一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好~！內(nèi)飾也很喜歡，BOSE音響更不要說！
缺點(diǎn)：小屁股
外觀：外觀有些仁者見仁，個人比較喜歡鉆石切割的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論哪個角度都很贊。
內(nèi)飾：非常滿意
空間：很好，不比同級別任何對手差，家庭用車舒適寬敞
配置：超高。
動力：低速有頓挫感，高速再提速動力源源不斷
操控：
對于這樣的身軀，操控還是讓我感到很滿意的。我想，選擇XTS的人對操控都不會有特別高的要求。不過她確實(shí)挺靈活的。
油耗：市區(qū)交通條件較堵,車也比較重,所以多喝點(diǎn)油是自然的啦.平均油耗大概13L
舒適：我也沒坐過啥豪車，所以這車就是我開過坐過最舒服的車了，以前經(jīng)常乘坐和駕駛寶馬5系（同事的），舒適性真的沒小天使好！懸掛的避震性很好，車身非常穩(wěn)定，坐在車?yán)锔杏X很安穩(wěn)踏實(shí)，真皮座椅包裹性很好，軟硬適中，舒服！BOSE音響的ANC主動降噪技術(shù)很是高大上的感覺，車?yán)飵缀趼牪坏揭媛�，只能聽到些許路面上的胎噪，開車時(shí)再打開音樂聽著高質(zhì)量的音效，爽！
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗17.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：車身太長，不好停車，地盤太低。
外觀：非常棒，就是被它的外觀深深吸引住了，高端大氣上檔次，而且很年輕，不像原來的賽威之類的，很老氣。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料與同類車型比算厚道
空間：中大型車嘛，空間是主打。
配置：很多你想得到的想不到的配置它都能夠提供，全新的CEU觸感系統(tǒng)（不過還有那么一點(diǎn)遺憾，有時(shí)候反應(yīng)有些慢），全液晶儀表，抬頭顯示，前排座椅加熱通風(fēng)，電動方向盤，安吉星系統(tǒng)，硬盤式導(dǎo)航，四區(qū)域自動空調(diào)，后排顯示屏應(yīng)有盡有。哈哈，老實(shí)說這么多東西我還真全研究清楚，不過同價(jià)位的應(yīng)該是很少能比得上了吧
動力：動力加速足夠有勁，1.84噸重的車子超車妥妥的~出差跑高速，給我的感覺就是加速還是很快的，而且高速行駛穩(wěn)
操控：
完美,方向盤非常輕,大多功能都非常智能(全自動),完全不會因功能復(fù)雜而手忙腳亂.
油耗：自己通過加油和公里數(shù)算下來10.6個。畢竟一噸八車而且城里高速各一半。很滿意。
舒適：空間很大也很舒適
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀高大上，回頭率杠杠的，駕乘舒適，空間給力
缺點(diǎn)：車身太長，不好停車，地盤太低。
外觀：時(shí)尚大方
內(nèi)飾：車內(nèi)大部分都是真皮包裹的，而且配有實(shí)木的裝飾，給人的感覺穩(wěn)健踏實(shí)。
空間：足夠大，我190斤 177cm 駕駛足夠了，后排空間也很大。
配置：同款豪華車?yán)锩娴呐渲�，XTS的性價(jià)比已經(jīng)很高，一鍵啟動，遙控玻璃，真皮沙發(fā)，顯示儀表的高科技....完全符合商務(wù)用車的標(biāo)準(zhǔn)。
動力：動力還是讓我比較開心的，舍得給油她就舍得躥。開過我車的很多人不相信這是2.0T，畢竟這么高的車重。
操控：
總體來說，方向指向很準(zhǔn)，握感舒適，而且也比較輕盈。就像我上面說的，車子行駛起來還是很穩(wěn)的，給我的感覺很踏實(shí)。。個人感覺操控涉及的面較廣，只能是誰開誰知道。
油耗：1.85噸的大車，我和老婆兩個人上下班開，不開空調(diào)，油耗在10.5左右；開了空調(diào)多一個，11.5，相對車重來說，這個油耗還是可以接受的，PS：平均時(shí)速20KM/H。
舒適：好
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，座椅舒適
缺點(diǎn)：小問題不斷
外觀：外觀有些仁者見仁，個人比較喜歡鉆石切割的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論哪個角度都很贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，基本能看到能摸到的地方全都是軟性皮質(zhì)，Q系統(tǒng)沒有發(fā)現(xiàn)傳說中的不靈敏的現(xiàn)象，用著很方便
