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北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-27.29萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2023款 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):18.49-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2022款 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-26.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.54萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.43
  • 動(dòng)力
    4.71
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.29
4.50
20.54萬(wàn)元
8.4L/100km
北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.20萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
17.20萬(wàn)元
11.5L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步時(shí)的動(dòng)力稍差,渦輪介入之后動(dòng)力才逐漸澎湃了起來(lái)。扭矩特別強(qiáng)大,最大達(dá)到了380牛米,配合分時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu),性能方面不用擔(dān)心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著強(qiáng)悍的扭矩輸出,提速真的特別快,而且在低速的狀態(tài)下感覺就特別有力,很適合開越野車的使用環(huán)境。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1987公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:刀柴的動(dòng)力怎么形容呢,我的刀柴跑起來(lái)就是一頭綠色的森林豹,動(dòng)作迅猛而強(qiáng)勁。起步就很平穩(wěn),實(shí)際跑起來(lái),更是給力。柴油車本身就有勁。前天我們這下雨,爬山的時(shí)候路泥濘,我腳下稍微給點(diǎn)力就穩(wěn)穩(wěn)上去了。至于大坑深洼地,在刀柴碾壓下如履平地。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力和一般的車確實(shí)明顯不同,爆發(fā)力更強(qiáng),初段的推背感非常棒。但轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)以后,動(dòng)力就稍微疲軟下來(lái)。不過(guò)變速箱很好的彌補(bǔ)了它的缺點(diǎn),有8個(gè)檔位,所以轉(zhuǎn)速始終控制的特別好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提車之前真的不了解柴油車,當(dāng)時(shí)是在一個(gè)好朋友的建議下選擇的柴油版本。目前來(lái)看真的太滿意了,動(dòng)力性能相當(dāng)?shù)膹?qiáng),渦輪介入的特別及時(shí),基本感受不到動(dòng)力遲滯。提速超車更是不在話下,相當(dāng)?shù)捻槙场6遗c之匹配的8AT變速箱表現(xiàn)也非常棒,在高速上可以更好的控制轉(zhuǎn)速,在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí),換擋的表現(xiàn)也特別的細(xì)膩和平順。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:很多人沒接觸過(guò)柴油車,當(dāng)看到這臺(tái)車的馬力數(shù)值之后,就會(huì)想當(dāng)然的覺得它動(dòng)力不行。實(shí)際上并不是這樣,BJ40這臺(tái)車的扭矩非常強(qiáng)大,很適合越野車的行駛路況,提速超車特別靈敏。不過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)偏大了一些,再加上這臺(tái)車的隔音效果一般,車內(nèi)會(huì)覺得略有些嘈雜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力肯定是相當(dāng)強(qiáng)勁的,2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量扭矩真的太強(qiáng)了,8AT變速箱的表現(xiàn)也非常棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:有不同的駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式之下動(dòng)力會(huì)有稍有增強(qiáng),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭距特別大,加速超車很爽快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力性能特別強(qiáng),尤其是在低速階段,柴油機(jī)的扭矩真的太強(qiáng)大了,超車變線很輕松。變速箱的表現(xiàn)也比較出色,換檔的速度很快,而且在超車的時(shí)候降檔很果斷,絕對(duì)不會(huì)覺得拖沓。分時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),也是我認(rèn)為最適合越野車的一種結(jié)構(gòu),純機(jī)械的構(gòu)造非?煽。低速四驅(qū)模式之下,動(dòng)力還會(huì)成倍提升,配合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍的扭矩,性能沒得說(shuō)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3105公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我是從事物流行業(yè)的,工作中經(jīng)常接觸貨車,大貨車動(dòng)輒載重就要五六十噸,使用的都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能是不用擔(dān)心的。更何況這臺(tái)車還配備了8AT的變速箱,兼顧了可靠性和技術(shù)先進(jìn)程度,換擋感覺很順暢,高速行駛時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)速控制的也相當(dāng)?shù)汀G岸螘r(shí)間到郊區(qū)的農(nóng)家院去玩,路上的路況并不是很好,回來(lái)的時(shí)候趕上下大雨,還出現(xiàn)了一點(diǎn)山體滑坡的情況。面對(duì)那種路況轎車肯定是無(wú)法應(yīng)對(duì)的,而我開著BJ40很輕松的就通過(guò)了,甚至沒有打開低速四驅(qū)功能。
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