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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.64萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):中庸平淡沒特點(diǎn)質(zhì)量穩(wěn)定,不張揚(yáng),不土憋,喜愛的品牌,穩(wěn)定的技術(shù)。養(yǎng)護(hù)省心。
缺點(diǎn):這么高級的車居然不帶倒車?yán)走_(dá)?
外觀:空間也很好,我178CM感覺挺好!后排做過四個人他們也沒感覺擠
內(nèi)飾:動力完全足夠 飆車的除外
空間:一般吧,試過走山路 表示側(cè)傾比較大 不夠有信心 ,本來這車的定位就不是主打這個
配置:油耗還可以,跑郊區(qū)一般是9升左右,跑市區(qū)一般是11升左右。新款的2.5發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn),變速箱也更新到了6AT,比起老舊的2.0+ 4AT的組合,算是一個隨時(shí)代的改進(jìn)吧,據(jù)說2.5和2.0油耗相當(dāng),錢夠推薦直接上2.5。
動力:還不錯 跑長途五六個小時(shí)不會太累
操控: 選擇的白色,外觀我老婆很喜歡,我覺得中規(guī)中矩,符合豐田的中庸之道,前臉犀利;
油耗:做工精細(xì),各個按鍵摸著舒服,不過有些地方用料不咋的。
舒適:4.5分,14年末入手肯定是最優(yōu)惠的,而且一定要選2.5才值得,雖然我的價(jià)格還是談的一般,不過銷售是我認(rèn)識的,也就沒什么計(jì)較了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程44424公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):中庸平淡沒特點(diǎn)質(zhì)量穩(wěn)定,不張揚(yáng),不土憋,喜愛的品牌,穩(wěn)定的技術(shù)。養(yǎng)護(hù)省心。
缺點(diǎn):冷啟動和急加速時(shí)會有些發(fā)動機(jī)噪音
外觀:夠大了,本人175CM 90KG
內(nèi)飾:相對滿意
空間:之前就講過,KK定位于商務(wù)用途,這種車,你是沒法與那些主打運(yùn)動的諸如:銳志、邁銳寶之類比操控性的(好像操控性最好的應(yīng)該是高爾夫和寶馬3系)。但KK的指向性還是不錯的,在路上有幾次躲避路上的異物突然打方向,KK全程無法關(guān)閉的ESC(車身穩(wěn)定系統(tǒng))立馬投入工作,使得車子姿態(tài)極易修正。
配置:9.5升百公里,在比較擁堵的城市開還不錯,對比自家1.8L賽飛利百公里9.0的油耗這個很慢滿意了。
動力:開完朋友的韓國車再開我車就像坐飛機(jī)
操控: 車頭,車身,還有側(cè)身都非常氣派滿意,車尾是個敗筆,尤其是車燈,建議改款。
油耗:內(nèi)飾中規(guī)中矩,不夠年輕,科技感不足,還是中庸路線。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):綜合性能很平衡,沒有明顯的短板。
缺點(diǎn):最不滿意的不止一點(diǎn)啊:1漆面太薄,買這車之前天天上論壇已經(jīng)有所耳聞,但沒想到入手之后洗車成為一件很糾結(jié)的事,你懂的。2行駛質(zhì)感,家里有一輛德系車,凱美瑞在給駕駛者的底盤厚重感上做的確實(shí)不足,高速跑快了信心不足
外觀:空間比較大,最主要的優(yōu)勢在于后排中間車底及車座都沒有明顯的凸起,給乘坐人很舒適的感覺
內(nèi)飾:還算給力,6檔AT表現(xiàn)可圈可點(diǎn)
空間:也不錯,很準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕松,剎車來的也挺快的,開著比試駕車強(qiáng)很多!《油耗》271公里時(shí)我加了300塊的93油,跑了520公里,定速巡航定在120超省油,提車出來時(shí)顯示14.4升,現(xiàn)在在市區(qū)開空調(diào)顯示14個左右,在就是我開車腳也重,腳輕點(diǎn)還能省點(diǎn)的。
配置:油耗比較理想,實(shí)際油耗大概在9.0左右,郊區(qū)路段占70%
動力:舒適性適中,高速聲噪有點(diǎn)大,經(jīng)常都是開點(diǎn)音樂輔助。
操控: 七凱剛出來的時(shí)候跟大多數(shù)人的感覺一樣:沒有六代好看。但是后來越看越喜歡,這跟找老婆一樣,找一個剛開始看得順眼,時(shí)間越長就越覺得好看的,哈哈。 不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有,七凱的外觀跟銳志還是很像的,車身的線條輪廓都有相似之處。隔遠(yuǎn)看的時(shí)候,又發(fā)現(xiàn)跟六代凱美瑞的車身輪廓還是很統(tǒng)一的,大家有空可以仔細(xì)看看是不是這樣。
