廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5201）+1 油耗低（4698）+1 新款好看（2473）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4401）+1 性價(jià)比不高（2342）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1307）+1 不如老款好看（578）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（326）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然選擇了雙擎，那么我最滿意的就是油耗和操控。我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)雙擎的車(chē)，所以我覺(jué)得它的操控感特別好，或許是因?yàn)樨S田在操控方面做得很好，開(kāi)起來(lái)很輕松，開(kāi)起來(lái)也很舒服，可以在市區(qū)里隨便走走，在高速路上也不會(huì)有太大的壓力，畢竟我很喜歡這種控制。我選了一款雙擎車(chē)型，它的油電混合技術(shù)比普通的燃油車(chē)要省油得多，跟我之前買(mǎi)的那輛車(chē)比起來(lái)，簡(jiǎn)直是天壤之別，一開(kāi)始我還在糾結(jié)油電混合動(dòng)力車(chē)到底有沒(méi)有好處，但隨著時(shí)間的推移，我就知道了。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方，我不得不說(shuō)一下它的不足之處，整體性能方面，凱美瑞并沒(méi)有太大的問(wèn)題，使用起來(lái)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，就是內(nèi)飾的味道還是比較強(qiáng)烈的。這是大部分新車(chē)都會(huì)聞到的味道，這是一種通病，如果能解決這個(gè)問(wèn)題，那心情肯定會(huì)好很多。
外觀：它的外形非常大氣，是家用轎車(chē)中的佼佼者，車(chē)身更長(zhǎng)，寬度更大。它的每一個(gè)細(xì)節(jié)都做的很好，噴漆均勻，在陽(yáng)光的照耀下，非常的漂亮。它的線條流暢，給人一種別樣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致，也很大氣，不像一般的家庭車(chē)那么死板，更有科技感。材質(zhì)也是無(wú)可挑剔，手感細(xì)膩，幾乎摸不到粗糙的地方，我覺(jué)得它在我心里已經(jīng)很不錯(cuò)了。除了內(nèi)飾的異味之外，大部分的新車(chē)都會(huì)有這樣的感覺(jué)，所以除了通風(fēng)之外，并沒(méi)有太大的問(wèn)題。
空間：空間足夠大，前后排都可以伸展開(kāi)來(lái)，不用蜷縮雙腿，在同級(jí)別的車(chē)?yán)锼闶潜容^寬敞的了。
配置：對(duì)于我們這些想要家用的人來(lái)說(shuō)，最重要的就是配置和油耗，它的性能和油耗都很不錯(cuò)，油耗也很低，這讓我們很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)有任何的問(wèn)題，城市里的路況和高速公路都很輕松，我們又不是專業(yè)的賽車(chē)手，只要能在最短的時(shí)間內(nèi)把車(chē)開(kāi)得飛快，而且不會(huì)給我們帶來(lái)太大的麻煩。
操控：
我覺(jué)得操控性很好，豐田車(chē)的操控性一直很好，沒(méi)有太大的問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)很輕松，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，這是一輛很好開(kāi)的車(chē)。
油耗：因?yàn)槭请p擎的緣故，再加上豐田汽車(chē)的油電混合技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，所以我根本不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我還有些猶豫，是普通版還是雙擎版，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)和油耗比我想象的要好很多，現(xiàn)在想想，幸虧我當(dāng)初的選擇是正確的，這就是緣分。
