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凱迪拉克XTS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的多了，另類的外形、寬場(chǎng)的空間、牛X的動(dòng)力、豪華的內(nèi)飾、同級(jí)別沒有之一，只有唯一1
缺點(diǎn)：屁股下塔著，能抬高點(diǎn)就很好了，起步時(shí)有點(diǎn)打鄧的感覺，可能是渦輪引起的。那么好看的車，不能讓別人說它是君越二代啊！
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不錯(cuò) 真皮覆蓋率比較高 行車電腦小屏幕內(nèi)容豐富
空間：后排空間大 但頂棚稍低，容易頂?shù)筋^
配置：性價(jià)比已經(jīng)很好了，我是年終買的，優(yōu)惠大
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，2.0的渦輪帶著1.8噸的車很輕松，提速有那么1s的反應(yīng)時(shí)間，但是轉(zhuǎn)速達(dá)到2000的時(shí)候，渦輪介入就開始飛起來了，推背感十足，加速線性，和我之前看好的新蒙的感覺差不多，只不過比較穩(wěn)重，喜歡偶爾暴躁的人應(yīng)該會(huì)很喜歡這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
操控還是蠻好的，挺有路感，只不過我以前沒開過這么長(zhǎng)的車，有時(shí)在小路里掉頭有些麻煩。。
油耗：高速市區(qū)混搭 根本就不費(fèi)油 完全可以接受
舒適：很不錯(cuò)隔音以及音響都不錯(cuò)
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：一檔 二檔有明顯頓挫感 油門不靈敏 地板油 1秒后才發(fā)威
外觀：個(gè)人覺得好不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)市還行吧，我的是米色的，有點(diǎn)不賴臟，主要是自己不是個(gè)愛干凈的人
空間：大，四口之家輕松容納
配置：購(gòu)買前對(duì)比過同級(jí)別的很多車，XTS的性價(jià)比相當(dāng)高，同樣的價(jià)格，其它同級(jí)別的車甚至是低一級(jí)別的車也沒這么多的實(shí)用性和舒適性配置。
動(dòng)力：還行，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)能有這動(dòng)力水平，確實(shí)凱迪的工程師是下了工夫的。初段加速一般，但過了60碼，這個(gè)加速度有點(diǎn)意料之外了。非常霸道。
操控：
凱迪拉克的操控性挺好的，也非常的安全，有一次去象山，在跨海大橋上忽然遇到了暴雨，能見度只有幾米，路上瞬間積了很多水，車子感覺整個(gè)浮在水面上，但是車子方向沒有偏，穩(wěn)穩(wěn)地跑過了積水路段。
油耗：油耗太高，不知以后能否降下來
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很舒適，皮質(zhì)也很棒，開車幾小時(shí)也不會(huì)覺得太累，很快就能進(jìn)入到駕駛舒適區(qū)，包裹的很好
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，XTS最讓我滿意的地方就在于穩(wěn)重大氣的同時(shí)動(dòng)力也非常強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：內(nèi)飾板成為指紋收集器，很容易得強(qiáng)迫癥，擦啊，擦！
外觀：幾乎買XTS的第一印象就是它的外觀，呵呵。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾因?yàn)橹挥许斉滠囆筒趴梢赃x擇黑內(nèi)，對(duì)于年輕人來說，還是會(huì)喜歡黑色內(nèi)飾，比較運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，
空間：很好，后排坐四個(gè)人都不嫌擠。
配置：同級(jí)之最，300c，好比美國(guó)的奇瑞雖然更厚道，但是沒有可比性。就像誰也不會(huì)拿新蒙迪歐和寶馬比性價(jià)比。
動(dòng)力：夠用，100以下踩了能跑，100以上，踩了能上
操控：
指哪打哪喝的槍法一樣一樣的
油耗：剛開始有點(diǎn)費(fèi)油，現(xiàn)在將近1000KM，油耗還在15個(gè)上下，第一箱油居然只跑了480多公里，感覺有點(diǎn)費(fèi)，不過過了首保應(yīng)該會(huì)低一些！
舒適：舒適性值得贊賞，所有坐過我車的人都會(huì)很舒服，柔軟的懸掛，18寸的大腳，過個(gè)坑，過個(gè)減速帶什么的，感覺并不會(huì)很明顯，座椅軟硬適中但包裹性稍顯不足
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：269匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)最大。