油耗:用料不錯
舒適:包牌成交價(jià)22.1萬,要是放幾年前,根本不可能,2.5的這么高配置的凱美瑞,值啊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):綜合性能很平衡,沒有明顯的短板。
缺點(diǎn):本人車子是珍珠白的,感覺漆面很容易臟而且不好清洗
外觀:夠大了,本人175CM 90KG
內(nèi)飾:開了1W多公里了覺得起步的時(shí)候還是欠缺了那么一點(diǎn),不夠足夠了,2.5的排量也不是 蓋得;
空間:一般
配置:11.5左右,感覺不錯
動力:20萬元左右的車,其實(shí)大家都差不多,各有優(yōu)缺點(diǎn)。就看自己怎么才算覺得是舒適了。
操控: 車頭,車身,還有側(cè)身都非常氣派滿意,車尾是個敗筆,尤其是車燈,建議改款。
油耗:米色內(nèi)飾很家居,舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):總所周知,7K讓人最滿意的就是它的性價(jià)比、空間。本人身高183,開起車來沒有絲毫的壓迫感。
缺點(diǎn):外觀實(shí)在不適合我這個20多歲的年輕人。。尤其還是黑色。。。
外觀:大,夠用
內(nèi)飾:舍得踩就還可以,不舍得踩也感覺不出來好與壞,這句說是論壇上面說的,可我不這么認(rèn)為。一開始新車不舍得踩,可最近舍得踩了,但根本就感覺不到有什么大的變化。開了這么久,就有兩次推背的,一次感覺發(fā)動機(jī)快跳出來了,但推背感還可以,另一次就真的有點(diǎn)沖出去了,其它的也許沒有踩到底吧,所以覺得不怎么樣。過了5K后再來暴力一點(diǎn)吧!
空間:沒多少感覺,沒開過好車,不曉得好的感覺。
配置:油耗非常滿意啊,雖然我的市區(qū)油耗在12L,但是我們這每天上班平均車速要10-15km/h之間。我曾測試過凱美瑞高速110KM/H油耗在6.5左右。我測試的最省油區(qū)間是60-80KM/H,油耗可以做到4.7-5.5。我對油耗是非常滿意的,這樣的油耗配上動力真的很不錯。
動力:舒適度高,目前做過我車的,不管長、短途沒一個說累的
操控: 還過得去,還是覺得有點(diǎn)單薄。
油耗:米色內(nèi)飾很家居,舒服
舒適:配置日常使用足夠,畢竟有太多高配置的東西你根本用不上
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):總所周知,7K讓人最滿意的就是它的性價(jià)比、空間。本人身高183,開起車來沒有絲毫的壓迫感。
缺點(diǎn):音響不行,還有過顛簸路段的時(shí)候后排的右門老是發(fā)出異響,感覺就是有東西掉在里面了,去4S店查看他們說什么都沒有,特?zé)o語
外觀:空間絕對大.以前去看過邁銳寶.車是挺大 但是空間不是那么 特別理想
內(nèi)飾:2.5的動力還算可以,需要動力的時(shí)候,隨傳隨到。
空間:市區(qū)駕駛比較輕松,120時(shí)速還是很穩(wěn)的,不像有的網(wǎng)友說的那么飄,新車沒拉高速,更高速度還不清楚。轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)]有大家想象的那么大,轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性相對很高,連續(xù)轉(zhuǎn)彎當(dāng)然也不在話下。
配置:油耗還不錯,我上下班開的路不是很堵,因?yàn)橥薪既ィ?jīng)過一段城市路以后都比較順暢,中間需要通過5個紅綠燈,所以油耗在9.7L(開空調(diào))。高速上的油耗在7升左右(滿載,像我之前說的,5口人加上滿后備箱的行李)。
操控: 個人感覺很不錯,霸氣的前臉,緊致的屁股。
油耗:新一代更加精致了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個車太均衡了,動力、操控、空間、舒適、質(zhì)量穩(wěn)定性,油耗,各個方面他不是最優(yōu)秀的,但都不錯,別人問我凱美瑞最擅長啥,我肯定說不上來,但是你要說凱美瑞什么讓我特別不滿意,我也說不上來。
缺點(diǎn):后排出風(fēng)口下方?jīng)]有儲物盒,稍稍不方便。
外觀:B級車來說不錯
內(nèi)飾:2.5動力隨叫隨到。不像部分德系車反應(yīng)慢半拍。
空間:方向盤相當(dāng)輕 回饋很小感覺豐田車是不是都這個樣子、就是讓人開著很舒服。
配置:2.5的,顯示8.3百公里,真的是很低,而且還是在磨合期
動力:很滿意
操控: 比較一般。
油耗:內(nèi)飾做工和布局我覺得是7代凱美瑞失敗的地方,做工不夠精致,尤其是那塊仿桃木,不倫不類。與新款雅閣和德系車有些差距了
舒適:ok
