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凱迪拉克XTS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，音響不錯(cuò)
缺點(diǎn)：絕對(duì)是油耗，也比級(jí)別明顯高
外觀：外觀時(shí)尚大氣，凱迪拉克柵欄網(wǎng)格前臉，火箭尾翼。標(biāo)志性水滴型的疝氣大燈搭配LED日間行車燈和直列式尾燈，能招來N多的回頭率！美系豪車一直是某個(gè)人的夢(mèng)想。我選了炫黑色。我看很多論壇兄弟提車基本是首選白色！路上也是各種白色車型。我也真心喜歡白色。但我有心無力。白色的車子只有在精心照顧，絕對(duì)保持整潔的外觀。那才是一個(gè)靚�。�
內(nèi)飾：XTS的內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹，給人感覺很有檔次�？傮w內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡，尤其是色調(diào)和背景燈光，非常酷。做工的精致度也非常不錯(cuò)。用料相當(dāng)實(shí)在。還有就是配置非常豐富。有很多功能至今還不太會(huì)用呢。
空間：行政級(jí)轎車與ES250并列末尾。
動(dòng)力：應(yīng)該不錯(cuò)，新車沒敢很踩油門呢
操控：
車頭還算短，操控敏銳，轉(zhuǎn)向精確，感覺不出是在開一個(gè)5米多的大車。方向盤輕盈，尤其適合女生，老婆對(duì)這一點(diǎn)很滿意，她終于也可以像個(gè)女漢子一樣單手掄方向了。
油耗：高速8個(gè)油，市區(qū)不超過12，比我想象中的美國(guó)車要省油。所以對(duì)于油耗我還是比較滿意的。
舒適：舒適性是很滿意的。我的是精英版，沒有頂配的電磁懸掛。但是這款車的底盤和懸掛調(diào)教的很好，能夠吸收路面大部分的細(xì)小顛簸，再加上良好的隔音降噪水平，乘坐起來很舒適，這一點(diǎn)是毋庸置疑的！
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，不愧為是10佳發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：油耗高、黑色外色漆太薄而且不耐臟、引擎蓋用料有點(diǎn)薄，輕輕一壓就疪下去了。
外觀：很滿意，霸氣，時(shí)尚，豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全真皮包裹，美中不足的是桃木裝飾沒有高配的多，取而代之的是塑料材質(zhì)跟內(nèi)飾同色的裝飾條。不過，那幾條混在真皮里到是不容易看出來哪是皮哪是塑料
空間：空間家用足夠，后排翹二郎腿無壓力，本人181身高坐后排感覺頭頂距離有些欠缺。
配置：我看了看大家對(duì)這個(gè)車的評(píng)價(jià)，性價(jià)比是提到最多次的，確實(shí)這個(gè)車的定價(jià)以及用料都太實(shí)惠了，完全和日系車打平手，完爆德系，同樣的配置德系要貴10萬(wàn)，可品牌的影響力基本是一樣的。
動(dòng)力：提速還可以，50以下感覺提速比較慢，主要是變速箱一般，低速急加速有頓挫，沒有DSG絲滑的感覺！
操控：
不知道同級(jí)別的寶馬5系是不是要強(qiáng)一些，開慣了寶馬一系，操控上經(jīng)常有點(diǎn)放不開手腳感覺，畢竟是這么大的車。5米多的車長(zhǎng)，有力的方向回饋，準(zhǔn)確的指向。公平地說這樣的操控是說得上優(yōu)秀的
油耗：新車80定速6.0 真沒想到這么省油，現(xiàn)在平均油耗11，但是我相信這么好的車在我良好平穩(wěn)駕駛的習(xí)慣下會(huì)下降。跟朋友們說都不敢相信。
舒適：在保持一定路感的同時(shí)，XTS過濾掉大部分讓人不爽的小坑小洼，再加上它的主動(dòng)降噪技術(shù)，舒適性是不容置疑的！
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是它的外觀啦，最愛黑天使。
缺點(diǎn)：堵車時(shí)費(fèi)油
外觀：很滿意，霸氣，時(shí)尚，豪華，華麗麗的。
內(nèi)飾：用料非常厚道，中控包裹著皮質(zhì)、打孔皮質(zhì)、桃木，雖說做工沒有日系高級(jí)轎車的精細(xì)，但絕不粗糙，中規(guī)中矩，給人好感。車窗玻璃厚重，后排及后擋遮陽(yáng)簾彈性很好。不過我總覺得中控兩側(cè)的設(shè)計(jì)過于繁瑣，不同材質(zhì)堆砌了三、四層，確實(shí)沒有奔馳、奧迪更顯簡(jiǎn)潔大氣。
空間：無論駕駛還是乘坐都足夠用，很不錯(cuò)
