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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程155000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:立體儀表盤灰常漂亮,外觀整體中庸但是又比較耐看。
缺點:油漆較軟。我記得有次回鄉(xiāng)下,路邊的花草都能把KK的兩側(cè)門板刮出劃痕
外觀:很好看,很大氣,誰看誰都說好看。大愛6凱。個人覺得這是最好看的凱美瑞了。
內(nèi)飾:簡單、粗糙、根本不應(yīng)該是這個價位的車該出現(xiàn)的。這點對凱美瑞很失望。
空間:前排駕駛員空間相對于我1米7的瘦小身軀足以,后排空間自己體驗得很少,聽做過我車的人說很不錯,在同等級車中已經(jīng)算大的了。
動力:動力還可以吧。畢竟是2.4的排量。加速感覺還不錯。如果起步深踩油門的話前輪會打滑。高速時二次加速也不錯。
操控: 方向盤比較輕,路感不太明顯,液壓助力在走爛路時,方向盤總跟隨路面搖晃,這也許就叫路況反饋吧。高速過彎車身傾斜,信心不足,畢竟KK是2連桿后懸掛,注重的是舒適性。
油耗:油耗太高。完全可以和ABB媲美了,但可能很大一部分是本人原因。貴陽堵車比較嚴重,個人駕駛習慣也不太好。喜歡急加速,急剎。網(wǎng)上看別人油耗都比較低,可以到8個油左右。現(xiàn)在開始改變自己的駕駛習慣吧,希望可以降一點吧。
舒適:沒得說。這個是凱美瑞的強項。非常舒適。朋友都說開著都感覺不到車在動。尤其是后排。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾
缺點:車里塑料件老化快,開裂。
外觀:6代凱美瑞的一大亮點,也是當年的賣點,中庸大氣,尤其是09年后出的小改款,前保險采用了X造型,車子看上去更加年輕了。
內(nèi)飾:相對于其他車型,用料過于吝嗇,在中配中,內(nèi)飾均采用的是仿桃木設(shè)計。包括檔位地方,塑料感強烈。過多的塑料充實了,整個車身內(nèi)部,顯得檔次不夠,在商務(wù)上大打折扣。希望豐田能加以該進。不要太過于吝嗇。這樣就更完美了
空間:算不錯了
配置:一般般
動力:2.0的動力還是不足,而且四檔自動變速箱在現(xiàn)在看來比較落后了,超車提速稍慢,后勁不足,個人認為在2檔的時候最有勁
操控: 操控上一般般。轉(zhuǎn)向略有虛位,指向欠精準
油耗:高速行駛的話,平均油耗在7~8L/100KM左右,但是市區(qū)就需要11~12L了,平均10個油,還是比較滿意的,唯一遺憾的是2.0G要求加97#汽油,如果可以用93#汽油,就心滿意足了。
舒適:在過減震帶的時候,卻是顛簸較大,但是可以說在可接受的范圍之內(nèi),49000公里,我沒有去調(diào)節(jié)過減震,也沒有像其他車型,有塌屁股的,現(xiàn)象。偶爾在車里睡個小覺。不論是密封度,還是空間,都是很不錯的。跟我們一起的凱凱車友會也都這么認為、
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣 內(nèi)部空間寬敞
缺點:4S店的老板太摳門,奶奶的買個車,什么都沒送
外觀:車身比較大氣,絲毫不遜一些豪華車的感覺,內(nèi)飾也比較拿得出手。開出去不丟面子。所謂高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵,說的就是凱美瑞啦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的手感柔軟,設(shè)計的好看。
空間:非常寬敞,后排座也很舒適,后備廂能裝許多年貨回老家。
配置:這個價位,能買到這么滿意的中型車,我覺得這性價比是很不錯的了。凱美瑞的好,車主們,你們懂的。
動力:只要輕輕一點油門那動力說來就來,完全夠用了。
操控: 操控一般,轉(zhuǎn)向助力有點不夠,剎車有點軟,總的還是可以的。
油耗:2.0的車油耗也就是9.6L左右,作為一款中型車是相當不錯的表現(xiàn);再說,日系車油耗普遍低,不像朋友的君威,朋友經(jīng)常抱怨,油耗城里上下班真心開不起來,各種紅綠燈,油門,剎車,油門剎車,基本單次油耗都在13左右,目前一個月就加過600的油還有半箱。
舒適:非常舒適,隔音性挺強的,同事坐在車上都夸這車的舒適性不錯,家人也連聲贊好,減震也挺好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格19.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    2
  • 配置
    1
  • 動力
    1
  • 操控
    1
  • 油耗
    4
  • 舒適
    1
優(yōu)點:性價比還可以,省心!!!
