廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然選擇了雙擎，那么我最滿意的就是油耗和操控。我從來沒有開過雙擎的車，所以我覺得它的操控感特別好，或許是因為豐田在操控方面做得很好，開起來很輕松，開起來也很舒服，可以在市區(qū)里隨便走走，在高速路上也不會有太大的壓力，畢竟我很喜歡這種控制。我選了一款雙擎車型，它的油電混合技術(shù)比普通的燃油車要省油得多，跟我之前買的那輛車比起來，簡直是天壤之別，一開始我還在糾結(jié)油電混合動力車到底有沒有好處，但隨著時間的推移，我就知道了。
缺點：說到不滿意的地方，我不得不說一下它的不足之處，整體性能方面，凱美瑞并沒有太大的問題，使用起來也是相當不錯的，就是內(nèi)飾的味道還是比較強烈的。這是大部分新車都會聞到的味道，這是一種通病，如果能解決這個問題，那心情肯定會好很多。
外觀：它的外形非常大氣，是家用轎車中的佼佼者，車身更長，寬度更大。它的每一個細節(jié)都做的很好，噴漆均勻，在陽光的照耀下，非常的漂亮。它的線條流暢，給人一種別樣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很精致，也很大氣，不像一般的家庭車那么死板，更有科技感。材質(zhì)也是無可挑剔，手感細膩，幾乎摸不到粗糙的地方，我覺得它在我心里已經(jīng)很不錯了。除了內(nèi)飾的異味之外，大部分的新車都會有這樣的感覺，所以除了通風之外，并沒有太大的問題。
空間：空間足夠大，前后排都可以伸展開來，不用蜷縮雙腿，在同級別的車里算是比較寬敞的了。
配置：對于我們這些想要家用的人來說，最重要的就是配置和油耗，它的性能和油耗都很不錯，油耗也很低，這讓我們很滿意。
動力：動力方面沒有任何的問題，城市里的路況和高速公路都很輕松，我們又不是專業(yè)的賽車手，只要能在最短的時間內(nèi)把車開得飛快，而且不會給我們帶來太大的麻煩。
操控：
我覺得操控性很好，豐田車的操控性一直很好，沒有太大的問題，開起來很輕松，油門和剎車都很靈敏，方向盤也很準，這是一輛很好開的車。
油耗：因為是雙擎的緣故，再加上豐田汽車的油電混合技術(shù)已經(jīng)相當成熟，所以我根本不用擔心油耗問題。在買車的時候，我還有些猶豫，是普通版還是雙擎版，開起來的感覺和油耗比我想象的要好很多，現(xiàn)在想想，幸虧我當初的選擇是正確的，這就是緣分。
舒適：乘坐起來非常的舒服，座椅非常的貼合人的腰部和后背，乘坐起來非常的舒服，腰部和臀部都不會有太大的空虛感，坐久了也不會覺得累。減震效果比以前的車要好很多，沒有明顯的顛簸感，坐起來很平穩(wěn)，底盤也很結(jié)實，這是一個很棒的過程。不管怎么說，凱美瑞是我覺得最好的一輛車了，我從來沒有在其他車身上感受過這么舒服的駕駛感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3426公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，他看起來特別的沉穩(wěn)。光是這設(shè)計給人的視覺沖擊，就足以讓我滿意了。進氣口很大，幾乎占據(jù)了整個前臉。甚至還有向兩側(cè)延伸的趨勢。這是一種非常獨特的設(shè)計，可以說已經(jīng)成為了凱美瑞系列的標志，雖然尾部要短一些，但是視覺效果卻是一模一樣的。
缺點：最讓人不滿意的是內(nèi)飾，觸感是沒問題的，但是縫合線還是偏粗了一些，所以看起來并沒有那么精致，主駕駛和副駕駛座之間有一個扶手，可以打開里面的東西，不過這個包裹還是有一些瑕疵，里面的縫線也不是很好。音箱體驗一般，可能音質(zhì)不好。
