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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程13424公里
綜合評分
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優(yōu)點：車間噪音比較小，跑高速舒服。
缺點：有點多,做工真的不好,我的車前擋下的塑料板從買回來都是一條大大縫,里面全是臟東西（樹葉，蟲子，灰塵等等）.我有輕微強迫癥,去4S 修了,也沒修好。電瓶,通病.總體來說,小毛病不少.
外觀：個性，大，其他的無感，讓別人說去吧
內(nèi)飾：對于中控的設(shè)計，不太喜歡，而且按鍵全是觸摸，整個面板經(jīng)常一層空氣顆粒
空間：夠用略大
配置：小毛病少，開到現(xiàn)在，沒出過啥毛病，總體還不錯
動力：中段和后段給力。
操控：
方向盤很輕，指向準確
油耗：油耗很驚喜了，1.8噸多的車重，沒清零才12.9個，隨性的開估計也下不去多少了，開車比較暴力1.8的科魯茲都要11個。
舒適：舒適性值得點贊！
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適
缺點：車太長了，停車不好入位。
外觀：因人而異，我是很喜歡鉆石切割的感覺。
內(nèi)飾：能看到的地方都是真皮，感覺凱迪拉克廠家還是比較厚道的
空間：雖然沒有加長，但本身就后排空間已經(jīng)非常不錯了
配置：買車不要整天考慮他的保值度，技術(shù)品牌相同的情況下，誰價格低誰就厚道，XTS在同級別里性價比我個人認為是數(shù)一數(shù)二的
動力：車身重，但3.0排量也沒有拖后腿，尤其是高速路上，不拖沓暢快。
操控：
舒適的豪華車沒必要做的跟寶馬操控一樣 電子助力很輕很舒服 開車很享受
油耗：開始15個，現(xiàn)在14個了。
舒適：整體來說，舒適性是非常棒滴！對于想生二胎的來說，非常給力。空間大，再加上舒適的座椅，長時間開車不會顯得疲勞。
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購買時間2014年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：BOSE音響降噪車內(nèi)安靜.
缺點：有點塌屁股
外觀：外觀是我很滿意的，喜歡凱迪拉克這個logo，和A6，5系一起絕對顯檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺非常的高檔，都是真皮制品，用料好，新車也沒有什么味道，能放心地讓小朋友乘坐新車。
配置：買的時候優(yōu)惠多，感覺性價比超A6 和5系一條街。
動力：動力方面還可以，畢竟269的馬力不是蓋的，起步加速并不足以看出動力，中期加速還是比較樂于接受的，加速的推背感還是比較強烈的，總之動力還是相當好的
操控：
轉(zhuǎn)向精準，方向盤很輕很好把握
油耗：偏高，尤其是跑短途，長途油耗會稍低點
舒適：舒適性就不用說了，正常路面根本感覺不到顛簸，很穩(wěn)，就算路面不太好，一般減震器也擺平大部分
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：沒有標配后視鏡自動折疊，14款全系取消了CD，不知通用是如何考慮的，音響效果本來不不太好，再取消了CD，只能插SD和USB聽歌，通用是想讓大家都買高配的節(jié)奏嗎？
外觀：大氣
內(nèi)飾：非常大氣，線條流暢！
空間：C級車的空間毋庸置疑，乘坐舒適，后備箱儲物空間也很大。只是有個地方想吐槽下，副駕駛的儲物箱小的真是讓人意外，不知道是不是就設(shè)計用來放他自己說明書的。
動力：較強勁，不輸同類車型
操控：
這么大的車子，超控還是很靈活的！轉(zhuǎn)向精準！
油耗：基本只有上下班開，走北四環(huán)轉(zhuǎn)東四環(huán)，新北京電視臺附近上班，平均時速在20KM上下，現(xiàn)在油耗是12個，個人感覺有點高，但可以接受。
舒適：沒的說，很舒服
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購買時間2014年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格33.99萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車間噪音比較小，跑高速舒服。
缺點：一檔 二檔有明顯頓挫感 油門不靈敏 地板油 1秒后才發(fā)威
外觀：鉆石切割無與倫比了，我提的是曜金，很好看，回頭率很高，尾燈的火箭造型一直沿襲下來，18寸的大腳很大很協(xié)調(diào)，必須給外觀來32個贊
內(nèi)飾：也是倆字“豪華”
配置：同價位車中佼佼者
動力：很給力。我是比較滿意這款車子的動力，正常道路超車不費勁，只是低速時候偶爾有傳說的頓挫，看來還是在于每個人對油門控制習慣，溫柔一點給油就好了。城市環(huán)路上開，稍微給油就過80，這點還要慢慢掌握。
操控：
方向清晰，轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，剎車敏捷
油耗：油耗還行 不是很費 畢竟現(xiàn)在2.4的市里也要11升左右 上差下差1升夠了
舒適：一般 滿意
