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凱美瑞
官方指導(dǎo)價:17.18-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱美瑞
官方指導(dǎo)價:20.28-22.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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凱美瑞
官方指導(dǎo)價:17.18-25.98萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格21.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3021公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:車門放水瓶位置形狀怪異,手套箱無鎖,后備箱無網(wǎng)兜,扶手箱不是滑軌式
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格18.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:它的空間怎么說呢,空間還是挺大的,畢竟車身尺寸擺在這,接近4米9的車身長度跟寬一米九的車寬,空間算的上是不小了。不過可能是這款凱美瑞為了營造低趴的運(yùn)動風(fēng)吧,后排的頭部空間小了很多,平時大多用于日常上下班,只坐我一個人,所以很寬敞。扶手箱,后背箱空間也很足。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價格21.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3099公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:后排空間朋友家人們都說很好 自己沒有坐過 體驗不到
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格20.93萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3327公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:空間夠用,后備箱超大,儲物空間多,空間利用率高,后排坐三個人不擁擠
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間問題見仁見智吧,畢竟每個人的身高體重都不一樣,而以我177CM的身高來衡量的話,凱美瑞的車內(nèi)空間還是很夠用的。我坐在駕駛位置時,有將近一拳的頭部空間,后排頭部空間稍微小一點(diǎn),大概在四指左右。腿部空間則是一拳半多,活動起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁。車輛后備箱也很能裝,上次送朋友去火車站搭車時,后備箱裝了三個普通行李箱后也還有一部分剩余空間。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1721公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:選擇凱美瑞也是因為這款車的空間比較大,車內(nèi)布局的很合理,乘坐空間和儲物空間都不錯,這車本身的尺寸也比較出色,2825毫米的軸距在同級車中也是中上等水準(zhǔn),坐在駕駛位上時感覺很寬松,調(diào)整好坐姿以后,頭部一點(diǎn)壓力也沒有,后排完全可以坐三個人,橫向空間也比較充足,胖點(diǎn)也沒關(guān)系,后備箱也能放幾個行李箱,自駕游很方便。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格20.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:空間確實還行,后排也挺寬敞乘坐空間:我個子不大,對我來說空間完全夠
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格20.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2681公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:身高172,前后排頭部腿部都沒有問題符合中級車的預(yù)期。后排三個人2小時內(nèi)沒有不舒服的感覺。長途還是建議不要三個大人后面。儲物空間:很喜歡中央扶手箱,大到可以放一雙鞋子。這個后備箱挺大的,放6個中等行李箱問題不大。這個后備箱里還很貼心的設(shè)計了兩個掛鉤。全家出游時:5個大人空間夠用。4個大人一個小孩,孩子還能在后排玩耍。橫向?qū)Ρ?后排中庸。比邁騰空間肯定小一些,但是坐墊坐著比邁騰舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格20.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1704公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:女生165前排駕駛,后排膝蓋快4拳!乘坐空間:坐在駕駛室頭頂兩拳左右
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格20.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:作為中型家轎的廣汽豐田凱美瑞,像我這樣的體型真的很適合這車,作為182體重80kg前后排體驗感都挺好的,天天在開車不會感覺太疲憊,坐在駕駛座椅上空間也是足夠用的,而且這車座椅還帶有電子助力系統(tǒng),可以找到適合自己的角度,頭部距離也不錯,腿部空間也伸展自由,開車時間長了,完全可以躺倒休息一下,還有全景天窗采光性也不錯,所以,后排不會太憋屈,中間的凸起也不算明顯,這點(diǎn)后排坐滿三個成年人短途的話,還是可以的,后備箱空間挺大放行李箱兩三個也是可以的。
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