一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
優(yōu)惠大(5203)+1 油耗低(4699)+1 新款好看(2473)+1 空間超大(1783)+1 把妹很好(1205)+1 內(nèi)飾高檔(1105)+1 舒適性好(964)+1 安靜(542)+1缺點(diǎn):
操控是弱項(xiàng)(4401)+1 性價(jià)比不高(2343)+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后(1307)+1 不如老款好看(578)+1 前臉新不如老(465)+1 前臉不如老款(326)+1 缺乏科技感(229)+1 后尾燈太難看(228)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.25萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):省油 比我以前的悅動(dòng)還省.
缺點(diǎn):有莫名其妙的偶發(fā)小異響,可能我耳朵特別靈敏,我全家只有我聽(tīng)到
外觀:空間很棒,后排不突起,一家5口人坐在車上絲毫沒(méi)有擁擠的感覺(jué),后排兩大一小的話,非常寬敞。
內(nèi)飾:有勁兒,但是屬于很從容的感覺(jué),加速?zèng)]有很強(qiáng)的推背感,速度穩(wěn)步上升,跟同事1.8T的邁騰斗了一把01,輸半個(gè)車身,起步反應(yīng)沒(méi)邁騰快,可能是因?yàn)樽詭У腅CO模式先要反應(yīng)一下,超過(guò)100之后,比1.8T的后勁要足,畢竟排量大些,這兩個(gè)車相比較,0-100的加速時(shí)間相差不大,但駕駛感受就差很多,邁騰的推背感很強(qiáng),很有駕駛欲望,7K就很從容。
空間:馬馬虎虎,沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他車
配置:本以為2.5L排量的凱美瑞是個(gè)油老虎,買(mǎi)之前也在網(wǎng)上查閱了相關(guān)的資料,覺(jué)得如果在10-13個(gè)都差不多吧,但開(kāi)了一段時(shí)間下來(lái),結(jié)果真的讓我很吃驚,還不到9個(gè),是凱美瑞省,還是我開(kāi)車駕駛的習(xí)慣比較良好呢?我覺(jué)得還是豐田為車主考慮到省油才是王道這個(gè)道理!
動(dòng)力:還不錯(cuò) 跑長(zhǎng)途五六個(gè)小時(shí)不會(huì)太累
操控:
屬于耐看型。
油耗:中庸
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8125公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):省油 比我以前的悅動(dòng)還省.
缺點(diǎn):整車用的材料質(zhì)量還是存在問(wèn)題,許多卡子、管道一不小心就弄斷了,現(xiàn)在出現(xiàn)開(kāi)大燈、小燈及自動(dòng)燈感覺(jué)要熄火一樣,必須松油門(mén)重新加大油門(mén)車子才不會(huì)停下來(lái),油耗突然上升,百公里超過(guò)13升,節(jié)氣門(mén)也清洗了,火花塞也換了,汽油格也買(mǎi)的新的,一般修理廠還找不到毛病...……..……
外觀:非常大,尤其后排,坐三個(gè)人還是很寬敞的,瘦一點(diǎn)點(diǎn)的四個(gè)人坐在后面也是游刃有余
內(nèi)飾:對(duì)的起2.5這個(gè)排量,一般家用,夠用了。
空間:凱美瑞就不用談什么操控了吧,轉(zhuǎn)向沒(méi)虛位,問(wèn)題是80碼過(guò)彎整個(gè)車側(cè)傾一塌糊涂都要響胎了,毫無(wú)操控可言,就只有慢慢開(kāi)才符合這車的性格
配置:目前平均油耗10.0,高速8個(gè)不到,2.5的已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力:非常舒適。
操控:
外觀感覺(jué)比上一款好看
油耗:各有所愛(ài)。
舒適:個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高的,記得以前叔叔,朋友家買(mǎi)的2.4凱美瑞還是雅閣都要25-27萬(wàn)才可以買(mǎi)到的配置,而現(xiàn)在不到20W就都有了,定速巡航,倒車影響,完整的多功能方向盤(pán),一鍵式啟動(dòng),無(wú)鑰匙進(jìn)入等。。。。。該有的都差不多了,呵呵!空間的舒適性,動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)那真是很長(zhǎng)出色的,我非常滿意。
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):省心省力,開(kāi)了半年就在路邊保養(yǎng),真的是個(gè)好工具。
缺點(diǎn):豐田在成本控制上太恐怖了,內(nèi)飾好多地方松垮垮的,特別是門(mén)板的扶手和玻璃升降器那里,比國(guó)產(chǎn)車還處理的差,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音過(guò)大。
外觀:空間非常棒!達(dá)到了它這個(gè)軸距的優(yōu)秀水平。后備箱空間也大,開(kāi)口大,里面教規(guī)整。
內(nèi)飾:我的車是2.5+6AT動(dòng)力非常好,加速隨叫隨到,110-120KM/H高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)僅有2100轉(zhuǎn)左右,因此有著不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備,高速超車很輕松。