缺點(diǎn)：舒適版沒有電動(dòng)后視鏡
外觀：四個(gè)字，霸氣外露�；页Ｏ矚g。
內(nèi)飾：大片大片的真皮，真感覺非常好啊。
空間：空間在日常家用來說是絕對(duì)夠用的，國(guó)產(chǎn)后軸距沒有加長(zhǎng)個(gè)人認(rèn)為是正確的，后備箱的長(zhǎng)度已經(jīng)很長(zhǎng)了，如果軸距再加長(zhǎng)，車就不好看了
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是可以說一說的，很多人說這個(gè)車比較大，動(dòng)力可能會(huì)比較弱，但是實(shí)際情況卻非如此，車已經(jīng)開了1年多了，紅綠燈起步從來沒輸給誰，曾經(jīng)也和一些所謂性能車對(duì)比過，這車的動(dòng)力可能非親自駕駛所想象不到的給力
操控：
方向比較精準(zhǔn)，力度也合適，不喜歡寶馬太重了�。依镉�530I旅行）寶馬為了操控懸掛調(diào)整的太硬，過一個(gè)小減速帶那聲音聽著就像超重低音，很不舒服！相比之下我覺得XTS的調(diào)教就不錯(cuò)，既滿足了快速轉(zhuǎn)彎的懸掛支撐，又不至于太過顛簸！此處贊一個(gè)。
舒適：內(nèi)飾夠豪華，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)音量挺大，路面胎噪聲大點(diǎn)，其它都可以。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗28.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行車質(zhì)感好，地盤慮震不錯(cuò)，LTG發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教很線性有點(diǎn)NA自吸特質(zhì)，變速箱80%路況下很稱職，急加速降檔會(huì)有遲滯
缺點(diǎn)：開20-30-給油有點(diǎn)停頓感，停車麻煩太長(zhǎng)。
外觀：大氣，不輸BBA
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，車內(nèi)多處采用皮質(zhì)包裹。點(diǎn)火狀態(tài)，中控不錯(cuò)，但斷電狀態(tài)下，中控稍稍簡(jiǎn)單了些
空間：我身高188cm 調(diào)整好駕駛位 后排仍然很夠用 不用非要L的 破壞原車設(shè)計(jì)不是什么好事兒
配置：很多你想得到的想不到的配置它都能夠提供，全新的CEU觸感系統(tǒng)（不過還有那么一點(diǎn)遺憾，有時(shí)候反應(yīng)有些慢），全液晶儀表，抬頭顯示，前排座椅加熱通風(fēng)，電動(dòng)方向盤，安吉星系統(tǒng)，硬盤式導(dǎo)航，四區(qū)域自動(dòng)空調(diào)，后排顯示屏應(yīng)有盡有。哈哈，老實(shí)說這么多東西我還真全研究清楚，不過同價(jià)位的應(yīng)該是很少能比得上了吧
動(dòng)力：強(qiáng)勁
操控：
超控性對(duì)于一輛5.1米車來說還是比較不錯(cuò)
油耗：顯示平均油耗比意料的低，實(shí)際油耗待測(cè)。
舒適：很不錯(cuò)，靜音也很好
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀啊，路上的回頭率極高啊，霸氣的前臉直接秒殺所有同級(jí)別車
缺點(diǎn)：車稍稍有點(diǎn)長(zhǎng),對(duì)車位大小要求比較高
外觀：大氣、時(shí)尚、年輕！
內(nèi)飾：很細(xì)致
空間：空間挺大，前排舒適，后排一般，前排座椅很舒服很軟。
配置：怎么說呢，首先要給他一個(gè)定位吧，他是和A6L是一個(gè)檔次的，無論外觀是其外觀還是配置都是可以和A6L相媲美的。但是這個(gè)價(jià)格卻低了很多，那相加比怎么樣我想大家不用我多說了吧。你們都懂的。
動(dòng)力：269的馬力
操控：
本以為車子大超控會(huì)很笨拙 但是實(shí)際上超控非常靈巧精準(zhǔn) 方向盤很輕 美中不足的是 如果突然地板油 油門要遲疑1秒左右才給油 估計(jì)是故意調(diào)教這樣 更符合商務(wù)定位 懸掛適中 比較有韌性
油耗：剛提車15.6，現(xiàn)在13.7，應(yīng)該還會(huì)降，論壇說一般12，應(yīng)該不算高吧。性價(jià)比：這是最值得說的了，就一個(gè)中控全真皮在這個(gè)級(jí)別基本上就無敵了，不清楚的可以自行對(duì)比，驚喜更多！
舒適：一般 滿意
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。
缺點(diǎn)：油耗和變速箱
外觀：剛開始感覺外觀挺好看.現(xiàn)在時(shí)間久了 感覺外觀很一般.車頭不夠運(yùn)動(dòng),比較死板,又顯笨重.車尾部很滿意.辨識(shí)度高,并且獨(dú)特的造型讓人浮想聯(lián)翩.
