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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來很穩(wěn)，跑高速特別穩(wěn)。靜音，窗戶一關(guān)上管他外面多吵都聽不到。
缺點(diǎn)：變速箱偶爾的頓挫~
外觀：新中網(wǎng)很low…很沒檔次，新標(biāo)很像大帝豪
內(nèi)飾：所有可見的地方都是布料包圍，非常良性的車，很喜歡
空間：空間夠用了后排寬敞
配置：綜合性價(jià)比是很高的，屬于美系豪車，開出去也挺有面子的，回頭率也高，
動力：上了80加速真的很快，前段加速有點(diǎn)點(diǎn)延遲感覺，但不肉。
操控：
對于這臺1.8噸的車，真的操起來，指哪走哪。
油耗：稍大，可接受
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音，降噪非常明顯。在噪音方面，凱迪拉克XTS也傳承了家族的一貫作風(fēng)，在靜止和運(yùn)動中都很好。XTS車身上使用了大量的鍍鉻裝飾件，提升了它的豪華感和尊貴感，也更加具有美式的霸氣
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程156公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜的隔音效果和沉穩(wěn)的底盤讓人有種高級豪華車應(yīng)有的車的體驗(yàn)
缺點(diǎn)：還沒有！
外觀：最喜歡車“屁股”，兩條豎式尾燈帥爆了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾最值得夸贊的地方，比bba的好太多了，所有主要是能碰觸到的地方全部是軟材質(zhì)包裹，給人感覺很有檔次和舒服！手感超級棒，中空穩(wěn)扎穩(wěn)打的設(shè)計(jì)！
空間：相當(dāng)大
配置：車輛總體配置多比較全面唯一的遺憾是少了導(dǎo)航和倒車影像其他的配置多有了，前后雷達(dá)都有配備。安吉星功能很酷就是后續(xù)繳費(fèi)價(jià)錢很高。 全景天窗的全系標(biāo)配這點(diǎn)厚道像我們福建的天大部分是藍(lán)天這像我們有孩子的家庭這點(diǎn)是一個比較好的配置。這輛車性價(jià)比很高值得入手！標(biāo)配配置：全系標(biāo)配主副電動座椅、方向盤電動調(diào)節(jié)、LED尾燈、全景天窗、倒車?yán)走_(dá)、CUE系統(tǒng)大屏、安吉星。
動力：提速非常快，馬路上紅綠燈起步可以秒殺市面上的部分車型。在廈門的湖里區(qū)的時(shí)候超車油門多不用踩深只需踩一點(diǎn)就有了捶背感然后馬上可以超過車，這一點(diǎn)很爽。全球十大發(fā)動機(jī)獎名不虛創(chuàng)。跑高速：新車還在磨合期高速基本是控制在100每小時(shí)的速度。從收費(fèi)站到進(jìn)高速的提速很快一踩速度就上去捶背感也有，符合一輛美國的肌肉車。動力平順性：車雖然是采用6速手自一體的變速箱，不管是低檔位還是中高檔位多沒有覺得有任何頓挫，個人覺得平順性是很好很不錯。28T發(fā)動機(jī)動力很不錯速度說來就來這點(diǎn)很喜歡，全球十大發(fā)動機(jī)獎果然名不虛傳。
操控：
方向盤很輕，操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活
油耗：：在上海市區(qū)跑的，最高跑過14.6/百公里，高速最低跑過5.5升/百公里，市區(qū)平均12到13吧。
舒適：很舒適，避震很軟，靜音效果佳，通風(fēng)及空調(diào)非常好。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，渦輪介入后提速快，音響好，開到180都非常穩(wěn)，高速非常省油。前排空間和包裹舒服。
缺點(diǎn)：6速變速箱猛提速略有半秒輸出延遲。外后視鏡及天窗無法鎖車自動收攏（關(guān)閉）的設(shè)置及其反人類！！
外觀：整體感覺還是挺漂亮的，就是軸距比上其他車可能有點(diǎn)短，雖然車內(nèi)空間并不小，但這樣感覺屁股有點(diǎn)突兀的感覺，還好我能接受，凱迪拉克的燈辨識度還是很高的，晚上看到豎條的登就知道是大凱迪來了，車身線條比較剛硬，正是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工精致實(shí)在能摸到的地方都是真皮，人坐到里面都能感覺出車的檔次
空間：我190的個子，選車的時(shí)候?yàn)榇朔浅＜m結(jié)，只能看suv或者中大型車，反正這車空間我開的時(shí)候前排后排空間都足夠里
配置：同級別無敵
動力：對于我這個慢性子來說足夠啦�。�！怎么都夠用
操控：
方向盤很輕，輕松操控，全然沒有大車子的沉重感。
油耗：市內(nèi)有點(diǎn)高，高速油耗很不錯，市內(nèi)應(yīng)該有14，市郊綜合12個，高速7個不到。
舒適：座椅很寬大，隔音效果非常的出色。座椅我感覺還行，有朋友說偏硬的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1764公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力、外觀、空間還有值得一提的就是后面的車子明顯與我保持了一定的距離。
缺點(diǎn)：耗油，加速會有頓挫感！還有就是你不能永好點(diǎn)的漆嗎？長時(shí)間不開，剎車會有超級大聲的異響。4s店說這款車都會有這情況
外觀：當(dāng)初就是看上他的外觀
內(nèi)飾：：80分吧，比較喜歡的是中控臺的那些高科技。
空間：一般
配置：性價(jià)比爆棚。
操控：
剛開始感覺轉(zhuǎn)向太輕了，好不習(xí)慣，不過操控確實(shí)感覺挺滿意的
油耗：挺滿意的，額是老司機(jī)。??