缺點:日本車,雖然我買車的時候日本沒鬧事,但是現(xiàn)在也覺得開日本車并不太好.有錢就換了,
外觀:因為是老款,成熟穩(wěn)重,覺得現(xiàn)在7代,運動風格做的還不夠純粹。
內(nèi)飾:做工還可以吧,不然自己也不會買,更不會去選擇它,皮料用的比較多,方向盤也是桃木的,在2011年這款車算不錯的了
空間:空間沒的說,絕對給力,無論是前排還是后排,都讓人沒有挑剔。
配置:自動大燈,前后雷達都有還不錯,就是動力弱了點,由于當時選車啥都不懂,看的是外觀價格,其他的一竅不通,這車安全配置低了點才是最重要的,現(xiàn)在安全氣囊都六七個,我這車才兩個,只能小心駕駛了,現(xiàn)在對車了解,以后買車安全配置功能是最關(guān)鍵的啊
動力:動力一般,家用合適,畢竟2.0帶著1520KG的車。
操控: 轉(zhuǎn)向精準,在擁擠的路上有點急事也能游刃有余的穿梭,車內(nèi)布局中庸大方,簡潔明了,操控方便。
油耗:剛買車那會,比較愛惜車,油耗基本在10L出頭一點點;現(xiàn)在4年多了,經(jīng)常暴力行駛,平均油耗已經(jīng)11L多了
舒適:這是凱凱除了外觀給我額外的驚喜,顛簸路段像小船一樣,沒有劇烈晃動感,忽忽悠悠的通過,坐在車里足夠的空間讓你好不拘謹。
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購買時間2012年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格15.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:個人覺得6凱的外觀是凱美瑞中最成功的一代,商務(wù)氣息味道很重,也大氣。
缺點:4AT是個弊端,估計也就是這個不太省油,另外車載電源充不了IPHONE,其他安卓的機器就可以,太郁悶了
外觀:對于六代凱美瑞經(jīng)典版200E外觀,中庸,大方。
空間:對于六代凱美瑞經(jīng)典版200E的空間方面,覺得很滿意,對于我這181身高的人,坐哪個位置都不會覺得它空間不夠,坐滿5個人也不感覺狹窄,家用商務(wù)很好的首選。
動力:2.0對于凱美瑞來說動力表現(xiàn)也是可以的,只是前期提速不敢踩太大油門,不然隨時會有竄出去的可能,那種感覺實在是太不喜歡了。
操控: 對于六代凱美瑞經(jīng)典版200E操控,一般般,高速感覺有點飄,方向盤輕點。
油耗:油耗綜合10個左右。對于凱美瑞來說表現(xiàn)的還可以。日系車相對省油。
舒適:底盤一般。雖然懸掛掛不錯,但是與銳志比還是差了不止一個檔次次,畢竟銳志是用的皇冠的底盤。凱美瑞在過過較差的路況時,還是感覺到了一絲的不爽。噪聲相比其他車系來說,已經(jīng)是達到了很不錯的程度。曾經(jīng)在車速達到120公里時,仔細體驗了一下。感覺還好,完全不象有些人說的那樣吵。也許是個體差異有關(guān)吧。
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購買時間2010年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適性最好,平時上下班足夠使用
缺點:豐田的鑰匙和遙控器是分體的特低檔,后來自己改了一把一體鑰匙
外觀:經(jīng)典的外觀 被很多人認可的外觀 不然也不會與那么多的銷量 鷹眼大燈 LED尾燈 示寬燈 鍍鉻包圍的霧燈 都是不錯i的設(shè)計 適合中國人的口味