舒適：乘坐起來(lái)非常的舒服，座椅非常的貼合人的腰部和后背，乘坐起來(lái)非常的舒服，腰部和臀部都不會(huì)有太大的空虛感，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。減震效果比以前的車(chē)要好很多，沒(méi)有明顯的顛簸感，坐起來(lái)很平穩(wěn)，底盤(pán)也很結(jié)實(shí)，這是一個(gè)很棒的過(guò)程。不管怎么說(shuō)，凱美瑞是我覺(jué)得最好的一輛車(chē)了，我從來(lái)沒(méi)有在其他車(chē)身上感受過(guò)這么舒服的駕駛感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.23萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3426公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，他看起來(lái)特別的沉穩(wěn)。光是這設(shè)計(jì)給人的視覺(jué)沖擊，就足以讓我滿意了。進(jìn)氣口很大，幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉。甚至還有向兩側(cè)延伸的趨勢(shì)。這是一種非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)已經(jīng)成為了凱美瑞系列的標(biāo)志，雖然尾部要短一些，但是視覺(jué)效果卻是一模一樣的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是內(nèi)飾，觸感是沒(méi)問(wèn)題的，但是縫合線還是偏粗了一些，所以看起來(lái)并沒(méi)有那么精致，主駕駛和副駕駛座之間有一個(gè)扶手，可以打開(kāi)里面的東西，不過(guò)這個(gè)包裹還是有一些瑕疵，里面的縫線也不是很好。音箱體驗(yàn)一般，可能音質(zhì)不好。
外觀：最顯眼的是進(jìn)氣柵格，看起來(lái)很大，設(shè)計(jì)也很夸張，前面幾乎是密密麻麻的，甚至還有向兩邊延伸的趨勢(shì)，這種獨(dú)特而又夸張的設(shè)計(jì)，在其他品牌中是很少見(jiàn)的，甚至已經(jīng)成為了凱美瑞系列車(chē)的標(biāo)志。整輛車(chē)的尾部看起來(lái)要短一些，但設(shè)計(jì)上卻沒(méi)有任何的變化，給人一種視覺(jué)上的感覺(jué)。
內(nèi)飾：整個(gè)中控室看起來(lái)更有檔次了，儀表盤(pán)和顯示屏看起來(lái)很不錯(cuò)，顏色也很搭配，沒(méi)有讓我討厭的顏色。
空間：內(nèi)部空間不算太大，但也足夠?qū)挸耍钇鸫a前后排之間的距離控制得比較好，所以坐在里面的人，并不會(huì)感覺(jué)到身體和精神上的壓力�？傮w來(lái)說(shuō)，乘坐起來(lái)還是比較輕松的。后備箱的空間不大，但里面的空間還算不錯(cuò)，放一些比較大的東西也比較方便，送孩子上學(xué)的時(shí)候，不想放在后備箱里，可以放在后備箱里。
配置：凱美瑞是一款雙擎混動(dòng)車(chē)型，油電合一，動(dòng)力和油耗都非常出色，這也是它的競(jìng)爭(zhēng)力所在，售價(jià)接近三十萬(wàn)，雖然貴了點(diǎn)，但配置和裝飾都很不錯(cuò)。開(kāi)了一段時(shí)間以后，蘇洋發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：并沒(méi)有因?yàn)樗怯碗娀旌蟿?dòng)力輸出而影響到我的動(dòng)力輸出，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，無(wú)論在什么情況下，它都能給我提供充足而又及時(shí)的輸出。完全可以讓我感受到賽車(chē)的速度。無(wú)論是在市區(qū)還是在高速上，表現(xiàn)都非常穩(wěn)定。從比賽開(kāi)始到結(jié)束，這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
操控：
拋開(kāi)方向盤(pán)不談，這款凱美瑞算是比較高檔的車(chē)型了，里面的配置也是相當(dāng)齊全的。經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)開(kāi)起來(lái)并不需要太多的精力，只需要開(kāi)幾次車(chē)就可以了，關(guān)鍵是知道這些按鍵的位置，可以很好的利用這些按鍵，這對(duì)自己的駕駛也有很大的幫助。
油耗：我五月份買(mǎi)的這輛車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了，油還不到一百公里。這說(shuō)明他的雙擎混動(dòng)技術(shù)還是不錯(cuò)的，至少表現(xiàn)的很成熟。