空間:凱美瑞是走家庭路線,走群眾路線的,從外觀到操控都不是很強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng),尤其是2.5G的,追求劇烈、運(yùn)動(dòng)與激情的話,凱美瑞也許不是很讓你滿意。
配置:市區(qū)油耗確實(shí)高,平均一百塊錢(qián)一天,不過(guò)經(jīng)常跑長(zhǎng)途,120KM/h的情況下不到2000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),確實(shí)省油
動(dòng)力:駕駛座不帶腰托,有點(diǎn)不習(xí)慣。
操控:
個(gè)人感覺(jué)很不錯(cuò),霸氣的前臉,緊致的屁股。
油耗:整體內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)和用料比6代進(jìn)步了不少,而且能觸碰到的位置基本都采用了軟性材料,算是非常不錯(cuò);就是中控臺(tái)的空調(diào)面板比較一般,沒(méi)有6代的好看。
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):省心,快3年了,只換機(jī)油,一年一次空濾,其他都沒(méi)換,在外面剛換了剎車片和電瓶。
缺點(diǎn):沒(méi)有最不滿意的!都挺好
外觀:空間真的沒(méi)話說(shuō),7K讓我最滿意的就是空間,這也是我選擇它的原因?偠灾,空間一級(jí)棒。!
內(nèi)飾:2。5的動(dòng)力家用足夠了,加速也沒(méi)有明顯的換擋感覺(jué),線性提速,感覺(jué)超車蠻有信心
空間:靈活
配置:很滿意,這個(gè)排量來(lái)說(shuō)很好,百公里綜合9L;旧霞訚M一箱油跑到燈亮了都可以跑600公里左右,高速的話估計(jì)跑個(gè)800公里都可以。就算塞車的情況比較多也就是百公里10L左右的油耗。我加的油是95,如果92的話會(huì)稍微差點(diǎn),無(wú)論動(dòng)力還是續(xù)航里程都差一點(diǎn)點(diǎn)。推薦加95的油,因?yàn)楹?2的性價(jià)比差不多。
動(dòng)力:舒適性也非常的不錯(cuò),沒(méi)得說(shuō)。
操控:
一般般
油耗:內(nèi)飾有點(diǎn)老氣,要是科技感在強(qiáng)些就更好了
舒適:論配置,動(dòng)力,空間,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):省心,快3年了,只換機(jī)油,一年一次空濾,其他都沒(méi)換,在外面剛換了剎車片和電瓶。
缺點(diǎn):小屁屁
外觀:家用和商務(wù)皆能滿足 別看軸距只有2775 比起其他B級(jí)車普遍的2800以上的軸距一點(diǎn)也不遜色 豐田在空間利用方面做得非常充足 尤其出色的是后排中間位置 凸起部分幾乎可以忽略 給中間乘客腿部極大的解放 這點(diǎn)比很多同級(jí)別車都強(qiáng) 還有就是后備箱 別車的后備箱我很少用 這是7k的后備箱真心很大 毫不夸張的說(shuō) 里面塞兩個(gè)成年人都可以
內(nèi)飾:2.5的動(dòng)力還是杠杠的,急加速推背感還是有的,高速上超個(gè)車還是挺輕松的。 如果感覺(jué)D檔動(dòng)力不足,切換S檔,效果立顯。
配置:這一代的油耗超越了6代凱美瑞,同時(shí)遠(yuǎn)超同級(jí),他對(duì)手只有雅閣和開(kāi)車的司機(jī)習(xí)慣。
動(dòng)力:不管開(kāi)車或坐車,都蠻舒服的,開(kāi)4個(gè)小時(shí)長(zhǎng)途也沒(méi)覺(jué)得累
操控:
只能在接受范圍之內(nèi),剛開(kāi)始覺(jué)得一點(diǎn)都不好看,屬于那種耐看型的,現(xiàn)在感覺(jué)還可以吧
油耗:整體內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)和用料比6代進(jìn)步了不少,而且能觸碰到的位置基本都采用了軟性材料,算是非常不錯(cuò);就是中控臺(tái)的空調(diào)面板比較一般,沒(méi)有6代的好看。
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):省心,快3年了,只換機(jī)油,一年一次空濾,其他都沒(méi)換,在外面剛換了剎車片和電瓶。
缺點(diǎn):不滿意的就是走高速的時(shí)候路燥和風(fēng)燥比較大
外觀:后排空間是比較讓我欣慰的,舅舅開(kāi)的天籟都說(shuō)我的后排要寬敞很多,后排中間沒(méi)有突起,3人后排乘坐時(shí)比起朋友的天籟、皇冠、銳志的乘坐舒適性都好很多。這個(gè)是最明顯的特點(diǎn)。不過(guò)畢竟他們都是后驅(qū),總之利弊都是相互轉(zhuǎn)化的。前排空間自我感覺(jué)一般,算是正常,但是朋友180cm開(kāi)時(shí)感覺(jué)有些壓抑,這個(gè)看個(gè)人吧。后尾箱的升降彈簧比較不合理,特別大件的行李可能放進(jìn)去之后關(guān)不下尾箱,這個(gè)設(shè)計(jì)比較鬧心。不過(guò)后排有開(kāi)口到尾箱,實(shí)用性還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:因?yàn)槭?.5的排量,所以在不刻意緩踩油門(mén)的情況下,加速是非常給力的,在起步的時(shí)候非常明顯。
空間:一般,有的時(shí)候有開(kāi)船的感覺(jué)。
配置:是我非常滿意的地方,城市油耗9升;城郊路況8個(gè)左右;高速7個(gè)左右,對(duì)2.5排量來(lái)說(shuō),不錯(cuò)了!