外觀：最顯眼的是進氣柵格，看起來很大，設(shè)計也很夸張，前面幾乎是密密麻麻的，甚至還有向兩邊延伸的趨勢，這種獨特而又夸張的設(shè)計，在其他品牌中是很少見的，甚至已經(jīng)成為了凱美瑞系列車的標志。整輛車的尾部看起來要短一些，但設(shè)計上卻沒有任何的變化，給人一種視覺上的感覺。
內(nèi)飾：整個中控室看起來更有檔次了，儀表盤和顯示屏看起來很不錯，顏色也很搭配，沒有讓我討厭的顏色。
空間：內(nèi)部空間不算太大，但也足夠?qū)挸�，最起碼前后排之間的距離控制得比較好，所以坐在里面的人，并不會感覺到身體和精神上的壓力�？傮w來說，乘坐起來還是比較輕松的。后備箱的空間不大，但里面的空間還算不錯，放一些比較大的東西也比較方便，送孩子上學的時候，不想放在后備箱里，可以放在后備箱里。
配置：凱美瑞是一款雙擎混動車型，油電合一，動力和油耗都非常出色，這也是它的競爭力所在，售價接近三十萬，雖然貴了點，但配置和裝飾都很不錯。開了一段時間以后，蘇洋發(fā)現(xiàn)自己的車還是很不錯的，性價比也不錯。
動力：并沒有因為它是油電混合動力輸出而影響到我的動力輸出，這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是很不錯的，無論在什么情況下，它都能給我提供充足而又及時的輸出。完全可以讓我感受到賽車的速度。無論是在市區(qū)還是在高速上，表現(xiàn)都非常穩(wěn)定。從比賽開始到結(jié)束，這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯。
操控：
拋開方向盤不談，這款凱美瑞算是比較高檔的車型了，里面的配置也是相當齊全的。經(jīng)驗豐富的司機開起來并不需要太多的精力，只需要開幾次車就可以了，關(guān)鍵是知道這些按鍵的位置，可以很好的利用這些按鍵，這對自己的駕駛也有很大的幫助。
油耗：我五月份買的這輛車已經(jīng)有一段時間了，油還不到一百公里。這說明他的雙擎混動技術(shù)還是不錯的，至少表現(xiàn)的很成熟。
舒適：前排和后排的間隔比較合理，并不會讓后排顯得太過擁擠。極大的解放了后排乘客的乘坐體驗。我覺得隔音效果不錯。偶爾有聲音傳進來，也不會太大。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格27.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5382公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞最讓我滿意的地方在于它的配置，不僅有胎壓顯示、車道保持輔助、制動力分配、并線輔助、車道保持輔助等實用配置，還有前后駐車雷達、360度全景影像、導航路況信息顯示等貼心的功能設(shè)計，在安全性上，這款車的內(nèi)部不僅各個位置的安全氣囊一應俱全，座椅還有著豐富的調(diào)節(jié)角度，讓行車的過程中多了一份安全保障，更能享受駕駛樂趣。
缺點：總體來說，這輛車并沒有太大的問題，唯一不滿意的，就是車速太快了，懸架也比較硬，但是在城市道路上還是很平穩(wěn)的。
外觀：這輛凱美瑞的外觀更有辨識度，給人一種很強的感覺。車頭的 LED大燈很有視覺沖擊力，看起來威風凜凜，棱角分明，給這輛車增添了幾分科技感。在線條方面，我感覺整體線條更加流暢，而且前后車窗的漸變風格也讓車極具動感。在光線充足的情況下，可以清楚的看到，這輛車的噴漆更加的細致勻稱，非常的美觀。
內(nèi)飾：除了低油耗之外，凱美瑞最大的賣點就是內(nèi)部空間。打開車門，里面有更多的層次感，各種功能都很突出。越看越高級，畢竟是豐田品牌，用料自然是最好的。所以，官方才敢宣傳這款車。液晶儀表板與中控屏大小適中，形成環(huán)抱式設(shè)計。配上懸浮式方向盤，更是將車內(nèi)的科技感發(fā)揮到了極致。
