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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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凱美瑞
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):20.28-22.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,座椅舒服。新的發(fā)動(dòng)機(jī)6速變速箱平順。
缺點(diǎn):中控內(nèi)鉓差點(diǎn),連個(gè)屏都沒(méi)有,還有就是倒車?yán)走_(dá)也不配上。剛開(kāi)始用腳剎很不習(xí)慣 。
外觀:個(gè)人觀點(diǎn)好
內(nèi)飾:中控那塊不行,
空間:大,衙面坐的也很舒服,中間也沒(méi)有多大的包。三個(gè)人很爽,又有后座出風(fēng)口,這是選他與本田車的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
配置:
動(dòng)力:比老式的強(qiáng) ,
油耗:8.5還行。家用上下班3公里
舒適:
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大空間后排敞亮感覺(jué)比五系還要寬敞,保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn):作為一個(gè)中級(jí)車不標(biāo)配雷達(dá)也就算了,連個(gè)行車電腦也沒(méi)!有點(diǎn)坑。。
外觀:這次改款車頭真心大愛(ài),帥到?jīng)]朋友!逼格不是一點(diǎn)點(diǎn)高,為什么好多人都第一眼說(shuō)是銳志呢??
內(nèi)飾:內(nèi)飾仿真皮做工不錯(cuò)很逼真!簡(jiǎn)潔大方,中庸之道!很是喜歡!!
配置:一輛落地20萬(wàn)出頭的中級(jí)車,這配置我覺(jué)得挺劃算的。】傊缓蠡冢!
動(dòng)力:加速的話2.0發(fā)動(dòng)機(jī)167馬力城市夠用了我覺(jué)得!舍得四五千轉(zhuǎn)的話給你的推背感不是一點(diǎn)點(diǎn)哦!
操控: 方向比較重沒(méi)有雅閣那樣的輕盈!底盤總體調(diào)校的還是以舒適為主!日常家用真心不錯(cuò)。
油耗:前期新車高速90-100最低跑過(guò)4.5真省油啊,后來(lái)大油門習(xí)慣,一直保持8.0,城市道路也算不錯(cuò)了!
舒適:真皮座椅很舒服,隔音效果一般般吧不是太好!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形符合80后的審美觀
缺點(diǎn):內(nèi)部空間相對(duì)較好,油耗市區(qū)里10.4目前只跑了300多公里,后續(xù)再追評(píng)
外觀:要不是換了新臉,真的實(shí)在太老氣了
內(nèi)飾:很平淡把。
空間:大家都知道豐田的空間還是可以的,大家說(shuō)的太多,我就不細(xì)說(shuō)了
配置:還可以,這價(jià)格,感覺(jué)還可以。
動(dòng)力:2.0G領(lǐng)先版,感覺(jué)還可以,畢竟30+歲了,媳婦孩子,要那么瘋狂的動(dòng)力,也沒(méi)啥用。
操控: 居家過(guò)日子,操控正常,沒(méi)啥感受
油耗:目前300多公里,沒(méi)啥發(fā)言權(quán),后續(xù)再看,再評(píng)
舒適:感覺(jué)還是可以的,之前是QQ嘛,這個(gè)肯定大啊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間巨大
缺點(diǎn):配置太低,倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有。
外觀:前臉滿意,屁股總感覺(jué)怪怪的。