動(dòng)力:舒適性能一般,底盤(pán)不是很有整體感
操控:
不如上一代外觀好看,湊活吧
油耗:有點(diǎn)老氣·因?yàn)槭巧仙钕聹\顏色·中控臺(tái)什么的配的是仿桃木板材·不是太喜歡,不過(guò)看習(xí)慣了也無(wú)所謂了
舒適:現(xiàn)在要小改款,因此價(jià)格比較優(yōu)惠,性價(jià)比很高,買(mǎi)這個(gè)版本基本不用再加裝什么了。
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):省心,靜音效果好。提速快油耗低。
缺點(diǎn):我買(mǎi)的是黑色的,車漆太軟,第一次洗車都發(fā)現(xiàn)很多劃痕,引擎蓋上還有石頭打的痕跡!
外觀:平時(shí)只有自己一個(gè)人開(kāi),家人只坐后排,坐過(guò)的人對(duì)空間評(píng)價(jià)都很高。乘坐空間:乘坐空間沒(méi)得說(shuō),前排都是電動(dòng)座椅,我178的身高,怎么坐都覺(jué)得舒服,后排坐3個(gè)成年人也不覺(jué)的擠,就是懸掛太硬,影響了一部分舒適感。儲(chǔ)物空間:后備箱空間中規(guī)中矩吧,沒(méi)什么亮點(diǎn),幾個(gè)掛東西的錨點(diǎn)也算比較人性化。
內(nèi)飾:一般情況下夠用,但是超車急加油還是明顯感覺(jué)肉,也許跟是4缸有關(guān)系吧,始終沒(méi)想明白為什么2.5不是V6呢?否則一定很牛X。
空間:很多人都說(shuō)凱美瑞駕駛注重舒適性,操控很差。我沒(méi)有開(kāi)過(guò)那些其他人說(shuō)的操控好的車,無(wú)從比較,覺(jué)得操控還是蠻好的。最覺(jué)得不爽的就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,側(cè)傾還是比較明顯,底盤(pán)不夠扎實(shí)吧。
配置:這點(diǎn)兒事最滿意的
動(dòng)力:一般
操控:
滿意
油耗:我選擇的淺色,覺(jué)得很溫馨。但有些人認(rèn)為俗氣?赡苣昙o(jì)少大更能接受。
舒適:合資中級(jí)車?yán)锼愫芨叩牧?/span>
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2010款 200G Navi豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):省油,空調(diào)夏天使用效果好。
缺點(diǎn):行車電腦屏幕太小,配置相對(duì)較低,動(dòng)力相對(duì)2.4排量還是覺(jué)得有點(diǎn)不夠用,車漆很薄,很脆。
外觀:運(yùn)動(dòng)版,大包圍,17寸輪轂很喜歡
內(nèi)飾:有點(diǎn)平庸,用料有點(diǎn)廉價(jià),畢竟才20萬(wàn)不夠一臺(tái)車,也沒(méi)什么好挑剔
空間:乘坐空間大,后排可以翹二郎腿呦,后排載物空間可以,放3個(gè)行李箱輕松放進(jìn)去
配置:性能還行,一份價(jià)錢(qián)一分貨,這道理也懂,不過(guò)外面看上去給人感覺(jué)20多萬(wàn),嘻嘻
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)夠用,也不奢求幾秒破百,能上得高速,買(mǎi)得菜,家里人坐起來(lái)舒服就行。
操控:
指向我喜歡不是太精確的,因?yàn)槲议_(kāi)車都是單手控制的,凱美瑞剛好這個(gè)范,很喜歡就是方向盤(pán)有點(diǎn)大,避震因人而異,沒(méi)什么好說(shuō),家用車,舒適就行。
油耗:可以吧,8.8升100公里,主要靠油價(jià)
舒適:坐著很舒服,坐久有點(diǎn)累?傮w偏軟。胎噪到100就比較明顯。
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):舒適,空間大
缺點(diǎn):車漆偏軟,中控電子設(shè)備不夠先進(jìn)
