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2025款 綜合評(píng)分
大眾CC
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 個(gè)人感覺地盤支持非常好,轉(zhuǎn)向也不錯(cuò),就是方向偏重。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家 東莞龐大一眾汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 做工精細(xì) 用料很實(shí)在 油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
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操控: 轉(zhuǎn)向油明顯虛位吧,這個(gè)設(shè)計(jì)也是考慮安全性吧,可以接受,無論在市區(qū)還是高速上,也挺習(xí)慣的,畢竟開了也有相當(dāng)一段的時(shí)間了
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家
裸車價(jià)格23.55萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 做工精細(xì) 用料很實(shí)在 操控感強(qiáng) 舒適性好
精華
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操控: 個(gè)人不太懂操控是什么,就是覺得這車無論高速還是低俗,心里都非常踏實(shí),之前開微面,跑高速,整個(gè)人都是緊繃,感覺輕輕一碰方向盤,車就會(huì)翻似的
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
購買商家 柳州鑫廣達(dá)博騰汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 做工精細(xì) 配置很豐富 動(dòng)力很充沛 操控感強(qiáng)
精華
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操控: 操控性能很好,易操作,好上手,方向盤靈活,轉(zhuǎn)向輕巧,換擋流暢,彎道順暢。配置高,行車輔助功能多,對(duì)于新手來說,行車中會(huì)有很大的幫助。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格23.15萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 外觀設(shè)計(jì)過時(shí) 內(nèi)飾中規(guī)中矩 做工精細(xì) 動(dòng)力很充沛
精華
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操控: 轉(zhuǎn)向手感平穩(wěn),沒試過激烈開,覺得這手感很棒,開起來很舒服,加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽,夠低沉,油門和方向盤有點(diǎn)沉,可能是我前車太輕,一對(duì)比下來的感覺
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
購買商家 茂名經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 做工精細(xì) 配置很豐富 舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
操控: 操控起來比較扎實(shí)的,底盤有點(diǎn)低,適合高速。油門響應(yīng)不錯(cuò),動(dòng)力輸出過程很平順,完全是感受不到檔位的存在的。剎車的力度不是特別的線性,在踩下到某個(gè)深度的時(shí)候,力度會(huì)相對(duì)加大一些,剎車比較迅速的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
購買商家 清遠(yuǎn)南方合眾汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格24.65萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程21300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 用料很實(shí)在 操控感強(qiáng) 舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
操控: 方向盤有點(diǎn)重,不過也是大眾車一直都有的感覺,虛位不大,但是也說不上指哪打哪。車子高速還是比較穩(wěn)的,這點(diǎn)比較滿意。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 前麥佛遜獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,再加上23545r17寸輪胎,操控可以說是指哪打哪,不論是城市道路,還是高速馳騁,非常穩(wěn)健,給你滿滿的信心。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家 四川精典吉眾汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程230000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性無非從車的發(fā)動(dòng)機(jī),方向盤和懸架三個(gè)主要考慮因素。首先發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T的動(dòng)力,在低速爆發(fā)隨著渦輪的介入很猛。在高速區(qū)間由于馬力只有160多,所以將就吧。高速超車s檔可以直接干上去。方向盤的路感回饋個(gè)人覺得比較中規(guī)中矩,能夠不是很清晰的感受到路況,高速特別沉穩(wěn),低速相對(duì)比較輕便。懸架:cc的車輛宣教調(diào)校不是一般的硬,由于自由頂配的車型才有懸架調(diào)節(jié),自己也只能忍了。每次在過減速帶的時(shí)候,那個(gè)車速真的5碼左右,開快了懸架受不了,還有就是乘客受不了。感覺整個(gè)車都會(huì)飛起來或者很生硬的“起飛”。所以這就是cc為了有一定的操控性,放棄了部分舒適型。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 吐槽一下懸掛吧,懸掛較硬但具備韌性,所以減震還可以,過減震帶時(shí)表現(xiàn)還算滿意,加上運(yùn)動(dòng)座椅包裹性非常好,所以過彎表現(xiàn)非常給力。
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