一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5200）+1 油耗低（4684）+1 新款好看（2472）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4399）+1 性?xún)r(jià)比不高（2339）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1302）+1 不如老款好看（578）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（325）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.0S 耀動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4498公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：第一，就是4AT的變速箱，這款變速箱在2.0L的凱美瑞上用了這么多年，雖然也沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題，但2.0L排量的凱美瑞油耗應(yīng)該是浪費(fèi)在這個(gè)4AT的變速箱上。這款變速箱用了這么多年，感覺(jué)豐田用這款變速箱還是有它的道理的，頓挫感不強(qiáng)，開(kāi)了一段時(shí)間之后也就不在乎這個(gè)了。提車(chē)后第二年2015年第八代就上市了，全系的變速箱都是6AT，感覺(jué)當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候還是早了。第二，沒(méi)有ESP，當(dāng)時(shí)2.0L的車(chē)是沒(méi)有配備有ESP的，好多比凱美瑞便宜的車(chē)子甚至是A級(jí)車(chē)都配備有。然后第8代上市的時(shí)候除了2.0E之外，其它的車(chē)型也都配備ESP了，真是不知道豐田是怎么考慮的，畢竟是差不多20萬(wàn)的車(chē)子啊。第三，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，好多A級(jí)車(chē)都有，特別是韓國(guó)車(chē)，這個(gè)成本也不大吧，我記得7代的只有2.5V和2.5Q和混動(dòng)的2.5HV和2.5HQ這四輛才配備有，豐田在這點(diǎn)上也太省了吧。
外觀：外觀很年輕，特別是前臉的X，很有沖擊力，原裝大燈熏黑的話就更好了，車(chē)身側(cè)線條很硬朗，改變了上一代的平淡，車(chē)尾的小尾翼，很運(yùn)動(dòng)，居然還有雙排氣出口！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，就是設(shè)計(jì)太樸實(shí)了啊 沒(méi)有運(yùn)動(dòng)款年輕的沖動(dòng)啊，唯一能看出年輕的只有儀表盤(pán)上了，座椅也覺(jué)得很單薄啊 可能日本人都那么做吧
空間：非常大，坐在里面很舒服
配置：地球人都知道性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的！
動(dòng)力：平順 有點(diǎn)戳頓感
操控：
操控簡(jiǎn)單 畢竟價(jià)格在這 也不要求寶馬奔馳的操控性能
油耗：由于開(kāi)車(chē)時(shí)間段，現(xiàn)在油耗在10.5個(gè)，攀枝花是個(gè)山城，比重慶的山還陡，這個(gè)油耗應(yīng)該還能往下走。
舒適：滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.0S 耀動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生第一臺(tái)車(chē)，從6代就一直關(guān)注凱美瑞，被她大氣的外觀吸引，7代身上看到了雷克薩斯的影子，非常大氣。舒適度非常好，我老媽經(jīng)常暈車(chē)，但是坐凱美瑞至今還不會(huì)暈車(chē)。后座空間非常大，我們家小孩可以在里面隨便折騰。內(nèi)飾大氣，特別是中控和排檔哪一塊的設(shè)計(jì)，很多人第一次坐的時(shí)候都感覺(jué)非常高檔，心里偷著樂(lè)了好幾次。其次就是油耗，目前8.6個(gè)油，秒殺了很多同事的A級(jí)車(chē)，非常棒。
缺點(diǎn)：無(wú)電動(dòng)座椅對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)遺憾。尾燈不是LED的有點(diǎn)可惜。
