典的設計。長城坦克300也學BJ40設計了一個拉手，在越野過程中實用性確實蠻高的。
空間：因為有粗壯的大梁存在，所以空間真的沒外觀看上去那么寬敞。地板的高度很大，是標準的硬派越野車風格，車內的頭部空間和腿部空間還不錯，但腿部的姿勢并不是很舒展，后排總有一種坐小板凳的感覺。不過舒適性配置還是比較全面的，有自動空調和后排空調出風口。
動力：動力參數(shù)還不錯，駕駛的感受卻沒想象中那么優(yōu)異，畢竟車身自重較大，而且越野車的調教肯定不會像轎車那樣靈敏。這臺車的調教更重視低轉速時的輸出，扭矩很強大的，很適合越野車的行駛路況。
越野：
手動擋的駕駛樂趣，是自動擋車型不能比擬的，而且習慣了之后很舒服。除了在市區(qū)內擁堵的狀態(tài)下，會覺得左腳踩離合踩的有點累之外，絕對沒任何問題。不過這對我來說無所謂，因為我家里還有另外一臺車，這臺車主要就是出去玩的時候開，市區(qū)內代步我會開著另一臺車。
油耗：很負責的說啊，X3的油耗非常低，我這車百公里的油耗才7.8個，這個表現(xiàn)顯然比我預期的還要好了，就算是大堵車，我這車的油耗也不會出現(xiàn)高到離譜的時候，這經濟性真的是沒誰了吧，哈哈。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3115公里
綜合評分
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優(yōu)點：祖國地大物博，很想到處看看，而想實現(xiàn)這個愿望，一臺趁手的車必不可少。BJ40最讓我滿意的就是適應能力強，什么路都能跑，動力強勁，越野性能更是相當?shù)陌渭�。配備有后橋差速鎖，再加上分時四驅的結構，通過能力絕對讓你滿意。而且車輛的乘坐舒適性也挺不錯的，高高在上的坐姿，可以看著其他車輛的車頂開車，這種感覺很爽，也不容易暈車。
缺點：塑料材質的方向盤手感一般，摸上去挺冰涼的，而且也比較容易打滑。后續(xù)準備自己改裝一下，包一個真皮的方向盤套，據(jù)說徐記的方向盤套就不錯。安全氣囊的數(shù)量偏少，只有主副駕駛配備，給人的感覺不夠踏實。
外觀：外觀的風格還是挺大氣的，啞光版的車漆也非常的耐臟，并且硬度夠高，一般的小刮擦不會產生劃痕。整體的風格是那種復古中帶有前衛(wèi)的感覺，后掛的備胎也是我覺得，硬派越野車必須要有的設計。我們玩越野的習慣把它稱之為小書包，還是挺貼切的。雖然不是高配車型，但在燈光上卻一點不吝嗇，前后燈組全部都是LED光源，照明效果還是蠻不錯的。
內飾：內飾的設計還可以，風格很粗獷，但做工還算精致。不過價格在這呢，用料就比較普通了，大面積都是硬塑料的材質。內部的儲物格還是挺豐富的，后排的位置還設計了網兜，在顛簸的路況行駛時，網兜內的物品不容易產生晃動，也就不會產生異響。有全液晶的儀表盤，而且尺寸挺大的，顯示的效果絕對夠用。
空間：出去自駕游肯定需要帶很多的物資，比如說炊具，寢具等等�？臻g小了肯定沒法滿足需求，再加上我1米90的大個頭，空間方面我還是蠻關注的。BJ40的空間很不錯，前排的乘坐體驗很優(yōu)秀，后排腿部空間和頭部空間也都夠用。但后排的坐墊角度不太好，雖說地板是純平的，但總感覺大腿得不到很好的承托，時間長了會有點累。
動力：動力性能絕對沒問題，配備的是在同級別中領先的2.3T引擎，較大的排氣量保證了低速時的輸出，渦輪增壓技術又保證了高轉速時的動力感受。而且我選擇的是手動擋的版本，動力性能更加出色，可以通過降低檔位來提升動力，這是老司機都懂的。
越野：
有人說男人永遠都長不大，只是他的玩具越來越大而已，BJ40是一臺具有玩樂屬性的車，之所以選擇手動擋版本也有這方面的考慮。BJ40的離合器結合點很寬泛，不容易出現(xiàn)抖動的情況，在起步的時候也非常順暢。而且我個人覺得手動擋開習慣了之后，比自動擋還要舒服，可以隨心所欲的控制檔位，這種感覺太爽了。