舒適：前排和后排的間隔比較合理，并不會(huì)讓后排顯得太過(guò)擁擠。極大的解放了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。我覺(jué)得隔音效果不錯(cuò)。偶爾有聲音傳進(jìn)來(lái)，也不會(huì)太大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞最讓我滿意的地方在于它的配置，不僅有胎壓顯示、車(chē)道保持輔助、制動(dòng)力分配、并線輔助、車(chē)道保持輔助等實(shí)用配置，還有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、導(dǎo)航路況信息顯示等貼心的功能設(shè)計(jì)，在安全性上，這款車(chē)的內(nèi)部不僅各個(gè)位置的安全氣囊一應(yīng)俱全，座椅還有著豐富的調(diào)節(jié)角度，讓行車(chē)的過(guò)程中多了一份安全保障，更能享受駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)并沒(méi)有太大的問(wèn)題，唯一不滿意的，就是車(chē)速太快了，懸架也比較硬，但是在城市道路上還是很平穩(wěn)的。
外觀：這輛凱美瑞的外觀更有辨識(shí)度，給人一種很強(qiáng)的感覺(jué)。車(chē)頭的 LED大燈很有視覺(jué)沖擊力，看起來(lái)威風(fēng)凜凜，棱角分明，給這輛車(chē)增添了幾分科技感。在線條方面，我感覺(jué)整體線條更加流暢，而且前后車(chē)窗的漸變風(fēng)格也讓車(chē)極具動(dòng)感。在光線充足的情況下，可以清楚的看到，這輛車(chē)的噴漆更加的細(xì)致勻稱，非常的美觀。
內(nèi)飾：除了低油耗之外，凱美瑞最大的賣(mài)點(diǎn)就是內(nèi)部空間。打開(kāi)車(chē)門(mén)，里面有更多的層次感，各種功能都很突出。越看越高級(jí)，畢竟是豐田品牌，用料自然是最好的。所以，官方才敢宣傳這款車(chē)。液晶儀表板與中控屏大小適中，形成環(huán)抱式設(shè)計(jì)。配上懸浮式方向盤(pán)，更是將車(chē)內(nèi)的科技感發(fā)揮到了極致。
空間：走進(jìn)凱美瑞的車(chē)?yán)铮臻g優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，前排空間足夠大，后排空間也很好，無(wú)論是駕駛還是乘坐，都會(huì)給人一種更加舒適的感覺(jué)。儲(chǔ)物空間方面，后備箱的基本空間達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的車(chē)型的水平，也為備胎留出了足夠的空間。雖然后備箱的高度受到車(chē)尾傾斜的影響，但好在后排的空間很平整，放個(gè)大包還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：綜合凱美瑞的性能、空間、外觀，我覺(jué)得凱美瑞還是比較實(shí)用的，而且在這個(gè)價(jià)位上，凱美瑞還是有一定的競(jìng)爭(zhēng)力的。而且，這個(gè)品牌的保值率也比較高，所以凱美瑞的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)，凱美瑞給人的駕駛體驗(yàn)非常不錯(cuò)，在日常駕駛中完全沒(méi)有動(dòng)力問(wèn)題，自然吸氣為動(dòng)力提供了更加順暢的動(dòng)力，再加上雙擎系統(tǒng)，省油又省油。另外，這款車(chē)在爬坡階段完全夠用，不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象，中期加速幾秒鐘就能達(dá)到預(yù)期的速度，所以凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
憑借著豐富的按鍵設(shè)置，凱美瑞的操控感非常好，沒(méi)有笨拙的按鍵位置，也沒(méi)有迷惑的選項(xiàng)，按鍵簡(jiǎn)單明了，上手并不困難。而且凱美瑞的方向盤(pán)手感還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何的阻礙，轉(zhuǎn)彎也非常順暢。
油耗：從油耗上來(lái)說(shuō)，凱美瑞的平均油耗要低一些，畢竟自然吸氣系統(tǒng)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有效的降低了燃燒率，6-7個(gè)油的油耗表現(xiàn)可以說(shuō)是非常經(jīng)濟(jì)的，加滿一次油可以保證十幾天的行車(chē)需求，綜合算下來(lái)，一公里也就幾毛錢(qián)吧，這比坐公交車(chē)省錢(qián)省事。