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購買時間2014年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，外觀霸氣！
缺點：沒有什么不滿意的，至少目前我沒有發(fā)現(xiàn)不滿意，這款那那我都喜歡；
外觀：外觀獨特靚麗在街上看到并不多！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不錯 真皮覆蓋率比較高 行車電腦小屏幕內(nèi)容豐富
空間：一個字大，車里嘿咻嘿咻都沒問題
配置：要嘛地陪要嘛高配！性價比超級高！普通家用夠了！如果要面子豪華以上絕對牛！動力沒的說！舒適安靜！整體檔次也有！沒有得挑剔！30幾萬的車也只能低配3系的價格！奧迪4的價格！但是他倆你的配置自己去體會！
動力：動力強勁。
操控：
操控感非常好，這么大的車子在市區(qū)穿梭在車流里游刃有余，方向盤非常輕盈，動力說給就有，非常好。
油耗：能接受，畢竟這么大的車和重量以及動力
舒適：很不錯隔音以及音響都不錯
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購買時間2014年09月
購買地點山西 太原
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10877公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣， 高貴
缺點：前輪倆胎20000多起皮，電瓶35000就不行了，小毛病特多
外觀：前臉肥厚，霸氣側(cè)漏，屁股性感，鉆石切割，辨識度極高的尾燈！最棒的是還沒像BBA一樣爛大街！
內(nèi)飾：很好、很精致。手常碰到的地方全部是真皮覆蓋。
空間：足夠用了，雖然沒加長，但后排做還是很舒服的，畢竟實際開車中沒幾個人會一直在后排敲二郎腿坐著吧。
配置：高，同身段同級別同價位的其他都沒的比，價格差不多的，配置低；配置差不多的，價格高。
動力：動力強勁。
操控：
比奔馳新C差點，還算滿意吧。
油耗：油耗12個上下都能接受，結(jié)合自重 絕對不費油
舒適：我這個乞丐版沒帶MRC，試駕的時候有MRC的高配真心舒服，沒辦法，閬中羞射就只有低配了，也很不錯
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響效果，高音清亮、低音渾厚、中音精準。
缺點：車子的油耗略微偏高。
外觀：外觀是我很滿意的，喜歡凱迪拉克這個logo，和A6，5系一起絕對顯檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾全皮 用料厚道 配合桃木 和 恰當鍍鉻 顯得非常豪華 其實中控雖然有科技感 但是反倒顯得廉價 不如實體按鍵有質(zhì)感
空間：大！大��！大�。�！前排大，后排大，后備箱大！簡直巨無霸，多少都能搞定。
配置：同級別最高，毫無爭議
動力：20碼以上給油就沖的感覺，只要你不玩賽車，完全夠用
操控：
我不是專業(yè)的，感覺都還可以。
油耗：油耗可能是美系車最大的弱點，我算是比較燒車的人，平均油耗11.8，還算可以吧，身邊開XTS的朋友有8個油的，不知道怎么開的。
舒適：舒適性非常好，各種真皮。通用下血本了啊。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身流線相當漂亮，外觀比較厚重，看起來比較霸氣，車身重安全性相當高，全系標配的真皮座椅非常到位，剎車性能也是一大亮點，保證了出行的安全，寬大的輪胎跑高速也是相當穩(wěn)健
缺點：連接車載USB時，無法使用藍牙播放歌曲
外觀：幾乎買XTS的第一印象就是它的外觀，呵呵。。
內(nèi)飾：同價位高端
空間：空間寬敞,滿足日常需要
配置：和同級別車型中差距還是挺大的但是該有的都有了
動力：很好 雖然提速不快 但是 269匹馬力 總在的
操控：
方向清晰，轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，剎車敏捷
油耗：可以接受，開的也不是很多
舒適：舒適性是是十分滿意的，空間寬敞，設(shè)計合理。有降噪系統(tǒng)，這點我十分滿意，關(guān)上車窗十分安靜。天窗也很舒服，天氣好的時候，走在公路上，很愜意，可以上海的天氣太不給力。
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱儲物空間超級大，非常適合家有寶寶的家庭，出門旅游可以帶好多東西了。
缺點：變速箱低速有頓挫感。
外觀：相當?shù)钠涟詺饫Z，回頭率很高很高。
內(nèi)飾：用料足夠厚道，很顯誠意，能觸碰到的地方都是真皮。
空間：不論頭部空間，還是腿部空間，都大的沒得說
配置：個人覺得這款車性價比很高，同等價位ABB的性價比不及XTS，所以我最終選擇了XTS。
動力：對于1.84噸的車，這臺發(fā)動機非常給力了。
操控：
XTS的懸架雖然沒有運動型轎車那么硬朗，但它對這個龐大車身的支撐也絕對算得上合格，加上它精準輕盈的轉(zhuǎn)向以及400牛米澎湃的動力，我想你應(yīng)該知道答案了。。對了它還有布雷博卡鉗套裝，你懂得。
油耗：還行，對得起這個車重了！
舒適：非常舒適，座椅和空間包裹性很好。
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