外觀:外觀嘛。。。。凱美瑞就是個(gè)偏商務(wù)的車。哪怕是新款還是有點(diǎn)老氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),有座椅加熱,在這上海的冬天,真正感受到它的好處,不過(guò)車窗控制上,不能做到一鍵關(guān)窗的確是瑕疵。
空間:超滿意·尤其后座·前后 左右都寬敞·腳下沒(méi)大鼓包·做3人輕輕松·駕駛副駕駛空間都大·不磕頭不膈腿·后備箱空間大·地面平整
配置:正是性價(jià)比高,才選著這個(gè)車。2.5排量,6AT變速箱,豐田的品牌,落地23萬(wàn)。
動(dòng)力:由于只是上下班使用,所以里程非常少,還算是個(gè)準(zhǔn)新車吧,油門(mén)沒(méi)怎么使勁踩過(guò),不過(guò)市里跑跑絕對(duì)夠用,超車游刃有余。只是偶爾稍稍用力加油,加速非常好,沒(méi)有白費(fèi)了2.5的排量!
操控:
操控我只能說(shuō)一般,感覺(jué)轉(zhuǎn)彎不是特別靈活,而且轉(zhuǎn)到頭會(huì)有異響,搞的我每次打方向都很小心翼翼的。而且凱美瑞車不短,掉頭如果直接切,容易調(diào)不回去,還要倒一把?傊_(kāi)習(xí)慣了還好吧。還有一點(diǎn)就是凱美瑞的剎車特別特別軟,別的車我也開(kāi)過(guò),沒(méi)遇到這么軟的剎車,如果不提前踩,到跟前了必須狠狠踩踩可以停下來(lái),剛剛開(kāi)始我都嚇的不輕,所以開(kāi)凱美瑞要適應(yīng)軟剎車,提前踩剎車。
油耗:新車入手時(shí)間不長(zhǎng),還在磨合期,跑了800KM了,現(xiàn)在曬油耗參考價(jià)值不高。但按車友們曬出的油耗,感覺(jué)2.5的車子10個(gè)左右油真心不高?磥(lái)豐田的雙VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)、智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、變頻機(jī)油泵等這些個(gè)高科技的東西真不是擺設(shè)。1月12日出了趟門(mén),高速上油耗顯示6.5,真不錯(cuò),120邁發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)只有2000多一點(diǎn),6AT變速箱功不可沒(méi))
舒適:比起原來(lái)的伊蘭特當(dāng)然是好太多了,低速的時(shí)候車內(nèi)非常安靜,不過(guò)速度過(guò)了80就有些吵了,不知道是風(fēng)噪還是胎躁還是車本身的隔音就是這個(gè)水平。
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):舒適
缺點(diǎn):方向太輕了,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么路感,跟自己常開(kāi)的那臺(tái)一只手都轉(zhuǎn)不動(dòng)方向的賽飛利比小凱只要一根手指就搞定了。高速時(shí)輕的給人信心不做啊。
外觀:前臉?lè)浅0詺夂每,但是尾巴看起?lái)就覺(jué)得非常變扭,如果要是在長(zhǎng)一點(diǎn)也許看起來(lái)會(huì)更加協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),有座椅加熱,在這上海的冬天,真正感受到它的好處,不過(guò)車窗控制上,不能做到一鍵關(guān)窗的確是瑕疵。
空間:五個(gè)成年人坐在上面都不擁擠。很不錯(cuò)。
配置:整體性價(jià)比算中等偏上,主要看中口配和維修售后以及保值。
動(dòng)力:動(dòng)力充足,夠用,超車很流暢,只要肯給油,不拖泥帶水
操控:
超控性能好
油耗:高速7 市區(qū) 12 綜合下來(lái)400塊93號(hào)油跑500KM
舒適:舒適性不錯(cuò),變速箱換檔平順,在路上基本上感覺(jué)不到換檔
|
馬自達(dá)CX-30
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包