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官方指導價:17.18-25.98萬元
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凱美瑞
官方指導價:20.28-22.68萬元
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凱美瑞
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對豐田這個品牌比較滿意,因為家里也有一輛豐田車,開了這么多年都沒出什么大毛病,感覺更踏實。這就是我選擇豐田凱美瑞的原因。開了一段時間,他發(fā)現(xiàn)這輛車各方面都很靠譜,很適合日常使用,包括手機的售后和綁定 APP,穩(wěn)定性都很好。
缺點:新車開回來開了一陣子,好像沒什么特別不滿意的。不過車里的味道有點重,聞久了也不舒服。而且這股味道很難驅除,我在車上放了很多木炭和柚子皮,但效果并不明顯。再加上平時我經常開著車窗換氣,所以車里的味道才會少一些。
外觀:外觀時尚大氣,停在路邊很容易辨認。修長的車身,動感的車身,給人一種凱美瑞的感覺。尤其是凱美瑞這款新車,外觀設計確實非常年輕,非常有個性。特別是前大燈設計,犀利而有個性,讓這輛車的辨識度大增。再加上豐田家族式的中網設計,給人一種很有氣勢的感覺。
內飾:內飾用料上乘,一眼望去,質感極佳,觸感柔軟。中控臺、車門、扶手箱都采用了這種材料。不僅看起來很精致,使用起來也很舒服。就連平時弄臟了,用濕紙巾輕輕一擦,都能擦得干干凈凈。不過車里的味道還是很難聞的。雖然用了很多辦法,但效果并不明顯,不知道該怎么處理。
空間:寬敞自由的空間,特別是駕駛室的空間,給我留下了深刻的印象。平時開著這輛車出去,視野開闊,坐在上面很舒服。有時候在駕駛過程中,如果想要改變姿勢,也可以隨時更換,沒有太大的限制。有時候,在車里休息的時候,可以把座椅放平,同時把腿伸直,盡可能的放松自己的身體。當然,一般的轎車,也不可能有這么大的空間。
配置:性價比很高,我爸媽都覺得這個車更劃算。畢竟這輛車的外觀設計和整體的檔次感,再加上車內的科技配置,讓我覺得花這么多錢買這輛車是對的。而且凱美瑞的油耗也比較低,所以我覺得買這輛車比較省心。
動力:動力方面,他還算滿意,開起來很有動力,可以適應各種情況。我平時開著這輛車上班,周末也會開車回老家一趟;乩霞乙咭欢紊铰,凱美瑞應該能應付得了。有幾個陡峭的彎道,他一腳油門下去,感覺還不錯。
操控: 開著這輛車很舒服,也很輕松。當初買車的時候,他還擔心自己開不了車。畢竟這輛車的長度比較長,開車的時候會不會注意到后面的情況。但開了幾天之后,他發(fā)現(xiàn)這輛車還挺好開的。即便是路上的車再多,他也能輕松的開著車,不用擔心撞到什么東西。另外就是語音控制功能了,這是我最喜歡的功能之一,不僅喚醒能力更強,還能更方便地控制車內的一些功能。
油耗:油耗很低,同級別的車比起來,確實有很大的優(yōu)勢。畢竟豐田是出了名的省油,就連凱美瑞也是如此。現(xiàn)在新車開了一段時間,油表上顯示的平均油耗是7.1升,再加上這輛車的排量很大,凱美瑞的油耗也很高。
舒適:無論從哪個角度來看,都很舒服。首先,這輛車的座椅非常的柔軟,后背的支撐也非常的好。而且車里的聲音很清晰,我喜歡聽音樂,F(xiàn)在開著車,聽著音樂,也是一種享受。還有寬敞的車內空間,讓我的駕駛體驗更加隨心所欲,這一點讓我很在意,凱美瑞確實做的很好。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3266公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于自己的凱美瑞,我還是很滿意的,在我看來,這輛車的外觀設計是我最滿意的,前臉設計的很大氣,給人一種很有氣勢的感覺,車身線條流暢,給人一種很舒服的感覺。