舒適：除了風(fēng)噪之外，其他方面都還算不錯(cuò)，甚至可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了，如果不是在高速上行駛的話，風(fēng)噪根本就不算什么。凱美瑞的視野非常開(kāi)闊，360度全景影像讓駕駛起來(lái)更加方便，天窗的開(kāi)閉角度也恰到好處。另外，這輛車(chē)的價(jià)格也不低，里面的皮質(zhì)質(zhì)感很好，摸起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程409公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑，它的外觀可以說(shuō)是充滿了青春活力，充滿了活力，吸引了所有人的目光。
缺點(diǎn)：有幾點(diǎn)不滿意：新車(chē)味道太重了。其次，扶手箱比較小，前排也沒(méi)有太多的儲(chǔ)物空間。
外觀：我買(mǎi)了一款經(jīng)典的黑色，更加符合商務(wù)用車(chē)的氣質(zhì)，低調(diào)中透著奢華。全 LED大燈和全景天窗，讓這輛車(chē)看起來(lái)更加賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感和材質(zhì)都很不錯(cuò)，中控臺(tái)，方向盤(pán)，大屏幕，總之，這輛凱美瑞的內(nèi)飾讓我很滿意。
空間：作為一輛中型車(chē)，空間劃分的很清楚，以我一米八的身高，坐在后排一點(diǎn)都不顯擁擠。
配置：性價(jià)比不高，價(jià)格也不低，不過(guò)我也沒(méi)想那么多，既然有足夠的預(yù)算，我還是很滿意這輛凱美瑞的。性價(jià)比還算不錯(cuò)，在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，舒適性和實(shí)用性都要好�？偟膩�(lái)說(shuō)，家用空間寬敞舒適。
動(dòng)力：基本上都是在城市里開(kāi)的，不需要太大的動(dòng)力，只要夠用就行了。
操控：
這輛車(chē)已經(jīng)買(mǎi)了半年多了，駕駛起來(lái)非常的靈活，方向盤(pán)也非常的漂亮。
油耗：到目前為止都是在市區(qū)內(nèi)行走，所以油耗可能比別人高一些，以后再看吧。
舒適：舒適性很好，視野也很好，而且給我的感覺(jué)是真皮方向盤(pán)，駕駛起來(lái)很舒服，心情也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新的凱美瑞外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，造型獨(dú)特，設(shè)計(jì)非常年輕。主要是外觀不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較好。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，這輛車(chē)最大的缺點(diǎn)就是噪音太大，油耗太高，作為一款雙擎車(chē)型，油耗應(yīng)該不會(huì)太高才對(duì)，其他方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也很年輕，看起來(lái)很時(shí)尚，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，很多地方都是軟包，看起來(lái)很有檔次，但味道卻很難聞。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這輛車(chē)的內(nèi)部空間非常的寬敞，沒(méi)有絲毫的擁擠感。
配置：之所以選擇這輛車(chē)，是因?yàn)樗男詢r(jià)比很高，質(zhì)量也很好，保值率也很高，開(kāi)幾年都不用賠，而且豐田的車(chē)質(zhì)量好，開(kāi)起來(lái)也放心。售后服務(wù)也很好。
動(dòng)力：2.5升的大排量加速相當(dāng)快，看起來(lái)非常平穩(wěn)，不會(huì)有任何延遲。
操控：
操控性不好，車(chē)子低，視線不好，需要適應(yīng)一下。
油耗：油耗有點(diǎn)高，這車(chē)的油耗已經(jīng)超出預(yù)算了，目前油耗在9.5左右，我覺(jué)得雙擎的油耗應(yīng)該不會(huì)這么高。