油耗：這車挺省油的，其實在買車之前我就知道X3油耗低了，現(xiàn)在百公里7.8的油耗果然是在我的意料之內，而且和同級別的車相比也是很優(yōu)秀的存在了，要想開省油的車X3真的是最好的選擇了，很多朋友都羨慕我的X3，嘿嘿。
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購買時間2021年05月
購買地點寧夏 固原
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：生活在當下，我時常感覺自己被喧囂的現(xiàn)代城市生活裹挾，每每渴望有一天能過上田園牧歌式的生活。為了實現(xiàn)這一夢想，我選擇了駕駛一部越野車去追尋我想要的生活，在比對了不同款型的越野車后，最終選擇了國產品牌BJ40，因為他帥氣的外觀，純硬派的越野性能讓我非常滿意。藍色代表著夢想，代表著溫馨和從容，在一部越野車上呈現(xiàn)出來的這種顏色，讓困擾生活壓力的我倍感心情舒暢。而刀鋒汽油的動力十足又讓我在悅野的途中得到一種酣暢淋漓的釋放，非常刺激。真的是先鋒開路越野歡，自駕途中開心顏。
缺點：最不滿意的就是刀鋒先鋒這車沒有側踏板，雖然我上車沒有影響，但是孩子家人上車就稍微有點費力，當初因為錢緊張點，沒有定至尊�，F(xiàn)在心里有點小遺憾。但自己選的愛車肯定要加以愛護了，過段時間想法改裝一下加一個側踏吧。
外觀：先鋒車的外觀確實大氣，熏黑的中網，專屬的啞光車漆，連輪眉，輪轂都是熏黑的。醒目的拖車鉤，帥氣的備胎，車身，車窗，車燈，都是一種矩形設計，有棱有角，個性鮮明。這樣的一部車，是很吸引大家的眼球的，也無怪這車一上市就贏得越野愛好者的眼球了。
內飾：內飾的設計算是一般吧，價位在這里擺著呢。副駕的越野拉手還是很貼心的。12.3英寸的液晶儀表還是很實用的，就是沒有定速巡航。燈光組也是非常好看，杯托，副駕把手，腳步照明，手套箱，行李箱燈，外后視鏡轉向等燈光還是設計的很到位，用料做工還是都很精細的。雖然沒有前后橋差速鎖，后橋機械差速鎖還是配置了�？傮w來說，先鋒這車的內飾良好，給個四星好評吧。
空間：我是個壯實的男人，身高180，做進這駕駛座，感覺非常寬松，不像以前的轎車，做進去頭都得縮著，腰得彎曲下�，F(xiàn)在好了，坐我這車里，胳膊腿都舒展開了。開起車來真可說是隔壁腿都能自由放松，伸展，任性馳騁了。后排乘坐也很寬松。我們一家四口人現(xiàn)在節(jié)假日休息日都帶著大包小包的出門逛風景，后備箱賽的吃喝穿的東西不少，她們娘三做后排也很舒適。家人夸我有眼力，會買車，走親訪友，出門自駕，帶點東西，空間是絕對的夠用。
動力：這車起步很穩(wěn)。在高速上行駛感覺超給力。并線行駛的時候很平順。出匝道減緩速度，切換自如，行云流水一般，沒有一驚一乍的蹦跳感。一般自駕走鄉(xiāng)路，遇到路障溝溝坎坎的，油門一點就輕松越過。至于爬坡，趟河溝的也走過三次了，每次加速度都給我推背感滿滿的感覺，開起來特別意義風發(fā)的，孩子都說我開上車年輕了十歲。
越野：
對一個男人來說，方向盤雖然很普通的，操控起來手感還是不錯的。車子本身高，我個頭又高，視野是相當?shù)拈_闊了，所以轉彎的時候，基本是360度無死角了。方向盤的轉向很清晰，中控臺操作便捷，指向也精準。遇到爬坡過程中的路障什么的，再也不用擔心底盤了，一躍而過。剎車的時候女同志還是要注意下要下腳狠一下踩剎車。
油耗：平均下來的油耗是7.8個，這樣的油耗表現(xiàn)比我印象中SUV的油耗低了很多，而且根本不用特意的去省油，因為真的已經很低了，可以放心大膽的踩油門，哈哈。
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