配置：不得不佩服凱迪拉克的配置，在這個(gè)浮躁的社會(huì)中，能沉下心提升產(chǎn)品的購(gòu)買價(jià)值，通用還是很厚道。價(jià)格適中，當(dāng)然越便宜越好啦。
動(dòng)力：馬力大，但剛起步尤其是在40km時(shí)候瞬間油耗能到40，但上了60就降到8左右，并且加速很線性，能感受到渦輪帶來的澎湃動(dòng)力，高速超速無壓力。
操控：
方向盤在低速的時(shí)候特別輕盈，可以甩著打，只要速度上去了，方向盤就越來越重了。這一點(diǎn)到是很不錯(cuò)。
油耗：油耗從來不是我關(guān)注的，但是不得不說XTS的確擺脫了油老虎這個(gè)美系車名號(hào)了，一整箱油，2個(gè)200斤成年人帶行李，全程高速空調(diào)巡航，從青島開到杭州，全程850公里，電腦現(xiàn)實(shí)還可以跑100公里
舒適：安靜是一大亮點(diǎn)�？旃�(jié)奏的工作一天，又走在擁堵的路上，內(nèi)心十分渴求一種寧?kù)o掃除煩躁的心情，這一點(diǎn)，XTS能夠給我。座椅寬大，支撐力度也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、日行燈、安吉星等等
缺點(diǎn)：油耗高、黑色外色漆太薄而且不耐臟、引擎蓋用料有點(diǎn)薄，輕輕一壓就疪下去了。
外觀：沒得說了，開在大街上回頭率高，說明這車做的很成功了。前后兩條個(gè)性的燈帶成為凱迪拉克的標(biāo)志。高端。設(shè)計(jì)師很有思想。
內(nèi)飾：能觸及到的地方都是真皮。CUE系統(tǒng)，觸摸的靈敏度非常的好，而且很人性化，還有只能安吉星導(dǎo)航功能，主要是打電話也免費(fèi)，再也不怕因?yàn)榇螂娫挶唤痪瘮r下了！內(nèi)飾雖然是米內(nèi)，但是尤其顯著高檔，黑內(nèi)的話是非常容易臟的。勤打理，勤收拾也許就會(huì)好很多，米內(nèi)的一點(diǎn)也不壓抑，而且彰顯貴族氣質(zhì)！
空間：后排翹個(gè)二郞腿沒問題，
配置：32.5萬(wàn)你推薦一部比他更高性價(jià)比的車給我吧。
動(dòng)力：高速，基本上安分守己，為了安心，更為了安全，沒超過120過；市區(qū)走的中州大道（算是環(huán)城快速路吧），基本上隨意超車，當(dāng)然，跑車級(jí)別的和飆車黨遠(yuǎn)離。
操控：
其實(shí)我也不懂操控，總之開起來蠻好上手的，方向盤手感一流
油耗：還行，可以接受，畢竟這么大的車。在城市擁堵路況，鄭州這種地方大家都知道，高架、地鐵、管道同時(shí)修，哪里都堵的一塌糊涂，但我的油耗沒有高過10.2。高速平均油耗是9.4。
舒適：有了這車我愛上跑長(zhǎng)途了，如此寬大的車身提供了很大的空間提升舒適性。和我爹的黑大漢（漢蘭達(dá)）比舒適性伯仲之間。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2015款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮，高科技含量高，操控輕盈，乘坐舒適，高端品牌，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：換擋有頓挫
外觀：不知道為什么那么多人喜歡ABB……外觀是買車相當(dāng)重要的一部分。從看到XTS大燈的一刻就難以拒絕對(duì)它的喜愛了。外觀這東西蘿卜青菜，大家可以去Cadillac的店里自行體會(huì)。
內(nèi)飾：做工考究，科技含量高，內(nèi)飾布局人性化的，CUE屏、安吉星、全景天窗等等，真皮座椅舒適透氣、功能也很強(qiáng)大，唯一就是檔把丑了點(diǎn)；
空間：還不錯(cuò)，畢竟保持了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，軸距縮短，不像A6那么大空間，有得就有失吧
配置：A6L和BMW5貌似是比XTS要貴的，但是無論從內(nèi)飾還是動(dòng)力操控，XTS都是做的很均衡的�？傊易鳛槊老弟嚳�，感覺凱迪拉克逼格是最高的。
動(dòng)力：個(gè)人不喜歡激烈駕駛，加之這個(gè)城市的堵是我?guī)讉�(gè)北京、上海的朋友在親身體驗(yàn)過以后也會(huì)覺得不可思議的“堵城”，所以我真心沒有感覺起步肉、油門拖延，只是感受了幾次在三車道、四車道上排頭等紅燈后，綠燈一亮，油門一踩，總是第一個(gè)沖出啊沖出去！
操控：
操控還行！
油耗：高速路在10.6，市區(qū)開是11.3到11.5左右。還算可以，畢竟原來開的是日本車，而且原來的車比這個(gè)體形小多了�？紤]到這XTS的油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適：靜音效果不錯(cuò)，座椅是屬于偏硬類型，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)累