空間：走進凱美瑞的車里，空間優(yōu)勢還是很明顯的，前排空間足夠大，后排空間也很好，無論是駕駛還是乘坐，都會給人一種更加舒適的感覺。儲物空間方面，后備箱的基本空間達到了這個級別的車型的水平，也為備胎留出了足夠的空間。雖然后備箱的高度受到車尾傾斜的影響，但好在后排的空間很平整，放個大包還是沒問題的。
配置：綜合凱美瑞的性能、空間、外觀，我覺得凱美瑞還是比較實用的，而且在這個價位上，凱美瑞還是有一定的競爭力的。而且，這個品牌的保值率也比較高，所以凱美瑞的性價比還是比較高的。
動力：從動力上來說，凱美瑞給人的駕駛體驗非常不錯，在日常駕駛中完全沒有動力問題，自然吸氣為動力提供了更加順暢的動力，再加上雙擎系統(tǒng)，省油又省油。另外，這款車在爬坡階段完全夠用，不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，中期加速幾秒鐘就能達到預期的速度，所以凱美瑞的動力表現(xiàn)還是相當不錯的。
操控：
憑借著豐富的按鍵設(shè)置，凱美瑞的操控感非常好，沒有笨拙的按鍵位置，也沒有迷惑的選項，按鍵簡單明了，上手并不困難。而且凱美瑞的方向盤手感還不錯，開起來沒有任何的阻礙，轉(zhuǎn)彎也非常順暢。
油耗：從油耗上來說，凱美瑞的平均油耗要低一些，畢竟自然吸氣系統(tǒng)比渦輪增壓發(fā)動機有效的降低了燃燒率，6-7個油的油耗表現(xiàn)可以說是非常經(jīng)濟的，加滿一次油可以保證十幾天的行車需求，綜合算下來，一公里也就幾毛錢吧，這比坐公交車省錢省事。
舒適：除了風噪之外，其他方面都還算不錯，甚至可以說是相當不錯了，如果不是在高速上行駛的話，風噪根本就不算什么。凱美瑞的視野非常開闊，360度全景影像讓駕駛起來更加方便，天窗的開閉角度也恰到好處。另外，這輛車的價格也不低，里面的皮質(zhì)質(zhì)感很好，摸起來很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程409公里
綜合評分
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優(yōu)點：毋庸置疑，它的外觀可以說是充滿了青春活力，充滿了活力，吸引了所有人的目光。
缺點：有幾點不滿意：新車味道太重了。其次，扶手箱比較小，前排也沒有太多的儲物空間。
外觀：我買了一款經(jīng)典的黑色，更加符合商務用車的氣質(zhì)，低調(diào)中透著奢華。全 LED大燈和全景天窗，讓這輛車看起來更加賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感和材質(zhì)都很不錯，中控臺，方向盤，大屏幕，總之，這輛凱美瑞的內(nèi)飾讓我很滿意。
空間：作為一輛中型車，空間劃分的很清楚，以我一米八的身高，坐在后排一點都不顯擁擠。
配置：性價比不高，價格也不低，不過我也沒想那么多，既然有足夠的預算，我還是很滿意這輛凱美瑞的。性價比還算不錯，在同級別的車里，舒適性和實用性都要好�？偟膩碚f，家用空間寬敞舒適。
動力：基本上都是在城市里開的，不需要太大的動力，只要夠用就行了。
操控：
這輛車已經(jīng)買了半年多了，駕駛起來非常的靈活，方向盤也非常的漂亮。
油耗：到目前為止都是在市區(qū)內(nèi)行走，所以油耗可能比別人高一些，以后再看吧。
舒適：舒適性很好，視野也很好，而且給我的感覺是真皮方向盤，駕駛起來很舒服，心情也很好。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新的凱美瑞外觀設(shè)計非常漂亮，造型獨特，設(shè)計非常年輕。主要是外觀不錯，發(fā)動機也比較好。
缺點：當然，這輛車最大的缺點就是噪音太大，油耗太高，作為一款雙擎車型，油耗應該不會太高才對，其他方面表現(xiàn)還算不錯。