空間：前后空間都還不錯，基本能夠滿足大部分亞洲人需求。除非是大號金剛型，估計(jì)也不會選這車吧。對了，還需要贊的是這車的后備箱，2個收納箱放進(jìn)去，外面還有大塊空間，真TM大啊。再有，我家公子總是愿意把后座放倒鉆到后面躺著玩。
配置：和同級別車型中差距還是挺大的但是該有的都有了
動力：動力強(qiáng)起步肉
操控：
偏商務(wù)的車型，沒有很大的期望。這么大的車身，市區(qū)開起來也很靈活。
油耗：高速公路行駛1000公里，平均油耗6.8有點(diǎn)出乎意料，回到市區(qū)又行駛1000公里，目前油耗7.8還在上升，因?yàn)槭环偶�，一直沒堵車。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很舒適，皮質(zhì)也很棒，開車幾小時(shí)也不會覺得太累，很快就能進(jìn)入到駕駛舒適區(qū)，包裹的很好
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：夠帥，絕對開出去拉風(fēng)。停那是很好的風(fēng)景線。寶馬奧迪這樣街車，已經(jīng)見多了，經(jīng)常有人過來問我這車買多少錢。極大滿足虛榮心。性價(jià)比高。晚上出去讓我不得多踩剎車跟應(yīng)急燈，很帥氣的尾巴。
缺點(diǎn)：這個級別的車，向后視鏡自動折疊這個功能應(yīng)該全系列加上，增加不了多少成本。另外，建議增加低配版的內(nèi)飾顏色選擇范圍，雖然米色的不錯，但更多的選擇范圍肯定有利于提升產(chǎn)品競爭力。
外觀：吸引眼球
內(nèi)飾：用料十足
空間：空間本來就是這個車的亮點(diǎn)，后排隨便翹而兩腿，而且后排座椅可以放倒，我的臺球桿放進(jìn)去很輕松。
配置：很不錯，對動力有要求就不用考慮ES了
動力：動力就更不用說了, 269匹馬力啊
操控：
凱迪拉克的操控性挺好的，也非常的安全，有一次去象山，在跨海大橋上忽然遇到了暴雨，能見度只有幾米，路上瞬間積了很多水，車子感覺整個浮在水面上，但是車子方向沒有偏，穩(wěn)穩(wěn)地跑過了積水路段。
油耗：油耗偏高由于變速箱技術(shù)落后的緣故拖了后腿
舒適：非常不錯
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體都挺滿意，尤其是靜音效果。
缺點(diǎn)：要說不滿意的那就是油耗了，市區(qū)11個油勉強(qiáng)可以接受，畢竟1.8噸的大家伙
外觀：漂亮極了 鉆石切割 肌肉感十足
內(nèi)飾：用料可以，但是所有接縫還有待提高。尤其是后備箱和前引擎蓋裂縫特明顯！很多樹葉樹枝都容易掉進(jìn)去
空間：這一點(diǎn)沒得說,一個字,好
動力：起步非常平穩(wěn)，動力比較強(qiáng)勁，在不同的駕駛模式下，它的動力表現(xiàn)不盡相同，給人一種動力隨時(shí)待命的感覺。提速還是很快的，只要你愿意踩下油門，他還是會咆哮的，動力來的非常的平順，有明顯的推背感，跑跑城市是絕對夠用。
操控：
本以為車子大超控會很笨拙 但是實(shí)際上超控非常靈巧精準(zhǔn) 方向盤很輕 美中不足的是 如果突然地板油 油門要遲疑1秒左右才給油 估計(jì)是故意調(diào)教這樣 更符合商務(wù)定位 懸掛適中 比較有韌性
油耗：即使有心理準(zhǔn)備，依然讓我肉疼，省著開11.5左右，好在油價(jià)降了
舒適：隔音良好 視野開揚(yáng) 音響不錯 坐在車?yán)锞褪窍硎?/span>
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17762公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾用料及其高檔，看得見的摸得到的都是真皮 性價(jià)比高 全系18寸輪胎以上 和全景天窗 動力強(qiáng)勁輸出平滑 后備箱很大而且后排座椅可以翻倒
缺點(diǎn)：肯定是油耗咯，不過接近兩頓的車身，這個油耗表現(xiàn)可以了吧
外觀：還算可以吧，這個價(jià)位里面最好看的了。
內(nèi)飾：全皮質(zhì)覆蓋，進(jìn)入車內(nèi)就是一種豪華享受的感覺
空間：美系車的空間一直都不是問題，足夠大了，而且后備箱的空間也是超級大的！
配置：高啊，對比了好幾個品牌才買的這車