缺點:我覺得這輛車本身并沒有什么不滿意的地方,但是也有一些小瑕疵,比如車內的隔音效果,這種級別的車,隔音效果跟十萬左右的車差不多。
外觀:外觀還算不錯,整體看起來很大氣,凱美瑞的造型很吸引人,給人一種很有檔次的感覺。
內飾:內飾的做工和設計我都很喜歡,體現(xiàn)了這輛車的時尚感,內部功能比較齊全,外觀很漂亮,里面也很實用。
空間:我一百八十斤的體重,買車的時候還是需要一輛空間比較大的車作為支撐的,車里的空間還算不錯,以我的體重,坐在里面還是有很大的空間的,而且后備箱里的空間也很大,可以放很多東西進去。
配置:凱美瑞的綜合實力很強,在這方面幾乎是無敵的存在,而且油耗也很低,這讓我很是驚喜,而且我老婆也很喜歡這輛車。
動力:車子的加速能力還是不錯的,特別是在超車的時候,踩油門的速度會更快,而且變速箱和發(fā)動機的匹配度也很高。
操控: 車身小,轉向精準,對于女孩子來說并不是什么難事,而且車里還有很多輔助功能,操作起來非常的方便。
油耗:我對凱美瑞的油耗還是很滿意的,這幾天我在市區(qū)里跑的次數(shù)不少,這輛車的油耗只有八個左右,偶爾跑一趟高速,油耗就會下降一些,真是讓人大開眼界!
舒適:從舒適性上來說,我覺得這車的座椅還是不錯的,軟硬適中,坐在上面非常的舒服,而且開的時間也比較長,不會覺得腰酸背痛,唯一的缺點就是隔音的問題,車子的噪音還是比較大的,尤其是在高速上的時候。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1184公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我買凱美瑞的時間并不長,對這輛車也有了初步的了解,我對這輛車的性價比還是比較滿意的,因為我選擇了旗艦版,所以發(fā)動機是2.5 L,但就算是這樣,我也只花了20萬左右,在我看來,這是一款性價比比較高的車型,比 BBA要好。
缺點:我最不滿意的地方是舒適度,主要是開高速的時候感覺還是比較明顯的。
外觀:這款車和前幾代沒有太大的區(qū)別,唯一的區(qū)別就是車頭更時尚,設計更突出,我更喜歡這款車的設計。
內飾:內飾采用了很多柔軟的材料,中控屏的搭配讓這輛車看起來非常的正統(tǒng),有一種豐田家族的味道,而且我的配置還算不錯。
空間:它的長度并不算太長,但是軸距卻超過了兩米八,所以我覺得它的空間要比一些中級車要大得多,畢竟我個子不高,一米七左右,坐在車里的話,后備箱里的空間就會多出一拳四指。
配置:我覺得性價比很高,因為它的發(fā)動機功率很大,配置也很好,所以我覺得二十萬左右的價格很合適。
動力:發(fā)動機可以提供209馬力的動力輸出,給人的第一感覺就是動力十足,最大的扭矩達到了250牛米。這就是我所說的,強大的引擎,有它的好處。
操控: 方向盤的操控感還不錯,轉動起來并不費力,8檔手自一體變速箱的操控感覺還不錯,雖然會有一些挫敗感,但并不強烈,開起來還算舒服,畢竟凱美瑞的操控性是有目共睹的。
油耗:油耗還算不錯,考慮到大部分時間都是在市區(qū)里開車,路況復雜,每公里的油耗大概在5毛到6毛錢之間。
舒適:我覺得舒適度還有待提高,主要是在高速上噪音比較大,但凱美瑞的駕駛舒適性還是不錯的,底盤比較結實,開起來也很舒服。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8528公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱美瑞的整體質量很不錯,外觀也很不錯,是 B級車的標配,里面的空間讓我很滿意,無論是乘坐空間還是儲物空間,都很實用,滿足了家用的舒適性,其次是配置,2.5 Q的旗艦版,車窗一鍵升降、感應雨刮、自動空調等等,配置都很齊全。
