廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子比較大氣男人，2.5排量，油耗不算很高。
缺點：冬天早上著車的聲兒確實嚇人了
外觀：外觀上凱美瑞腰線不透徹，2015款的凱美瑞前臉能看到亞洲龍的影子，希望廣豐早日量產(chǎn)亞洲龍，
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：平時只有自己一個人開，家人只坐后排，坐過的人對空間評價都很高。乘坐空間：乘坐空間沒得說，前排都是電動座椅，我178的身高，怎么坐都覺得舒服，后排坐3個成年人也不覺的擠，就是懸掛太硬，影響了一部分舒適感。儲物空間：后備箱空間中規(guī)中矩吧，沒什么亮點，幾個掛東西的錨點也算比較人性化。
配置：在中國內(nèi)地來說性價比不錯，個人認為比其它品牌的車好些，雖然國人買車比國外貴得多，這個沒法。
動力：2。5的動力家用足夠了，加速也沒有明顯的換擋感覺，線性提速，感覺超車蠻有信心
操控：
懸掛太軟，無操控感！
油耗：新手12個油，沒跑過高速。一直市區(qū)，還行
舒適：正所謂蘿卜白菜，各有所愛。有人會選擇轎車，有人會選擇越野，有人會選擇轎跑，這項內(nèi)容在試駕的時候與同等價位的車輛做過比較，結(jié)果當(dāng)然意想而知。提車時也改裝為全真皮座椅，所以舒適度極度上升。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛，選凱美瑞就因為它的懸掛非常舒服，不平的路面震動過濾很好。
缺點：沒有日間行車燈
外觀：外觀大氣上檔次，白色不顯臟！非常干凈！個人感覺還是2.0帶尾翼的比2.5的外觀要好看，2.5的顯著有點笨重，但是整車質(zhì)量2.0和2.5沒差多少，但是馬力差了不少，就是因為怕動力不夠所以買的2.5！
內(nèi)飾：中庸，平和
空間：空間真不錯！這方面沒的說，不管是前排后排，突出一個大啊。坐著舒適，一點不會感覺到壓抑，即使坐3個人，也不覺得擠，腿部空間估計接近三拳！
配置：中級車來說算是很好了，價錢也算比較公道！
動力：動力很強啊，比帕薩特好
操控：
方向盤很輕，符合舒適型訴求的使用者，變道、轉(zhuǎn)彎、泊車時感覺真的很輕便。上高架坡道的時候變速箱在不知不覺的情況下就減了一檔，很聰明。
油耗：很滿意的一點，舉個例子（上次去南寧，車上導(dǎo)航顯示680公里，滿油走，下高速加280元的油）
舒適：相比雅閣、天籟，凱美這款車的綜合舒適性是非常好的，減震沒有雅閣那么短那么硬、也沒有天籟方向盤那么重手，我覺得如果是女孩子開，一定會覺得凱美瑞比天籟好開，還有就是凱美瑞的座椅上身支撐性和包裹性是天籟、雅閣沒有的。
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，空間大，乘坐舒適，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀
缺點：個別小配置太摳門了，豐田成本賬算得太精，比如各種按鈕沒有夜光顯示，晚上確實不好找，不過開燈可以解決問題，只有主駕駛位窗戶可以一鍵升降，其他都不行，停車忘記關(guān)窗，你得打開全車通電才能關(guān)。但是你一看見備胎，全尺寸備胎，豐田怎么在備胎上這么厚道啊。
外觀：黑色大氣，喜歡2012款2.5G黑色的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還是可以的，除了那幾個地方的紅色木頭（不知道是什么，暫時叫他木頭）有點老氣，其他都蠻好的
空間：表示滿意
配置：選在該款前1月入手，雖是5個月的庫存車，但確實比其他車型便宜，品牌也不錯.如果能提前一個月置換 補貼又能省下5千
動力：對我來說完全夠用，那些愛好飆車的肯定不夠用
操控：
比較易于超控
油耗：本人大部分時間在市里跑，0現(xiàn)在綜合油耗9.5左右，2.5的排量也算不錯了，朋友的蒙迪歐13個多
舒適：減震適中、座椅也比較舒適，
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格20.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，空間大，乘坐舒適，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀
缺點：最不滿意車窗按鍵霧燈，畢竟20幾萬的車，啟動聲音較大，車漆非常薄，我做了鍍膜還好點，其次沒有雷達，真不知道日本人怎么想的，這么大的車不用雷達，后排座椅不能放倒，無儀表中控屏幕，顯示信息單一。
外觀：如果經(jīng)典款是6AT+新發(fā)動機，必然選經(jīng)典款的外形；
內(nèi)飾：上黑下米，我比較喜歡。
空間：前后排都很寬敞，左右空間也寬敞
配置：優(yōu)惠后2.5G豪華版算是最高的了。