外觀：我是奔著駿瑞版的外觀去的，“X”型前臉，前中后的小包圍（如果前包圍是像A4L那種下巴前鏟的就更棒了！�。。。∥惨�，雙尾喉，再加上我自己選的白外觀黑內(nèi)飾，后來(lái)又貼了黑頂，目前我特別喜歡車(chē)子的外觀！PS：請(qǐng)忽略被我小碰小擦的小傷口吧！
內(nèi)飾：亮條搭配很不錯(cuò)。
空間：空間無(wú)話可說(shuō)，駕駛位跟后排都非常滿意，有次帶老人去醫(yī)院看病，老人坐在后面沒(méi)任何不舒服的局促感之類(lèi)的，因?yàn)槎际瞧铰�，路上還能小躺一下，相當(dāng)符合中國(guó)家庭的家用空間，也是因?yàn)榭催^(guò)了凱美瑞的后排，所以就可以很輕松的排除很多車(chē)系，畢竟我們窮人家的孩子買(mǎi)一輛車(chē)不能只為駕駛?cè)丝紤]，更多的應(yīng)該關(guān)注下家庭或者商務(wù)的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力還算中等，在可接受的范圍之內(nèi)。
操控：
日本車(chē)操控性大家都說(shuō)不錯(cuò)，凱美瑞這車(chē)還行，方向盤(pán)挺輕的指向性挺好不跑舵 ，一個(gè)手輕松操控，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)有任何不妥。
油耗：還是很好，比同級(jí)別車(chē)省油，城市路況，費(fèi)油。
舒適：弟弟180高，體重80公斤，坐進(jìn)去沒(méi)有感覺(jué)壓抑，其他就不要說(shuō)我們這些瘦子了，坐進(jìn)來(lái)的朋友基本都很滿意，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.0S 耀動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)大氣，美觀，主要是很保值。同級(jí)別車(chē)價(jià)格也十分合理。所以選它的原因之一。
缺點(diǎn)：1、車(chē)漆很容易受傷有時(shí)候小樹(shù)枝啊或者有時(shí)候不小心鑰匙碰著了都會(huì)有刮痕很明顯。（洗完車(chē)看著淚牛滿面）。2、20-60碼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大不知道是不是4AT的原因，看論壇車(chē)友寫(xiě)的貌似是這個(gè)原因！其他的都很不錯(cuò)挺滿意。
外觀：正面太霸氣了
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單
空間：如果我說(shuō)凱美瑞的后排空間是同級(jí)車(chē)中最好的，沒(méi)有之一。估計(jì)大部分車(chē)主同意，少部分不同意。有幾點(diǎn)：1、后排的膝部空間是不是最大？有3個(gè)拳頭那么大，甚至后排空間坐3個(gè)成年人綽綽有余的，一點(diǎn)都不擁擠。中間那個(gè)也不會(huì)尬尷~~~后排中間的腳下幾乎說(shuō)都沒(méi)有突起。翹二郎腿也很賦予。請(qǐng)問(wèn)其他的車(chē)型有類(lèi)似的嗎？沒(méi)有吧！2、不論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都沒(méi)的說(shuō)，畢竟這是一款最受歡迎的家用商務(wù)兩用車(chē)。3、后備箱的容積不錯(cuò)，主要特點(diǎn)是開(kāi)口尺寸大，取放物品很方便！4、后排空間沒(méi)有明顯凸起吧？
配置：性?xún)r(jià)比我感覺(jué)不是很高，2.0S的配置太低了，現(xiàn)在車(chē)主流都有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)什么的，凱美瑞那么貴的車(chē)居然沒(méi)有，有點(diǎn)接受不了，原車(chē)的CD機(jī)就不能換個(gè)DVD的嗎，也差不了多少錢(qián)，還要去找CD盤(pán)太麻煩了！��！
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)相對(duì)比較緩，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了，就是有時(shí)載人上坡時(shí)弱點(diǎn)。
操控：
談不上操控 車(chē)身大
油耗：市區(qū)跑，通常都是10-11之間，儀表顯示9.9
