一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控:
作為一款中大車,操控很不錯(cuò),方向盤指向性比較滿意,比奧迪A6L奔馳E級(jí)好,不比寶馬525差。但xts還是不適合在彎道多的路段劇烈駕駛的,可能我是乞丐版,沒有電磁懸掛,但側(cè)向支撐在高速變道時(shí)還不錯(cuò),有次車在繞大轉(zhuǎn)盤時(shí),從60碼開始加速,油門踩一半便響胎,車尾便發(fā)生側(cè)滑,偏移車道,方向略微反打再歸正后出彎,出彎速度100碼左右,雖說這種情況不多,偶爾嘗試一下感覺和老婆的短軸距寶馬3系有差距,但作為大中型車表現(xiàn)還是可以的。高配車型有電磁懸掛表現(xiàn)可能會(huì)更好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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操控:
老公是個(gè)偽老司機(jī),有照好幾年,從來沒開過,結(jié)果一上來就開這個(gè),家里人都很擔(dān)心,但是這車操控十分平穩(wěn),而且方向盤很精準(zhǔn)!老公開車半個(gè)月都敢過富國街(我們當(dāng)?shù)乇容^擁擠的一條街)了!
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程514公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤較輕,這也是買車時(shí)比較擔(dān)心的,所謂影響操控感等等,實(shí)際上開起來很舒服,很省力,那個(gè)叫brombo的剎車系統(tǒng)確實(shí)很扎實(shí),1.84噸的車身沒有好的剎車系統(tǒng)確實(shí)很沒底,這套系統(tǒng)據(jù)說多了幾個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu),剎車非常穩(wěn)定,但只有前輪配備了這套品牌剎車系統(tǒng),后輪沒有配備,很多豪車也這樣,剎車主要在前
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6