舒適：這輛車(chē)的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，有一股難聞的味道，雖然在陽(yáng)光下有些刺鼻，但是整體舒適性很好，座椅很舒服，很柔軟，電動(dòng)座椅也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.43萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑，它的外觀可以說(shuō)是充滿了青春活力和動(dòng)感。
缺點(diǎn)：有幾點(diǎn)不滿意：新車(chē)味道太重了。其次，扶手箱比較小，前排也沒(méi)有太多的儲(chǔ)物空間。
外觀：我買(mǎi)了一款經(jīng)典的黑色，更加符合商務(wù)用車(chē)的氣質(zhì)，低調(diào)中透著奢華。全 LED大燈和全景天窗，讓這輛車(chē)看起來(lái)更加賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感和材質(zhì)都很不錯(cuò)，中控臺(tái)，方向盤(pán)，大屏幕，總之，這輛凱美瑞的內(nèi)飾讓我很滿意。
空間：作為一輛中型車(chē)，空間劃分的很清楚，以我一米八的身高，坐在后排一點(diǎn)都不顯擁擠。
配置：性價(jià)比不高，價(jià)格也不低，不過(guò)我也沒(méi)想那么多，既然有足夠的預(yù)算，我還是很滿意這輛凱美瑞的。
動(dòng)力：基本上都是在城市里開(kāi)的，不需要太大的動(dòng)力，只要夠用就行了。
操控：
這輛車(chē)已經(jīng)買(mǎi)了半年多了，駕駛起來(lái)非常的靈活，方向盤(pán)也非常的漂亮。
油耗：到目前為止都是在市區(qū)內(nèi)行走，所以油耗可能比別人高一些，以后再看吧。
舒適：舒適性很好，視野也很好，而且給我的感覺(jué)是真皮方向盤(pán)，駕駛起來(lái)很舒服，心情也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4446公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛雙擎凱美瑞最滿意。顏值是毋庸置疑的，時(shí)尚、大氣、性能都很好，配置也很不錯(cuò)。所以我很滿意他在這兩方面的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：雖然我對(duì)這輛車(chē)很滿意，但也不得不承認(rèn)，這輛車(chē)的減震效果并不是很好，在減速帶或者是崎嶇的道路上，都會(huì)有一些顛簸。
外觀：凱美瑞看起來(lái)更加的舒服，前臉采用了凱美瑞家族一貫的格柵和車(chē)燈設(shè)計(jì)，再加上飄逸的車(chē)標(biāo)，讓凱美瑞看起來(lái)更加的動(dòng)感。另外，凱美瑞的車(chē)身線條更加流暢，有效地提升了凱美瑞的整體質(zhì)感。
內(nèi)飾：我更喜歡凱美瑞的內(nèi)部，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，10.1英寸液晶觸摸屏，給凱美瑞增添了一種科技感，內(nèi)部結(jié)構(gòu)層次感分明，既美觀又實(shí)用。
空間：凱美瑞的內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，即便是坐滿了人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，再加上車(chē)頂和車(chē)頂之間還有兩個(gè)拳頭的距離，所以凱美瑞的內(nèi)部空間比較大，給我的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。不過(guò)我覺(jué)得后座的凸起會(huì)影響到后排空間，除此之外，車(chē)內(nèi)的空間還算不錯(cuò)。另外，凱美瑞的儲(chǔ)物空間更大，可以很好的提升物品的擺放，后備箱的承載能力也更強(qiáng)，有效的滿足了日常使用的需要。
配置：綜合考慮凱美瑞的各方面特點(diǎn)，我覺(jué)得凱美瑞性價(jià)比還是很高的，光是動(dòng)力就能碾壓同級(jí)車(chē)型，更別說(shuō)凱美瑞的豪華配置了。所以，我覺(jué)得凱美瑞還是物有所值的。
動(dòng)力：凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)比較好，中期加速也是凱美瑞最大的優(yōu)勢(shì)，從這一點(diǎn)就可以看出，凱美瑞的動(dòng)力性能遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)，無(wú)論在什么樣的道路上都能很好的駕馭，這讓它的動(dòng)力性能得到了極大的提升。
操控：