舒適：舒適性還是比較滿意的，但是和美系車(chē)比起來(lái)還是有些差距，由于本人加了個(gè)比較厚的坐墊，坐起來(lái)還是很有沙發(fā)的感覺(jué)的，開(kāi)車(chē)也不累，乘坐感受沒(méi)體會(huì)過(guò)，但是LD對(duì)我們的小黑舒適性還是很滿意的。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.0S 耀動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是豐田的這個(gè)品牌，一直以來(lái)都是有口皆碑：車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)。豐田不愧是作為全球銷(xiāo)量第一的汽車(chē)制造企業(yè)，其制造的車(chē)輛都是很省心、很耐用。其次是凱美瑞這款車(chē)的口碑很好，自從和廣汽合資生產(chǎn)的第6代到現(xiàn)在的第8代，特別是6代及其它改款的6.5凱和6.5凱閹割版的保有率和保值率很高，外表很中庸但是很保值。第7代凱美瑞跟舊款的6凱和6.5凱及6.5凱閹割版都是4825mm的車(chē)長(zhǎng)，到現(xiàn)在第8代已經(jīng)是4850mm的車(chē)長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)能以十幾萬(wàn)能買(mǎi)到這輛入門(mén)級(jí)長(zhǎng)4米8的B級(jí)車(chē)，已經(jīng)是很實(shí)在的了。最后比較滿意的是雖然配置沒(méi)比頂配的A級(jí)車(chē)那么豐富，但不是所有配置都適合自己用，但畢竟還是高了一個(gè)級(jí)別，A級(jí)車(chē)的動(dòng)力，空間，舒適性等跟這款凱美瑞還是不能相提并論的，一分錢(qián)一分貨嘛。
缺點(diǎn)：1.車(chē)漆太軟，雖然黑色特別漂亮，但真心軟，漆面如果用干抹布擦就會(huì)出現(xiàn)劃痕，雖然整車(chē)鍍膜后又打蠟，效果不是很大，美容店的師傅說(shuō)這是日系車(chē)的通病。建議廣汽豐田改善。2.這么大的車(chē)竟然沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，200元的東東，廣汽豐田太節(jié)約成本了吧。
外觀：屁股開(kāi)始不是很喜歡，后來(lái)還行，總的來(lái)說(shuō)過(guò)得去
內(nèi)飾：據(jù)說(shuō)質(zhì)量比較好，但裝配感覺(jué)還是有多上升空間，我的點(diǎn)煙盒一開(kāi)始是不能很好的關(guān)上，中控綠色燈光沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，布座椅檔次還可以提升一點(diǎn)。
空間：很滿意
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)個(gè)中級(jí)車(chē)，還是合資大品牌，性?xún)r(jià)比很高了已經(jīng)。
動(dòng)力：駿瑞本身運(yùn)動(dòng)款，高架上試著提了一下速，覺(jué)得不錯(cuò)~
操控：
操控可以接受~ 打方向盤(pán)都比較穩(wěn)當(dāng)，操控性可以接受的
油耗：沒(méi)有想象的那么低 也沒(méi)有沒(méi)錯(cuò)車(chē)那么高 8-11個(gè)之間吧
舒適：空間大，很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.0S 耀動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程875公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：剎車(chē)軟，20萬(wàn)的車(chē)子怎么還是4AT的，太小氣了，還有車(chē)鑰匙也太寒酸了。
外觀：大氣漂亮，不屬于驚艷型的，但屬于耐看型的，越看越好看。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上方大面積真皮縫線用料和做工很厚道！標(biāo)準(zhǔn)T形臺(tái)中控，大氣協(xié)調(diào)，仿蛇皮紋路的裝飾板年輕多了比普通舒適版的…總的來(lái)說(shuō)很協(xié)調(diào) 也符合中級(jí)車(chē)該有的內(nèi)飾水準(zhǔn)。
空間：空間大！尤其是后排，空間相當(dāng)大！
