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全部在售 綜合評分
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2022款 綜合評分
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
北京BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型
04.505 綜合評分 車主裸車均價： 20.54萬元 車主平均油耗： 8.4L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.43
  • 動力
    4.71
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.29
4.50
20.54萬元
8.4L/100km
北京BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型
04.445 綜合評分 車主裸車均價： 17.20萬元 車主平均油耗： 11.5L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
17.20萬元
11.5L/100km
--
--
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 懸掛的設(shè)計還是挺扎實的，鋪裝路面行駛時穩(wěn)定性不錯，遇到顛簸的時候也能很好的過濾。在起伏路段就更出眾了，優(yōu)秀的通過角和離去角讓人特別的放心，不用擔(dān)心刮蹭到底盤
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 市區(qū)內(nèi)開肯定會有點累，方向盤偏重，油門和剎車的調(diào)校也不是很線性。但在野外的場地表現(xiàn)還是夠格的，懸掛的韌性很強(qiáng)，四驅(qū)也特別的好用。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格19.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1987公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這車操控簡單容易掌握，只要會開轎跑的都不用教。比如那些車身穩(wěn)定控制啦，制動輔助EBA啦，牽引力控制，上坡輔助，陡坡緩降，還有安全帶提醒，兒童安全鎖等等，跟轎跑一樣，操作很便捷。至于越野的時候，不管是電控分時四驅(qū)，還是前后橋電控差速鎖，亦或是高強(qiáng)度防滾架，都比較好操控的。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 硬派越野車的特點，剎車偏軟，我也開過陸巡和霸道，都是這種設(shè)計，適應(yīng)之后就也還好。方向盤稍微有些虛位，采用的是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向，稍微有一些重。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 懸掛的設(shè)計非常棒，減震的行程也比較長，可以很好的過濾掉路面上的震動和顛簸。即使行駛在起伏路段，只要速度不過快的話，車內(nèi)的平穩(wěn)度都相當(dāng)高。不過高速行駛的表現(xiàn)一般，首先是風(fēng)阻系數(shù)較大，其次是柔軟的懸掛，對于車身側(cè)傾的控制能力不強(qiáng)。方向盤采用了機(jī)械液壓式助力，手感偏重一些，市區(qū)內(nèi)開會覺得有點累，但相比電子助力轉(zhuǎn)向來說更加可靠和耐用。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 沒有那些復(fù)雜的輔助駕駛功能，一切都特別純粹，方向盤的手感特別的厚重，而且轉(zhuǎn)向的回正力矩也比較線性，開起來挺舒服的。底盤的質(zhì)感偏軟，能很好的過濾掉路面的顛簸，但在過彎的時候也會有一定的側(cè)傾。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格19.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 開起來感覺還不錯，中規(guī)中矩的設(shè)計，一切都是硬派越野車該有的樣子。偏軟的剎車，靈敏的油門以及偏重手的方向盤，不太適合市區(qū)內(nèi)開，但越野時真的得心應(yīng)手。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤有一定的虛位，轉(zhuǎn)動起來稍微有點重，初次接觸有點不適應(yīng)。但轉(zhuǎn)向精度還不錯，跑高速一點都不飄，雖然底盤高，但支撐性很強(qiáng)。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 首先來說操控難度不高，車內(nèi)的視野很好，又有倒車影像的輔助，視線基本沒什么死角，而且轉(zhuǎn)彎半徑也并不大。再加上它較高的底盤離地間隙，任何路況都隨便開，完全不用擔(dān)心通過能力。剎車的腳感一般，初段偏輕，而后段又偏重，不是特別線性。一般的硬盤越野車都是如此設(shè)計，不知道為何。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3105公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 沒那么多花里胡哨的功能，操控的感受還是相當(dāng)優(yōu)秀的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤很扎實，方向盤轉(zhuǎn)動起來雖然有些重手，但這種踏實的感覺讓人特別放心。車內(nèi)的視野非常優(yōu)秀，接近垂直的風(fēng)擋玻璃，盡管存在著行駛阻力偏大的現(xiàn)象，但車內(nèi)的視野真的一流。
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