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2015款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該就是動(dòng)力了吧，中后段提速杠杠的，還有就是Bose音響了，確實(shí)不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：油耗較高，20碼有頓挫感，停車不方便。
外觀：整體好，前臉霸氣，C柱上美感欠缺了些。車標(biāo)還是老款好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾想必拉同級(jí)車好幾條街吧？車內(nèi)基本都是皮，加上中控鋼琴烤漆和全觸控的科技感。只能用豪華來形容。要吐槽的是15款精英無框后視鏡簡(jiǎn)配了，實(shí)在丑，貌似座椅也簡(jiǎn)配了？
空間：2837的軸距是夠用，車身接近5米1，比BBA都長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，但是軸距設(shè)計(jì)的沒有BBA長(zhǎng)，這是因?yàn)槔厦涝燔囎⒅剀囶^和車尾長(zhǎng)度，車頭長(zhǎng)，中控儀表臺(tái)厚，相對(duì)來講對(duì)駕駛?cè)藛T會(huì)更安全，而車尾長(zhǎng)后備箱大，對(duì)家庭出行是很實(shí)用的。
配置：性價(jià)比確實(shí)很高，和520比起來，配置舒適度內(nèi)飾用料都好不少，但是價(jià)格嘛，呵呵。
動(dòng)力：動(dòng)力還算滿意，起步加速表現(xiàn)一般，但中后段速度稍微上來之后就比較有力，超車還是比較輕松的，你要知道，美國(guó)車可都是重家伙。
操控：
5米1的車能有什么操控呀！ 不評(píng)論了！
油耗：比BBA高一些，11個(gè)多。
舒適：精英版雖然不是空氣懸架，但是舒適性已然很棒了。家里還有一臺(tái)雪鐵龍C5，原來開凌派時(shí)覺得C5的平順性太好了，但現(xiàn)在開了XTS后，明顯感覺XTS的平順性要優(yōu)于C5。尤其在對(duì)車身晃動(dòng)的和俯仰的處理方面那不是強(qiáng)了一點(diǎn)半點(diǎn)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚，霸氣，男人開的車
缺點(diǎn)：全景天窗不全景
外觀：我最滿意的那一點(diǎn)寫的就是外觀，前面寫的好詳細(xì)了，這里就不說了。
空間：空間沒得說，我1.7的個(gè)子不論怎么坐，都富富有余。
配置：我看了看大家對(duì)這個(gè)車的評(píng)價(jià)，性價(jià)比是提到最多次的，確實(shí)這個(gè)車的定價(jià)以及用料都太實(shí)惠了，完全和日系車打平手，完爆德系，同樣的配置德系要貴10萬(wàn)，可品牌的影響力基本是一樣的。
動(dòng)力：很好，只要肯踩，動(dòng)力不斷，不愧是目前國(guó)產(chǎn)車?yán)飫?dòng)力最強(qiáng)的20t，現(xiàn)在還沒舍得使勁踩啊，當(dāng)時(shí)試駕時(shí)的推背感還沒再體驗(yàn)到。
操控：
作為一款中大車，操控很不錯(cuò)，方向盤指向性比較滿意，比奧迪A6L奔馳E級(jí)好，不比寶馬525差。但xts還是不適合在彎道多的路段劇烈駕駛的，可能我是乞丐版，沒有電磁懸掛，但側(cè)向支撐在高速變道時(shí)還不錯(cuò)，有次車在繞大轉(zhuǎn)盤時(shí)，從60碼開始加速，油門踩一半便響胎，車尾便發(fā)生側(cè)滑，偏移車道，方向略微反打再歸正后出彎，出彎速度100碼左右，雖說這種情況不多，偶爾嘗試一下感覺和老婆的短軸距寶馬3系有差距，但作為大中型車表現(xiàn)還是可以的。高配車型有電磁懸掛表現(xiàn)可能會(huì)更好一點(diǎn)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，內(nèi)飾基本能碰到的都是軟的，給人很舒服的感覺。加上不錯(cuò)的空間跟將近全景尺寸的天窗，基本坐車的都表示滿意。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響比較不錯(cuò)，效果還是棒棒噠，動(dòng)力也很好，推背感很強(qiáng)，外觀美系特點(diǎn)，有時(shí)覺得好看，有時(shí)覺得不好看。