動力：動力上車友都知道，這才是美國車的厲害之處。269馬力絕對不是蓋的，2.0T的發(fā)動機(jī)，配合6檔手自一體變速箱。那動力絕對是杠杠滴！只要你肯給油，XTS就像一匹脫韁的野馬，狂奔起來。
操控：
轉(zhuǎn)向不錯，但是視野一般，而且通過性一般，建議加裝360全景。
油耗：一般吧，合理
舒適：寬敞的駕駛空間配合舒適的乘坐空間，后排正常情況下，乘坐者的膝蓋離前座還有2-3拳的距離。加上全景天窗的搭配，整體給人的感覺就是空間大夠舒適。
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：缺乏目前主流的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，還有就是變速箱不夠先進(jìn)
外觀：大氣霸氣 長
內(nèi)飾：很好、很精致。手常碰到的地方全部是真皮覆蓋。
配置：相比于ABB同級別的車型，性價(jià)比還是不錯的
動力：400牛米的扭矩不是一般2.0T的車能給予的，只要給油車就向脫韁的野馬一樣，很爽，市內(nèi)飆車也足夠了，高速上瞬時(shí)100-160超車無壓力。感覺上2檔升3檔的時(shí)候確實(shí)有頓挫，我的解決方法是兩腳油，不要一腳踩升檔就感覺不到，而且路面條件不好的時(shí)候也感覺不到，有些自欺欺人，但是對于手動變自動的車主這個問題應(yīng)該可以接受。
操控：
一般，高速不太敢急打盤。
油耗：已經(jīng)開了6000多公里，我的開車風(fēng)格比較平穩(wěn)，路程一半順暢一半城市，油耗在10.8L/100KM，加上油價(jià)八連跌，基本還可以接受！
舒適：舒適性值得贊賞，所有坐過我車的人都會很舒服，柔軟的懸掛，18寸的大腳，過個坑，過個減速帶什么的，感覺并不會很明顯，座椅軟硬適中但包裹性稍顯不足
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置到位，加速很穩(wěn)，外觀霸氣
缺點(diǎn)：裝載的導(dǎo)航和系統(tǒng)的音樂不能同時(shí)工作，而且導(dǎo)航是凱立德的，在導(dǎo)航過程中如果播放手機(jī)藍(lán)牙歌曲時(shí)，它的語音功能就沒了，關(guān)了就有，而且當(dāng)你播放導(dǎo)航附帶的cd時(shí)，導(dǎo)航的語音功能是共存的，設(shè)置了半天還是不行。不知道是不是沒有找到訣竅！還有就是后視鏡竟然不帶自動折疊。
外觀：沒說的，相當(dāng)?shù)幕趾氪髿狻?/span>
內(nèi)飾：大片大片的真皮，真感覺非常好啊。
空間：不要看數(shù)據(jù)，只講實(shí)際，一個字，大
配置：在這個價(jià)位我想XTS的性價(jià)比不用多說，除去國產(chǎn)的不說，這個性價(jià)比完全秒殺對手！
動力：起步稍緩，但中段有驚喜！
操控：
舒適，方向盤很輕
油耗：日常用車?yán)锍滩惶�，�?jì)較這些個數(shù)字沒有太大的意義，除非你的油耗是病態(tài)的高到可能是改動機(jī)壞掉了那就值得關(guān)注一下。臆想一下你面前有幾十或100多匹甚至200多匹馬兒維持生計(jì)要花費(fèi)的糧草，你就不覺得10或12個甚至13、14個有什么區(qū)別了。
舒適：座椅竟然比新的CTS硬一些~再軟一些該多好！
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，安靜，動力強(qiáng)
缺點(diǎn)：中控臺有雜音
外觀：如果要打分的那絕對是100份，外觀真的是非常大氣，小凱的每個面都像鉆石一樣，顯得個性十足，看慣了ABB車系的圓潤，這樣一臺棱角分明的車讓我格外的欣賞；
內(nèi)飾：全皮包裹.很上檔次.可是被我劃破了一塊.造成了不可逆的傷.
空間：軸距是決定空間大小很重要的部分，只有2837。但我自己是180，坐進(jìn)去蹺二郎腿也沒什么問題。客觀評價(jià)還是夠用的。
配置：同級別相比A6L，5系，E級等車型，從價(jià)格，配置，動力，架控表現(xiàn)來講，我覺得XTS性價(jià)比是最高的，但XTS各款來講，還是精英款性價(jià)比最高。其實(shí)說句心里話，我一直覺得性價(jià)比這個東西挺雞肋的，因?yàn)檎嬲矚g車的人不會太過考慮性價(jià)比這個東西。
動力：對于1.84噸的車，這臺發(fā)動機(jī)非常給力了。
操控：
方向盤很輕，指向準(zhǔn)確
油耗：10~11，算是合理。
舒適：這款車子說的有什么MRC主動電磁感應(yīng)懸掛，坐上去絲毫感覺不到顛簸，空間又大，也不會感覺到悶，非常不錯；
|