內(nèi)飾：中規(guī)中矩又不失美觀
空間：空間是相當(dāng)?shù)拇�，沒得說，前排后排都很寬敞，后排更加寬敞了，出門時(shí)坐在后排感覺尤其好，翹個(gè)二郎腿都沒問題。后備箱真是夠大，沒裝滿過，不知道一般別人都利用這個(gè)空間做點(diǎn)什么。
配置：小毛病少，開到現(xiàn)在，沒出過啥毛病，總體還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，在高速行駛提得起來
操控：
過彎路時(shí)，車體側(cè)傾還行
油耗：目前開了311公里，顯示油耗12.7，路況較差，尚可接受吧。在這里跟大家說一個(gè)很臭的事，前天去拜訪客戶，我竟然沒有熄火就匆匆離開了，回到車上發(fā)現(xiàn)車沒有熄火已經(jīng)是兩個(gè)多小時(shí)后的事，平均油耗顯示由之前的12.8也隨之竄到了13.5，讓我好一陣心疼，不是心疼油耗，是擔(dān)心給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不利影響。
舒適：非常好
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾舒服，空間大
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的 變速箱沒有大家說的那么差 頓挫感肯定有 畢竟價(jià)格在這呢 寶馬的變速箱好 比小凱貴十來萬呢
外觀：很大氣，很顯眼
內(nèi)飾：細(xì)致，厚道，同級(jí)別的沒見過這么厚道的，在看看那皮上的線，不得不感嘆下。
空間：一家5口坐進(jìn)去完全感覺不到擁擠 后備箱加上后排座椅可以放到 一般東西都可以放進(jìn)去
配置：性價(jià)比普普通通吧，不介意小毛病的可以買
動(dòng)力：270馬力足夠用了，尤其是中段提速，還是很有勁的。
操控：
操控方面也沒有什么瑕疵
油耗：基本只有上下班開，走北四環(huán)轉(zhuǎn)東四環(huán)，新北京電視臺(tái)附近上班，平均時(shí)速在20KM上下，現(xiàn)在油耗是12個(gè)，個(gè)人感覺有點(diǎn)高，但可以接受。
舒適：因?yàn)榭臻g大，而且內(nèi)飾也是非常豪華，所以對(duì)于舒適性來說真是棒極了。在等人時(shí)，司機(jī)把靠背放直來睡一會(huì)，真是享受啊。不但坐椅是真皮的，所有手可以摸到的地方大多也是真皮的（有一些地方是桃木的），所以手感和觸感都非常的棒。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車太長(zhǎng)，找停車位有點(diǎn)麻煩
外觀：很虎實(shí)，前臉霸氣一看就知道車子不錯(cuò)。尤其喜歡小白的屁股，典型的“V”型設(shè)計(jì)理念在屁屁上顯露無疑。經(jīng)典中的經(jīng)典，比老款的SLS要精致很多。
內(nèi)飾：很美觀整潔，很高大上
空間：后排空間相當(dāng)舒適
配置：我認(rèn)為選擇XTS的車主都是屬于在買車方面付出很多心思的人吧？經(jīng)過大量車型對(duì)比后選出來的結(jié)果那就是XTS了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，除了起步肉一點(diǎn)，其他速度是表現(xiàn)不錯(cuò)，中速加速很快，超車很給力。
操控：
方向盤很輕，但不像日系輕到?jīng)]安全感，抓地非常穩(wěn)
油耗：主要看開車的主子的習(xí)慣了，溫柔的主自然高不到哪里去，目前我2400公里，油耗基本在8.5—9.0之間；
舒適：舒適性還不錯(cuò)，老婆小孩坐后排覺得很安靜，很容易睡覺。BOSS音響效果很好，聽著歌，開著車很舒服。底盤調(diào)教偏軟但有韌性，過減速帶跳動(dòng)較小，很不錯(cuò)。過彎支撐很好，很有信心。全景天窗帶來良好采光，冬天里開出去很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，性價(jià)比，
缺點(diǎn)：肯定是油耗咯，不過接近兩頓的車身，這個(gè)油耗表現(xiàn)可以了吧
外觀：凱迪拉克品牌的車型外觀絕對(duì)是極具個(gè)性的，在車流中一眼就能被識(shí)別出來，LED直列尾燈，很干脆，富有張力，整體給人感覺沉穩(wěn)大氣，但又極具美式豪放感。
內(nèi)飾：舒適版還是真皮，不錯(cuò)了，部分是塑料，無可厚非，畢竟是低配。
空間：非常寬敞，對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了，本人1米83，后面我父親坐著可以翹二郎腿。
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得沒的說，4萬的優(yōu)惠幅度，全系標(biāo)配的全景天窗，定速巡航，Bose音響，Bose的ANC降噪系統(tǒng)，8寸液晶屏，只要手能觸碰的地方基本都是真皮，主駕駛和副駕駛的雙層玻璃，等等，玩爆了A6，寶馬5，奔馳C,E，雷克薩斯ES等等。
動(dòng)力：20碼以上給油就沖的感覺，只要你不玩賽車，完全夠用
操控：
可以，方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏的
油耗：正常駕駛，尤其是善于運(yùn)用定速巡航的車主會(huì)對(duì)油耗很滿意的！
舒適：用老爸的話說就是感覺舒服。哈哈~
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
