廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：保持豐田一貫的中庸，找不出什么致命的缺點，價格實惠，動力配置夠用，空間真心滿意。
缺點：變速箱：只能說，變速箱拖了后腿，二三升檔時候頓挫感還是比較明顯的，油門踩的比較明顯后收下腳時，三檔升四檔都會有頓挫感。不過一檔起步油門調教的還是很舒服的，沒有別人說有一竄一竄的感覺，但是每次遇到減速帶活轉彎時，速度降到20碼左右加速或出彎時會有很明顯的往前竄的動作，轉速瞬間提高到2000轉，很不爽，還有時候想超車卻沒檔位可降的尷尬境地。。。檔位少的劣勢馬上就體現(xiàn)出來了。
外觀：很好，就是沒有主流的LED燈 日行燈等
內飾：簡潔大方 比較實用
空間：家里沒有高胖大類型的人，前后空間都是相當?shù)膶挸ā?/span>
配置：這是可以接受的性價比，因為是去年在一個小時內決定要提的車子，也沒有去精打細算過，總的感覺性價比應該蠻高的，不然銷量不會那么高。
動力：滿足家用，真心暴躁了還有個換擋撥片
操控：
方向盤的指向性不是那么精確，不過既然咱選擇了舒適，那么舍棄一些駕駛樂趣還是值得的，而且方向盤超輕，開起來很舒服。
油耗：不知道2.0S的油耗表準不準，看著油耗表是不到10個油，9個多油，跑高速是很省油。
舒適：舒適性就不用說啦！買這車的人都追求這個，這也是這車的最大優(yōu)點！非常滿意，避震滿意，隔音滿意！
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購買時間2014年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格17.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾比較好，空間比較大
缺點：啟動的時候發(fā)動機聲音大，好像豐田的車都是這樣。 胎躁有點大， 車子薄 ，剛提回來的時候 不知道誰用指甲撓了一下 就留下了四個指甲印
外觀：七代凱美瑞外觀更加年輕化 符合年輕人的審美觀
內飾：這個看個人審美，我覺得很好
空間：：空間非常的寬敞，甚至比老總的皇冠更寬敞，擠上四個人也行，前排駕駛員頭部空間稍微低了點，我173cm基本沒多少多余的空間。
配置：看過好多其他款同級別的轎車還有頂配的A級車，還有入門級的SUV。但按性價比來說，能用這個價格買到這車已經是很不錯的了。
動力：夠用，超車還是可以的，換擋不是太積極，換擋撥片基本就是擺設
操控：
。由于畢業(yè)沒幾年，銀子有限，2.0對于我來說已經完全夠用了,超車只要舍得踩油門,還是相當給力的,高速輕松120，我買的這個2.0系列的發(fā)動機依然采用的是老款發(fā)動機.只不過它經過了調校。方向盤指向還可以，指哪打哪，很精準。轉彎什么的很輕松，開得比較舒服舒坦，其他操控，倒真的沒啥好說的。比較這個車的定位就是這樣。。。呵呵呵
油耗：油耗感覺有點高，但是在中級車中應該還不錯，說是日本車油耗低，不過不是特別理想
舒適：軸距夠長，座椅舒適度運動版的有包裹性，唯一美中不足就是2.0s的座椅調節(jié)是手動的。
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.15萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間舒適
缺點：車內有異響，低速路不平的水泥路上行駛的時候聽著煩人！4擋變速箱比較落伍！沒有ESP比較郁悶！發(fā)動機冷車啟動的時候響聲真是大！其它還好吧。對得起這個價格就是了！
外觀：外觀是仁者見仁，智者見智的問題，個人還是比較喜歡這一代凱美瑞的外形。商務質地中不乏運動氣質。
內飾：內飾還好，總是覺得不那么精致，總覺得20萬的車，應該顯得更高檔一點。