舒適：舒適性比較高，主要表現(xiàn)在靜音效果，對于來自底盤和胎噪控制的特別ANC的主動降噪功能，還有配置的boss音響，在同級別也是比較好的，做工質(zhì)量也比較實(shí)在，能摸到的地方，都給裝的真皮。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格28.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值
缺點(diǎn)：頓挫，時(shí)速顯示錯誤
外觀：犀利的線條，家族化的臉譜和車燈，尾燈帥爆了
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕，布局都是我很喜歡的，用料特別厚道，能摸到的大部分都是皮包裹
空間：自己開，空間絕對的大。
配置：：性價(jià)比高
動力：超超車啥的杠杠的
操控：
棒棒噠！
油耗：要吐槽的估計(jì)就是油耗，剛開始12.6！后來開了2000公里，我重置了下油耗，就變成了13.7了！這是什么鬼！然后一直就是13.5-13.7之間！可能和車重，駕駛習(xí)慣，市區(qū)有關(guān)
舒適：舒適性相當(dāng)滿意，座椅寬大舒適，雙層玻璃加主動降噪功能把噪音也降到了很低。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程637公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音很好，ANC作用明顯�？臻g很大，雖然軸距不大，但是空間設(shè)計(jì)處理得很好，我183坐前面，后排完全無壓力，后備箱是我的最愛，也是當(dāng)初選這車的重要原因之一。外觀很酷，車燈漂亮！
缺點(diǎn)：后排空間沒有想象的大，不像別的五米多的車。
外觀：成熟外觀，耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也很精致，就是多媒體是感應(yīng)的時(shí)間長不算靈敏
空間：本人1.78米，微胖，在車?yán)铮瑹o論前后排均綽綽有余，比以前的別克世紀(jì)星寬敞多了。
配置：性價(jià)比在同級車中應(yīng)該算比較高了。
動力：起步慢，走起來還可以
油耗：硬傷，開了5500公里，路程一半一半吧！現(xiàn)在綜合油耗11.3。市區(qū)堵車時(shí)侯有過13.8！買它的時(shí)侯有這思想準(zhǔn)備了，最近三桶油又開始漲價(jià)了，心疼呀！跑高速最低跑過5.4，！不可可思議
舒適：最滿意的就是音響效果和隔音效果了，關(guān)窗前后是兩個世界啊
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，外觀，檔次都很不錯，功能也比較強(qiáng)大
缺點(diǎn)：6AT自動擋有點(diǎn)OUT了，前半段加速較肉，屁股長上下坡易擦地。
外觀：就是喜歡他的外觀才買的，完美的鉆石切割線條，舍我其誰？
內(nèi)飾：內(nèi)飾堪稱豪華級，雖然沒有德國車做的精細(xì)。但是非常的舒適+豪華。真皮的座椅、所有手可以摸到的地方大多也是真皮的（有一些地方是桃木的）、加上BOSE音響也是非常的棒，BOSECenterpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)和其他車型上的不一樣，XTS的帶有ANC主動降噪系統(tǒng)，雖然主動降噪已經(jīng)不是什么稀罕的技術(shù)了，在家用音響和耳機(jī)上都有應(yīng)用，但在汽車上用到這技術(shù)，應(yīng)該來說凱迪拉克是首家，也可以說是獨(dú)享的技術(shù)，要知道凱迪拉克和BOSE的合作已經(jīng)超過了30年。
空間：本人一米九，230斤，前面座椅調(diào)好后面還能坐一個185的大胖子；后備箱不用問了，同級別無對手，不過我寧愿它小一點(diǎn)。五星
配置：選擇他沒錯
動力：高速動力杠杠的，加速就有，安全起見沒敢超過120。低速起步?jīng)]敢深踩，畢竟看著瞬時(shí)油耗受不了，起步稍有點(diǎn)肉。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感棒。高速平穩(wěn)。