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人感覺整體簡潔明了,工藝精致清晰。但四門內(nèi)飾大多使用人造革塑料件,顯得檔次不高。
空間:家庭用車,做5個人一點都不會擁擠,乘坐空間夠?qū)挸ǎ绕涫呛笈趴臻g表現(xiàn)空間大,后備箱空間夠用。
配置:在二十幾萬的級別來看 性價比都是不錯的目前為止 也沒有出現(xiàn)大幅度的降價或者貶值
動力:市區(qū)游走足夠
操控: 凱美瑞方向盤轉(zhuǎn)向輕巧,但指向較模糊;底盤扎實,高速行駛平穩(wěn),只是轉(zhuǎn)彎支撐不夠;懸掛偏軟,轉(zhuǎn)彎時車身傾斜較嚴重;剎車偏軟,剎車時有輕微前竄的現(xiàn)象;冷車啟動噪音及胎噪較大,整體操控性能一般,駕駛感覺不溫不火。
油耗:高速上的8.5就夠了 平時在城市里開的話可能會達到11
舒適:全車真皮帶孔的座椅,坐著非常的舒服。帶電動6方向的。車身懸掛調(diào)教的也很好,過減速帶沒有太大的顛簸感覺?傮w來說做著舒服,開著很順手。
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購買時間2011年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我的凱美瑞性價比超級高,動力強勁,省油啊O(∩_∩)O哈哈~
缺點:在這個價位的車里做工算粗糙的了。用料很不厚道,到處都是硬塑料,有些地方的縫隙也比較大,中控還會異響,這都是這個價位的車不該出現(xiàn)的。
外觀:很好看,很大氣,誰看誰都說好看。大愛6凱。個人覺得這是最好看的凱美瑞了。
內(nèi)飾:簡單、粗糙、根本不應(yīng)該是這個價位的車該出現(xiàn)的。這點對凱美瑞很失望。
空間:前排頭部腿部空間大,后排腳部是平的舒適,對于大個子而言后排頂部空間略低。
動力:動力還可以吧。畢竟是2.4的排量。加速感覺還不錯。如果起步深踩油門的話前輪會打滑。高速時二次加速也不錯。
操控: 方向盤比較輕,路感不太明顯,液壓助力在走爛路時,方向盤總跟隨路面搖晃,這也許就叫路況反饋吧。高速過彎車身傾斜,信心不足,畢竟KK是2連桿后懸掛,注重的是舒適性。
油耗:油耗太高。完全可以和ABB媲美了,但可能很大一部分是本人原因。貴陽堵車比較嚴重,個人駕駛習慣也不太好。喜歡急加速,急剎。網(wǎng)上看別人油耗都比較低,可以到8個油左右。現(xiàn)在開始改變自己的駕駛習慣吧,希望可以降一點吧。
舒適:過坎顛簸的感覺較平穩(wěn),比較舒適。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體來說還滿意
缺點:2.0的動力稍微差一點點。技術(shù)比較舊了。
外觀:2012款的外觀對與我們這80后奔三的人看起來顯得沉穩(wěn)大氣,也不會顯得張揚。
內(nèi)飾:雖然有桃木內(nèi)飾,但我覺得一點也不老氣。本來我這也算是年輕人應(yīng)該不喜歡桃木內(nèi)飾,但我覺得還可以說得過去,點綴的恰當合適,不過多功能方向盤基本上沒怎么用過。感覺挺雞肋的?照{(diào)調(diào)溫是按鍵的,不如旋鈕的好用,開車的時候還得看一下才能按準,不安全。因為用的是腳剎所以給中控騰下地方還顯得整齊美觀。
空間:很大 夠用
配置:這個價位該有的基本都配備了,性價比還是比較高的。
動力:2.0動力夠用,滿載五個人+后備箱塞滿,加速超車一氣呵成,很好;蛟S,加速時發(fā)動機嗡嗡響聲是另外一種享受。
操控: 方向盤太大,不好操控。高速穩(wěn)定性太差。跑高速心里沒底,地盤松散。