空間：非常大，全家5口人，坐滿，非常舒服，出行有面子，大家坐的也非常舒服，偶爾接送朋友啊同事啊，都稱贊空間大，做的舒服，倍感有面子啊 ，呵呵，空間一直是凱美瑞的強項啊！這點豐田真是非常做的非常贊的一個地方！大空間，沒的說！無論是前排的駕駛員座位，還是副駕駛座位，或者是后排的座位，都非常的舒服！特別是后排中間的突起，其實非常小，加了個腳墊，完全可以忽略了！不像其他車型后排中間凸起的非常高，讓后排中間坐的人非常的不舒服。
配置：這個價格買到凱美瑞絕對超值了
動力：除了起步有點肉，超車基本是隨叫隨到，但是在20公里/小時的樣子收油再給油會有個小頓挫，其他的時候就像CVT變速箱一樣很平順的
操控：
方向盤轉向力度調教的很舒服，懸架回饋力度適中。
油耗：滿意，一公里才6毛多點 我現(xiàn)在儀表顯示8.8升/100KM
舒適：舒適
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格16.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間和完美的舒適體驗，造就了無與倫比的性價比。
缺點：油耗偏高，降檔有時會有頓挫感
外觀：太好，很時尚
內飾：內飾一般
空間：空間比較寬大，適合家庭使用，高度各方面也比較滿意，坐五個大人綽綽有余···
配置：看過好多其他款同級別的轎車還有頂配的A級車，還有入門級的SUV。但按性價比來說，能用這個價格買到這車已經是很不錯的了。
動力：家用是綽綽有余了，平時超車什么的，只要你油門大點，電腦就知道你要干嘛了，馬上將擋，速度一下子就提上去了！跑高速的話一般也就120，還有很多路段都是110呢，又不是拿去飆車，所以動力是足夠了！
操控：
居家車型，操控就不要指望太大了。反正完全在本人的可接受范圍以內。本來不飆車，不追求什么操控感。不過提速到20KM時如果不稍放油門會有頓挫感，只要放點油門再緩加速之后就不會有頓挫問題，不知道這個算不算操控。。
油耗：油耗比較高，我看別人的油耗都只有10左右，我的都14了，昨天加油算了一下。
舒適：車內很安靜，靜謐性不比我同事的那輛雷車（雷克薩斯）差多少，在行駛過程中(80公里以下時)的噪音控制的很好；在過減速帶時懸掛減震響應非常及時，最少比我試駕的時候，雅閣跟邁銳寶等強太多！動力是舍得給油就能走。當然，畢竟是自吸的，比不上別人。但也夠用了~~
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大呀，后排坐4個瘦子無壓力！質量穩(wěn)定，本人開車路況都挺復雜，礦山、盤山公路、城區(qū)、高速都經常跑！4萬公里無任何小問題，胎都沒破過，話說這普利司通的輪胎不錯！
缺點：非常滿意，如果要找最不滿意，就是據(jù)說車身漆單薄，我的白色據(jù)說容易變黃，我打算過陣子去封釉，新車去鍍晶能保護車漆。
外觀：感覺時尚、尊貴、耐看，不象某些車，當舊了或者臟了，覺得十分低劣和難看。前臉感覺有張力，車身有線條，厚重感、務實感和科技感強。車型整體流暢，比六代更耐看，讓人會在不知不覺中喜歡上它。當然，審美觀人與人不同，選擇自己喜歡的就是對的。
內飾：黑內黑外，空間視覺感很強，也很大。無論是駕駛人員還是乘坐人員都能感受到很溫馨的感覺，很舒服，有種坐上車就坐進了自家的沙發(fā)一樣的感覺。
空間：很滿意，相對以前的車，那是感覺舒適多了
配置：2.0S性價比很高
動力：2.0版本的動力稍差 加速過80的時候動里提速還是可以的 超車輕松 起步動力稍弱。
操控：
第一次開車 感覺還不錯
油耗：目前油耗在9.2，如果我不是拉貨的話應該在8.2至8.5之間，現(xiàn)在車子跑了一萬三千五了，高速跑了不超過五千，每次拉貨重量都在五六百斤左右，油耗還是挺滿意的
舒適：這個車子無論從空間還是乘坐上還是比較舒服的，但好像沒有天籟舒服，呵呵