缺點:我看中了凱美瑞的質量,這輛車能賣得這么好,說明它確實有征服大多數(shù)人的能力,總體來說,這輛車還是不錯的,但也有一些不太好用的地方,比如我不支持 CARPLAY。
外觀:凱美瑞是我心目中的 B級車,我第一眼看到它的時候就喜歡上了它,它的整體造型非常時尚, LED燈組設計的非常精致,有自動頭燈和轉向輔助燈,使用起來非常方便和安全,后視鏡有電動加熱和折疊功能,還配有雨刮器,18寸的大輪胎看起來霸氣十足。
內飾:首先是用料和做工,凱美瑞還是比較厚道的,車內的一些地方都是軟包的,看起來很有質感,舒適性也不錯,10.1英寸的屏幕科技感很強,車機系統(tǒng)功能還行吧,支持語音控制等等,用起來很方便,不過它竟然不支持 CARPLAY,這讓我有些失望,畢竟它這么貴,連低配版本都支持,高配卻不支持,這讓我有點失望。
空間:凱美瑞的軸距是2.825米,雖然不是很長,但乘坐起來還是很舒服的,我一米七六的身高,坐在駕駛座上還有很大的空間,后座有兩個拳頭那么大,后座空間很大,后排空間也很大,平時父母帶孩子坐在后排也挺舒服的,儲物空間也很大,手機、錢包、水杯都有固定的地方。
配置:一款車做得好不好,我看不出它有什么缺點,凱美瑞就是其中之一,它的綜合實力很強,外觀、內飾、空間、配置、動力都非常均衡,這也是為什么它能賣得這么好的原因。
動力:我買這輛車,主要是為了上下班,偶爾帶家人出去玩,平時開普通模式就行了,2.5 L的發(fā)動機,動力很足,開起來很輕松,給油就走,在高速上開的時候,我會開運動模式,這樣開起來會更有動力,在高速上跟車也比較輕松,換擋也很順暢,開起來很舒服。
操控: 凱美瑞是一款很容易上手的車,它的轉向比較輕,方向也比較準,開起來比較容易控制,剎車效果也不錯,關鍵時刻能停下來,而且在高速上感覺方向盤會隨著車速的增加而變得越來越重,這感覺挺不錯的,也比較有安全感。
油耗:市區(qū)堵車是常有的事情,所以油耗高也是正常的,我這輛車在城市道路上的油耗是8 L左右,偶爾帶著家人出去玩一玩。
舒適:座椅是用皮革包裹的,手感也比較好,坐墊也比較寬大,包裹性和支撐性都很好,坐起來也挺舒服的,配有自動空調,還有后座出風口和全景天窗。隔音效果很好,平時上班都很方便,車內也很安靜,沒有明顯的噪音和風噪。
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購買時間2022年03月
購買地點吉林 四平
裸車價格25.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2552公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間方面,我還是比較滿意的,凱美瑞的內部空間很大,平時家里的人想坐什么坐什么,家里的車都要寬敞舒適,而且買車的主要目的就是出去玩,所以空間才是最重要的。
缺點:不過減震效果一般,尤其是在坑坑洼洼的路段。
外觀:外觀無可挑剔,設計精巧,車燈設計非常吸引人。車前包圍給人一種立體的感覺,遠遠看去非常漂亮。
內飾:內飾還行,內部設計比較簡單,用料也比較充足。
空間:平時出去玩的時候,空間都會用到很多東西,再加上平時帶著五個人出去玩,所以這輛車還是很實用的。
配置:綜合來看,這輛車性價比很高,性能也很不錯。
動力:動力也不錯,起步的時候感覺不到肉,加速之后,中段和后段的加速都很猛。
操控: 方向準確度高,高速行駛平穩(wěn),轉向感覺不錯。
油耗:平時有通勤車上下班,也不在乎油耗。
舒適:減震效果并不是很好,在糟糕的道路上或者通過減速帶的時候會有些顛簸。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3357公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓他滿意的是,這輛車的性價比,實在是太合適了。外觀好,空間大,油耗低,性價比高,買起來經濟實惠,而且整體實力也很強,養(yǎng)車也不會有太大的壓力,從經濟和經濟上來說,這款車真的很劃算。