內(nèi)飾:用料同級(jí)正常水平,但是排擋桿異響,駕駛座拉手也異響,痛苦。中控是上世紀(jì)的。
空間:同級(jí)里除了邁騰帕薩特這兩款加長(zhǎng)軸距的,估計(jì)沒(méi)誰(shuí)敢跟凱美瑞比空間了。
配置:談不上驚喜,小城市優(yōu)惠不足,日系在于省心耐用,性價(jià)比不是強(qiáng)項(xiàng)。
動(dòng)力:2.0自吸的引擎有167匹,市區(qū)足夠了。
操控: 底盤質(zhì)感欠佳,指向還算精準(zhǔn)。
油耗:日系油耗都挺滿意的,但談不上驚喜。
舒適:行駛過(guò)程中胎噪太大,內(nèi)飾做工欠佳,多處異響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間、舒適性,省心,耐操。
缺點(diǎn):沒(méi)有倒車?yán)走_(dá),沒(méi)有倒車可視。
外觀:不錯(cuò),上一代比較更中庸,15款的大口更顯年輕和威猛,我十分喜歡凱美瑞的側(cè)面,越看越好看。
內(nèi)飾:一般,尤其是沒(méi)有倒車后視,再加上設(shè)計(jì)上稍老土一點(diǎn),沒(méi)有雅閣科技感強(qiáng)和精致。
空間:非常好,坐后排完全可以蹺起二踉腿。
配置:非常高,這樣的價(jià),這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱,其他同類都達(dá)不到。
動(dòng)力:雙噴射全新發(fā)動(dòng)機(jī),再配6速愛(ài)信自檔,簡(jiǎn)直是絕配,同排量中級(jí)車?yán)餆o(wú)可匹敵。
操控: 中規(guī)中軌,這不是操控為主的車,是耐用性、舒適性為主的車。開(kāi)車用S檔的話,動(dòng)力會(huì)更足,起油較快,完全沒(méi)有ECO啟動(dòng)那種稍弱的減覺(jué)。
油耗:不高不低,市區(qū)加效區(qū)綜合油耗在8.7左右,高速和順暢國(guó)道低至6個(gè)油左右,但如若全部是市區(qū)超短途開(kāi)則要10個(gè)以上,所以綜合起來(lái)就是8.7左右。還可以接受!
舒適:非常好。避震偏軟偏舒適!比本田同類車舒服不少。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程321公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油 新款凱美瑞外觀漂亮前臉設(shè)計(jì)很有個(gè)性,后排凸起幅度小,乘坐舒服,老板按鈕超喜歡,冰藍(lán)色按鈕很性感^_^。
缺點(diǎn):配置低 這個(gè)價(jià)錢都不帶中控屏,連倒車?yán)走_(dá)沒(méi)沒(méi), 2.0動(dòng)力不是很好,不過(guò)對(duì)付普通超??還是很輕松得。
外觀:個(gè)人感覺(jué),新凱美瑞前臉很好看,屁股差了點(diǎn)很中庸。
內(nèi)飾:柔軟性好,包裹信強(qiáng)
配置:這個(gè)價(jià)格優(yōu)惠三萬(wàn)性價(jià)比還是很劃算,就是配置低了點(diǎn),在加點(diǎn)配置那就是真心不錯(cuò)了
動(dòng)力:起步很肉中部加油還行
操控: 指向精準(zhǔn),懸掛支撐性比較好
油耗:油耗非常滿意,中型車中很難找到這么低得了
舒適:不管前排還是后排包括中間的坐椅坐上去都很舒服,開(kāi)個(gè)80碼基本聽(tīng)不到什么聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.40萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買車后除了洗車加油路上跑沒(méi)動(dòng)過(guò)別的,油表顯示油耗8升,實(shí)際加油票合計(jì)375升,剩半箱偏右油,總里程5550公里。實(shí)測(cè)算油耗6.2升/百公里
缺點(diǎn):太省油
外觀:一般
內(nèi)飾:一般
空間:空間大,總是空
配置:可以再便宜么?