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25086公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞這輛車最滿意的地方我想大家是知道的，那就是它巨大的空間了，而且它的外面也非常的大氣，開出去很有面子，內飾很多人說老土，我覺得挺好的啊，內飾也很大氣。而且這輛車還配有換檔撥片，小伙子們還是很喜歡這個東西的。買家用車無非是圖個實惠，凱美瑞絕對是個不二選擇！
缺點：缺乏高科技技術，需要加裝很多，如一鍵啟動，窗戶一鍵升降等
外觀：外觀非常耐看！
內飾：一般，喜歡外色的，內米色的�？墒�14年的車都沒有內米色的內飾了。有點小心情。
空間：毫無疑問，空間大，比天籟大很多，開車時時刻讓你覺得開的是一部好大的車，舒暢，自由，后排無疑是做到頂級的水平，中間突起很小，坐三個還是很舒服的。車內做出二郎腿的姿勢也易如反掌，頭部空間對于我174com的人來說，還有1個半拳頭的空間。
配置：這個價格的B級車性價比不用說了吧，油耗，空間，外觀，在同級別中真是是大拇指了。
動力：買的２.０的加速有點軟
操控：
豐田凱美瑞車是以舒適見長的，就別指望有什么駕駛樂趣了，適合那些40.50的大叔慢悠悠的開，年輕人開不太合適，過坑過濾震動很出色，轉向有虛位，指向不是很清晰，真的讓人沒有駕駛的激情。如果你是個脾氣暴躁的路怒族，那么開一段時間凱美瑞，你就會變成好脾氣的乖乖仔。
油耗：因為沒首保 油耗不好說
舒適：不錯
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格16.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話還是空間吧，
缺點：車漆太薄，新車蹭了3，4次沒辦法新手，完全直接見底漆不解釋，人家都說拋光4次基本見底漆，我怎么覺得我要是拋光一次就能見底。后座兒漏風，坐后排的同事睡一覺說吹得脖子都歪了，這東西問4S店估計就是沒事兒沒事兒，我都懶得去了。
外觀：越看越順眼
內飾：內飾就比較單調，晚上氛圍燈還是綠色，我擦，弄個藍光會死啊。
空間：估計凱美瑞車主沒有一個對空間不滿意的，不要去看數(shù)據(jù)，只要在里面坐一下就知道，尤其是后排，雖然邁騰帕薩特的軸距夠長，但是中間那個凸臺實在礙事，坐人或從一側到另一側很不方面，而凱美瑞中間的地臺很低，加上腳墊后基本看不出，實用性很強，后排坐三個人也很舒服。
配置：去年11月份買的，降2萬，辦下地包牌價，白色，175000元。個人感覺這個價格對比中級車里面，算是性價比蠻高的了，緊湊車型的價格買中級車。劃算！
動力：2.0，4AT發(fā)動機，加速就談不上什么推背感了，只能說家用足夠。
操控：
方向盤比較輕，還可以。
油耗：油耗表現(xiàn)讓人意外，非常滿意。高速7.6，市區(qū)7.8~7.9，本人開車比較溫柔，油門線性，沒有急加速的習慣。
舒適：舒適性極好，以前開賽歐手動，那叫一個猛，搶道超車是家常便飯，現(xiàn)在開這凱美瑞，車無運動基因，也不允許暴躁駕駛，我是沒這心了，開車老實多了。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格17.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常開闊，后排坐4個人還是很愜意。磨合期7.5個油很是滿意了。
缺點：車尾部的設計是最不滿意的地方，也是該車系最大的敗筆。10個油耗也超出預期！2.0的動力不是太給力，后悔沒上2.5！剎車比較疲軟，這個比較重要！
外觀：最看好的就是外觀、6代升級后的犀利大燈更具年輕運動風格、中庸而超長的車身提升整車檔次、完美的后尾加上雙排氣，簡直在同價位車中堪稱一絕，相當給力；
內飾：除了空調面板跟CD顯示頻其他都很好的。就那個真心不能接受。