外觀：外觀設(shè)計也很年輕，看起來很時尚，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，很多地方都是軟包，看起來很有檔次，但味道卻很難聞。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是相當不錯的，這輛車的內(nèi)部空間非常的寬敞，沒有絲毫的擁擠感。
配置：之所以選擇這輛車，是因為它的性價比很高，質(zhì)量也很好，保值率也很高，開幾年都不用賠，而且豐田的車質(zhì)量好，開起來也放心。售后服務也很好。
動力：2.5升的大排量加速相當快，看起來非常平穩(wěn)，不會有任何延遲。
操控：
操控性不好，車子低，視線不好，需要適應一下。
油耗：油耗有點高，這車的油耗已經(jīng)超出預算了，目前油耗在9.5左右，我覺得雙擎的油耗應該不會這么高。
舒適：這輛車的內(nèi)飾還算不錯，有一股難聞的味道，雖然在陽光下有些刺鼻，但是整體舒適性很好，座椅很舒服，很柔軟，電動座椅也很方便。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4090公里
綜合評分
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優(yōu)點：毋庸置疑，它的外觀可以說是充滿了青春活力和動感。
缺點：有幾點不滿意：新車味道太重了。其次，扶手箱比較小，前排也沒有太多的儲物空間。
外觀：我買了一款經(jīng)典的黑色，更加符合商務用車的氣質(zhì)，低調(diào)中透著奢華。全 LED大燈和全景天窗，讓這輛車看起來更加賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感和材質(zhì)都很不錯，中控臺，方向盤，大屏幕，總之，這輛凱美瑞的內(nèi)飾讓我很滿意。
空間：作為一輛中型車，空間劃分的很清楚，以我一米八的身高，坐在后排一點都不顯擁擠。
配置：性價比不高，價格也不低，不過我也沒想那么多，既然有足夠的預算，我還是很滿意這輛凱美瑞的。
動力：基本上都是在城市里開的，不需要太大的動力，只要夠用就行了。
操控：
這輛車已經(jīng)買了半年多了，駕駛起來非常的靈活，方向盤也非常的漂亮。
油耗：到目前為止都是在市區(qū)內(nèi)行走，所以油耗可能比別人高一些，以后再看吧。
舒適：舒適性很好，視野也很好，而且給我的感覺是真皮方向盤，駕駛起來很舒服，心情也很好。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格27.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4446公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛雙擎凱美瑞最滿意。顏值是毋庸置疑的，時尚、大氣、性能都很好，配置也很不錯。所以我很滿意他在這兩方面的表現(xiàn)。
缺點：雖然我對這輛車很滿意，但也不得不承認，這輛車的減震效果并不是很好，在減速帶或者是崎嶇的道路上，都會有一些顛簸。
外觀：凱美瑞看起來更加的舒服，前臉采用了凱美瑞家族一貫的格柵和車燈設(shè)計，再加上飄逸的車標，讓凱美瑞看起來更加的動感。另外，凱美瑞的車身線條更加流暢，有效地提升了凱美瑞的整體質(zhì)感。
內(nèi)飾：我更喜歡凱美瑞的內(nèi)部，12.3英寸全液晶儀表盤，10.1英寸液晶觸摸屏，給凱美瑞增添了一種科技感，內(nèi)部結(jié)構(gòu)層次感分明，既美觀又實用。