動(dòng)力:起步加步平順,不夠快
操控: 精準(zhǔn),路面反饋直接
油耗:油耗是驚喜。平時(shí)以為8個(gè),實(shí)際6.2,豐田嚴(yán)重虛標(biāo)高
舒適:舒適,靜音好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是油耗吧,開(kāi)ECO目前7.4。前臉很霸氣
缺點(diǎn):2.0領(lǐng)先沒(méi)有胎壓這個(gè)最不滿意了,希望以后改進(jìn)哈
外觀:滿意
內(nèi)飾:這方便不是很了解
空間:空間沒(méi)得說(shuō) 很大,后排能蹺二郎腿
配置:大品牌值得信賴
動(dòng)力:新車沒(méi)有猛加速過(guò),等首保過(guò)后試試加速怎么樣
操控: 人生中第一輛車,沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車,沒(méi)有對(duì)比性,個(gè)人感覺(jué)低速方向有點(diǎn)重,高速還好
油耗:油耗很滿意
舒適:座椅很舒服,跑長(zhǎng)途幾個(gè)小時(shí)不累的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5468公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形中規(guī)中矩,比較喜歡它的前臉!內(nèi)部空間挺大!保養(yǎng)費(fèi)用不高。
缺點(diǎn):這個(gè)配置沒(méi)有中控屏幕,倒車?yán)走_(dá)!后來(lái)加裝了屏幕,倒車影像!提速比較肉!
外觀:比較滿意
內(nèi)飾:做工用料過(guò)的去!不喜歡桃木的裝飾,后期準(zhǔn)備換了!
空間:空間夠用坐著也比較舒服!
配置:優(yōu)惠3.5萬(wàn),貸款5萬(wàn)1年還雙免,購(gòu)入的!整體性價(jià)比挺滿意!
動(dòng)力:想要提速快,選它是不可能!2.0自吸也就這樣!
操控: 轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn),過(guò)玩還行!減震不錯(cuò),有點(diǎn)軟!
油耗:百公里7升多!
舒適:還行!如果有后背支撐就完美了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):寬敞的內(nèi)部空間;同級(jí)競(jìng)品中從容的動(dòng)力;優(yōu)異的性價(jià)比。
缺點(diǎn):完全缺位的科技配置(無(wú)大屏幕、無(wú)倒車影像、無(wú)倒車?yán)走_(dá)、無(wú)無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)胎壓監(jiān)測(cè)),約等于上世紀(jì)的車。
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智,個(gè)人就喜歡新凱毫無(wú)個(gè)性的感覺(jué)(個(gè)人所見(jiàn))。
內(nèi)飾:該軟的地方軟,能偷著硬的地方硬。材料算不算高檔精致,但是你的親朋好友也絕無(wú)吐槽內(nèi)飾的機(jī)會(huì)。仿木紋的裝飾提升了格調(diào),實(shí)際用在方向盤和桿把手感一般。燈桿塑料感嚴(yán)重,還有點(diǎn)刮手……儀表盤毫無(wú)科技感已無(wú)需吐槽,實(shí)際右邊的油耗盤還是挺實(shí)用的,看著ECO燈開(kāi)就對(duì)了,開(kāi)車看著路也沒(méi)那么多心思看儀表。至于落后得不能再落后的收音機(jī),學(xué)大多數(shù)領(lǐng)先版車主買回來(lái)就換了,現(xiàn)在自裝的車機(jī)反而成了亮點(diǎn),這點(diǎn)也沒(méi)啥好心疼的和介意。另外,豐田車的按鍵都好大,允許開(kāi)車瞄一眼然后不看面板手指順著方向去點(diǎn),命中率很高。當(dāng)然,十年前的旋鈕會(huì)更好用,哈哈哈。