配置：整體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格買(mǎi)個(gè)B級(jí)車(chē)還是挺好的。
動(dòng)力：一般般 不賽車(chē)的話 足夠了
操控：
2.0S說(shuō)是運(yùn)動(dòng)款，其實(shí)還是商務(wù)型的，車(chē)子還長(zhǎng)，再怎么樣也談不上操控了。
油耗：油耗還可以，在市區(qū)10.5左右，在郊區(qū)8.5左右，基本滿意。如果按車(chē)身重量，變速箱及在擁堵的市區(qū)駕駛，它的耗油量還是挺不錯(cuò)的。順便再說(shuō)一下駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響：在市區(qū)想省油就得緩踩油門(mén)，提前預(yù)判，盡量靠慣性多滑行，最好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超2000轉(zhuǎn)，不要一腳油門(mén)到底，也要像開(kāi)手動(dòng)擋一樣油門(mén)一踩一抬，當(dāng)然這樣就沒(méi)有駕駛樂(lè)趣了，但是對(duì)一部分經(jīng)常糾結(jié)油耗的車(chē)友一定會(huì)有幫助。如果在紅綠燈較少的路段行駛，可以采用快速將車(chē)提升到一定的速度，然后穩(wěn)住油門(mén)保持一定速度的勻速行駛，勻速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)速應(yīng)該保持在1500轉(zhuǎn)左右。最后還有就是S檔的應(yīng)用，在車(chē)內(nèi)乘員人數(shù)達(dá)到3人或3人以上時(shí)，行駛在長(zhǎng)距離（坡長(zhǎng)超過(guò)500米時(shí)）起伏路段或者山區(qū)路段時(shí)，要及時(shí)切換S檔，以免讓車(chē)在爬坡時(shí)太吃力，下坡時(shí)始終踩剎車(chē)（利用S檔來(lái)牽制車(chē)速）。
舒適：舒適性就更沒(méi)的說(shuō)了，中級(jí)車(chē)?yán)锩嬗X(jué)得凱美瑞是最舒服的車(chē)了，在路上過(guò)減速帶什么的沒(méi)感覺(jué)的，很爽，跟睡在床上一樣，哈哈，坐過(guò)朋友的比亞迪，那個(gè)真心不舒服阿，很硬�，F(xiàn)在都跑來(lái)坐我車(chē)了。跑高速也比較安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.0S 耀動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)棒的運(yùn)動(dòng)化外觀，乘坐舒適度很好，性?xún)r(jià)比也很高
缺點(diǎn)：冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候聲音太大，大到跟拖拉機(jī)似的，平時(shí)下班在地庫(kù)都得等人走光了才好意思啟動(dòng)
外觀：喜歡它霸氣的前臉,以及整個(gè)外觀下擺,尤其是屁股上的雙排氣加小尾翼,開(kāi)著它感覺(jué)很時(shí)尚,年輕又有活力！
內(nèi)飾：用材非常厚道，整體非常滿意
空間：：個(gè)人覺(jué)得無(wú)得彈。當(dāng)初把心一橫換車(chē)，就是為了給孩子和家人一個(gè)更寬敞的乘坐空間。后排地板中間隆不隆起是我選車(chē)最挑剔的一個(gè)細(xì)節(jié)�？粗J志那軸隆起的高度我是接受不了了。況且我用車(chē)是一家人出門(mén)多，孩子、老人家都坐后排，他們坐得舒服比我坐得舒服更重要。
配置：日系車(chē)優(yōu)惠很大，以后不知道有沒(méi)有這么優(yōu)惠了。朋友在豐田做，的員工價(jià)，折下來(lái)也差不多。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力雖說(shuō)不帶T，對(duì)于一般上下班和自駕絕對(duì)夠用；
操控：
前驅(qū)車(chē)就不談操控了吧，方向盤(pán)還是挺輕松的，別的就不知道該說(shuō)什么了。
油耗：市區(qū)跑的比較多，油耗10個(gè)左右，屬于中流水平吧！因?yàn)槲覀冞@里是小地方，“市區(qū)”也就是大城市城郊結(jié)合部的樣子，SO,大家可以理解了吧！