油耗:油耗總的來說不算省,我市區(qū)占60%,快速道占40%,平均下來12左右,而且是冬天不用空調(diào),跑高速還可以8個左右,作為日系車來說也算一般了。
舒適:舒適性沒得說的,特別是后排。車內(nèi)噪聲小,行駛中比較平穩(wěn),過減速帶或橋接頭伸縮帶時,響聲小,聲音沉,高速120左右行車特別穩(wěn)。
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購買時間2010年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格19.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    2
  • 配置
    1
  • 動力
    1
  • 操控
    1
  • 油耗
    4
  • 舒適
    1
優(yōu)點:空間大,乘坐舒適,后備箱空間也充足。
缺點:排量小,一上高速超車就不行了。油門到底聲音大,但就是不動。
外觀:外觀必須滿意,感覺高端大氣上檔次,哈哈。當時買車就看的外觀比較協(xié)調(diào),前后都很滿意,看起來比較沉穩(wěn)大氣商務(wù),關(guān)鍵價格也合適,當時看的老款邁騰,感覺不得瑞瑞耐看,價格也超預(yù)算了
內(nèi)飾:做工還可以吧,不然自己也不會買,更不會去選擇它,皮料用的比較多,方向盤也是桃木的,在2011年這款車算不錯的了
空間:空間算是大了.五個人隨便坐坐
配置:結(jié)婚用的車,買早了,要是能等上那么一段時間,估計有機會可以上新款的漢蘭達,不過豐田5十萬以下的車型的四驅(qū)都不怎么值得信任,可惜沒米,……普拉多……??????說起來都是淚,努力吧,騷年
動力:平時家用足夠了,高速超車反應(yīng)比較塊。
操控: 操控個人覺得還是不錯的,可能我平時開車比較溫柔,高速也比較穩(wěn)定,不會有輕飄的感覺。
油耗:2.0油耗太高,小馬拉大車是這樣的了,我開車比較暴力,14~15升油是很多時候...
舒適:這是凱凱除了外觀給我額外的驚喜,顛簸路段像小船一樣,沒有劇烈晃動感,忽忽悠悠的通過,坐在車里足夠的空間讓你好不拘謹。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗低,提速快,后期保養(yǎng)價格能接受,成熟大氣上檔次
缺點:配置一般。
外觀:中規(guī)中矩,視覺感不錯,比較寬大,宜商宜家!
內(nèi)飾:中控臺有桃木裝飾,但不顯得老氣,自己改裝了個導航,比起以前自帶的小屏幕倒車彩色屏一下顯的大氣多了,科技感也上來了。方向盤的多功能按鍵基本是擺設(shè),幾乎沒怎么用過。
空間:空間比較寬敞,我1.8米的個子坐起來都 還行,家里人都說空間大坐著舒服!長途跑過幾次都說坐著挺舒服,剛開始選車的時候挑中級車KK的空間還是很不錯的。
配置:總得來說是部非常不錯的中級車,做工用料都比較實在,用車也非常省心,是一部非常不錯的中級用車!
動力:慢悠悠的車,低速頓挫感明顯,發(fā)動機噪音比較大,上了80以后動力還可以,勉強能接受了
操控: 易操控,駕駛感稍顯不足,但是操控性還是非常好的。
油耗:由于駕駛習慣,上班在市區(qū),天天短途,油耗相對之下比較高 13個。
舒適:座椅挺舒服,寬大,柔軟的。頭部和腿部空間都挺不錯。變速箱旁邊的水杯架還有雜物盒非常實用。頭頂?shù)难坨R盒也很有用有地方放太陽鏡。座椅是電動的,雖然調(diào)好了基本不動,但是檔次擺那了,跟朋友面前還是能臭顯擺顯擺。。。。
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