油耗：油耗對我來講不高 畢竟1.8噸車身 符合自己預(yù)期的 平均我現(xiàn)在自己開是12個左右吧 上高速的話11個多
舒適：舒適性的話，個人感覺是軟硬適中，不想雷克薩斯那么柔軟舒適，但也比較到位，商用足夠。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.59萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿滿的都是愛，
缺點(diǎn)：精英型沒有白車黑內(nèi)的配置。
外觀：外觀犀利，識別度高。但新款前臉覺得沒以前大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾品質(zhì)真的好的沒話說，非常喜歡車上的皮質(zhì)部分
空間：空間日常就一個人開，空間無所謂，但是還是挺大，和A6差不多大
動力：剛提車，起步都是慢吞吞，但是油門舍得踩，動力是足夠的，完全沒有被榨干的表現(xiàn)，保養(yǎng)之前試試。
操控：
操控方面我不是很懂行，也不知是好是壞，就說個人感覺吧，方向盤很緊實(shí)，沒有虛位，方向盤輕重也很合適。開著開著就習(xí)慣了，一腳油門下去，那個推背感非常強(qiáng)。正常等紅綠燈的時(shí)候，起步可以秒殺很多車，輕松搶占最快車道。這樣的操控還是能完爆一部分車型的。
油耗：要是實(shí)際油耗在9左右，相信這車會賣的更火
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，動力
缺點(diǎn)：精英居然沒有通風(fēng)或者加熱功能，和豪華的配置少了不止那么一丟丟。。。但是多花四五萬上豪華，又覺得很多配置不是那么有意義，糾結(jié)了許久的事情。
外觀：霸氣（只能用這兩字來形容了）
內(nèi)飾：科技前衛(wèi)，30w級別的SUV和轎車基本都看過了，內(nèi)飾絕對的首屈一指。
空間：空間日常就一個人開，空間無所謂，但是還是挺大，和A6差不多大
動力：269的馬力不是蓋的，磨合期不敢硬踩，但是能感受到他的威猛！
操控：
新車適應(yīng)以后，雖然車身有5米多長，操控卻非常不錯。轉(zhuǎn)向性精確，方向盤輕，在這里說一聲，剎車很輕松就能一踩到底，安全性提高不少。
油耗：北京市區(qū)油耗有點(diǎn)不是很人性 11個多了，長途還是不錯的9個左右
舒適：不得不說凱迪拉克的降噪技術(shù)確實(shí)是好。關(guān)上車窗。幾乎聽不到外面的噪音。是自己的獨(dú)立小世界。真皮座椅舒適度還可以的。就是有點(diǎn)硬。但是硬點(diǎn)好不然開車要睡覺哈哈，
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：BOSE音響果然名不虛傳，下載了一些無損音樂，音質(zhì)那叫一個棒，確實(shí)很震撼；靜音效果也非常出色，關(guān)上門窗基本聽不到外面的聲音；座椅舒適性也非常好，特別是腰部支撐，很舒服；
缺點(diǎn)：儲物空間太小，尤其是手套箱，放個cd機(jī)后基本放不了什么東西了
外觀：晚上尾燈只是個帥
內(nèi)飾：厚道，經(jīng)常碰到的地方都是軟的，用料不吝惜。
空間：空間方面真的有有必要坐進(jìn)去試一下才好，單看數(shù)據(jù)是不夠的容易被誤導(dǎo)，一開始對于XTS這個2837mm的軸距是拒絕的，整車做到了5131mm，卻把軸距做那么短，但實(shí)際坐進(jìn)去豁然開朗，空降完全不顯得局促，這要?dú)w功于XTS的橫置發(fā)動機(jī)節(jié)省了很多車頭空間，有人一直斷言前驅(qū)和橫置發(fā)動機(jī)注定了xts就是普通中級車，我笑而不語，怎么說沒所謂
配置：經(jīng)過降價(jià)后性價(jià)比很好了
動力：起步差點(diǎn)，可能是車重
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。路上顛簸還算可以去吧
油耗：要是實(shí)際油耗在9左右，相信這車會賣的更火
舒適：靜音效果很好，環(huán)繞立體聲不錯
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