動力：有點過剩，國道上60-100之間超車只要給油被超的車基本反應(yīng)不過來，嘿嘿。油門只要一半動力就夠用（熄火的時候把油門踩到底感受過行程），還沒試過地板油，估計能嚇一跳。經(jīng)常看大家說沒有肉車只有肉人，我想說誰超車的時候也不想肉啊。有時候突然有機會超車，但是自己車子轉(zhuǎn)速不夠，特別是被超的車還加速，這時候動力不行就完了，誰也不能平時開車總是3000轉(zhuǎn)吧。2.5的車1500轉(zhuǎn)加速就很快，動力來的夠直接，排量大的值。
操控：
方向靈活，指向清晰，市內(nèi)起步輕盈，好開，但是底盤缺少厚重感，高速操控給人信心不足，130以下沒問題
油耗：這一代的油耗超越了6代凱美瑞，同時遠超同級，他對手只有雅閣和開車的司機習(xí)慣。
舒適：真的不錯
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格18.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，空間大，乘坐舒適，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀
缺點：最不滿意的不是車的本身，是4兒子店送的東西，特別是腳墊，很小氣，還是要自己買過比較好。如果這要說車身上的不滿意，那就是都豪華版的，右邊后視鏡都不配個行車可視器，小氣了一點吧！還有中控臺的檔次，還是有待提高。
外觀：還過得去，還是覺得有點單薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟六代的基本沒什么卻別
空間：空間很滿意，本人身高1米8 200斤坐進去很舒服，后排坐滿也沒有擁擠的情況。儲物空間也很多，放置電話、水杯、證件等有很多地方，拿取很方便。
配置：4點5顆星！�。�！
動力：2.5的動力很充沛，沒有動力不足的感覺，油門不敢使勁踩
操控：
操控性也是不錯，無論是高速還是低速行駛，方向機反饋的路感很清晰，能夠很準(zhǔn)確地控制車輛的行駛，一句話，得心應(yīng)手。
油耗：剛提車時候開的溫柔才8.3個油·目前開始大腳踹了8.9個油·都是表顯·粗略算過凱美瑞行車電腦算的油耗和實際不差多少·不經(jīng)常走北京3環(huán)內(nèi)的擁堵路段，常在近郊活動·對于一臺2.5L發(fā)動機來說·感覺很經(jīng)濟了，盼望首保過后能再降低些。
舒適：同級別中上等，和天籟那種感覺應(yīng)該還有差距，但同樣行駛穩(wěn)定性也要好一些，無論從座椅舒適度還是懸掛的軟硬都要比德系中級車好很多，輕微晃動車廂內(nèi)基本感受不到，幅度也要比德系小很多。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，舒適，省油，空間大。
缺點：我買的時候一分錢沒優(yōu)惠。
外觀：比較滿意，耐看。排氣位置不太好，底盤不平整。2.5配16輪轂不厚道
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，很簡單，不太高檔，無科技感，做工一般吧，對比韓國車，德國車的話，都真心比不過人家
空間：后排很寬敞 座椅高度較高 坐姿很自然 而且后排中間沒有凸起 幾乎全平
配置：配置日常使用足夠，畢竟有太多高配置的東西你根本用不上
動力：舍得踩就還可以，不舍得踩也感覺不出來好與壞，這句說是論壇上面說的，可我不這么認為。一開始新車不舍得踩，可最近舍得踩了，但根本就感覺不到有什么大的變化。開了這么久，就有兩次推背的，一次感覺發(fā)動機快跳出來了，但推背感還可以，另一次就真的有點沖出去了，其它的也許沒有踩到底吧，所以覺得不怎么樣。過了5K后再來暴力一點吧！
操控：
不追求速度，操控基本能夠滿足需要
油耗：呦呦呦 呦呦呦 呦呦呦 呦呦呦 呦呦呦 呦呦呦 呦呦呦 呦呦呦 呦呦呦 呦呦呦 呦呦呦 呦呦呦 呦呦呦
舒適：方向盤、剎車、油門都偏輕，座椅設(shè)計很好，坐著很舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，舒適，省油，空間大。
缺點：最不滿意的的老氣的內(nèi)飾。作為定位主打商務(wù)的2.5G，KK的內(nèi)飾只能用老氣橫秋來形容--桃木色飾片，中規(guī)中矩的中控布局，都讓人無法產(chǎn)生激情！還有就是那寒酸的行車電腦，這么好的車配兩個這么小的行車電腦屏，真為廣汽豐田害臊！另外后排無法放倒的座椅也算是一個遺憾！
外觀：7代小凱感覺整體比較運動，少了點6代的商務(wù)穩(wěn)重，感覺有點開始轉(zhuǎn)向家庭個人使用的設(shè)計理念，可能是因為亞洲龍將要在廣豐國產(chǎn)吧，凱美瑞的定位有點變化了，但還是比較大氣，而且珍珠白特別好看。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖然用料和顏色看起來有些老氣，但是做工非常的細致，如果能換成純黑內(nèi)飾就漂亮了。豪華版的功能已經(jīng)足夠，藍牙電話、倒車影像、定速巡航、座椅加熱、多功能方向盤這些配置非常的實用，座椅軟硬適中，長時間開車屁股很舒服，如果再能有個腰部支撐就更好了。
空間：空間狠寬敞！最多坐了六個大人三個小孩！呵呵呵
