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官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):20.28-22.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我開車不喜歡方向盤很重,開起相當(dāng)不舒服,喜歡方向很輕的;這一款我開著很輕,方向盤的操控感不錯(cuò)。開高速我開的不快,超車時(shí)候感覺車身很平穩(wěn),底盤穩(wěn)定性很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有任何的偏差,靈敏度比較高。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 開車的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)他操控方面反饋并不是非常的靈敏,包括它在轉(zhuǎn)向的時(shí)候,方向盤的精準(zhǔn)性其實(shí)是可以進(jìn)一步提升的,甚至他的輔助系統(tǒng)在使用的時(shí)候也不會(huì)有很好的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控簡(jiǎn)單容易上手,反正對(duì)我來說提車回來沒過多久就能很熟練的掌握住它了,剎車油門兒的響應(yīng)都是比較靈敏及時(shí)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這方面,我比較中意他的這個(gè)輔助駕駛功能。在減少了駕駛疲勞感的同時(shí)安全性能也提升了不少。有時(shí)候堵車,或者老公開著上高速的時(shí)候,是真的方便。它會(huì)隨前車速度和方向進(jìn)行修正,這點(diǎn)還是容易讓人為它點(diǎn)贊的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程834公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 剛開始上手的時(shí)候覺得油門剎車反應(yīng)很快,但是它的方向盤重量有點(diǎn)沉,就不太適應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤很穩(wěn),剎車沒有突兀感,駕駛起來很流暢,轉(zhuǎn)彎快的時(shí)候也是比較穩(wěn)的,沒有很大的晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2385公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛體驗(yàn)舒適,輕快了很多。檔桿好用。剎車 油門也都沒有問題。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控感很好,這也是我最滿意的地方。如果說方向盤的操控性更好,可以提升整體的操控效果,那么我想,這款車的很多輔助功能都會(huì)提升操控感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤是全密封的。后面是雙叉臂多連桿。操控是非常棒的,車輛行駛時(shí)非常的穩(wěn),方向盤也很輕。還有很多黑科技,有主動(dòng)剎車功能前方有雷達(dá)可以監(jiān)測(cè)到是否有行人或者車輛。對(duì)我這種新手司機(jī)也是非常友好的。自動(dòng)剎車,接近追尾的時(shí)候報(bào)警約10次,啟動(dòng)過6次吧,有一次是一個(gè)小孩突然跑出來自動(dòng)剎車的,感覺還是很靠譜。避免了很多的危險(xiǎn),還有追尾。再加上這個(gè)車上有10個(gè)安全氣囊,車道偏離的輔助系統(tǒng),確實(shí)是帶來了很多的安全感! 自適應(yīng)巡航:這個(gè)輔助系統(tǒng)簡(jiǎn)直是可以解放雙腳,特別是跑高速路的時(shí)候,一用就愛上了。特別好用,操作也很簡(jiǎn)單,打開設(shè)定速度就可以直接跟車了,還是蠻輕松的。
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