舒適：1、隔音效果還可以，80KM一下幾乎很聽(tīng)不到其他聲音，120左右風(fēng)燥和胎噪就比較明顯了。有錢(qián)人可以去改下隔音。起步時(shí)可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)像拖拉機(jī)一樣的轟鳴，到了50碼左右聲音減輕，可能和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩之類(lèi)有關(guān)吧。能接受就好。2、剎車(chē)踏板要踩的比較深才來(lái)感覺(jué)，和其他車(chē)比起來(lái)行程過(guò)長(zhǎng)。同樣豐田，我家的老花冠剎車(chē)一點(diǎn)就來(lái)，我的凱凱差不多要踩下去4厘米左右才會(huì)有點(diǎn)感覺(jué)。不過(guò)開(kāi)習(xí)慣了也就好了。剎車(chē)時(shí)候前段是來(lái)的比較慢，線性比較好，適合跟車(chē)等紅燈慢慢溜過(guò)去等情況。若是急剎你狠狠踩下去也馬上就來(lái)感覺(jué)，信心談不上十足但是還算能接受范圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.0S 耀動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間十分的大，出去旅游開(kāi)長(zhǎng)途坐5個(gè)人也行
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力輸出較慢，動(dòng)力聲音比較大，上了速度后就好了，可能還是4AT的不足把，倒不是說(shuō)變速箱不好
外觀：大氣時(shí)尚。我提車(chē)回來(lái)第二天開(kāi)回家給我爸媽看，他們兩看到第一眼就問(wèn)我是不是問(wèn)我要比他們（指的是同村朗動(dòng)、科魯茲、名圖，還有一輛200G的6凱）的大一點(diǎn)。有很多網(wǎng)友說(shuō)小凱老氣，反正我是覺(jué)得挺時(shí)尚的，適合我們這樣的年輕人（本人87年的）。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)...色配搭也很溫馨
空間：非常寬敞 特別后排 舒服
配置：2.0S這款車(chē)性?xún)r(jià)比超高，有的地區(qū)可能已經(jīng)下探到16萬(wàn)元以?xún)?nèi)。我想，預(yù)算在15萬(wàn)元左右，原準(zhǔn)備考慮買(mǎi)A級(jí)車(chē)的消費(fèi)者，不妨關(guān)注一下2.0S這款凱美瑞。我想，您一定會(huì)收獲到驚喜！
動(dòng)力：2.0確實(shí)動(dòng)力不足，而且開(kāi)起來(lái)感覺(jué)上沒(méi)有6代的提速快。也許用S檔的話才能和6代比。
操控：
操縱很好，方向盤(pán)輕，容易操作。
油耗：提車(chē)第一天30，第二天就25了，每天降一些，現(xiàn)在開(kāi)半月1500公里，降到10.9了，或許過(guò)了首保還能降點(diǎn)。心理預(yù)期油耗是8-9之間就滿意了。4檔位的車(chē)，80碼以上就只有靠提升轉(zhuǎn)速來(lái)提速了，100碼時(shí)，轉(zhuǎn)速已過(guò)2000，130碼，就到2500了，這也是2.0排量為何比2.5排量費(fèi)油的原因，加3萬(wàn)買(mǎi)2.5的最好的選擇。補(bǔ)充一點(diǎn)，開(kāi)一個(gè)月時(shí)車(chē)現(xiàn)在2600公里了，油耗已下降到8.4了，從來(lái)沒(méi)有想過(guò)會(huì)這么省油，看來(lái)廠家的數(shù)據(jù)還是很靠譜的。
舒適：凱美瑞主打的就是舒適性，在中級(jí)車(chē)?yán)飸?yīng)該算是不錯(cuò)的了，開(kāi)的舒服坐的也舒服，如果用兩個(gè)字形容就是“輕”和“軟”，油門(mén)輕、方向輕、剎車(chē)輕、座椅軟、避震軟，當(dāng)然這些可能會(huì)降低操控性，魚(yú)和熊掌不可兼得，就看你在乎哪方面了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.0S 耀動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，面子十足，小毛病少，我家親戚買(mǎi)的11年的途觀1.8T，有一次吃飯停在一起，不懂車(chē)的幾個(gè)老輩說(shuō)途觀外觀難看太小氣了，價(jià)錢(qián)還買(mǎi)的這么貴，說(shuō)我那親戚買(mǎi)虧了，反過(guò)來(lái)給我的車(chē)是一頓狂贊啊，說(shuō)大氣好看，豐田在我家這邊的名頭好像更響點(diǎn)，別人一想到大眾就想到桑塔納出租車(chē)，沒(méi)多少好感，面子工程好像還是蠻重要的，小凱還是夠撐得住場(chǎng)面的。自打排氣管煮水聲免費(fèi)換掉以后，拖了好多次底，愣是沒(méi)一丁點(diǎn)問(wèn)題，這車(chē)基本沒(méi)有任何毛病，一點(diǎn)點(diǎn)異響就忽略不計(jì)了，開(kāi)不壞的豐田，不是吹的。夠贊！