空間：凱美瑞的內(nèi)部空間還算不錯，即便是坐滿了人，也不會覺得擁擠，再加上車頂和車頂之間還有兩個拳頭的距離，所以凱美瑞的內(nèi)部空間比較大，給我的駕駛體驗還是不錯的。不過我覺得后座的凸起會影響到后排空間，除此之外，車內(nèi)的空間還算不錯。另外，凱美瑞的儲物空間更大，可以很好的提升物品的擺放，后備箱的承載能力也更強，有效的滿足了日常使用的需要。
配置：綜合考慮凱美瑞的各方面特點，我覺得凱美瑞性價比還是很高的，光是動力就能碾壓同級車型，更別說凱美瑞的豪華配置了。所以，我覺得凱美瑞還是物有所值的。
動力：凱美瑞的動力表現(xiàn)比較好，中期加速也是凱美瑞最大的優(yōu)勢，從這一點就可以看出，凱美瑞的動力性能遠超同級別車，無論在什么樣的道路上都能很好的駕馭，這讓它的動力性能得到了極大的提升。
操控：
凱美瑞內(nèi)部配置比較豐富，按鍵設(shè)置也比較人性化，操作起來不會有太大的阻礙，而且凱美瑞的操控也比較輕盈，駕駛凱美瑞的時候也比較靈活。并且凱美瑞的方向盤調(diào)節(jié)的非常精準，能夠滿足日常駕駛的需要，轉(zhuǎn)彎時不會出現(xiàn)虛位，這使得凱美瑞在彎道上的表現(xiàn)更加順暢。凱美瑞有三種駕駛模式，經(jīng)濟模式，運動模式，標準模式，這讓凱美瑞可以選擇更多的駕駛選項，更加人性化。另外，車內(nèi)的人車互聯(lián)系統(tǒng)和多媒體配置也比較好用，充分體現(xiàn)了新時代人車互聯(lián)的定義。
油耗：雙擎的平均油耗在5個油左右，自然吸氣的輸出更加的經(jīng)濟實惠，省去了養(yǎng)車的開銷，一次滿油就能滿足我十幾天的駕駛需求，所以，我對凱美瑞的油耗和續(xù)航能力還是很滿意的。
舒適：車內(nèi)的座椅非常舒適，座椅也非常貼合人體，而且頸部有保護裝置，可以長時間開車而不會有任何不適。而且，我感覺到凱美瑞的座椅非常的柔軟，在駕駛的時候能夠更好的支撐身體，坐在里面非常的舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格28.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田的車不是真的，非常的省油！我在城里來回跑平均耗油量只有5.8。它的外貌，充滿了青春活力，充滿了活力，吸引了所有人的目光。
缺點：新車的味道太重了，扶手箱太小了，前排的儲物空間也不大�；撕荛L一段時間才將味道驅(qū)散。
外觀：看起來很酷的樣子！很符合我們90后的審美。
內(nèi)飾：真皮的軟包很多，里面的做工和材料都很好，唯一的缺點就是中長。
空間：前面的空間還算不錯，所以我才選了 B級車，想要寬敞的空間，不管是居家還是商務。作為一輛中型車，空間劃分的很清楚，以我一米八的身高，坐在后排一點都不顯擁擠。
配置：日系車動力好，省油省心，感覺性價比很高，買雙擎也值了。
動力：起步不算太重，中段加速不成問題，雙擎混動就是這樣。
操控：
轉(zhuǎn)向慢而靈活，打到哪里都很舒服，跑快的時候很穩(wěn)，懸架有點軟，不過還好。
油耗：提車回家開高速，油箱空了，加了150塊油，從高速回家時手機導航顯示260公里，平均時速100-120公里，到家儀表臺顯示還可以跑50公里顯示平均油耗5.8 L
舒適：前排座椅舒服，后座太靠后不過還算舒服，隔音把有點吵，市區(qū)隔音效果還算滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格26.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：保值、舒服、開起來真爽，跑個三百公里都不累。
缺點：內(nèi)飾比較簡單，如果能再豪華一些就好了。
外觀：外觀談不上中規(guī)中矩，側(cè)面看起來很高端，尤其是側(cè)臉，棱角分明，給人一種高高在上的感覺！
內(nèi)飾：至于真皮座椅？語音通話簡直就像是在釋放雙手一樣，我開著車在高速上跑，那種感覺簡直無與倫比！