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是在同類中型車中,采用的依然是93號汽油,2.5G采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī),更加省油。豐田品牌屬于全球現(xiàn)下保有量最多的車,2012凱美瑞在歐美銷量又一直排名靠前,老外都選擇,都不是傻子,自然質(zhì)量信得過,且維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)不高,真正做到了既有面子又省錢,質(zhì)量好又維護(hù)成本低的最佳車型
缺點(diǎn):日本車、車皮薄、漆薄、不耐臟。
外觀:空間應(yīng)該是凱美瑞最大的優(yōu)勢啦~~~
內(nèi)飾:2.5L發(fā)動機(jī)只要你舍得踩油門,提速還是不錯的,再者這6AT的換檔也相當(dāng)平順,不認(rèn)真留意幾乎感覺不到他有換檔,在上坡什么的降檔也十分積極。
空間:低速的時(shí)候發(fā)動機(jī)熄火靜悄悄。搶紅燈或超車時(shí)一腳油門下去,線性加速毫不拖泥帶水。尊瑞空間帶來的舒適性提升巨大、油耗與純電動形式帶來的心理舒適性巨大
配置:近8000公里綜合油耗用小熊算的8.5,其中高速有3000公里,純市區(qū)9.5左右,純高速6.5左右,不激烈駕駛不超速,不能算是驚喜,意料之中,圖省油買日系車也是原因之一吧
操控: 外觀感覺沒有6代凱好看·屁股點(diǎn)亮尾燈總感覺別扭·看以后有心情換個尾燈試試
油耗:車窗-有異響
舒適:當(dāng)時(shí)也就是沖著新款的外觀和這個車的性價(jià)比高才買的!
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是在同類中型車中,采用的依然是93號汽油,2.5G采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī),更加省油。豐田品牌屬于全球現(xiàn)下保有量最多的車,2012凱美瑞在歐美銷量又一直排名靠前,老外都選擇,都不是傻子,自然質(zhì)量信得過,且維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)不高,真正做到了既有面子又省錢,質(zhì)量好又維護(hù)成本低的最佳車型
缺點(diǎn):車漆太差勁!正常使用 都能產(chǎn)生很多細(xì)小的劃痕 洗車 都要非常小心 要不然 就是劃痕!漆面太差了!
外觀:空間很大,坐5個人一點(diǎn)都不感覺壓抑。
內(nèi)飾:2.5雙VVT技術(shù)絕對夠用。
空間:開慣歐美車,剛開始感覺油門真的很輕,其他都正常,沒有什么特別。
配置:畢竟是新車,12的油耗還可以接受,估計(jì)在磨合過后能降到10以下,看到有車友開到6左右的請賜教下是怎么開出來的
動力:舒適性當(dāng)然是說座椅了~ 一級棒! 包裹性很好又軟。軟得來也沒那種塌下去得感覺~~不過對于我這種屁股肉比較多的胖子~~坐什么都很舒服得啦~~
操控: 沒有日行燈,屁股尾燈太不喜歡了,超級不喜歡。最好尾翼全系標(biāo)配,要不覺得光禿禿。
油耗:有點(diǎn)土,總體做工還行,有小異響!
舒適:還不錯的,就是我們這個小城市優(yōu)惠不大。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.95萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是在同類中型車中,采用的依然是93號汽油,2.5G采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī),更加省油。豐田品牌屬于全球現(xiàn)下保有量最多的車,2012凱美瑞在歐美銷量又一直排名靠前,老外都選擇,都不是傻子,自然質(zhì)量信得過,且維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)不高,真正做到了既有面子又省錢,質(zhì)量好又維護(hù)成本低的最佳車型
缺點(diǎn):高科技裝B的功能太少了,例如自動手剎啊,車載電腦啊
外觀:后排非常寬敞,中見無凸起,前排的話座椅調(diào)最低還有4指左右,本人181
內(nèi)飾:沒得說的好
空間:對操控沒要求,主要是老婆開,我喜歡舒適。
配置:現(xiàn)在開的少 ,才300KM 現(xiàn)在顯示10.8的平均油耗。廣州市區(qū)跑的
動力:舒適性沒得說,座椅雖沒天籟舒服,但達(dá)到這級別的對手不多,但后果是懸掛調(diào)教偏軟,過彎側(cè)傾比較嚴(yán)重,急轉(zhuǎn)彎必須剎車,這點(diǎn)和美國車或本田沒法比
操控: 新款外觀個人比較喜歡,就是霧燈有點(diǎn)顯老,整體還是比較精神的,適合年輕人,這代凱美瑞算是棱角分明的一代了,拋開了往年的圓潤,很符合當(dāng)代人審美觀。
油耗:用料不錯,設(shè)計(jì)欠佳,科技感或者是豪華感不夠凸顯,做工值得肯定。
舒適:比較高
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