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄，新車(chē)蹭了3，4次沒(méi)辦法新手，完全直接見(jiàn)底漆不解釋?zhuān)思叶颊f(shuō)拋光4次基本見(jiàn)底漆，我怎么覺(jué)得我要是拋光一次就能見(jiàn)底。后座兒漏風(fēng)，坐后排的同事睡一覺(jué)說(shuō)吹得脖子都歪了，這東西問(wèn)4S店估計(jì)就是沒(méi)事兒沒(méi)事兒，我都懶得去了。
外觀：外觀很炫，有棱有角，很符合年輕人定位。尤其是前保險(xiǎn)杠很低矮，給人以跑車(chē)的感覺(jué)。尤其是側(cè)面的腰線，更是讓人滿意
內(nèi)飾：做工不錯(cuò) 基本都是軟質(zhì)的材料 是否延年還有待考驗(yàn)
空間：適中不覺(jué)得擁擠，畢竟是B級(jí)的。
配置：在B級(jí)車(chē)?yán)�，凱美瑞作為日系領(lǐng)軍車(chē)型，售價(jià)合理，保養(yǎng)便宜。廣為詬病的4AT也沒(méi)有想象的那么嚴(yán)重，最多多耗些油唄。車(chē)一開(kāi)全程D擋，S擋和換擋撥片一次沒(méi)用過(guò)，凱美瑞沒(méi)小毛病，省心！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，上下班代步，周末來(lái)個(gè)自駕游，1470的重量，2750的軸距，配個(gè)2.0的東麗有點(diǎn)弱
操控：
個(gè)人對(duì)操控這個(gè)概念不是很了解，不知道怎么才算是操控性好的，我家小7操控性應(yīng)該也差不到哪里去吧。
油耗：80-90 6.5 100左右7出頭 市區(qū)多 12個(gè)
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，座椅舒適，后排中央扶手雖然粗糙，但有勝于無(wú)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.0S 耀動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8802公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大，后排凸起幾乎可以忽略，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有
缺點(diǎn)：20~30碼持續(xù)低速跑的時(shí)候，稍微用力踩下油門(mén)，頓挫感明顯（這就是頓挫感帶來(lái)的推背感嗎⊙﹏⊙b汗）
外觀：外觀剛開(kāi)始看很好看 現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)丑 不知道為什么
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話這款車(chē)的內(nèi)飾并不是那么的豪華。自己的真皮座椅是后面自己加裝換的，車(chē)內(nèi)中控這些地方的顏色搭配個(gè)人比較喜歡。只是為什么每次開(kāi)門(mén)的時(shí)候沒(méi)有那個(gè)已開(kāi)門(mén)就亮的小燈。并且除了主駕駛那個(gè)AUTO那個(gè)按鍵有燈光外其它幾個(gè)門(mén)的按鈕都沒(méi)有燈光。感覺(jué)瞬間有點(diǎn)調(diào)檔啊。
空間：空間還是可以的 我一米八的個(gè)坐前排差不多，后排有富余
配置：對(duì)于這樣的價(jià)格來(lái)說(shuō)凱美瑞真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇，配置動(dòng)力都很夠用了，選擇他不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力在瞬間有些肉，不適合激烈駕駛
操控：
比較舒服