缺點:車內的味道很難聞,雖然我每天都堅持給車通風,但是第二天一打開車門,就聞到了一股難聞的味道,我每天都要通風五分鐘才能發(fā)動車子。
外觀:這輛車看起來時尚而又大氣,這輛車有自己的風格,圓潤飽滿,設計獨特,側面線條流暢,棱角分明,給人一種視覺沖擊。流線型的車身設計讓這輛車看起來既年輕又漂亮,又有紳士風度。整個人看起來很年輕,棱角分明,像是一個很受年輕人歡迎的帥哥。
內飾:內飾方面,我第一眼看到它的時候就覺得不是我喜歡的那種,低調又老氣,看不出什么時尚元素,感覺很簡單,而且車里的味道也很重。內飾設計的很簡單,沒有太多的真皮包裹,塑料的感覺還是比較明顯的,不過和其他車的內飾比起來,大家都是一樣的,慢慢的就能接受了。
空間:毫無疑問,車內空間很大。我一米八的身高,調整了一下座椅,距離車頂還有一拳的距離。腿部空間和身體空間都很大。后備箱很大,能裝很多東西。而且門板上還有很多儲物箱,方便存放一些小零件。對于長途跋涉的人來說,這樣的空間是再好不過了。前排座椅稍稍前傾,第二排有三拳左右的空間,倒是出乎了我的意料。
配置:這是一款性價比極高的車,無論是性能還是操控,都堪稱完美。外觀也很不錯,總體來說,這是一件精品。只要這輛車適合自己使用,那才是最讓人滿意的。而且這個價格,能買到這個牌子的車,已經是非常不錯了。車不是萬能的,每一輛車都有自己的問題,不過這個價格買下來,也算是物有所值了。
動力:經過這段時間的駕駛體驗,我覺得這個動力足夠我使用了。每當需要超車或者加速的時候,只需要稍稍踩一下油門,車子便會迅速做出反應,全速前進,根本不需要踩油門。動力爆發(fā)力很強,隨叫隨到,一點延遲都沒有。再加上我平時主要在城市里跑,開不了多快,這點動力還是綽綽有余的。
操控: 方向盤控制的很好,在低速行駛的時候非常的輕盈,一只手就能輕松的控制方向盤。而且這輛車的車身比較長,第一次轉彎的時候感覺很麻煩,但是開過之后就不一樣了,轉彎半徑小,可以更好的轉彎。整輛車開起來非常順手,轉彎也非常流暢,一點都不拖泥帶水。超車的速度很快,方向盤一打一打,綠燈的時候,加速度飛快,一點都沒有減速的感覺。這樣的車確實很難找,不管怎么說,開得好已經是我最大的滿足了。
油耗:油耗還算不錯,算是比較省油的車了。因為我的車還在磨合期,所以油耗比較高,而且我經常在市區(qū)里開,而且它的體積也不小,油耗能保持在這個水平已經很不錯了,我對它的省油能力還是很有信心的,不用擔心油耗飆升。
舒適:這車的舒適性果然名不虛傳,座椅柔軟,坐久了也不會覺得累,而且還能給腰部提供支撐。這款車的舒適性配置也是非常完善的?傮w來說,這輛車的舒適性還是不錯的,坐在車里很舒服,而且隔音效果也很好,坐在車里也不會有太大的噪音,而且座椅也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 龍巖
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當初選擇日系車,就是為了省油,這輛凱美瑞的表現(xiàn)讓我很滿意,最讓我滿意的是油耗,平均百公里油耗只有7.2升,比很多緊湊型車都要省油,不過這輛車的性能還是不錯的,動力也很強,開起來也很順手,再加上路上堵車,能在這種情況下保持這么低的油耗,還是很滿意的。
缺點:因為是轎車,底盤不高,通過性也就受到了限制。
外觀:這輛車的外觀看起來很大氣,也是時下最流行的款式,最顯眼的是進氣格柵,上面是貫穿式的設計,中間的車標很顯眼,兩邊的大燈看起來很有精神,給人一種高端大氣的感覺,晚上開起來會更拉風。
內飾:車內的設計雖然不是很顯眼,但是卻給人一種很溫馨的感覺,而且實用性也很強,這種設計非常符合我的口味,中空的布局非常清晰,上面懸浮著一個液晶屏幕,操作起來非常流暢,語音識別也非常的精準。