配置：我對這臺凱美瑞挺滿意的，給油就走 油門特敏感，向論壇個別說的提速不行動力小我是沒有感覺到，估計是你不舍得給油吧！
動力：2.5的動力還是非常不錯的，性子急，經(jīng)常大腳油門，想超車很隨意
操控：
駕駛很好開
油耗：基本上每日都是空調(diào)+音樂，上班來回40km，70%市區(qū)，目前行駛接近5000km，綜合油耗8~9L幅度。
舒適：滿意
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購買時間2012年09月
購買地點黑龍江 雞西
裸車價格20.10萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，內(nèi)用，質(zhì)量穩(wěn)定，世界第一大汽車公司出品，必屬精品。
缺點：內(nèi)飾老土，尤其是紅色仿桃木，不忍直視。無鑰匙進入只有駕駛座車門，升窗器沒有燈光等很不方便。
外觀：很霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細，中控真皮包裹很顯檔次
空間：滿意
配置：當(dāng)時不錯，換代又比我買時優(yōu)惠2萬
動力：2.5的動力還算是可以了吧，家用車也沒可能用去漂啊！
操控：
感覺不是很好！
油耗：2.5，9升百公里，還能怎樣呢！雖然有某些渦輪機還省油，但絕對不夠自吸引擎皮實
舒適：除了噪音控制不是太滿意外其它的還是很滿意的。不過噪音也在能接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 梧州
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，內(nèi)用，質(zhì)量穩(wěn)定，世界第一大汽車公司出品，必屬精品。
缺點：冷車啟動聲音有點大，還有就是方向打死后，稍微有點速度的調(diào)頭，車輪會咯噔咯噔的想，去4S問過說是正常，凱美瑞都這樣，回來后又在論壇上發(fā)了帖子咨詢大家，也都說是這樣的，沒辦法，說是因為轉(zhuǎn)彎的角度大，造成的。其實到是不礙事，方向打死的機會并不多，在說挺大家說，方向盤經(jīng)常打死的話，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不好，現(xiàn)在我有的時候不小心方向打死后，就稍稍回一點，這個做法大家都說很好，不管你開什么車，都要這樣做啊，呵呵~！
外觀：外觀感覺比上一款好看
內(nèi)飾：比較一般，中控布局比較理想，但不夠新穎，桃木檔次看起來還是不錯的。最大的缺點就是儀表盤像10萬的車，連行車電腦都沒有，很多幾萬的車都有。這個太不應(yīng)該了。（頂配和混動才有）。
空間：前排調(diào)整好姿勢后，后排竟然還可以輕松蹺二郎腿，這空間沒話講，中間沒有銳志一樣的隆起，后排做三個人都不會感覺到擁擠
配置：一般般
操控：
就那樣吧，反正沒指望什么操控
油耗：2.5這個油耗還是可以的了。
舒適：總體非常不錯，但是后懸掛略顯單薄，過較大的溝坎時能聽到明顯的金屬撞擊聲。
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程64824公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：最不滿意的不是車的本身，是4兒子店送的東西，特別是腳墊，很小氣，還是要自己買過比較好。如果這要說車身上的不滿意，那就是都豪華版的，右邊后視鏡都不配個行車可視器，小氣了一點吧！還有中控臺的檔次，還是有待提高。
外觀：新款外觀個人比較喜歡，就是霧燈有點顯老，整體還是比較精神的，適合年輕人，這代凱美瑞算是棱角分明的一代了，拋開了往年的圓潤，很符合當(dāng)代人審美觀。
內(nèi)飾：2.5G的內(nèi)飾做工和用料都還行，但內(nèi)飾風(fēng)格有點偏老氣，不過看習(xí)慣了就好。
空間：和大多數(shù)朋友一樣，對7凱來講最滿意的就是空間了。本人1米85身高，坐在前面腦袋上面還有距離，沒有任何壓迫感。后排空間更令人滿意，我坐在后面很舒服愜意，尤其中間沒有凸起的設(shè)計值得稱贊，坐三個人長途旅行，中間的人也不會有不適感。
配置：正是性價比高，才選著這個車。2.5排量，6AT變速箱，豐田的品牌，落地23萬。
動力：正常的油門開合度的話 起步很平緩 不算太敏捷 速度上來后再加速的能力很強 感覺后勁很足 最快開到過170 再往上就感覺飄了 畢竟車輕 懸掛軟啊
操控：
操控不是強項，但絕對不是差，這是豐田的風(fēng)格，路上無用的信息基本都過濾掉了，硬路肩和減速坡的聲音感覺整體緊湊不散。
油耗：日系車油耗低是有口碑的，2.5的發(fā)動機才有美系的2.0的油耗，變速箱升檔很積極，絕大數(shù)時候轉(zhuǎn)速在2千以下，我現(xiàn)在跑了1300KM，三分之二市區(qū)，三分之一省道，綜合油耗9.8.
舒適：舒適性不錯，變速箱換檔平順，在路上基本上感覺不到換檔
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