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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力可以說是非常強(qiáng)勁了,特別的給勁兒,推背感十足的,不管是起步的過程中,還是整個車子在加速的過程中,感覺都是很給勁兒的,尤其是踩下油門的一瞬間,一點拖泥帶水的感覺都沒有,爆發(fā)力還是很強(qiáng)的,可以感受到源源不斷的動力輸出,而且在高速上也有很不錯的表現(xiàn)。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個車子的動力我倒是沒怎么注意,自從結(jié)了婚,開車再也沒有以前那么莽撞了,但是這款車從他的日常表現(xiàn)來看,動力方面也是沒有什么問題的,起步不會很肉,加速的時候也是很絲滑,如果碰上爬坡,它也是非常的輕松。滿足我們家的日常需求,給老婆開的車,我主要還是求個穩(wěn)妥。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 婁底
裸車價格24.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:試駕的時候我就感覺這車子的動力很充沛了,其實不看它的排量一腳油門也能知道它是有實力的。雖然是自然吸氣的發(fā)動機(jī),但是它有2.5的排量哦,最大的馬力是可以達(dá)到209匹呢,然后就是超車的時候一點不費勁,高速上面絲毫沒有壓力就能把前面的車子超越過去,爬坡或者盤山的時候稍微踩點油門就可以。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:凱美瑞動力表現(xiàn)我并不是很滿意,這臺2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力在正常行駛過程中也就勉強(qiáng)夠用吧,但要是上了高速之后就能感受到它的動力儲備是很一般的,所以一般不是特別需要我都不會超車,并沒有給我?guī)硪粋很好的動力感受。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力也是完全沒有問題的,因為本身它動力的效果還是很不錯的,我自己從使用上來講的話,也覺得它的提速是非?斓,在高速上也是完全給力的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格24.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力這一點我覺得也是我比較喜歡的一個地方吧,因為動力它整體的效果還是非常流暢的,然后給我的感覺也是非常好的,所以我自己也覺得還行,對他也算是比較滿意的一個表現(xiàn)。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:車子的動力,整體表現(xiàn)還算是不錯,但是它起步就沒有之前那輛車子發(fā)動機(jī)那么強(qiáng)沖勁那么足了,爆發(fā)力可能多多少少還是會欠缺一些,因為我之前對于車子的起步這方面要求是比較高的,所以希望它能夠表現(xiàn)的更好。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格24.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:它的動力方面我認(rèn)為是相當(dāng)充沛的,這臺2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大可以提供209匹馬力,深踩油門時最大可以爆發(fā)出250的扭矩,這樣的數(shù)值用于超車提速是比較輕松的,并不會有太大的壓力。滿載的時候?qū)τ谒膊凰闶鞘裁刺蟮目简,稍微踩點油門提速感依舊很明顯。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格23.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面關(guān)注的不多,當(dāng)時試車感覺還行,買回來這段時間也沒有感受到什么不足的地方。加減速很絲滑,起步也不慢。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力搭載的是一臺2.5升自然吸氣的發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)還是很強(qiáng)勁的,開起來也都非常的穩(wěn)。并且這款車的發(fā)動機(jī)還算是豐田技術(shù)比較成熟的,發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的
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