一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗低,乘坐舒適。
缺點:原車不帶中控不屏幕,沒有倒車雷達!
外觀:外觀非常時尚了。后面不怎么好看。
內(nèi)飾:用料可以,但是中控老氣,沒有大屏幕!
空間:空間很大,可以蹺二郎腿。比舊車大多了。
配置:價格合適。豐田質(zhì)量不錯,新發(fā)動機不錯。
動力:畢竟是2.0自吸,滿足一般加速需要。下次買個加速快的比亞迪~唐。
操控:
轉向較好,加速湊合。很中庸。
油耗:現(xiàn)在油耗7.3左右,1.5頓的車了,很好。
舒適:隔音不錯,挺安靜的。怠速聽不見發(fā)動機聲音。
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格17.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適性好,做工好,隔音效果比上代有所提升
缺點:配置太低,沒有倒車影像和雷達,漆面太容易有劃痕
外觀:2015款新凱美瑞車頭變漂亮了很多,只是車尾差那么點意思,說實話和車頭比有點不搭配
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是老樣子,做工細致,缺乏新意。
空間:空間很滿意,滿坐五人的話不會顯的擁擠,后面隆起的地方很小
配置:豐田的口碑讓凱美瑞的性價比蠻高的,很多人都是沖著開不壞的豐田來的
動力:2.0的動力只能說可以滿足常日家用,要想提速痛快還是2.5的
操控:
操控不是凱美瑞的強項,方向盤很大,圈數(shù)也比同級別車大,舒適為主
油耗:百公里7.5個油,對于這個級別和排量來說相當滿意了
舒適:舒適性高于雅閣,略低于天籟
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗,品牌。質(zhì)量,僅此容易!
缺點:日本車,讓人傷腦筋
外觀:不是來滿意,還是有些顯老,比較我這種年輕人可能會選擇的少
內(nèi)飾:簡約,太簡約。但就是豐田的風格。
空間:空間沒得說,夠用
配置:沒得說,絕對高!經(jīng)過很久鉆反復天天看,最終選定凱美瑞就是看好它的性價比,以后換車也好出手
動力:完全沒什么試駕,本來打算試駕嫌麻煩直接不試交錢。
操控:
對車本身還是挺信賴的
油耗:看重的就是油耗,省心省事?
舒適:車的做工各方面看這還是可以
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購買時間2016年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗、性價比高,空間、動力、內(nèi)飾、油耗、舒適均衡,沒有明顯的偏科現(xiàn)象,符合心目中對中高級車的要求。
缺點:2.0領先沒有后倒車雷達、沒有行車電腦、中控沒有屏幕、后視鏡的防炫目效果不好,腳剎不太習慣,如果換成電子剎車那就太好了。
外觀:豐田“Keen Look”家族式設計理念使得整個車頭看起來更加的年輕化,尾燈采用了LED光源,中間有鍍鉻裝飾貫穿左右,使得尾部比較飽滿,腰線流暢,整體給人一種很舒服的感覺,商用穩(wěn)定大氣,家用也不那么沉悶,方方面面都照顧到。有點小夸張的前臉對年輕的85-90后來說還是很時尚的。
內(nèi)飾:相對外觀來說,內(nèi)飾比較中庸,儀表盤造型比較傳統(tǒng),顯示效果還不錯,用料手感上等。四幅方向盤沒有凌動版好,科技感不強,方向盤上面和儀表盤上面有桃木紋的塑料拼接,有人說這樣比較上檔次,有的說比較沉悶、老氣。桃木紋不是真桃木的,塑料感很強,我感覺沒有上一代的用料好,同級別來說還過得去。
空間:同樣的B級車重,外觀不是不大,空間設計的很好,比較寬敞,后排有出風口,中間凸起也很低,家人使用非常的舒適,對于普通家庭來說,空間完全滿足需求。家里有200+重的人員除外。
配置:領先版擁有不錯的性價比,真皮座椅、真皮的方向盤+多功能按鍵、天窗、座椅加熱、電動座椅調(diào)節(jié)+副駕駛老板鍵調(diào)節(jié)、最先進的2.0發(fā)動機和愛信6AT變速箱,可靠性和耐用性都很高,并且油耗控制的好,日系車通有的小毛病少,舒適性強。家人經(jīng)常坐后排的話非常舒服,家用非常不錯。
動力:凱美瑞配備有AZ 2.0L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動機,雖然科技非常先進了,號稱同級別的2.0發(fā)動機性能最好,但是在行駛的使用中,感覺還是有點偏弱,在前方有車時,超車有點困難,必須留好足夠的距離,地板油超車就好些了,日常行駛不急躁慢慢開還可以,總體來說適合家用,不要強烈駕駛。
操控:
完全是豐田的操縱風格:略帶模糊的轉向,有一點的虛偽,但是轉向比例控制的很好,不會給人無法操縱的感受,但是又無法達到人車合一的操縱感受,初步使用需要磨合適應,后期會好很多。總體是為了家用和商用使用吧,不要激烈駕駛和高速轉彎,安全到達目的地可能是豐田給大家的保證。