油耗：非常滿意~這是我買(mǎi)凱美瑞的主要原因,現(xiàn)在屬于磨合期,油耗還可以在市區(qū)10.5左右在郊區(qū)8.5左右基本滿意如果按車(chē)身重量變速箱及在擁堵的市區(qū)駕駛它的耗油量還是挺不錯(cuò)的順便再說(shuō)一下駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響：在市區(qū)想省油就得緩踩油門(mén)提前預(yù)判盡量靠慣性多滑行最好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超2000轉(zhuǎn)不要一腳油門(mén)到底也要像開(kāi)手動(dòng)擋一樣油門(mén)一踩一抬當(dāng)然這樣就沒(méi)有駕駛樂(lè)趣了但是對(duì)一部分經(jīng)常糾結(jié)油耗的車(chē)友一定會(huì)有幫助如果在紅綠燈較少的路段行駛可以采用快速將車(chē)提升到一定的速度然后穩(wěn)住油門(mén)保持一定速度的勻速行駛勻速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)速應(yīng)該保持在1500轉(zhuǎn)左右最后還有就是S檔的應(yīng)用在車(chē)內(nèi)乘員人數(shù)達(dá)到3人或3人以上時(shí)行駛在長(zhǎng)距離（坡長(zhǎng)超過(guò)500米時(shí)）起伏路段或者山區(qū)路段時(shí)要及時(shí)切換S檔以免讓車(chē)在爬坡時(shí)太吃力下坡時(shí)始終踩剎車(chē)（利用S檔來(lái)牽制車(chē)速）
舒適：這個(gè)挺不錯(cuò)的，過(guò)個(gè)坑什么的避震還是比較好的，不會(huì)很生硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.0S 耀動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐非常舒適
缺點(diǎn)：車(chē)殼薄，動(dòng)力還是4AT。
外觀：外觀個(gè)人覺(jué)得比商務(wù)版的好看，這車(chē)剛剛出來(lái)多時(shí)候，總是覺(jué)得7凱就是沒(méi)老款的好看，12年出來(lái)駿瑞，當(dāng)時(shí)就深深的中毒了，可是那時(shí)候預(yù)算是15w以?xún)?nèi)，后來(lái)也就沒(méi)多關(guān)注，直到上個(gè)月，才。。。
內(nèi)飾：不太耐臟，但很溫馨
空間：后排中間不高起是很大的優(yōu)勢(shì) 前后空間都很充足
配置：性?xún)r(jià)比很高的中級(jí)車(chē)，同價(jià)位的也就是斯柯達(dá)明銳、索8、邁銳寶2.0這幾款了，在這里面配置僅次于索8了，相比高麗棒子的車(chē)，還是小日本的靠譜點(diǎn)�；臼蔷o湊的價(jià)格能買(mǎi)到最好的中級(jí)車(chē)了！
動(dòng)力：靜止提速：（大包圍腳墊將油門(mén)擋住1cm踩不到底）地板油加速確實(shí)比較一般，沒(méi)有2.5那種叫人害怕的感覺(jué)，等有空了把那1cm解決了再試試看。。。提速超車(chē)：100公里時(shí)速到140公里時(shí)速的提速超車(chē)比較尷尬，由于檔位在4檔（最高），不降檔提速超車(chē)比較慢了，沒(méi)有沖出去的感覺(jué)，刻意深踩降檔（降到3檔，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音加大）提速比4檔略好，但是還是沒(méi)有沖出去的感覺(jué)。提速超車(chē)總體來(lái)說(shuō)真的一般般了，估計(jì)2.5的會(huì)好很多（那1cm被擋住的油門(mén)會(huì)不會(huì)給我驚喜？）換擋撥片（高速?zèng)]有試，市區(qū)試的）：還是比較好用的，剛起步從1檔開(kāi)始到最后一直可以加到4檔最高檔位，大概也就踩到3000轉(zhuǎn)就加檔，不知道轉(zhuǎn)速再高是不是可以自動(dòng)加檔，希望試過(guò)的同學(xué)說(shuō)說(shuō)。降檔超車(chē)也很好用，超好車(chē)再加到D檔，比深踩油門(mén)反映肯定是快一拍。
操控：
追求操控我不會(huì)選凱美瑞。
油耗：目前沒(méi)有發(fā)言權(quán)，畢竟剛開(kāi)了30多公里，不過(guò)剛提車(chē)的時(shí)候是30+，里程表示7KM，現(xiàn)在是里程表是35KM，油耗已經(jīng)降到了19，哈哈，降的還是比較快的。等過(guò)段時(shí)間跑跑?chē)?guó)道拉拉高速，再來(lái)給大家追加口碑。
舒適：2.0S版的隔音效果一般，但勝在空間夠大，總體來(lái)講舒適性一般
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