凱美瑞內(nèi)部配置比較豐富，按鍵設(shè)置也比較人性化，操作起來(lái)不會(huì)有太大的阻礙，而且凱美瑞的操控也比較輕盈，駕駛凱美瑞的時(shí)候也比較靈活。并且凱美瑞的方向盤(pán)調(diào)節(jié)的非常精準(zhǔn)，能夠滿足日常駕駛的需要，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)虛位，這使得凱美瑞在彎道上的表現(xiàn)更加順暢。凱美瑞有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，這讓凱美瑞可以選擇更多的駕駛選項(xiàng)，更加人性化。另外，車(chē)內(nèi)的人車(chē)互聯(lián)系統(tǒng)和多媒體配置也比較好用，充分體現(xiàn)了新時(shí)代人車(chē)互聯(lián)的定義。
油耗：雙擎的平均油耗在5個(gè)油左右，自然吸氣的輸出更加的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，省去了養(yǎng)車(chē)的開(kāi)銷，一次滿油就能滿足我十幾天的駕駛需求，所以，我對(duì)凱美瑞的油耗和續(xù)航能力還是很滿意的。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅非常舒適，座椅也非常貼合人體，而且頸部有保護(hù)裝置，可以長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)而不會(huì)有任何不適。而且，我感覺(jué)到凱美瑞的座椅非常的柔軟，在駕駛的時(shí)候能夠更好的支撐身體，坐在里面非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格28.03萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田的車(chē)不是真的，非常的省油！我在城里來(lái)回跑平均耗油量只有5.8。它的外貌，充滿了青春活力，充滿了活力，吸引了所有人的目光。
缺點(diǎn)：新車(chē)的味道太重了，扶手箱太小了，前排的儲(chǔ)物空間也不大�；撕荛L(zhǎng)一段時(shí)間才將味道驅(qū)散。
外觀：看起來(lái)很酷的樣子！很符合我們90后的審美。
內(nèi)飾：真皮的軟包很多，里面的做工和材料都很好，唯一的缺點(diǎn)就是中長(zhǎng)。
空間：前面的空間還算不錯(cuò)，所以我才選了 B級(jí)車(chē)，想要寬敞的空間，不管是居家還是商務(wù)。作為一輛中型車(chē)，空間劃分的很清楚，以我一米八的身高，坐在后排一點(diǎn)都不顯擁擠。
配置：日系車(chē)動(dòng)力好，省油省心，感覺(jué)性價(jià)比很高，買(mǎi)雙擎也值了。
動(dòng)力：起步不算太重，中段加速不成問(wèn)題，雙擎混動(dòng)就是這樣。
操控：
轉(zhuǎn)向慢而靈活，打到哪里都很舒服，跑快的時(shí)候很穩(wěn)，懸架有點(diǎn)軟，不過(guò)還好。
油耗：提車(chē)回家開(kāi)高速，油箱空了，加了150塊油，從高速回家時(shí)手機(jī)導(dǎo)航顯示260公里，平均時(shí)速100-120公里，到家儀表臺(tái)顯示還可以跑50公里顯示平均油耗5.8 L
舒適：前排座椅舒服，后座太靠后不過(guò)還算舒服，隔音把有點(diǎn)吵，市區(qū)隔音效果還算滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保值、舒服、開(kāi)起來(lái)真爽，跑個(gè)三百公里都不累。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，如果能再豪華一些就好了。
外觀：外觀談不上中規(guī)中矩，側(cè)面看起來(lái)很高端，尤其是側(cè)臉，棱角分明，給人一種高高在上的感覺(jué)！
內(nèi)飾：至于真皮座椅？語(yǔ)音通話簡(jiǎn)直就像是在釋放雙手一樣，我開(kāi)著車(chē)在高速上跑，那種感覺(jué)簡(jiǎn)直無(wú)與倫比！
空間：對(duì)這個(gè)空間比較滿意，我一米八的大個(gè)子坐后排一點(diǎn)都不擠；
配置：這可是一輛凱美瑞，維修和維修都不是問(wèn)題。不是我一個(gè)人開(kāi)的，這個(gè)性價(jià)比，誰(shuí)不知道？
動(dòng)力：我以前開(kāi)的是1.6，現(xiàn)在開(kāi)這個(gè)，還算滿意，空調(diào)開(kāi)起來(lái)也很給力。
操控：
底盤(pán)還算穩(wěn)定，看了一下剎車(chē)和實(shí)際測(cè)試，雖然比不上視頻，但也差不多了，放在路上還是綽綽有余的。
油耗：高速行駛的時(shí)候油耗超過(guò)了7，開(kāi)著空調(diào)跑起來(lái)也就8點(diǎn)左右，可能是我比較穩(wěn)，哈哈哈。