空間:這輛車的尺寸很好,修長的車身看起來很漂亮,空間也很大,空間也很大,一群人坐在后排都覺得很寬松,坐在前排也不會有壓力,雙腿可以自由活動,后備箱設計的很寬敞,可以裝下更多的行李箱。
配置:在我看來,這是一款非常值得選擇的車,價格合理,技術可靠,質量也不錯,值得一買。
動力:【動力】5星一開始對這款車的性能不抱太大希望,畢竟是自然吸氣發(fā)動機,只是覺得技術上更放心一些,但實際駕駛起來還是很給力的,一般公路都能應付,高速上也沒什么壓力,動力響應快,爆發(fā)力強,超車也是輕而易舉。
操控: 這輛車給人一種非常舒服的感覺,方向盤很大,轉向也很輕盈,給人一種隨心所欲的感覺,而且車身非常穩(wěn)定,在高速上行駛的時候不會有絲毫的松懈,轉彎的時候也不會有什么傾斜的感覺。
油耗:因為大家都認為日系車省油,所以我更傾向于日系車,再加上凱美瑞口碑不錯,所以更加肯定了這款車,實際使用起來也沒讓我失望。
舒適:坐在車里感覺很寬敞,座椅也很寬敞,就算胖一點的人坐上去也會感覺很舒服。而且里面的填充物非常的柔軟,非常的柔軟,靠背也非常的貼合身體,就像是家里的沙發(fā)一樣,坐在里面一點聲音都沒有。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱美瑞我可是如雷貫耳,很多朋友都給我推薦了凱美瑞,中型車里除了凱美瑞和帕薩特之外,我更喜歡凱美瑞。
缺點:這車我開了至少兩個月了,開著車窗就能聞到一股刺鼻的味道,里面的味道很濃,一時半會兒也散不開。
外觀:我覺得凱美瑞的外觀比一般的中型車好看多了,我喜歡。
內飾:內飾采用了拼色設計,給人一種上檔次的感覺,不愧是豐田的主打車型。
空間:畢竟是中型車,里面的空間還是很大的,三個人坐在后排完全沒問題,有時候帶著父母和家人出去玩,也不會覺得擁擠。
配置:性價比我認為豐田車還是挺好的,我非常喜歡豐田車的設計,內飾和外觀都不錯。
動力:動力方面,我覺得他起步沒帕薩特快,有一次我朋友開了一輛帕薩特,我覺得我比他慢一點。
操控: 開起來還挺舒服的,開了兩個多月,很快就習慣了,很多輔助功能都很好開。
油耗:我開著一箱油,大概能開上一個星期,我開了很多公里數(shù),平均油耗在7.8左右。
舒適:豐田的車沒有什么不舒服的,中型車座椅寬敞舒適,后排空間大,坐起來也不會有太大的壓力。
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購買時間2022年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3441公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:綜合油耗低,座椅很舒服,性價比也很高,內飾設計的非常漂亮,超車的時候會有一種推背感,加速的感覺很好,總之,我對這輛車非常滿意。
缺點:其實,如果這輛車滿分一百分的話,那就是九十五分了,這五分主要來自于車內的空間設計。兩個人坐在后排還可以,三個人坐的話,就有點擠了。我覺得車里的儲物空間一般,不太合理,最好是儲物空間更大一些,空間也更大一些。除了節(jié)省空間設計這一點之外,其他方面我認為這款車還是相當不錯的。
外觀:至于凱美瑞的外觀,我可以給個五星的評價,因為這輛車一直都很成功。從外觀、中控臺、導航等方面,他都很滿意。整體外觀設計上比較飽滿,給人一種非常運動、很有活力的感覺。
內飾:內飾很不錯,看起來很溫馨,很符合我們普通家庭的風格。不僅用料厚實,很多地方都是軟的,給人一種高檔的感覺。同時內飾的做工也非常精細,給人一種精致的感覺,層次感,人性化。
空間:我覺得這輛車的空間很一般,至少在同級車里算不上什么優(yōu)勢,車頂很高,前后排都不會撞到一起,腿部空間也足夠了,唯一的區(qū)別就是前后排的距離要小一些。另外,后排的空間也比較大,三個人坐兩個人比較舒服,好在車窗很大,坐起來也不會太難受。車內的空間很小,空間也很小。后備箱表現(xiàn)尚可,容量表現(xiàn)尚可,滿足日常生活需求。
