一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
操控:
關(guān)于凱美瑞的操控性能,我是真的不太認(rèn)可,一來是它的車身比較長,肯定整臺(tái)車的靈活度就不太高,轉(zhuǎn)向掉頭以及停車都會(huì)受到一定的限制,二來就是這個(gè)底盤的穩(wěn)定性真心沒有特別好,雖然說前后也都用的是一個(gè)獨(dú)立懸架,而且后面用的也是一個(gè)多連桿式的獨(dú)立懸架,但整體的穩(wěn)定性和那種比較細(xì)膩的行駛質(zhì)感幾乎是沒有的。
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這個(gè)車子的話,它車內(nèi)配置的一些輔助系統(tǒng),它的自動(dòng)化程度非常的高,有主動(dòng)剎車的安全系統(tǒng),車道偏離預(yù)警系統(tǒng),車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng),倒車影像,駐車?yán)走_(dá)。然后他在各種情況下發(fā)揮自己相應(yīng)的作用,能夠很大幅度的降低開車的難度,只要把方向盤牢牢的把握在手中,多觀察路面的一些狀況,那么每一款車開起來感覺都是大同小異的。懸掛的話也是比較柔軟的,像過山路,在高速上像過泥濘路段都不會(huì)感覺暈車
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
我感覺開這輛車是特別省心的,該有的配置一樣都不差,這樣車子開起來就會(huì)容易很多,而且自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在行駛過程中也是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能,因?yàn)槲移綍r(shí)跑高速確實(shí)是非常多的,這個(gè)對(duì)于我來講真的是非常友好了,還有一點(diǎn)就是凱美瑞的底盤特別扎實(shí),開在高速上是特別有安全感的。
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控方面的感受可以說也是非常不錯(cuò)的,首先底盤和懸掛調(diào)節(jié)的就非常不錯(cuò),再走一些爛路的時(shí)候,通過性是完全沒有問題的并且底盤和懸掛對(duì)震動(dòng)的抵御效果很好,其次就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很精確,操作起來很容易,方向盤很輕巧。最后就是抬頭顯示功能了,我特別喜歡這個(gè)功能,格調(diào)高而且使用特別方便。
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程526公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
|
操控:
當(dāng)時(shí)去4S店試駕了一下,在試駕過程中,動(dòng)力是有求必應(yīng)的,換擋的速度及其的快,加速全程,檔位切換都能如行云流水般高效平順。在深踩油門的時(shí)候,不僅響應(yīng)速度極快,也能瞬間跨越式降擋,沒有很突兀感。
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程128公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
操控:
我開車的技術(shù)算是一般般的,不像那老司機(jī)那么溜了,但是買了這款凱美瑞后,我感覺一天比一天容易駕馭了,方向盤的指向很精準(zhǔn),沒有虛位也容易把控,電子輔助很多,爬坡帶有助力,滿載的時(shí)候轉(zhuǎn)彎都沒有什么力感變化,而且輪胎的抓地感不錯(cuò),有時(shí)候路面濕滑忘了減速也不會(huì)感受到什么車子發(fā)漂打滑。
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包