空間:中級(jí)車中佼佼者,同軸距中后排數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)。后排中間座位地面平臺(tái),乘坐舒適。估計(jì)體積都給了后排,感覺(jué)是后備箱與同級(jí)比屬中下尺寸,但已非常夠用。
配置:看跟誰(shuí)比。如果不介意動(dòng)力稍遜的話,日系中級(jí)車中現(xiàn)款天籟各方面性價(jià)比更高。如果看重科技配置,那新凱0科技配置簡(jiǎn)直人神共憤。加裝車機(jī)后的新凱對(duì)比競(jìng)品中級(jí)車車型,其動(dòng)力系統(tǒng)和油耗的優(yōu)勢(shì)盡顯。比它動(dòng)力好的比它貴幾萬(wàn),比它便宜的動(dòng)力與油耗差距又明顯(請(qǐng)忽略科技男雅閣)。加上豐田的保養(yǎng)政策和品質(zhì)保障,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和AT變速箱的低維護(hù)成本,20萬(wàn)預(yù)算內(nèi)性價(jià)比除去科技配置稍遜的缺點(diǎn)外,是算非常均衡的一臺(tái)車。
動(dòng)力:本人駕車比較溫柔。新凱2.0的動(dòng)力感覺(jué)在試駕過(guò)的車型(阿特茲2.0、天籟2.0、雅閣2.0)中是最從容的,升降擋(只要不亂松油門就)很平順,6AT每一檔都讓我感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)都在從容面對(duì),每檔只要踩深一點(diǎn)油門,2-3秒內(nèi)車速還是能有明顯提升的。提車時(shí)4S店叮囑不要超3K轉(zhuǎn),實(shí)際按個(gè)人駕駛習(xí)慣,2K都很少上,車速總是踩著踩著沒(méi)留意就上去了。只踩過(guò)2/3油門沒(méi)感覺(jué)過(guò)推背感,當(dāng)然其他車型這樣踩也不會(huì)有。其他競(jìng)品車型的動(dòng)力給我?guī)?lái)的感覺(jué)就不點(diǎn)評(píng)了。不過(guò)喜歡T的朋友,大眾/奧迪的1.4T在60-100km之間的提速感覺(jué)是會(huì)比我試過(guò)的2.0自然吸氣都好(試過(guò)A3)。
操控: 基本沒(méi)有。之前常開(kāi)車型是馬自達(dá)323、10款天籟,兩款車的操控指向性都會(huì)比新凱好幾個(gè)等級(jí)。13款天籟的操控性更加運(yùn)動(dòng),阿特茲的操控性更是堪比A級(jí)性能車。而對(duì)于新凱,指哪打哪這點(diǎn)是不需要指望的,任意車速方向盤都保留了很多虛位;偏軟的懸架讓你轉(zhuǎn)彎時(shí)略顯信心不足。不過(guò),這些方向盤虛位、軟懸掛的設(shè)定,會(huì)迫使駕駛者要多做預(yù)判和提前減速,這樣乘客才會(huì)感覺(jué)更加舒服,最大限度減少突如其來(lái)的不適。而標(biāo)題悟己之選的意思是,這種操控更適合現(xiàn)在和將來(lái)的自己,新凱會(huì)讓我在駕駛中少一些暴躁和沖動(dòng),而自然而然地在駕駛中在生活中學(xué)會(huì)淡定和從容。新凱不適合用來(lái)操控,而更適合用來(lái)律己(是不是把操控差講得太好了)。
油耗:里程較少,不便評(píng)價(jià)。目前10L/100km
舒適:懸掛軟,座椅舒適。與天籟相比不相伯仲,但主駕駛位置缺乏新天籟的運(yùn)動(dòng)包裹感(太快速的過(guò)彎會(huì)滑屁股)。路面顛簸能很好過(guò)濾,在國(guó)道路面甚至可做到只聽(tīng)到過(guò)顛簸的聲音而身體幾無(wú)感覺(jué)的程度。但偏軟的懸掛意味著過(guò)較高減速帶時(shí)車身會(huì)晃得像船似的,非常不建議常走鄉(xiāng)村道路的朋友購(gòu)買(硬懸掛實(shí)打?qū)嵉念嶔?huì)比無(wú)休止的晃動(dòng)舒服)。車內(nèi)噪音可接受,比天籟基本持平,但比阿特茲強(qiáng)好多個(gè)等級(jí)。
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