配置:對于女孩子來說,買一輛車,主要有兩個方面,一是外觀,二是省錢。這輛車的外觀非常漂亮時尚,能夠輕易俘獲我這種挑剔的心,而且開在路上也會有很多回頭率。另一種是省錢情況,我買這款車時已經享受了很多優(yōu)惠政策,后期油耗和保養(yǎng)也不算太高,這對我來說并沒有太大的經濟負擔。所以,在我看來,這輛車外觀漂亮,省油,性價比很高。
動力:它的動力也相當不錯,感覺比較平順,最值得一提的是加速度中段感覺不錯,非常平穩(wěn)。我覺得這樣的動力對于普通人來說已經足夠了,就算是在高速公路上超車也是輕而易舉的事情。尤其是對于女孩子來說,平時都是開車上下班或者是去哪里玩,很少有激情的時候。
操控: 操控性很好,方向盤也很穩(wěn),不會有太重的感覺,方向盤很準,在城市里開車或者上下班的時候,都能輕松的超車和變道,車身不算太大,給車子帶來了更多的靈活性。配有輔助控制系統(tǒng),對于我這樣的新手來說非常實用,開起來更有信心,而且剎車非常靈敏。
油耗:油耗是我最滿意的地方,對我來說這個總體油耗表現(xiàn)確實非常低,而且非常節(jié)省非常滿意。畢竟我平時開車都很穩(wěn),一個人開車,一次油就能開很長一段時間。現(xiàn)在的油費這么貴,每隔一段時間,我都要花很長一段時間才能加一次油。
舒適:車子非常舒適,我想這就是車做得好的地方。首先,前排座椅的包裹性非常好,對于我這種腰腿不太好的人來說實在是太舒服了,坐在駕駛座上的時候,座椅可以給腰部提供很好的支撐。有時候去鄰市出差,開三四個小時的高速,我都能應付的過來,底盤扎實,懸架調教的很好,有時候路況不好,顛簸也會小很多。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格22.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2348公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對這輛車最滿意的地方就是它的外觀了,我買的是鋒尚版,外觀和普通版本很大的地方不一樣,我自己的這一款是黑白雙色的,這個配色的價格都要多上幾千塊,還有輪轂,前臉這些都挺炫酷的,開出去比較拉風
缺點:最不滿意的是這輛車稍稍有些噪音。特別是高速關上窗戶的時候,也會聽到輪胎噪音和風噪音,4S店師傅說這屬于正常想象,還好平時在市區(qū)開沒有明顯的噪音,一年也上不了幾次高速,影響也不大。
外觀:我感覺這輛車子的整體輪廓造型看起來還是比較好看的,但是這輛車子的車輪設計的,我不是很滿意。
內飾:10英寸的彩色HUD平視顯示系統(tǒng),駕駛室10向電動調節(jié),分段式的全景天窗,坐在里面心情就比較好。
空間:這款車的空間不小,坐在里面還挺寬敞,后排坐三個大人不會覺得擁擠,還有就是后備箱也很給力,可以放不少東西。
配置:和同價位的車子比起來的話,我覺得這輛車子的性價比還是相當高的。
動力:這個車的動力并不強勁,只能說是夠用,日常代步的時候感覺還可以,但是你想要激情的駕駛就有點力不從心了。
操控: 這個車的操控我感覺還是有待提升的,因為整車的方向盤指向不是很好,開起來感覺有點虛位,車子的剎車也很疲軟,必須要深踩才會有反應。
油耗:8個多,油耗還是比較低的,畢竟是日系車嘛
舒適:舒適性這一點,我覺得比較突出的一個是座椅,凱美瑞座椅設計的很科學,具體科學在哪,我也說不出來,只能描述一下我的使用體驗,腿腰頭部的支撐很好,座椅的軟硬適中,駕駛的時候肩膀脖頸不會有不適感,坐姿舒服,沒有再單獨購買腰部支撐墊。駕駛感舒適。第二個應該是車子隔音也不錯,風噪胎噪都很小,車內在駕駛的時候很安靜,放音樂體驗很不錯。最后這車子視野不錯,駕駛起來感覺很開闊,也增加了我開車的愉悅感。
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