舒適：舒服，很舒服，這輛車(chē)絕對(duì)是我最近最喜歡去的地方，開(kāi)著以前的那輛車(chē)，中途可以休息一下，現(xiàn)在不用了，直接就到了，既省時(shí)又省力，太完美了�。�。）（???）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車(chē)的外觀和內(nèi)飾。首先看外觀，超炫的 LED大燈，超酷的尾燈。側(cè)面很柔和，給人一種青春靚麗的感覺(jué)。這輛車(chē)的內(nèi)飾也很不錯(cuò)，超大的屏幕給人一種視覺(jué)上的沖擊，配上寬敞的全景天窗，簡(jiǎn)直讓人欲罷不能。這輛車(chē)的駕駛感非常的好，倒車(chē)影像可以很好的倒車(chē)，而且還配備了電動(dòng)駐車(chē)，非常的有科技感，這輛車(chē)比單純的加油要省錢(qián)，每個(gè)月都能省下一大筆錢(qián)。
缺點(diǎn)：避震效果很差，在減速帶上明顯的感覺(jué)到避震效果不佳。
外觀：這輛車(chē)的外觀看起來(lái)非常的時(shí)尚，前大燈非常的炫酷，還有可開(kāi)啟的全景天窗，給人一種三十多萬(wàn)的感覺(jué)，這輛車(chē)看起來(lái)年輕而時(shí)尚，開(kāi)著這輛車(chē)，我有一種回到了十年前的感覺(jué)，開(kāi)著這輛車(chē)出去，一定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)真的很用心，很感謝設(shè)計(jì)師，特別是它的超大尺寸。
空間：這輛凱美瑞的內(nèi)部空間比外面看起來(lái)要大得多。坐在前排開(kāi)車(chē)，還是很舒服的。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，這樣的空間已經(jīng)足夠了。后排空間很大，很多地方都有 USB接口，前排一個(gè)，后排兩個(gè)，這個(gè)設(shè)計(jì)非常人性化，尤其是在玩游戲的時(shí)候，如果手機(jī)沒(méi)電了，可以在后排充電�！鞍职�，這車(chē)空間很大，科技感也很強(qiáng)，后排還能充電�！焙呛呛呛呛�。
配置：凱美瑞雙擎我也是聽(tīng)朋友說(shuō)的，我對(duì)油電混合動(dòng)力汽車(chē)不是很了解，所以也沒(méi)怎么研究過(guò)，幸好有個(gè)哥們開(kāi)車(chē)來(lái)我家，跟他聊了幾句之后，就對(duì)這款車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣。這輛車(chē)現(xiàn)在感覺(jué)還不錯(cuò)，老實(shí)說(shuō)，這輛車(chē)比純油車(chē)要省錢(qián)多了，開(kāi)起來(lái)就像是燃油車(chē)一樣，哈哈哈。
動(dòng)力：這輛車(chē)平時(shí)都是開(kāi)高速的，如果是在城市里開(kāi)的話，他會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)模式，開(kāi)高速的時(shí)候，他就會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力方面，他可以隨心所欲的駕駛。爬坡時(shí)的抓地力也非常好。
操控：
這輛車(chē)的方向盤(pán)很好控制，老婆開(kāi)起來(lái)也很快，不過(guò)她開(kāi)的都是現(xiàn)代車(chē)，如果我出差太遠(yuǎn)的話，這款車(chē)就是她開(kāi)的。還說(shuō)這車(chē)的方向盤(pán)比現(xiàn)代更輕，真皮也是真皮，手感很好，方向也很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)也很順暢。哈哈哈，聽(tīng)她這么一說(shuō)，這輛車(chē)果然是對(duì)的。
油耗：這輛車(chē)還算省油，畢竟這輛車(chē)有三種模式，在城市里我都是用電的，除非是高速或者長(zhǎng)途行駛，否則的話，這輛車(chē)還是很省油的。
舒適：這款車(chē)的減震效果很差，尤其是當(dāng)你通過(guò)減速帶時(shí)會(huì)感覺(jué)到明顯的震感。不過(guò)座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，大家都說(shuō)座椅很舒服，軟綿綿的，真皮和仿皮混合在一起。這輛車(chē)的前排和后排都有 USB接口，這是一種非常人性化的設(shè)計(jì)，可以隨時(shí)隨地充電。
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