空間：對這個空間比較滿意，我一米八的大個子坐后排一點都不擠；
配置：這可是一輛凱美瑞，維修和維修都不是問題。不是我一個人開的，這個性價比，誰不知道？
動力：我以前開的是1.6，現(xiàn)在開這個，還算滿意，空調(diào)開起來也很給力。
操控：
底盤還算穩(wěn)定，看了一下剎車和實際測試，雖然比不上視頻，但也差不多了，放在路上還是綽綽有余的。
油耗：高速行駛的時候油耗超過了7，開著空調(diào)跑起來也就8點左右，可能是我比較穩(wěn)，哈哈哈。
舒適：舒服，很舒服，這輛車絕對是我最近最喜歡去的地方，開著以前的那輛車，中途可以休息一下，現(xiàn)在不用了，直接就到了，既省時又省力，太完美了�。ā＃�???）
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格27.63萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4570公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這輛車的外觀和內(nèi)飾。首先看外觀，超炫的 LED大燈，超酷的尾燈。側(cè)面很柔和，給人一種青春靚麗的感覺。這輛車的內(nèi)飾也很不錯，超大的屏幕給人一種視覺上的沖擊，配上寬敞的全景天窗，簡直讓人欲罷不能。這輛車的駕駛感非常的好，倒車影像可以很好的倒車，而且還配備了電動駐車，非常的有科技感，這輛車比單純的加油要省錢，每個月都能省下一大筆錢。
缺點：避震效果很差，在減速帶上明顯的感覺到避震效果不佳。
外觀：這輛車的外觀看起來非常的時尚，前大燈非常的炫酷，還有可開啟的全景天窗，給人一種三十多萬的感覺，這輛車看起來年輕而時尚，開著這輛車，我有一種回到了十年前的感覺，開著這輛車出去，一定會引起很多人的注意。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計真的很用心，很感謝設(shè)計師，特別是它的超大尺寸。
空間：這輛凱美瑞的內(nèi)部空間比外面看起來要大得多。坐在前排開車，還是很舒服的。對于家用來說，這樣的空間已經(jīng)足夠了。后排空間很大，很多地方都有 USB接口，前排一個，后排兩個，這個設(shè)計非常人性化，尤其是在玩游戲的時候，如果手機沒電了，可以在后排充電�！鞍职郑@車空間很大，科技感也很強，后排還能充電�！焙呛呛呛呛�。
配置：凱美瑞雙擎我也是聽朋友說的，我對油電混合動力汽車不是很了解，所以也沒怎么研究過，幸好有個哥們開車來我家，跟他聊了幾句之后，就對這款車產(chǎn)生了濃厚的興趣。這輛車現(xiàn)在感覺還不錯，老實說，這輛車比純油車要省錢多了，開起來就像是燃油車一樣，哈哈哈。
動力：這輛車平時都是開高速的，如果是在城市里開的話，他會選擇經(jīng)濟模式，開高速的時候，他就會選擇運動模式，動力方面，他可以隨心所欲的駕駛。爬坡時的抓地力也非常好。
操控：
這輛車的方向盤很好控制，老婆開起來也很快，不過她開的都是現(xiàn)代車，如果我出差太遠的話，這款車就是她開的。還說這車的方向盤比現(xiàn)代更輕，真皮也是真皮，手感很好，方向也很準，開起來也很順暢。哈哈哈，聽她這么一說，這輛車果然是對的。
油耗：這輛車還算省油，畢竟這輛車有三種模式，在城市里我都是用電的，除非是高速或者長途行駛，否則的話，這輛車還是很省油的。
舒適：這款車的減震效果很差，尤其是當你通過減速帶時會感覺到明顯的震感。不過座椅的包裹性還是不錯的，大家都說座椅很舒服，軟綿綿的，真皮和仿皮混合在一起。這輛車的前排和后排都有 USB接口，這是一種非常人性化的設(shè)計，可以隨時隨地充電。
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