空間：坐5個成年人長途完全沒有問題，舒適度高，尾箱寬敞放個低音還可以放很多東西。一家人旅完全沒壓力。
動力：怎么說呢，舍得踩油門什么車都有動力。沒過磨合期沒敢猛踩過油門，但是還是能感覺到市區(qū)動力絕對夠用，跑過一次高速，時速90的時候轉速快到2100轉了，不知算不算太高。稍微給點油門超車也不費勁。
操控：
一般般，有虛位。
油耗：必須先說油耗，2.0的油耗，4AT果然是硬傷，市區(qū)里基本和其他B級車差不多，都在11個油左右，但是上了高速就頓時敗下陣來，時速120轉速就高達2900了，時速130轉速竟然3100，國慶長假跑了700多公里高速，高速油耗7.2-7.4。
舒適：這是最值得表揚的，減震很軟，比c5的韌性差，但也不顛；靜音稍稍有點差，和正時鏈條有關系吧。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間在B級車里都算上乘，裝配工藝很精湛。
缺點：1、老生常談了，啟動時發(fā)動機跟拖拉機似的。 2、換擋撥片就是個擺設，我沒打譜用。我寧愿用換擋撥片+天窗+后視鏡自動 折疊去換一個6AT或者ESP，國人還是務實的。
外觀：很好..很運動...像我30多歲的不老不嫩的同志來說是非常合適的
內飾：還是老土的中控，配個觸摸屏要多少錢啊，扣死了。其他的還是很不錯的
空間：挺大的 后排地板平整 大愛啊
配置：2.0S絕對是性價比的王者！上打B級車，下壓A級車。
動力：2.0夠用，在山路超車實在要裝逼就用換擋撥片連降兩擋，發(fā)動機到五千，還是有點推背的，高速拉上四個人，再開空調，我只能說，安全的不得了。
操控：
很中庸
油耗：比較省油，高速加城市路面1：1情況下，油耗9.3
舒適：舒適性怎么看，如果單純看空間的確很舒坦，但是別的嘛，我只能表示一般，座椅偏硬，2.0S無電動調節(jié)。再說到隔音很差，高速上風噪胎噪精準的傳遞到耳朵里，無奈，還有上面提到的減震，一般。但也有值得夸獎的地方，音響的效果很給力，可惜我把原廠的DVD換了帶導航的，效果就沒那么好了，只要不是發(fā)燒級別都會滿意的，另外后排也有兩個空調出風口，不錯。
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購買時間2013年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣，開著比較省心
缺點：：2012款耀動版2.0S凱美瑞 為什么換擋撥片不能換真皮座椅或者電動座椅。這個真的很難嗎？4個檔位要個換擋撥片其實意義不大，不如換個批座椅或者電動座椅。
外觀：我是奔著駿瑞版的外觀去的，“X”型前臉，前中后的小包圍（如果前包圍是像A4L那種下巴前鏟的就更棒了�。。。。�，小尾翼，雙尾喉，再加上我自己選的白外觀黑內飾，后來又貼了黑頂，目前我特別喜歡車子的外觀！PS：請忽略被我小碰小擦的小傷口吧！
內飾：內飾雖然比較中庸 但個人很喜歡 我選的是黑色內飾 白外黑內比較撘
空間：空間很大，家用就算是很好的了
配置：70分，價格雖然不算高，但配置也不算高，要看車友們看中的是什么，比如一款車缺的配置正是我不在乎的，那性價比肯定高，但是如果缺的配置是我覺得必不可少的，那談何性價比呢？
動力：一 般般，不急噪的人開開不錯
操控：
拿凱美瑞來說操控，懂車的朋友們都笑了，我只能說轉向精準，變速箱跟發(fā)動機匹配得當，加速很平順，其他的，我真不知道該說什么了，如果給我一輛銳志，或許我還能說些其他的，但凱美瑞就算了，因為它已經很好的詮釋了豐田造它的初衷了。
油耗：好友一般般。平均10個油，6毛多一點一公里
舒適：和空間一塊說了,這車就為舒適而設計的,商務家用不舒適你混毛求啊.贊一個~!
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