缺點(diǎn)：新車才幾天內(nèi)裝就有3處異響，中控臺(tái)右門板，左側(cè)A柱共振。中控臺(tái)的異響后來4s解決了，說是儀表板后面松了。其他異響現(xiàn)在卻也沒怎么聽到了，可能是適應(yīng)了，也可能是應(yīng)力消除了。
外觀：外觀是大部分車主選擇這款車的原因之一，外觀太霸氣，真的好霸氣！鉆石切割，線條硬朗，經(jīng)典淚眼大燈和樹立式尾燈，讓他脫穎而出，這款車就是有品位的男士的首選！贊，超贊??！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約，科技感十足。用料很厚道
空間：車身超過5米了，不用說，空間肯定夠用，后排坐著可以翹起二郎腿了，嘿嘿！后備箱也給力，出游什么的帶東西也足夠用了！
配置：XTS一直是凱迪拉克銷量最好的車型，隨著價(jià)格較低的ATSL車型上市后，逐漸地位不�！，F(xiàn)在看價(jià)格來說，同價(jià)位中真沒有很好的選擇了。
動(dòng)力：肯定夠用。比3.0的車有過之而無不及。油門都不敢踩多。推背感十足。
操控：
方向盤較輕，這也是買車時(shí)比較擔(dān)心的，所謂影響操控感等等，實(shí)際上開起來很舒服，很省力，那個(gè)叫brombo的剎車系統(tǒng)確實(shí)很扎實(shí)，1.84噸的車身沒有好的剎車系統(tǒng)確實(shí)很沒底，這套系統(tǒng)據(jù)說多了幾個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，剎車非常穩(wěn)定，但只有前輪配備了這套品牌剎車系統(tǒng)，后輪沒有配備，很多豪車也這樣，剎車主要在前
油耗：油耗能接受，畢竟車有2噸多重．
舒適：懸架很舒適
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前言：由于我是新手，2015年12月31日才考完科目四，1月8號(hào)早上拿到駕駛證下午提車。重點(diǎn)：外觀沒有話說秒殺路上90%的車，超級(jí)喜歡。目前操縱起來非常的流程沒有任何問題，希望我人生中第一輛車從此以后對(duì)我不離不棄。我也會(huì)好好的愛你。
缺點(diǎn)：行李箱雖然很大但是卻不能放多重的東西，因?yàn)闁|西放重了會(huì)塌，還有就是胎噪太大。
外觀：買這車的時(shí)候，聽到的第一句話就是總統(tǒng)座駕，一聽就高大上，可以有一點(diǎn)點(diǎn)虛榮感。然后從外觀來說，XTS好像比一般的轎車要高，所以看起來并不長(zhǎng)，算是走的低調(diào)路線吧。線條有棱有角，比較剛硬有力量感，符合軍用車風(fēng)格。然后不得不說燈光造型啦，相信車友們都有這感覺，只要是在可視范圍來，只要能看到這個(gè)燈，基本就能一眼認(rèn)出這是凱迪拉克的標(biāo)致，目前好像還沒有哪款車型能做到這一點(diǎn)吧
內(nèi)飾：舒適的應(yīng)該也標(biāo)配真皮吧？
空間：前排空間很寬裕，后備箱超大
配置：高，符合這車的價(jià)值。
動(dòng)力：試駕100米加速完美、剎車性能超好
操控：
不懂操控 反正不飆車 指哪走哪
油耗：對(duì)于這么重的車和這個(gè)功率，油耗雖然高點(diǎn)但還是可以結(jié)束。
舒適：棒棒的，商務(wù)風(fēng)范一如既往
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性強(qiáng)！內(nèi)飾豪華！別看車身5米多可是非常靈活！
缺點(diǎn)：起步稍慢，加速換擋有頓挫
外觀：外觀大氣，同級(jí)別里車身長(zhǎng)度數(shù)一數(shù)二，同時(shí)凱迪拉克傳統(tǒng)的外觀設(shè)計(jì)也使本車不失高雅。當(dāng)然，太長(zhǎng)的車身帶來了寬敞的內(nèi)部空間和高大上的視覺效果的同時(shí)，也不可避免的導(dǎo)致了在市區(qū)擁擠道路開車得小心翼翼，倒車泊車更是得多加注意。
內(nèi)飾：大量皮革包裹，內(nèi)飾豪華感滿滿，同級(jí)別也就奔馳能比一比了吧，起碼奧迪寶馬內(nèi)飾無感。
空間：我身高183，體重94，坐后排覺得可以的，前排就不用再說了。
配置：同級(jí)別中沒有之一。選擇以后.肯定不會(huì)讓你后悔.
動(dòng)力：2.0t 渦輪增壓，無需多言，本人不喜歡暴力駕駛，但同樣感受得到小天使的威力，輕點(diǎn)油門，輕松超車。
油耗：油耗沒有想象的那么高，我弟弟的本田思鉑睿百公里都要12格油，對(duì)于xts那么大的車重的車來說，油耗已經(jīng)做的相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：比同級(jí)車舒適性上高出不少
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