油耗:AZ 2.0L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動機+愛信6AT變速箱,在上一代凱美瑞上有所升級,油耗有改善。在B級車中應該算省油的,50-60油耗控制很好,油表指示5-6個油,大家說80之內(nèi)油耗都很不錯。總體上告訴5-6個油,城市使用10-11個油,綜合下來8-9個油的狀態(tài)。和每個人的路況和駕駛水平有關。
舒適:底盤比其他日系車偏穩(wěn),前麥弗遜式獨立懸架,后面是雙連桿獨立懸架,被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟,為了乘坐人員的舒適性妥協(xié),日系車懸架相比德美系都偏軟,舒適性更好,在高速120時感覺還是很穩(wěn)的,沒有其他車說的飄的現(xiàn)象,再高的車速沒有嘗試過,路況不好情況下,能有效過濾坑洼路面的顛簸感,乘坐人員無明顯顛簸,有效傳遞到駕駛員方向上,整體上來說很舒適,整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好,前排后排的舒適感都不錯,后排比前排更好。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.29L/100km
行駛里程1093公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:比我朋友的君越盲區(qū)小
缺點:空檔抖動
外觀:越看越好看⊙o⊙,就是沖著外觀去滴,,,,????????????
內(nèi)飾:老氣,跟不上潮流,,,
空間:滿載沒有壓力,好大,和我哥的帕瑟特有一比,后備箱大大大大,一家出行沒有壓力
配置:老百姓買車不容易,投滴就是省心,三年六萬公里免費保養(yǎng)贊贊贊
動力:起步軟綿綿滴,速度上了還可以,家用買菜車,動力夠了,看重滴是全新動力總成
操控:
菜鳥一枚,轉向精準,很好上手,先前還不敢開,是朋友幫忙提車滴,,,,,,,現(xiàn)在越開越想開,沒開過好車
油耗:油耗比較滿意,市區(qū)8.1,,,高速沒跑過
舒適:沒有腰托,不爽,,,,,,,
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大、乘坐舒適、顏值頗高
缺點:隔音只能說良好,高轉速下發(fā)動機聲音偏大
外觀:見仁見智,我個人認為這次小改款還是比較年輕時尚的,新凱會迎來越來越多的80后90后車主。
內(nèi)飾:用料同級別厚道,該有的配置都有,不標配倒車雷達這點很無語,高科技配置較少,中控臺比較中庸缺乏科技感。
空間:這一點沒話說,前排調(diào)整好后排直接可以蹺二郎腿,地板平整,后面坐三個人一點兒都不擠,坐中間的人也不會覺得難受。后備箱又大又平整,寶寶的推車餐椅折起來隨便放無壓力。
配置:如果給我一百分,我給凱凱打90分,是一部值得推薦的好車。
動力:動力較于老款有明顯提升,個人上下班開開覺得動力足夠,偶爾撒次野也能滿足我的小小虛榮心,四千轉以后發(fā)動機進入瘋狂狀態(tài),不過和帶T的車型比起來還是要差一點,但是輸出非常線性平順,換擋幾乎感覺不到頓挫感。
操控:
就一家用買菜車,談不上操控。方向輕盈無虛位,底盤調(diào)教偏舒適,超過40碼過彎側傾比較明顯。
油耗:目前5100公里油耗表顯7.2不知道準不準,喝的95號汽油折算下來一公里4毛7,還是相當滿意的。
舒適:座椅包裹性良好,乘坐舒適,隔音效果良好,80碼以下車內(nèi)相當安靜。120碼以上胎噪風噪開始愈加明顯,轉速超過四千轉發(fā)動機聲音比較大。
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4370公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間、油耗。
缺點:120公里/小時以上噪音。
外觀:低調(diào)奢華有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單。
空間:空間是我最滿意的一點。后排非常舒服。
配置:性價比高。豐田的新款發(fā)動機和愛信6AT變速箱真的不錯。
動力:日常絕對夠用,但跑高速滿載時動力非常不好,特別是上坡,高速上坡車都要降檔。應該直接買2.4的。
操控:
每個人的感覺都不一樣,我認為還不錯。
油耗:非常滿意,現(xiàn)在油耗6.8,真的有驚喜。
舒適:很舒服!不知道是不是感覺問題,我覺得駕駛座位支撐不夠,開車1小時后左邊屁股很累!不知道其他車友有沒有這個感覺。
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